Dòng xe Ofek trên khung gầm xe tăng Merkava Mk 3
MBT "Merkava Mk 3". Ảnh của Bộ Quốc phòng Israel
Lực lượng Phòng vệ Israel nổi tiếng với cách tiếp cận tiết kiệm và tiết kiệm đối với xe bọc thép. Để cắt giảm chi phí, việc xây dựng lại đã lỗi thời và không cần thiết xe tăng vào xe bọc thép cho các mục đích khác. Cách đây vài năm, người ta biết đến một dự án khác thuộc loại này có tên là “Ofek”. Nó cung cấp việc sử dụng các xe tăng chủ lực Merkava cũ và sản xuất các nền tảng và thiết bị bọc thép hạng nặng dựa trên chúng.
dự án perestroika
Đánh giá dựa trên dữ liệu đã biết, dự án nền tảng Ofek (Horizon) được phát triển vào nửa đầu những năm 2. Vào thời điểm đó, IDF đã lên kế hoạch cho ngừng hoạt động các xe tăng Merkava lỗi thời thuộc mẫu Mk 3 và Mk XNUMX, nhưng không có ý định tiêu hủy chúng. Về vấn đề này, khả năng chuyển đổi MBT không cần thiết thành thiết bị thuộc các lớp khác, chủ yếu thành xe bọc thép hạng nặng và được bảo vệ tốt, đã được khám phá.
Giống như các sản phẩm khác của Israel, Ofek được phát triển trong bí mật. Sự tồn tại của dự án chỉ được biết đến vào năm 2015, khi một trong những phương tiện loại này tham gia các sự kiện thực tế của quân đội và được giới thiệu trong một báo cáo. Chỉ vài năm sau, mẫu xe mới chính thức được giới thiệu tại một trong những cuộc triển lãm.
Trong vài năm tiếp theo, nhiều chi tiết khác nhau trở nên rõ ràng hơn. Do đó, người ta biết rằng Ofek có thể được chế tạo trên cơ sở xe tăng của ít nhất hai mẫu. Ngoài ra, đã xuất hiện thông tin về việc phát triển bốn sửa đổi cho các mục đích khác nhau, khác nhau về trang bị mục tiêu. Dựa trên nền tảng hạng nặng, xe chỉ huy và tham mưu Ofek Pikud, xe vận chuyển y tế, xe được bảo vệ và xe sửa chữa và phục hồi PEREG đã được chế tạo.
Một trong những ví dụ đầu tiên của máy Ofek. Ảnh: Bukvoed.livejournal.com
Đến nay, KSHM và ARV đã được đưa vào sản xuất và triển khai trong quân đội. Xe bọc thép cứu thương và vận tải đa năng vẫn chưa đến tay quân đội hoặc chưa công bố thời điểm bắt đầu triển khai.
Đặc điểm nổi bật của dự án Ofek là thiếu sản xuất quy mô lớn. Những chiếc xe thuộc dòng này được sản xuất theo lô nhỏ để trang bị các bộ phận và bộ phận cụ thể. Không có kế hoạch phát hành hàng loạt. Điều này có lẽ là do vai trò cụ thể của các phương tiện được sản xuất - IDF đơn giản là không cần số lượng lớn chúng.
Nền tảng và sửa đổi
Mục tiêu của dự án Ofek là làm lại các mẫu xe tăng Merkava cũ đã lên kế hoạch ngừng hoạt động để tiếp tục hoạt động. Việc sử dụng nền tảng như vậy quyết định diện mạo của nền tảng tương lai và các đặc điểm chính của nó. Ngoài ra, yếu tố này lẽ ra đã ảnh hưởng đến khối lượng sản xuất tối đa của thiết bị mới.
Theo dữ liệu đã biết, một số xe bọc thép Ofek thử nghiệm và có thể là sản xuất đã được chế tạo trên cơ sở xe tăng Merkava Mk 2 cũ hơn. Tuy nhiên, các sản phẩm còn lại của dòng xe mới được chế tạo trên cơ sở sửa đổi Mk 3 MBT, có một số khác biệt về kỹ thuật và cải tiến các đặc tính. Đồng thời, có thể giả định rằng việc thay thế khung cơ sở diễn ra chính xác do các thông số kỹ thuật chứ không phải do số lượng MBT có sẵn để chuyển đổi có hạn.
Xe tăng được chuyển đổi thành một bệ đa năng theo cách thông thường. Merkava bị tước bỏ tháp pháo và toàn bộ trang bị của khoang chiến đấu. Một cabin bọc thép có diện tích lớn và chiều cao vừa đủ được đặt trên nóc, giúp tăng thể tích bên trong sẵn có. Khoang kết quả, thay cho khoang chiến đấu trước đây, có thể chứa nơi làm việc cho nhiều mục đích hoặc hàng hóa khác nhau. Việc tiếp cận phương tiện được thực hiện bằng các cửa sập trên nóc cabin và ở phía sau thân tàu.
KSHM "Ofek Pikud". Ảnh: Bukvoed.livejournal.com
Khung xe tăng được sử dụng có lớp giáp chống đạn ở hình chiếu phía trước. Ngoài ra, cách bố trí động cơ phía trước còn mang lại khả năng bảo vệ bổ sung và một lợi thế khác. Mức độ bảo vệ cho vết cắt chưa được biết. Có lẽ nó phù hợp với cơ thể. Ofek cũng có thể được trang bị các mô-đun gắn kết, tổ hợp bảo vệ tích cực, v.v.
