Giữa “Geranium” và “Cube”: máy bay không người lái kamikaze mới nhất “Italmas”
Vladimir Putin kiểm tra các bộ phận của UAV do Aeroscan sản xuất, ngày 19 tháng 2023 năm XNUMX. Cánh của UAV Italmas hiện rõ ở phía sau.
Quân đội Nga vừa nhận được một máy bay không người lái kamikaze khác, được thiết kế để tấn công các mục tiêu ở xa của kẻ thù. Sản phẩm Italmas đã được sản xuất hàng loạt, đã đến tay các đơn vị chiến đấu và hiện đang được sử dụng để chống lại các mục tiêu của kẻ thù. Theo đặc điểm của nó, chiếc UAV này khác với những chiếc khác máy bay không người lái-kamikaze, cho phép anh ta chiếm lĩnh vị trí thích hợp của riêng mình.
Trong một thời gian ngắn
Sự tồn tại của dự án “Italmas” (tên Udmurt của áo tắm châu Âu - một loại cây thân thảo, loài hoa được coi là biểu tượng của Udmurtia) đã được biết đến cách đây hơn một tháng. Ngày 19/XNUMX, Tổng thống Nga Vladimir Putin đã đến thăm doanh nghiệp Aeroscan, tổ chức mẹ của tập đoàn Zala Aero. Ông đã được cho thấy tất cả những phát triển chính của tổ chức trong lĩnh vực máy bay không người lái hàng không, bao gồm. những sản phẩm mới nhất.
Sản phẩm mới thú vị nhất tại triển lãm thành tựu nhỏ là Product 54 hay Italmas UAV. Trong xưởng của nhà sản xuất có một chiếc tàu lượn của một thiết bị như vậy, lúc đó chưa được trang bị các thiết bị cần thiết. Tuy nhiên, ngay sau đó kênh truyền hình Rossiya 1 đã trình chiếu một loại máy bay không người lái mới ở dạng hoàn chỉnh, thực sự đã sẵn sàng để sử dụng.
Được biết, dự án có tên nhà máy là “54” đã được thành lập cách đây không lâu. Công việc thiết kế được hoàn thành vào đầu năm 2022-23 và vào mùa đông, các nguyên mẫu đã được đưa đi thử nghiệm. Vào tháng XNUMX, có thông tin cho rằng các giai đoạn phát triển và chuẩn bị chính cho sản xuất đã hoàn thành. Việc sản xuất hàng loạt thiết bị và giao hàng cho quân đội đã được lên kế hoạch trong tương lai rất gần.
Một góc nhìn khác. Tàu lượn Italmas gần như có thể nhìn thấy hoàn toàn
Theo thông tin mới nhất Tin tức, chúng ta đã nói về vài tuần theo đúng nghĩa đen. Vì vậy, vào ngày 21 tháng XNUMX, quân đội Nga đã thực hiện một cuộc tấn công lớn khác vào các mục tiêu quân sự ở Kiev, và UAV một lần nữa trở thành phương tiện hủy diệt chính. Kết quả của sự kiện này là phía Ukraine đã phàn nàn về việc sử dụng một máy bay không người lái chưa từng được biết đến trước đây.
Đánh giá dựa trên mô tả về các mảnh vỡ của sản phẩm bắn trúng mục tiêu và đặc điểm sử dụng của chúng, Italmas mới đã được sử dụng lần đầu tiên trong cuộc đình công. Bộ Quốc phòng của chúng tôi vẫn chưa xác nhận phiên bản sử dụng các UAV như vậy. Tuy nhiên, hiệu quả hoạt động chiến đấu của máy bay không người lái kamikaze không phụ thuộc vào việc có hay không có báo cáo chính thức về chúng.
Các tính năng đáng chú ý
Đến nay, công ty phát triển đã cho thấy khung máy bay và thành phẩm “54” được lắp ráp, đồng thời tiết lộ một số đặc tính chiến thuật và kỹ thuật. Đồng thời, vì những lý do rõ ràng, các tính năng thú vị nhất của dự án không được nêu rõ. Tuy nhiên, thông tin có sẵn tạo ra một bức tranh khá chi tiết và cho phép chúng tôi rút ra kết luận đầu tiên.
UAV Italmas giống như Geranium hay Kub-UAV được chế tạo theo thiết kế “cánh bay”. Khung máy bay composite có hình dạng đặc trưng được sử dụng. Nó có một cánh với sải cánh khoảng 2-2,5 m với mép trước bị gãy, trên đó thân máy bay thô sơ hơi nhô ra. Các mặt phẳng ổn định diện tích nhỏ được đặt ở đầu cánh.
Việc điều khiển chuyến bay được thực hiện bởi một cặp cánh hoa thị ở mép sau của cánh. Với sự giúp đỡ của họ, UAV có thể thực hiện các thao tác di chuyển và rẽ trên độ cao. Trong trường hợp này, việc điều động tích cực và mạnh mẽ rõ ràng là không thể và không được dự kiến.
Máy bay không người lái "54" được lắp ráp
Một động cơ đốt trong có cánh quạt kéo hai cánh được bố trí ở phần phía trước thân máy bay. Mô hình và các thông số của hệ thống động lực vẫn chưa được xác định. Tốc độ bay và độ cao không được chỉ định. Phạm vi - ít nhất 200 km. Một chuyến bay dài được đảm bảo nhờ nguồn cung cấp nhiên liệu lớn nằm trong các khoang cánh.
