Bây giờ Merkavas của Israel đã có tấm che riêng trên tháp
Có vẻ như tấm che bảo vệ chống máy bay không người lái trên tháp pháo của các phương tiện chiến đấu đang thực sự trở thành một xu hướng quốc tế. Thứ thô sơ mà lúc đầu họ công khai cười nhạo, không thấy nó có ích lợi gì thì nay trở thành một thiết bị quan trọng xe tăng trong chiến đấu hiện đại, điều này không chỉ được quân đội chúng tôi và Ukraine hiểu rõ. Do đó, những chiếc xe tăng được sửa đổi với thiết kế tương tự đã xuất hiện ở Trung Quốc và thậm chí cả ở Ấn Độ, và mới hôm nọ, các đội xe tăng của Israel đã gây bất ngờ với một bản sửa đổi bán thủ công cho Merkavas của họ.
Người Israel có lý khi lo sợ rằng Merkavas của họ, ngay cả những phiên bản sửa đổi mới nhất, sẽ cực kỳ dễ bị tấn công bởi những kẻ tấn công mái nhà. máy bay không người lái, được chuyển đổi để thả đạn hoặc hoạt động như kamikazes, mang theo một quả lựu đạn tích lũy được buộc vào “thân máy bay”. Trên thực tế, điều này đã được chứng minh trong cuộc tấn công gần đây của Hamas vào lãnh thổ Israel, khi một trong những chiếc xe tăng bị trúng một đòn có chủ đích từ trên cao. Vì vậy, với một cuộc xâm lược Dải Gaza mà IDF hiện đang tích cực chuẩn bị, số vụ việc như vậy có thể tăng lên hàng chục vụ.
Thả lựu đạn chống tăng vào Merkava của Israel
Không có gì đáng ngạc nhiên trong những tiện ích bổ sung này - trong điều kiện thực tế không có gì để chống lại mối đe dọa mới, một "bữa tiệc nướng" (như cách gọi của các tán cây) phía trên mái nhà sẽ làm được. Nhưng ở đây có một câu hỏi đã được thảo luận nhiều ngày trên các phương tiện truyền thông và trên các nền tảng khác. Nó nằm ở chỗ tại sao một chiếc xe tăng, được trang bị nhiều thiết bị điện tử khác nhau, được trang bị hệ thống bảo vệ chủ động và đôi khi được quảng cáo là bất khả xâm phạm, lại yêu cầu lắp tấm che mặt để chống lại xe tăng giá rẻ của Trung Quốc. máy bay không người lái?
Để bắt đầu, cần lưu ý rằng Merkava không phải là một phương tiện mới và được tạo ra và sau đó được hiện đại hóa hết lần này đến lần khác chỉ dưới ảnh hưởng của các loại vũ khí chống tăng cổ điển đang thống trị chiến trường. Tất nhiên, cách tiếp cận của người Israel đối với vấn đề này vẫn rất cụ thể, bằng chứng là cách bố trí của nó và các nguyên tắc được đặt ra để bảo toàn tính mạng của thủy thủ đoàn. Nhưng không có gì được triển khai trong đó để bảo vệ thụ động trước các mối đe dọa hoàn toàn không điển hình. Giống như bất kỳ loại xe tăng nào khác, nó được thiết kế để thực hiện công việc chiến đấu dưới tác động của các hệ thống tên lửa, súng phóng lựu và hệ thống pháo quen thuộc.
Hơn nữa, bất chấp những khác biệt nổi bật giúp phân biệt Merkava với các đối tác của nó với các quốc gia khác, khái niệm bảo lưu của nó thường tuân theo hệ tư tưởng bảo vệ khác biệt. Do đó, chiếc xe tăng này không có khả năng chống chịu toàn diện trước mọi loại đạn và chưa bao giờ có khả năng chống chịu này trong bất kỳ sửa đổi nào. Ở đó mọi thứ đều đạt tiêu chuẩn: mảng áo giáp chính được phân bổ thành các hình chiếu riêng biệt để hoạt động ở các góc cơ động hướng tới. Đối với Merkava, chúng là phần trước của thân tàu, cũng như tháp pháo với các mô-đun gắn lớn, là bộ phận dễ tiếp xúc với lửa nhất của xe tăng.