Trọng lượng chiến đấu của bệ, hoặc với thiết bị bổ sung, không vượt quá các thông số của xe tăng ban đầu. Đồng thời, nhà máy điện được bảo tồn và cùng một khung gầm giúp có thể đạt được các đặc tính giống nhau về tính cơ động và khả năng cơ động. Do đó, tất cả các phiên bản của Ofek đều có thể di chuyển và hoạt động theo cùng đội hình với MBT và các thiết bị khác.
Các sửa đổi khác nhau của máy Ofek được thực hiện bằng cách đặt các bộ phận và thiết bị cần thiết vào một khu vực được bảo vệ và bên ngoài vỏ. Một ngoại lệ là xe bọc thép hậu cần, trong đó khối lượng tối đa của thân tàu được giải phóng và chuyển cho hàng hóa.
Xe chỉ huy và tham mưu Ofek Pikud cung cấp nơi làm việc cho người chỉ huy và người vận hành với thiết bị máy tính, thiết bị liên lạc, v.v. Nó có thể được phân biệt bằng số lượng lớn ăng-ten trên buồng lái. KSHM như vậy được thiết kế để sử dụng ở cấp tiểu đoàn mặt đất trở lên và thành phần của thiết bị điện tử tương ứng với các nhiệm vụ được giải quyết. Được biết, nó sẽ sử dụng các thiết bị hiện đại để đáp ứng yêu cầu hiện đại hóa các vòng điều khiển của quân đội theo kế hoạch.
Xe chỉ huy và tham mưu trong quá trình diễn tập. Ảnh: Bukvoed.livejournal.com
Việc sửa đổi vệ sinh có thể chứa cáng và nơi vận chuyển chúng, một nơi để trật tự và tủ đựng thiết bị sơ cứu. Xe hỗ trợ kỹ thuật “PEREG” cũng có thiết bị nhắm mục tiêu bên trong thân xe và cũng mang thiết bị bên ngoài. Đặc biệt có tời và cẩu có sức nâng 2,5 tấn.
Công nghệ phục vụ
Không muộn hơn giữa thập kỷ trước, các doanh nghiệp chuyên biệt của Israel đã bắt đầu xây dựng lại những chiếc xe tăng Merkava sắp ngừng hoạt động theo dự án Ofek mới. Trước hết, CVM mới được xây dựng trên nền tảng như vậy. Theo thời gian, những chiếc xe này trở thành một số lượng lớn các đơn vị IDF và thay thế các loại tương tự lỗi thời trên các khung gầm khác, bao gồm cả. với mức độ bảo vệ thấp hơn.
Năm 2021, các hoạt động bắt đầu giới thiệu ARV trên một khung gầm thống nhất. Những thiết bị như vậy cuối cùng sẽ được đưa vào các công ty sửa chữa của tất cả các đơn vị xe tăng lớn và bộ binh cơ giới. Thông tin chi tiết về việc sản xuất và triển khai các sửa đổi khác của Ofek vẫn chưa có.
Từ giữa những năm 2015, sản phẩm Ofek đã được sử dụng trong nhiều hoạt động thực tế khác nhau. Đặc biệt, những bức ảnh đầu tiên được biết đến của chiếc xe này từ năm XNUMX được chụp trong cuộc tập trận. Được biết, trong tương lai, thiết bị này thường xuyên được tham gia huấn luyện và vận hành thực tế.
IDF hiện đang tiến hành một chiến dịch lớn chống lại Hamas và đang chuẩn bị một cuộc tấn công trên bộ. Sau này sẽ sử dụng nhiều loại xe bọc thép khác nhau, bao gồm cả xe thuộc dòng Ofek. Gần đây, một đoạn video thú vị đã xuất hiện trên nguồn nước ngoài, được quay trên một trong những con đường của Israel. Một người điều khiển không rõ danh tính đã quay phim quá trình vận chuyển một số xe tăng Merkava và Ofek CVM trên xe tăng.
Thông tin chi tiết về dịch vụ và sử dụng xe bọc thép trên nền tảng Ofek vẫn chưa có. Có thể giả định rằng hình thức kỹ thuật của thiết bị này đáp ứng đầy đủ yêu cầu của người vận hành và giải quyết được các nhiệm vụ được giao. Tuy nhiên, các phương tiện bọc thép hiện đại, giống như các phương tiện khác, không cho phép phát hiện, ngăn chặn hoặc đẩy lùi kịp thời cuộc tấn công của phiến quân Palestine.
Quy trình hợp lý
Do đó, IDF tiếp tục phát triển và nâng cấp đội xe bọc thép của mình. Người ta chú ý đến cả phương tiện chiến đấu và phương tiện phụ trợ, và dự án dòng phương tiện Ofek thuộc loại thứ hai. Ít nhất hai thành viên của gia đình này đã đạt được sản xuất và nghĩa vụ quân sự, và dự kiến sẽ còn nhiều hơn nữa.
Điều tò mò là dự án Ofek mới một lần nữa sử dụng ý tưởng đã được chứng minh và kiểm nghiệm qua thời gian là chế tạo những chiếc xe tăng không cần thiết thành thiết bị thuộc loại khác. Phương pháp này từ lâu đã cho thấy tiềm năng và những đặc điểm tích cực của nó và họ sẽ không từ bỏ nó. Đồng thời, IDF hiện có cơ hội xác định xem liệu cách tiếp cận này có đáp ứng được những thách thức ngày nay hay không.
tin tức