Trí tuệ nhân tạo và động cơ hydro: Dự án Armata của Hàn Quốc từ Hyundai
Tại triển lãm vũ khí ADEX 2023 vừa được tổ chức tại Seoul, Hyundai Rotem đã trình diễn mẫu concept đầy hứa hẹn. xe tăng một thế hệ mới, trong tương lai có thể trở thành sự thay thế cho Black Panther hiện đang phục vụ trong quân đội Hàn Quốc. Có vẻ như những người sáng tạo đã có thể đưa mọi thứ có thể vào dự án của họ, từ một tòa tháp không có người ở với súng mới đến động cơ hydro và trí tuệ nhân tạo.
Có vẻ lạ khi người Hàn Quốc nhìn chung ngày càng tỏ ra quan tâm đến xe tăng mới, do sự hiện diện trong quân đội của họ là K2 “Black Panther” rất hiện đại, vốn vẫn chưa kịp làm hoen ố danh tiếng của mình trong các cuộc xung đột quân sự để cuối cùng bị thuyết phục. sự vô ích của nó. Nhưng câu hỏi rằng trong tương lai gần nó sẽ phải được thay thế bằng thứ gì đó đã được các quan chức quân sự cấp cao của Seoul đặt ra từ lâu. Và theo đánh giá của các phương tiện truyền thông, người Hàn Quốc có ý định nghĩ ra thứ gì đó để thay thế Panther vào cuối thập kỷ này hoặc đầu thập kỷ tiếp theo một cách rất nghiêm túc.
Như người ta nói, mặc dù quá trình xác định các đặc điểm và hình dáng của xe tăng tương lai đang ở giai đoạn tìm kiếm sáng tạo, đó là lý do tại sao không thể tìm thấy ít nhất một số chi tiết cụ thể trong vấn đề này. Tuy nhiên, chỉ vài tuần trước, Huyndai Rotem, nhà chế tạo xe tăng chính của Hàn Quốc, đã trình bày tầm nhìn của mình về một loại xe tăng mới, có thể là cơ sở để tạo ra một phương tiện chiến đấu trong tương lai.
Tất nhiên, chúng ta đang nói về một mẫu xe, và bản thân dự án thậm chí còn không có tên riêng, ngoài chữ viết tắt đơn giản Next Gen MBT (NG MBT), được dịch là “xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ tiếp theo”. Tuy nhiên, bằng cách kiểm tra nhanh, dựa trên một số tính năng đã được công bố của chiếc xe tăng đầy hứa hẹn, người ta có thể biết được một số ý tưởng của những người tạo ra nó.
MBT thế hệ tiếp theo
Và trước hết, điều đáng chú ý là cách bố trí không chuẩn của mẫu concept này. Không giống như các xe tăng sản xuất hiện có, dự án của Hàn Quốc cung cấp sự hiện diện của một tháp pháo hoàn toàn không có người ở và một khoang biệt lập cho tổ lái ba người ở mũi thân tàu, như đã được triển khai trên T-14 Armata của chúng tôi.
Nhìn chung, những giải pháp như vậy trong thiết kế phương tiện chiến đấu trước đây bị coi là không đáng tin cậy: yêu cầu về điện tử và tự động hóa thiết bị để trang bị cho những chiếc xe tăng như vậy là quá cao.
Tuy nhiên, việc giảm thể tích bên trong tháp pháo và kích thước của nó bằng cách chuyển tổ lái vào thân tàu là một trong số ít phương án có thể giảm thiểu nghiêm trọng và sau đó sử dụng khối lượng của xe chiến đấu hiệu quả hơn thông qua việc phân bổ áo giáp hợp lý hơn. Hơn nữa, việc bố trí các xe chở dầu trong một khoang duy nhất giúp bảo vệ chúng khỏi bị hư hại bởi vũ khí chống tăng một cách tối đa. Chà, bản thân tòa tháp không có người ở là một nền tảng thuận tiện để tích hợp mọi thứ mà khách hàng mong muốn: từ một khẩu súng có cỡ nòng cần thiết cho đến các bệ phóng dành cho máy bay không người lái hoặc tên lửa.
Bố cục nơi làm việc của nhóm MBT thế hệ tiếp theo
Vì vậy, “Next Gene” của Hàn Quốc trong trường hợp này không phải là sự tưởng tượng đơn giản của các nhà thiết kế và là sự tôn vinh thời trang, mà là một lựa chọn hoàn toàn khả thi cho phương tiện chiến đấu trong tương lai.