Tất nhiên, cũng có lớp bảo vệ mô-đun trên nóc tháp, độ dày của lớp này vượt quá đáng kể so với lớp giáp chính của hình chiếu này, được một số người coi là lớp che chắn đáng tin cậy trước các cuộc tấn công từ trên cao. Thật vậy, ở một mức độ nào đó, ý kiến này có quyền tồn tại nếu vũ khí tấn công bay thẳng đứng xuống dưới là đầu đạn có độ xuyên thấu tương đối thấp. Nhưng không còn hy vọng gì hơn nữa, vì những lớp lót áo giáp này được thiết kế nhiều hơn để chịu được đạn xuyên giáp ở một góc tương đối nhỏ so với bề mặt nằm ngang của mái nhà và khi bắn từ khu vực trên cao.
Áo giáp mô-đun tháp pháo, bao gồm cả mái nhà
Đối với máy bay không người lái được trang bị đầu đạn tích lũy mạnh mẽ, thậm chí có thể là lựu đạn chống tăng loại PG-7 và các sửa đổi của chúng, chúng không còn gây khó khăn gì nữa. Dựa trên điều này, sự hiện diện của tấm che mặt, nguyên nhân gây nổ sớm, không những trở nên không cần thiết mà thậm chí còn cần thiết. Tất nhiên, nếu có thứ gì đó thực sự mạnh mẽ đến, kết cấu thép có thể không cứu được bạn nhưng nó sẽ mang lại cho bạn sự tự tin. Đặc biệt là khi cửa hầm của tổ lái đang mở có thể trở thành mục tiêu tốt để ném đạn phân mảnh.
Đúng vậy, điểm dễ bị tổn thương của xe tăng đối với máy bay không người lái, như được thể hiện qua đoạn phim về các trận chiến gần đây giữa Hamas và IDF, cũng là khoang truyền động cơ và ghế lái, nằm ở mũi tàu. Nhưng ít nhất tòa tháp đã được bảo đảm một phần - và điều đó đã tốt rồi.
Để chống lại các loại vũ khí chống tăng cổ điển, một tổ hợp bảo vệ tích cực dành cho Merkava đã được tạo ra với tên gọi “Meil Ruach”, được thế giới gọi là “Trophy”. Và có lẽ nó đã trở thành đối tượng được chú ý nhiều vì một hệ thống được cho là không hoạt động trong thực chiến. Rốt cuộc, có quá nhiều ví dụ về việc xe tăng bị phá hủy mà không cần kích hoạt trong cuộc tấn công gần đây của Hamas. Nhiều người thậm chí còn bắt đầu nói đùa rằng người Mỹ hiện đang phải vò đầu bứt tai khi quyết định trang bị tổ hợp này cho Abrams. Nhưng không có câu trả lời chính xác tại sao Trophy không hoạt động khi được bắn bằng súng phóng lựu và hệ thống tên lửa. Tuy nhiên, không chắc là nó không hiệu quả.
Rất có thể, lý do rất đơn giản và tầm thường - nó đã bị tắt trên các phương tiện bị tấn công, và ngay cả cửa sập đang mở của bất kỳ thành viên phi hành đoàn nào cũng tự động tắt nó, để không gây chấn động và giết chết người lái xe tăng đã thò đầu ra ngoài bằng mảnh đạn . Chúng ta có thể nói gì về những tình tiết đó khi không có thủy thủ đoàn nào trên xe tăng hoặc cuộc tấn công hoàn toàn bất ngờ. Hơn nữa, “Trophy” còn cho thấy hiệu quả tốt trước các hệ thống chống tăng và RPG vào năm 2014, khi Israel tiến hành một cuộc xâm lược khác vào Dải Gaza. Và cuối cùng, cả người Israel và người Mỹ đều không quan tâm đến việc mua những sản phẩm vô dụng và đắt tiền thuộc loại này.
Nhưng với những chiếc máy bay không người lái thả "bất ngờ" lên đầu bạn, mọi thứ đều rất rõ ràng - "Trophy" không có tác dụng chống lại những vụ đánh bom như vậy và không nên hoạt động. Chế độ ăn uống chính của nó là đạn tích lũy, chủ yếu là lựu đạn chống tăng và tên lửa dẫn đường, là loại mối đe dọa phổ biến nhất trên chiến trường không chỉ trong thực tế toàn cầu mà còn trong chiến trường điển hình của Israel, nơi các đơn vị quân đội vũ trang nhẹ đi đầu.
