Xu hướng và con số: tổn thất của xe tăng Ukraine
Cho đến gần đây, Ukraine đã có một đội xe bọc thép lớn, bao gồm cả xe bọc thép. số lượng xe tăng đáng kể. Tuy nhiên, những cuộc phiêu lưu chính trị của chế độ Kyiv đã dẫn đến việc bắt đầu phi quân sự hóa cưỡng bức bằng vũ lực. Cho đến nay, quân đội Nga đã phá hủy hoặc làm hư hại một bộ phận đáng kể xe tăng Ukraine và không thể bù đắp tổn thất bằng thiết bị nước ngoài.
Xe tăng đang hoạt động
Cho đến đầu năm 2022, các đơn vị xe tăng của quân đội Ukraine gần như được trang bị hoàn toàn bằng các phương tiện chiến đấu cũ do Liên Xô sản xuất. Tự mình và với sự giúp đỡ của các đối tác nước ngoài, Ukraine đã có thể hiện đại hóa một số lượng nhất định thiết bị này, đồng thời việc sản xuất xe tăng mới là ở mức tối thiểu và hầu như không thể nhìn thấy được trong toàn bộ hạm đội.
Theo Danh mục Cân bằng quân sự năm 2022, trước khi bắt đầu phi quân sự hóa, có 858 xe tăng trong các đơn vị chiến đấu của Ukraine. Đây chủ yếu là các xe thuộc dòng T-64. T-64BV MBT trong cấu hình ban đầu được coi là phổ biến nhất - 385 chiếc. Ngoài ra còn có 235 chiếc T-64BV, được hiện đại hóa theo một trong những dự án mới nhất. Số lượng T-64BM Bulat ước tính khoảng 100 chiếc. Tổng số T-72 của tất cả các phiên bản là khoảng. 130 chiếc Ngoài ra, chỉ có 5 xe tăng T-84 Oplot được quảng cáo còn hoạt động.
Ukraine cũng có trữ lượng đáng kể. Tại các căn cứ lưu trữ, theo The Military Balance, có hơn 1100 xe tăng thuộc nhiều mẫu mã khác nhau, bắt đầu từ T-55. Những loại phổ biến nhất là T-64 và T-72 với nhiều sửa đổi khác nhau - 578 và 500 chiếc. tương ứng. Ít nhất, nếu cần thiết, một số thiết bị dự trữ có thể hoạt động trở lại sau một chút chuẩn bị hoặc sau khi sửa chữa. Không thể loại trừ khả năng quy mô trữ lượng thực tế cao hơn ước tính của các ấn phẩm nước ngoài.
Xe tăng T-72M MBT của Ukraine được nhận từ Cộng hòa Séc vào mùa xuân năm 2022. Ảnh Telegram / Dambiev
viện trợ nước ngoài
Gần như ngay lập tức sau khi bắt đầu phi quân sự hóa, chế độ Kiev đã quay sang nước ngoài với yêu cầu cung cấp xe tăng và các loại vũ khí khác. Trước hết, ông muốn nhận được các thiết bị kiểu NATO được quảng cáo, nhưng sự hỗ trợ đó bắt đầu từ thiết bị của các dự án của Liên Xô.
Vào đầu tháng 2022 năm 40, Cộng hòa Séc tuyên bố chuyển 72 xe bọc thép cho Ukraine, bao gồm cả xe bọc thép. một số xe tăng T-XNUMX phiên bản cũ. Trong vòng vài tuần, thiết bị này đã được chuyển đến lãnh thổ Ukraine và được chính quyền Kiev chấp nhận.
Trong cùng thời gian đó, Ba Lan bắt đầu vận chuyển xe tăng của mình. Ở giai đoạn đầu, họ đã chuyển giao 200-230 chiếc MBT T-72M cho Ukraine. Sau đó, việc giao các sản phẩm PT-91 bắt đầu với số lượng lên tới 90 chiếc. Kết quả của những quá trình này, quân đội Ba Lan đã trở thành một trong những nhà tài trợ chính cho đội hình Ukraine trong lĩnh vực xe bọc thép.
Mong muốn của chế độ Kyiv về việc tiếp nhận xe tăng kiểu NATO chỉ được thực hiện vào đầu năm 2023. Các nước NATO quyết định cung cấp phương tiện chiến đấu thuộc một số mẫu và sửa đổi hiện tại. Vào đầu mùa xuân, những chiếc MBT đầu tiên theo kế hoạch này đã được giao cho Ukraine và sau đó những lô thiết bị mới cũng được chuyển giao.
