Thủy quân lục chiến Mỹ thử nghiệm UAV XQ-58 Valkyrie
Máy bay không người lái XQ-58 trên bệ phóng
Trong vài năm qua, công ty Hệ thống máy bay không người lái Kratos của Mỹ đã thử nghiệm máy bay không người lái XQ-58 Valkyrie đầy hứa hẹn, đồng thời thể hiện khả năng của nó với các khách hàng tiềm năng. Không quân Hoa Kỳ đã quan tâm đến sản phẩm này và đang thực hiện chương trình thử nghiệm của riêng mình. Ngoài ra, Thủy quân lục chiến cũng quan tâm đến việc sở hữu các máy bay không người lái có khả năng đặc biệt, gần đây đã bắt đầu các hoạt động tương tự.
Máy bay không người lái cho ILC
USMC hiện đang lên kế hoạch hiện đại hóa lớn lực lượng chiến đấu của mình. hàng không. Đặc biệt, khả năng tăng cường sức mạnh cho máy bay có người lái bằng hệ thống chiến đấu không người lái đang được xem xét. Với mục đích này, chương trình nghiên cứu PAACK-P (Danh mục đầu tư sát thủ hợp tác tự trị thâm nhập giá cả phải chăng) đang được tiến hành. Đúng như tên gọi, mục tiêu của nó là tìm kiếm một đề xuất sẵn có trong lĩnh vực chiến đấu về các UAV có khả năng hoạt động độc lập hoặc cùng với máy bay có người lái.
Là một phần của chương trình PAACK-P, vào tháng XNUMX năm nay, Trung tâm Tác chiến Hàng không Hải quân (NAVAIR) đã đặt hàng hai chiếc máy bay không người lái XQ-58. Với sự giúp đỡ của họ, KMP trong tương lai gần đã lên kế hoạch tiến hành nghiên cứu toàn diện về việc sử dụng UAV trong chiến đấu và giải quyết các nhiệm vụ khác nhau của các đơn vị lực lượng khác nhau.
Như đã đưa tin gần đây, chiếc UAV đầu tiên trong số hai chiếc đã được giao cho khách hàng vào tháng XNUMX. Vài tuần sau, Kratos xuất xưởng thiết bị thứ hai. Trong vài tháng tới, ILC và các cơ quan liên quan đã chuẩn bị cho các chuyến bay thử nghiệm và nghiên cứu trong tương lai. Quá trình này chỉ mới được hoàn thành trong những tuần gần đây.
Khởi động các động cơ khởi động
Điều gây tò mò là ngay cả trước khi bắt đầu các chuyến bay thử nghiệm, KMP đã quyết định trưng bày thiết bị mới của mình và sử dụng Valkyries cho mục đích quảng cáo. Vì vậy, gần đây một sự kiện công cộng đã được tổ chức tại căn cứ Miramar (San Diego, California) với màn trình diễn trang bị hiện đại của Thủy quân lục chiến. Một trong những vật trưng bày tại triển lãm là UAV XQ-58. Tên lửa AIM-120 AMRAAM và một quả bom trên không JDAM được trưng bày bên cạnh nó. Bằng cách này, ban tổ chức triển lãm đã thể hiện khả năng chiến đấu của máy bay không người lái.
Các bài kiểm tra bắt đầu
Theo cơ quan báo chí KMP, các chuyến bay thử nghiệm của máy bay không người lái Valkyrie trong khuôn khổ chương trình PAACK-P đã bắt đầu. Các sự kiện diễn ra tại Căn cứ Không quân Eglin (Florida) với sự tham gia của các chuyên gia quân đoàn, cơ cấu từ NAVAIR và Phi đội Thử nghiệm số 40 của Không quân Hoa Kỳ. Sau này đã làm việc với XQ-58 từ năm ngoái và có kinh nghiệm vận hành nó, cô ấy sẽ phải chia sẻ với các đồng nghiệp.
