Tốc độ cháy. Đặc tính kỹ thuật của pháo tự hành Bandkanon 1 của Thụy Điển
Pháo tự hành Bandkanon 1 ở tư thế cất gọn
Trước đây, lực lượng mặt đất của Thụy Điển được trang bị pháo tự hành Bandkanon 15,5 (1 cm Bkan 15,5) 1 cm. Phương tiện chiến đấu này khác với các loại pháo tự hành khác thời bấy giờ ở đặc tính hỏa lực được tăng cường. Cô có thể bắn toàn bộ lượng đạn gồm 45 quả đạn chỉ trong 15 giây, sau đó nạp đạn sau vài phút và tiếp tục bắn. Những khả năng như vậy có được thông qua việc tạo ra một thiết kế đặc biệt của hệ thống pháo binh và phương tiện cung cấp đạn dược.
Từ phát triển đến vận hành
Chương trình phát triển pháo tự hành đầy hứa hẹn, cuối cùng cho ra đời Bandkanon 1, bắt đầu từ năm 1949. Việc sản xuất hàng loạt những thiết bị như vậy dự kiến sẽ bắt đầu vào giữa thập kỷ tới. Sau đó, bộ quân sự Thụy Điển đã lôi kéo nhiều nhà thầu khác nhau vào công việc, thay đổi điều khoản tham chiếu và thực hiện các biện pháp khác. Điều này dẫn đến sự thay đổi nghiêm trọng về tiến độ và thời gian làm việc.
Chỉ đến năm 1960, Bofors, Landsverk và Volvo mới cùng nhau chế tạo một khẩu pháo tự hành thử nghiệm với tên gọi Artillerikanonvagn 151 với pháo 150 mm. Nó được chế tạo trên cơ sở khung gầm có sẵn và khoang chiến đấu được phát triển từ đầu, có tính đến các yêu cầu đặc biệt của khách hàng. Pháo tự hành Akv 151 đã được thử nghiệm và khẳng định đặc tính thiết kế.
Tuy nhiên, quân đội không nhận những loại pháo tự hành như vậy vào phục vụ. Ngành công nghiệp được chỉ đạo làm lại dự án này và thay thế các bộ phận chính của phương tiện chiến đấu. Vì vậy, khoang chiến đấu đáng lẽ phải được chuyển sang khung gầm bánh xích mới, thống nhất với xe tăng Strv 103. Ngoài ra, cần phải thay thế khẩu pháo hiện có bằng pháo 155 mm - đồng thời duy trì các thiết bị phụ trợ và các đặc tính liên quan.
Hình ảnh đuôi tàu, ổ đạn và cơ cấu chất tải
Dự án cập nhật đã được chuẩn bị vào giữa những năm sáu mươi. Sau các thử nghiệm cần thiết, vào năm 1967, pháo tự hành được đưa vào sử dụng với tên gọi Bandkanon 15,5 cm. Đồng thời, việc sản xuất hàng loạt bắt đầu. Ban đầu, quân đội dự định chế tạo 1 khẩu pháo tự hành và tái vũ trang cho một số đơn vị. Tuy nhiên, đến khi công việc hoàn thành, ngân sách quân sự đã bị thu hẹp và chỉ còn 70 khẩu pháo tự hành trong kế hoạch.
Pháo tự hành được đưa vào sử dụng trong một trong các trung đoàn pháo binh và thay thế các loại thiết bị cũ. 26 xe được chia cho hai sư đoàn. Sau đó, Bkan 1 được truyền đi nhiều lần tới các kết nối khác. Ngoài ra, vào cuối những năm 2003, thành phần của các sư đoàn đã được sửa đổi - có ba sư đoàn với tám khẩu pháo tự hành trong mỗi sư đoàn. Khi chúng tiếp tục hoạt động, các khẩu pháo tự hành đã được sửa chữa và hiện đại hóa, nhưng vào năm XNUMX, chúng vẫn bị loại bỏ do đã hết thời hạn sử dụng. Trải qua nhiều thập kỷ hoạt động, pháo tự hành bắn nhanh thường xuyên tham gia nhiều cuộc tập trận khác nhau nhưng chưa bao giờ tham gia tác chiến thực sự.