Những chiếc T-72 của Ba Lan cho Ukraine trong quá trình vận chuyển. Ảnh Telegram / Dambiev
Xe tăng Leopard 2 do Đức sản xuất là những chiếc đầu tiên đến Ukraine. Chúng được cung cấp bởi Đức, Tây Ban Nha, Canada, Ba Lan, Bồ Đào Nha, Thụy Điển và các nước khác. Tổng cộng, chế độ Kiev đã được hứa cung cấp hơn 120 MBT và một số phương tiện kỹ thuật tiêu chuẩn. Ở mức tối thiểu, hầu hết những lời hứa này đã được thực hiện và thiết bị đã được chuyển đến lãnh thổ Ukraine.
Vào tháng 2, Vương quốc Anh bày tỏ sẵn sàng cung cấp xe tăng Challenger 14 từ hạm đội quân đội của mình. Vào mùa xuân, XNUMX xe loại này đã được gửi đến Ukraine. Việc giao hàng mới chưa được lên kế hoạch, nhưng không bị loại trừ.
Vào đầu năm, Hoa Kỳ đã hứa về MBT của mình. Sau những cuộc thảo luận kéo dài, họ bày tỏ sẵn sàng cung cấp 31 xe tăng M1 Abrams với một trong những phiên bản cũ hơn. Việc giao hàng chỉ diễn ra cách đây vài tuần. Việc có thể vận chuyển lô Abrams mới hay không vẫn chưa được làm rõ.
Bất chấp mọi nỗ lực, lực lượng Ukraine vẫn tiếp tục mất xe bọc thép và các đối tác nước ngoài đang cố gắng tìm cách giúp đỡ họ. Khả năng tiếp tục giao hàng Leopard-2 hoặc các thiết bị khác đang được xem xét. Ngoài ra, các xe Leopard 1 lỗi thời với chất lượng chiến đấu không rõ ràng cũng đang được mua và chuẩn bị giao hàng.
Một trong những chiếc Strv 122 / Leopard 2 của Thụy Điển tại Ukraine, mùa hè năm 2023. Ảnh Telegram / BMPD
Do đó, chính quyền Kiev đã có quyền tiếp cận một số lượng lớn xe tăng với nhiều mẫu mã khác nhau. Tổng số MBT trong các đơn vị chiến đấu, dự trữ và cất giữ, cũng như được giao từ nước thứ ba, đã vượt quá 2,5 nghìn chiếc. Đồng thời, nguồn cung thiết bị từ nước ngoài có thể tiếp tục, mặc dù các chỉ số định lượng và chất lượng của chúng sẽ xấu đi.
Quy trình phi quân sự hóa
Xe tăng có khả năng giải quyết một loạt các nhiệm vụ chiến đấu và là lực lượng tấn công chính của lực lượng mặt đất, đó là lý do tại sao người ta đặc biệt chú ý đến việc phát hiện và tiêu diệt chúng. Quá trình phi quân sự hóa cưỡng bức hiện nay ở Ukraine hoàn toàn tuân theo quy tắc này - quân đội Nga đang đánh bật tiềm năng thiết giáp của kẻ thù bằng mọi phương tiện sẵn có.
Kể từ tháng 2022 năm 13,3, vấn đề này đã đạt được tiến bộ đáng kể. Theo Bộ Quốc phòng của chúng tôi, cho đến nay hơn XNUMX nghìn xe tăng địch và các phương tiện chiến đấu bọc thép khác đã bị phá hủy. Thật không may, số lượng MBT bị ảnh hưởng không được chỉ định. Tuy nhiên, các nguồn khác cho phép chúng tôi bổ sung những dữ liệu này và đưa ra kết luận.
Theo cơ quan nổi tiếng Lost Armor, tính từ đầu Chiến dịch Đặc biệt đến thời điểm hiện tại, khoảng 460 xe tăng Ukraine đã bị tiêu diệt. Hơn nữa, tổn thất thực tế của kẻ thù còn cao hơn nữa. Thực tế là cơ sở dữ liệu Lost Armor chỉ bao gồm các MBT bị phá hủy hoàn toàn, việc mất mát này được xác nhận bằng tài liệu ảnh hoặc video. Không phải tất cả tổn thất của địch đều được ghi chép đầy đủ. Ngoài ra, tài liệu còn đề cập đến khoảng XNUMX xe tăng được quân đội chúng ta lấy làm chiến lợi phẩm.
Kết quả cuộc tấn công thất bại của Ukraina, tháng 2023 năm XNUMX. Ảnh Bộ Quốc phòng Nga
Thông tin thú vị cũng đến từ các nguồn nước ngoài. Do đó, nguồn tin tiếng Anh Oryx, nổi tiếng với sự thiên vị, tin rằng Ukraine đã mất 455 xe tăng, 56 chiếc khác bị hư hại, 38 chiếc bị bỏ rơi và 141 chiếc trở thành chiến lợi phẩm. Xem xét các chi tiết cụ thể của Oryx và các phương pháp tính toán của nó, có thể giả định rằng những “thống kê” này cũng không phản ánh tình hình thực tế. Nguồn lực này đi theo chương trình nghị sự của phương Tây và củng cố vị thế của phía Ukraine, giảm thiểu tổn thất cho nước này.