Một đoạn video ngắn về các cuộc thử nghiệm đầu tiên đã được công bố, cho thấy quá trình cất cánh của Valkyrie. UAV phóng từ đường ray phóng nghiêng trên mặt đất và sử dụng tên lửa đẩy nhiên liệu rắn. Hoàn thành chương trình bay, thiết bị hạ cánh nhẹ nhàng bằng hệ thống dù tiêu chuẩn.
Mục đích và mục đích của chuyến bay này không được nêu rõ. Đồng thời, đại diện Lầu Năm Góc ghi nhận tầm quan trọng và ý nghĩa cao độ của nó đối với sự phát triển hơn nữa của ngành hàng không ILC. Được biết, trong chuyến bay, một số dữ liệu đã được thu thập, sau đó được sử dụng để hình thành các khái niệm và quyết định vì lợi ích của quân đoàn. Trong tương lai, phạm vi nghiên cứu sẽ mở rộng.
Hiện tại, được biết ILC, NAVAIR và các tổ chức khác đang có kế hoạch thực hiện ít nhất sáu chuyến bay thử nghiệm. Rõ ràng, chúng ta chỉ đang nói về tương lai rất gần. Việc kiểm tra đầy đủ và giải thích tất cả các vấn đề về ứng dụng sẽ đòi hỏi nhiều chuyến bay và thời gian hơn.
Tuy nhiên, kết luận chung nhất về khả năng của XQ-58 có thể được rút ra sau sáu chuyến bay. Ngoài ra, KMP đang tiến hành thử nghiệm cùng với các tổ chức khác đã có kinh nghiệm với loại UAV này và có thể chia sẻ nó. Trong trường hợp này, thậm chí có thể thực hiện được các cuộc kiểm tra chung với việc nghiên cứu đồng thời các vấn đề chung.
Những cơ hội
KMP báo cáo rằng hợp đồng với Kratos bao gồm việc cung cấp hai UAV theo tiêu chuẩn. Các thiết bị có đầy đủ các bộ phận và phương tiện để thực hiện chuyến bay và tương tác với nhau hoặc với người điều khiển. Tuy nhiên, không có tải trọng nào được cài đặt trên chúng. Hiện tại, dự kiến chỉ nghiên cứu những vấn đề chung nhất của việc sử dụng UAV.
Cần nhớ lại rằng ngay từ đầu công ty phát triển đã định vị sản phẩm XQ-58 là một máy bay đa năng với các tính năng và khả năng đặc biệt. Người ta đã đề xuất phát triển Valkyrie với các trọng tải khác nhau để thực hiện một số nhiệm vụ nhất định. Khả năng tạo ra một biến thể chiến đấu, máy bay trinh sát, UAV tác chiến điện tử, v.v. đã được đề cập.
Chuyến bay không người lái kèm theo máy bay chiến đấu, ngày 3 tháng 2023 năm XNUMX.
Vào ngày 5 tháng 58, Tuần hàng Hàng không đã công bố những tuyên bố thú vị của ban lãnh đạo công ty Kratos. Người đứng đầu bộ phận máy bay không người lái, Steve Fendley, cho biết một số sửa đổi của UAV cho nhiều mục đích khác nhau đã được phát triển dựa trên nền tảng XQ-XNUMX. Đại diện công ty không cho biết những lựa chọn nào đang được thảo luận, tại sao chúng có thể được khách hàng quan tâm, v.v.
Ngoài ra, sự phát triển của dự án ban đầu vẫn tiếp tục. Một bản sửa đổi của Valkyrie đang được phát triển, được chỉ định là Khối 2B. Nó sẽ có những khác biệt nhất định so với UAV cơ bản và những ưu điểm so với nó, nhưng bản chất của những cải tiến vẫn chưa được tiết lộ.
quan tâm đặc biệt
Không khó để hiểu tại sao UAV XQ-58 Valkyrie của Hệ thống máy bay không người lái Kratos lại được Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ quan tâm. Tổ hợp máy bay không người lái này có một số tính năng đặc trưng tương ứng với đặc thù hoạt động của ILC và các nhiệm vụ mà nó giải quyết. Vì vậy, người ta đã quyết định mua những thiết bị như vậy và tiến hành thử nghiệm để nghiên cứu tiềm năng thực sự của nó.