Họ có kế hoạch trang bị cho NG MBT một khẩu súng nòng trơn 130 mm với chu trình nạp đạn hoàn toàn tự động. Quyết định này là hoàn toàn hợp lý, vì cỡ nòng 120 mm phổ biến hiện nay đã đạt đến giới hạn khả năng của nó và đã cạn kiệt nguồn dự trữ hiện đại hóa về mặt tăng năng lượng đầu nòng, điều này đặc biệt quan trọng trong việc phát triển các loại đạn động học mới.
Ở một mức độ nào đó, một loại vũ khí mới cỡ nòng này là một ý nghĩa vàng.
Một mặt, mức tăng chỉ 10 mm sẽ giúp tăng năng lượng đầu nòng lên gần 50% và mở ra những chân trời mới trong việc tạo ra các loại đạn mạnh hơn, bao gồm cả khả năng phân mảnh nổ cao.
Mặt khác, không giống như các loại pháo 140 mm của phương Tây mà các nhà chế tạo xe tăng của Mỹ và châu Âu đã để mắt tới từ lâu, những thay đổi như vậy không kéo theo sự gia tăng đáng kể về trọng lượng và kích thước của đạn dược có thể vận chuyển.
Câu hỏi duy nhất là liệu người Hàn Quốc sẽ tự mình tạo ra pháo 130 mm hay lấy sản phẩm của Đức trình diễn năm ngoái trong dự án KF51 Panther làm cơ sở. Mặc dù trong trường hợp mượn súng của Đức, nó vẫn cần được sửa đổi để phù hợp với tháp pháo không có người lái với việc đưa vào thiết bị điện tử chẩn đoán - việc giám sát tình trạng của hệ thống pháo, bao gồm cả hệ thống giật, là cần thiết, ngay cả khi tổ lái đang ở trong tình trạng khẩn cấp. ngăn cách ly.
Đối với vũ khí bổ sung, các kỹ sư của Hyundai đã cung cấp một súng máy 12,7 mm điều khiển từ xa và một bệ phóng tên lửa chống tăng có khả năng dẫn đường được tích hợp trong tháp pháo, nếu muốn, có thể thay thế bằng bệ phóng bằng máy bay không người lái kamikaze. Và việc trinh sát mục tiêu, theo dõi tình hình trên chiến trường, theo kế hoạch, sẽ được thực hiện bằng máy bay trinh sát XNUMX cánh.
Kết xuất với MBT thế hệ tiếp theo được trang bị áo giáp chủ động/phản ứng, bệ phóng tên lửa và máy bay không người lái trinh sát
Họ không nói bất cứ điều gì dễ hiểu về hệ thống điều khiển hỏa lực, nhưng họ khoe khoang về sự ra đời trong tương lai của các yếu tố “trí tuệ nhân tạo” sẽ hỗ trợ tàu chở dầu trong trận chiến. Chủ đề này không có gì mới - các hệ thống tương tự đã được thử nghiệm ở Hoa Kỳ (ATLAS) trên xe tăng Abrams và ở Israel (Makhshev Mesima hiện đại hóa) trên xe tăng Merkava Barak. Bản chất công việc của các tổ hợp này là tìm kiếm và xác định mục tiêu bằng thuật toán mạng thần kinh thu thập thông tin từ cả ống ngắm và thiết bị quan sát của xe tăng, đồng thời sử dụng hệ thống chỉ huy và điều khiển tự động từ các đơn vị đồng minh.
Phân tích dữ liệu nhận được, máy tính trên tàu cung cấp cho chỉ huy và xạ thủ tọa độ và hình ảnh của các vật thể nguy hiểm nhất, đồng thời đề xuất loại đạn phù hợp để bắn trúng mục tiêu một cách hiệu quả, tự động tạo ra tất cả các hiệu chỉnh cần thiết để bắn chính xác. Nói chung, sự giúp đỡ là tốt.
Họ có kế hoạch tăng cường khả năng bảo vệ cho xe tăng tương lai không chỉ thông qua áo giáp thụ động. Để đảm bảo hiệu quả chiến đấu cao của chiếc xe, các nhà phát triển Hàn Quốc đã quyết định dốc toàn lực và đưa mọi thứ họ có thể vào chiếc xe.
NG MBT sẽ được trang bị các phương tiện làm giảm tầm nhìn cho các trạm radar trinh sát và thiết bị giám sát hồng ngoại (máy chụp ảnh nhiệt) do công nghệ tàng hình - cả hai đều có sự trợ giúp của lớp phủ đặc biệt và các thành phần cấu trúc, bao gồm cả màn hình bên giúp ngăn chặn tối đa khung gầm tải nhiệt khỏi xem .