Phần lớn tổn thất của Ukraine được dự đoán là do xe tăng kiểu Liên Xô, loại xe chủ yếu thuộc sở hữu của chính quyền Kiev vào đầu năm ngoái. Cũng có nhiều thông tin cho rằng xe tăng T-72 MBT nhận từ các nước Đông Âu đã bị phá hủy hoặc hư hỏng. Vào đầu mùa hè năm 2023, thiết bị của nước ngoài được thêm vào danh sách tổn thất - những chiếc Leopard 2 đầu tiên và cho đến nay chiếc Challenger 2 duy nhất đã bị phá hủy.
Xe tăng Ukraine bị tấn công bằng mọi phương tiện sẵn có. Ví dụ, trong cuộc “phản công” gần đây, toàn bộ đơn vị xe tăng đã bị chặn lại ở các bãi mìn, sau đó chúng trở thành mục tiêu của pháo binh, bộ binh và quân đội. hàng không hệ thống tên lửa và các máy bay không người lái khác nhau. Trên thực tế, toàn bộ các loại vũ khí chống tăng của Nga đã có cơ hội thể hiện ưu điểm tốt nhất của mình trong điều kiện chiến đấu thực tế.
Xu hướng chết người
Không khó để tính toán rằng cho đến nay, chỉ có tổn thất được xác nhận của đội xe tăng Ukraine đã vượt quá 50% số lượng đơn vị chiến đấu vào đầu năm 2022. Cần lưu ý rằng tổn thất thực tế, vì lý do khách quan, cao hơn so với ước tính hiện tại. Rõ ràng, mức độ tổn thất này có tác động cực kỳ tiêu cực đến năng lực tổng thể của lực lượng vũ trang Ukraine.
Khoảnh khắc xe tăng Ukraine trước khi bị tấn công máy bay không người lái-kamikaze. Ảnh của Bộ Quốc phòng Nga
Ukraine đang cố gắng đưa thiết bị từ kho lưu trữ về sử dụng và đang nhận MBT từ nước ngoài, và tất cả những điều này có thể làm giảm phần tổn thất trong số lượng “tích lũy” của đội xe tăng. Tuy nhiên, trong trường hợp này chúng ta đang nói về hàng chục phần trăm số xe tăng bị mất, điều này cũng gây ra những vấn đề nghiêm trọng nhất cho chế độ Kiev.
Bất chấp mọi khó khăn, phía Ukraine vẫn tiếp tục tung các đơn vị thiết giáp mới vào trận chiến. Có thể đoán trước là họ sẽ phải chịu tổn thất về nhân lực và trang thiết bị, đồng thời cũng không thể đáp ứng được các nhiệm vụ chiến đấu được giao. Tổn thất của xe tăng thuộc tất cả các mẫu chính tiếp tục gia tăng, đồng thời khả năng tấn công của các đội hình trên mặt đất, vốn vốn dĩ không phải là vô tận, lại đang bị giảm sút.
Có thể thấy rõ rằng bộ chỉ huy Ukraine và những người phụ trách nước ngoài đang sử dụng những chiến lược đáng ngờ, không mang lại kết quả như mong muốn mà còn dẫn đến thua lỗ. Vì vậy, chúng ta nên kỳ vọng rằng trong tương lai gần, kẻ thù sẽ tiếp tục đưa xe tăng và các phương tiện bọc thép khác vào trận chiến, và quân đội Nga sẽ lại tiêu diệt chúng bằng mọi phương tiện sẵn có.
Trong tương lai, đội xe tăng sẵn sàng chiến đấu của Ukraine sẽ tiếp tục bị thu hẹp. Một phần đáng kể của máy móc có sẵn hoặc nhận được từ đối tác sẽ bị phá hủy hoặc không thể hoạt động được mà không có khả năng khôi phục tại chỗ hoặc trong một thời gian hợp lý. Bạn sẽ không phải trông cậy vào sự giúp đỡ của nước ngoài, bởi vì... quân đội nước ngoài sẽ cạn kiệt nguồn cung cấp sẵn có để chuyển giao. Và bây giờ chúng ta có thể tưởng tượng tất cả các quá trình này sẽ ảnh hưởng như thế nào đến hiệu quả chiến đấu của toàn bộ đội hình Ukraine và tương lai của chế độ Kiev.
tin tức