Trong cấu hình cơ bản, XQ-58 là loại máy bay không người lái có chiều dài khoảng. 9 m với sải cánh xuôi với sải cánh 8,2 m, trọng lượng cất cánh tối đa không vượt quá 2,95 tấn, trọng tải 270 kg ở khoang bên trong thân và tương tự ở dây treo bên ngoài dưới cánh. Khung máy bay của thiết bị được chế tạo có tính đến việc giảm tín hiệu radar và nhiệt. Đặc biệt, khe hút gió của động cơ nằm phía trên thân máy bay và được bảo vệ khỏi ánh sáng từ các góc dưới phía trước. Vòi phun cũng được giấu kín khỏi tầm quan sát từ mặt đất.
UAV bắt đầu từ một hướng dẫn nghiêng sử dụng tên lửa đẩy nhiên liệu rắn. Chuyến bay được trang bị một động cơ phản lực duy nhất. Tốc độ bay được công bố là 0,72 M, tốc độ tối đa là 0,85 M. Các chỉ số về phạm vi và độ cao bay vẫn chưa được báo cáo.
Nhảy dù
Theo quan điểm của ILC, ưu điểm của XQ-58 là kích thước và trọng lượng hạn chế, giúp đơn giản hóa việc vận chuyển và triển khai các tổ hợp ở các chiến trường khác nhau, bao gồm cả máy bay chiến đấu. trên những cái ở xa. Việc phóng và hạ cánh bằng dù có hướng dẫn cũng sẽ đơn giản hóa hoạt động trong ngành hàng không của Thủy quân lục chiến. UAV có thể được triển khai trên các địa điểm nhỏ trên đất liền hoặc trên tàu.
Với tất cả những điều này, mối quan tâm chính đối với Valkyrie liên quan đến tiềm năng kỹ thuật và chiến đấu của nó. Người ta cho rằng một máy bay không người lái như vậy sẽ có thể mang theo thiết bị trinh sát quang học và vô tuyến hoặc nhiều loại vũ khí để chống lại các mục tiêu trên không và trên mặt đất. Anh ta sẽ có thể giải quyết các nhiệm vụ chiến đấu một cách độc lập hoặc theo nhóm. Các UAV đơn lẻ và nhóm sẽ có thể hoạt động tự động hoặc dưới sự điều khiển của người điều khiển.
Kế hoạch cho tương lai
Do đó, việc áp dụng và mua sắm các máy bay không người lái loại XQ-58 sẽ có tác động tích cực đến năng lực của hàng không USMC. Các hệ thống không người lái loại này sẽ giúp nhanh chóng tạo ra một nhóm hàng không đủ sức mạnh theo hướng cần thiết, cũng như giải quyết các nhiệm vụ trinh sát và tiêu diệt mục tiêu. Đồng thời, UAV sẽ không bổ sung cho máy bay có người lái mà sẽ bổ sung và hỗ trợ nó trong công tác chiến đấu.
Tuy nhiên, Lầu Năm Góc không vội vàng và có kế hoạch thực hiện tất cả các nghiên cứu và thử nghiệm cần thiết trước tiên. Cách đây vài ngày, sản phẩm Valrykie đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vì lợi ích của ILC. Một chương trình cho những thử nghiệm như vậy đã được soạn thảo trước vài tháng và kết luận sẽ được rút ra dựa trên kết quả của công việc này. Nhiều khả năng XQ-58 sẽ hoạt động tốt và sẽ nhận được đề xuất áp dụng.
tin tức