Hiện chưa có thông tin về thiết bị trên máy bay Italmas UAV. Theo đó, chức năng và khả năng chiến đấu của nó vẫn chưa được biết rõ. Có lẽ, máy bay không người lái cảm tử có thể bay dọc theo một tuyến đường nhất định và tấn công mục tiêu ở tọa độ xác định. Đồng thời, không thể loại trừ khả năng sử dụng các hệ thống và đầu dẫn đường phức tạp hơn.
Để phù hợp với một UAV tấn công dùng một lần, Italmas mang theo đầu đạn. Loại và thông số chính xác của nó vẫn chưa được đặt tên. Chỉ sự gia tăng của nó so với máy bay không người lái hiện có được chỉ định. Có lẽ nên so sánh đầu đạn của sản phẩm "54" với đầu đạn của loạt sản phẩm "Geranium-2".
"Sản phẩm 54" được phóng bằng máy phóng có thanh dẫn hướng. Một thiết bị như vậy được đặt trên bất kỳ nền tảng phù hợp nào và có thể nhanh chóng di chuyển đến vị trí cần thiết. Động cơ khởi động riêng biệt không được sử dụng; toàn bộ chuyến bay được cung cấp năng lượng bởi động cơ đốt trong.
Hệ thống đẩy
Với tiềm năng lớn
UAV Italmas mới nhất cần được xem xét một cách độc lập và trong bối cảnh phát triển chung của máy bay không người lái trong nước. Trong cả hai trường hợp, mô hình này có vẻ tích cực và rất được quan tâm. Ngoài ra, theo các báo cáo gần đây, những sản phẩm như vậy đã giải quyết được các nhiệm vụ chiến đấu thực sự và rất hữu ích trong thực tế.
Ngay cả khi không có tất cả dữ liệu, có thể dễ dàng nhận thấy Italmas có một số tính năng và lợi thế quan trọng nhờ đó đạt được tiềm năng chiến đấu cao. Đồng thời, các tính năng và đặc điểm tương tự cũng xuất hiện ở các loại vũ khí bay lượn trong nước và máy bay không người lái kamikaze khác, điều này có tác động tích cực đến tiềm năng của máy bay không người lái nói chung.
Giống như các dự án khác, sản phẩm “54” sử dụng khung máy bay composite. Nó làm giảm khả năng bị hệ thống phòng không của đối phương phát hiện và theo dõi kịp thời, đồng thời khiến việc đánh chặn trở nên khó khăn hơn. Động cơ đốt trong có cánh quạt hạn chế tốc độ bay tối đa nhưng mang lại hiệu quả cao và tăng tầm bay. Phạm vi hoạt động cũng được tăng lên do sử dụng tối ưu thể tích bên trong và bố trí lượng nhiên liệu tối đa. Các hệ thống điều khiển hiện tại có thể đạt được độ chính xác cao và xác suất bắn trúng mục tiêu được chỉ định.
Với cái giá phải trả là Italmas, việc hình thành một hệ thống vũ khí đa thành phần hoàn chỉnh dựa trên máy bay không người lái kamikaze vẫn tiếp tục. UAV này sẽ chiếm vị trí trung gian giữa thiết bị chiến thuật hạng nhẹ “Cube-UAV” và thiết bị tầm xa cỡ lớn “Geran-2”. Izdeliye 54 mới so sánh thuận lợi với Kuba do tầm hoạt động và tải trọng lớn hơn, đồng thời lợi thế so với Geranium là về bản chất kinh tế.
Cất cánh từ máy phóng
Trên thực tế, Italmas sẽ giải quyết các vấn đề mà Cube không đủ và Geranium lại dư thừa. Nhờ sự xuất hiện của loại UAV như vậy, máy bay tấn công không người lái càng trở thành một công cụ linh hoạt hơn, có khả năng giải quyết hiệu quả hơn mọi nhiệm vụ lớn. Tất cả điều này có ảnh hưởng dễ hiểu đến khả năng chiến đấu tổng thể của quân đội.
Tiềm năng và thực tiễn
Vì vậy, ngành công nghiệp quốc phòng Nga, dù không công khai, đã phát triển, thử nghiệm và đưa vào sản xuất một mẫu máy bay không người lái mới. Nó được giới thiệu lần đầu tiên cách đây hơn một tháng và gần đây đã được sử dụng lần đầu tiên trong các cuộc tấn công thực sự vào các mục tiêu của kẻ thù. Đánh giá dựa trên những thông tin có sẵn, Italmas mới đã đáp ứng được nhiệm vụ chiến đấu của mình.
Tốc độ phát triển và triển khai sản xuất sản phẩm mới “54” cho thấy tiềm năng của từng doanh nghiệp nói riêng và toàn bộ ngành công nghiệp không người lái nói chung. Họ đã đạt được tốc độ tăng trưởng cao và thường xuyên giới thiệu các mẫu UAV mới. Vì vậy, không thể loại trừ khả năng hiện tại việc phát triển máy bay không người lái kamikaze thế hệ tiếp theo với những ưu điểm nhất định đang được tiến hành. Và trong tương lai gần, nó sẽ bổ sung cho Italmas và các thiết bị khác, mang lại cho quân đội của chúng ta những khả năng mới.
tin tức