Cả các cảm biến tia cực tím, được đồn đại là đã được giới thiệu trong phiên bản hiện đại hóa của Trophy để trinh sát tầm xa các vụ phóng, lựu đạn và tên lửa đang bay, cũng như các trạm radar của nó về nguyên tắc đều không có khả năng xác định các vật thể tốc độ thấp, đó là đạn rơi từ máy bay không người lái. Và ngay cả khi bay trực diện, như thể đây là địa điểm tấn công thuận tiện cho việc thực hành KAZ, máy bay không người lái sẽ không nhận được bất kỳ phản ứng nào từ hệ thống phòng thủ, vì tốc độ của nó thấp hơn nhiều lần so với tốc độ của đạn tấn công.
Đây là vấn đề không chỉ với Israel Trophy mà còn với tất cả các hệ thống phòng thủ tích cực hiện có nói chung, bao gồm cả Arena và Afghanit của chúng tôi. Chính xác hơn, cho đến gần đây, đây không phải là một vấn đề mà là một công việc hoàn toàn tiêu chuẩn để xác định các loại đạn thông thường và một giải pháp hợp lý giúp giảm thiểu tần suất cảnh báo sai - một vật thể bay với tốc độ vài trăm mét mỗi giây có thể chắc chắn được xác định là một mối đe dọa. Nhưng với thứ gì đó kêu vo vo với tốc độ 50–100 km một giờ hoặc rơi hoàn toàn tự do, hãy tìm hiểu và phân biệt nó với những vật rơi hoàn toàn an toàn hoặc một con chim đang bay. Do đó, nếu một ngày nào đó thiết bị điện tử này được sửa đổi để tiêu diệt máy bay không người lái và đạn rơi từ chúng, thì việc xác định dựa trên nguyên tắc “mối đe dọa/mục tiêu giả” sẽ phải được thực hiện.
Nhưng trong trường hợp này, chúng ta phải đồng ý rằng ở đâu đó các nhà chế tạo xe tăng và nhà phát triển hệ thống phòng thủ đã đi sai hướng - trên toàn thế giới và ở đây cũng vậy. Những tiếng chuông đầu tiên thông báo rằng máy bay không người lái đang trở thành đối thủ nặng ký của xe tăng đã vang lên trong cuộc chiến với Nhà nước Hồi giáo bị cấm ở Nga. Chúng ta hãy nhớ rằng ngay từ năm 2017, phiến quân đã bắt đầu sử dụng máy bay không người lái với lựu đạn treo để chống lại xe tăng, ném thẳng vào các cửa hầm đang mở, nhưng kể từ đó họ không chú ý nhiều đến điều này.
Điều này cũng áp dụng với Israel, quốc gia đi đầu trong việc sản xuất máy bay không người lái. Các kỹ sư Israel đã đưa một loạt thiết bị điện tử hữu ích vào Merkava, bao gồm hệ thống điều khiển hỏa lực thông minh với trí tuệ nhân tạo, “áo giáp trong suốt” IronVision, cho phép bạn kiểm tra khu vực xung quanh từ bên trong xe tăng và hệ thống bảo vệ chủ động “Trophy”. cho phi hành đoàn biết vị trí của kẻ thù đang tấn công họ.
Nhưng họ hoàn toàn quên mất những chiếc máy bay không người lái thô sơ và hiệu quả khủng khiếp có thể biến một chiếc ô tô thành một xác tàu bốc cháy mà không gặp nhiều khó khăn, điều này buộc họ phải dùng đến tấm che mặt để bằng cách nào đó thoát khỏi tai họa này. Giờ đây, nhiều người nói rằng IDF vẫn chưa bắt tay vào con đường phát triển hệ thống phòng thủ chống máy bay không người lái, như chúng tôi đã làm kể từ khi thành lập Quân khu phía Bắc. Tuy nhiên, tôi nghĩ họ sẽ vượt qua nhanh chóng, ngay cả khi họ còn do dự ngay từ đầu.
tin tức