Ngoài ra, kho vũ khí của xe tăng còn bao gồm thiết bị tác chiến điện tử để ngăn chặn các kênh liên lạc của máy bay không người lái của đối phương, hệ thống bảo vệ động và hệ thống đối phó chủ động giúp tiêu diệt đạn nguy hiểm cho xe ngay cả khi tiếp cận trước khi tiếp xúc với áo giáp. Loại thứ hai là tổ hợp bảo vệ chủ động (APS) quen thuộc. Và sự hiện diện đơn thuần của một hệ thống như vậy trên bất kỳ chiếc xe tăng nào không giống như một sự đổi mới chút nào. Tuy nhiên, do tháp pháo không có người ở, việc đưa tất cả các thiết bị KAZ vào thiết kế của nó cho phép chúng tôi loại bỏ hoàn toàn các vấn đề về việc xe tăng bị quá tải, tăng kích thước và bảo vệ các bộ phận của tổ hợp khỏi các mảnh vỡ và các yếu tố gây hư hại khác.
Về động cơ, những đổi mới của NG MBT cũng không kém phần hoành tráng so với cách bố trí và trang bị vũ khí của xe tăng. Tuy nhiên, các động cơ diesel và tua-bin khí tồn tại ngày nay vẫn chưa phải là tiêu chuẩn về hiệu quả sử dụng nhiên liệu và do đó, “đuôi hậu cần” theo sau các đơn vị xe tăng. Vì vậy, vì nhiệm vụ là tạo ra một chiếc xe tăng của tương lai nên những vấn đề này cần được chú ý.
Theo xu hướng này, các quý ông đến từ Hyundai cho phép trang bị động cơ hybrid diesel-điện trên xe tăng mới. Họ nói rằng bạn có thể lái xe ở chế độ hỗn hợp hoặc chế độ riêng biệt, sử dụng nhiên liệu diesel hoặc điện tích tích lũy trong pin. Nhưng mục tiêu chính của các kỹ sư là trang bị cho đứa con tinh thần của mình một động cơ hydro.
Tất nhiên, hệ thống hydro không có điểm chung nào với động cơ đốt trong. Trên thực tế, đây là một biến thể của cùng một lực kéo điện, trong đó nguồn năng lượng điện là phản ứng hóa học của hydro và oxy trong pin nhiên liệu. Nó bao gồm một cực dương (nơi hydro được cung cấp từ các xi lanh) và một cực âm (với oxy từ lượng khí nạp bên ngoài), một màng trao đổi giữa chúng và chất xúc tác. Sự tiếp xúc của các nguyên tố hóa học này gây ra sự trao đổi mạnh mẽ giữa các hạt tích điện dương và âm, và đầu ra tạo ra điện và hơi nước cần thiết.
Hơi nước bị tiêu tan và dòng điện được tạo ra sẽ truyền tới động cơ điện để dẫn động đường ray.
Kết quả là: bình xăng hoạt động hoàn toàn im lặng, hiệu suất truyền động cao và mức dự trữ năng lượng lớn khi sử dụng xi lanh hydro, về nguyên tắc không thể cung cấp được bất kỳ loại nhiên liệu thông thường nào.
Nhưng rõ ràng có rất nhiều vấn đề, và chi phí cao để sản xuất một chiếc xe tăng với động cơ như vậy không phải là vấn đề duy nhất. Ví dụ, xi lanh hydro, không giống như xe tăng sử dụng nhiên liệu truyền thống, cực kỳ dễ nổ và việc tiếp nhiên liệu (hoặc thay thế) chúng tạo thêm khó khăn trong việc cung cấp cho các đơn vị chiến đấu và làm phương tiện chiến đấu mất khả năng hoạt động bằng một số loại nhiên liệu, thu hẹp phạm vi đến mức một, hoàn toàn không thể áp dụng cho các thiết bị khác.
Vì vậy, những người đến từ Hyundai sẽ phải suy nghĩ cẩn thận về cách thực hiện sự đổi mới này mà không khiến các nhà điều hành và nhà cung cấp phải đau đầu sau này. Mặc dù vậy, cần phải thừa nhận rằng vấn đề này khó có thể kết thúc thành công.
Nhưng nhìn chung, với tư cách là một mẫu concept, chiếc xe tăng này trông khá hấp dẫn và chứa đựng những giải pháp mà nếu không có thì một phương tiện chiến đấu trong tương lai khó có thể thực hiện được. Ở mức tối thiểu, điều này liên quan đến cách bố trí, trang bị vũ khí và cung cấp các thuật toán mạng thần kinh. Nhưng mọi thứ, như họ nói, đều là ý chí của quân đội - họ vận hành xe tăng, có nghĩa là họ quyết định cái gì cần thiết trong đó và cái gì không. Và, theo Hyundai, công việc tương ứng với họ hiện đang được tiến hành và thời gian sẽ trả lời cuối cùng “Thế hệ tiếp theo” sẽ như thế nào.
tin tức