Tính năng kỹ thuật
Phiên bản sản xuất của Bkan 1 là xe chiến đấu bọc thép bánh xích với tháp pháo xoay được trang bị hệ thống pháo dao động. Pháo tự hành nhằm mục đích bắn vào các mục tiêu nhóm và khu vực trên mặt đất trong chiều sâu chiến thuật của hệ thống phòng thủ đối phương. Đặc điểm đặc trưng của nó là khả năng bắn nhanh tới 15 phát và nhanh chóng rời khỏi vị trí bắn.
Khung gầm của Bkan 1, dựa trên xe tăng Strv 103, có thân hàn được làm bằng áo giáp chống đạn/mảnh và có bố trí động cơ phía trước. Ban đầu, động cơ diesel Rolls-Royce K60 công suất 240 mã lực được sử dụng. Vào những năm 1, một dự án hiện đại hóa Bkan 290C đã được phát triển, sử dụng động cơ diesel Detroit 6V-53T công suất 28 mã lực. Bản sửa đổi đầu tiên có hộp số tay, chiếc tiếp theo có hộp số tự động. Khung xe có sáu bánh xe mỗi bên với hệ thống treo thủy lực; cặp con lăn cuối cùng cũng là những con lười. Trên đường cao tốc, tốc độ lên tới 30 km/h và phạm vi hoạt động là XNUMX km.
Tạp chí mở để tải lại
Một tháp có thiết kế khác thường được đặt ở phía sau thân tàu. Mui xe được chia thành hai tòa nhà bên cạnh với ghế ngồi và trang bị của phi hành đoàn. Treo giữa chúng là một đơn vị pháo binh đang đu đưa với súng, băng đạn, phương tiện nạp đạn tự động và phương tiện nạp đạn (trên Bkan 1C, cần cẩu riêng của nó đã bị loại bỏ).
Pháo tự hành mang một khẩu pháo nòng súng M/155 60 mm với phanh đầu nòng và chốt bán tự động. Dẫn đường thẳng đứng được thực hiện từ xa với khả năng bắn ở góc cao lớn. Đằng sau báng súng có một băng đạn chứa 14 quả đạn đơn nhất trong một chiếc kẹp có thể thay thế được.
Súng có thể bắn trực tiếp hoặc từ một vị trí đóng, nếu nó có tầm ngắm thích hợp. Trong bản sửa đổi Bkan 1 C, một hệ thống định vị cải tiến đã được giới thiệu giúp đơn giản hóa việc tham chiếu địa hình. Chúng tôi cũng phát triển hệ thống điều khiển hỏa lực điện tử với máy tính đường đạn và máy đo tốc độ đạn radar.
Kíp lái pháo tự hành gồm XNUMX người. Người lái nằm ở thân tàu, ngay phía trước tháp pháo. Hai nửa tháp pháo do một xạ thủ, một chỉ huy và hai người nạp đạn điều khiển. Sau này chịu trách nhiệm vận hành máy nạp đạn tự động, nạp đạn, v.v.
Tổng chiều dài của pháo tự hành Bkan 1 ở tư thế cất gọn (với súng hướng về phía trước) lên tới 11 m, đồng thời, không chỉ nòng súng nhô ra ngoài thân tàu mà còn cả băng đạn phía sau với đạn pháo. Trọng lượng chiến đấu - ở phiên bản cơ bản là 52 tấn hoặc hơn một tấn sau khi hiện đại hóa.
Ứng dụng vòi tiêu chuẩn
Tỷ lệ đảm bảo cháy
Thành phần chính của pháo tự hành Bandkanon 1 là đơn vị pháo binh xoay, được trang bị hệ thống cung cấp và nạp đạn đặc biệt. Chính cô ấy là người cung cấp đặc tính lửa cao. Ở tốc độ tối đa, pháo tự hành có thể bắn tới 15 phát đạn (14 viên đạn được xếp gọn và một viên đã được đặt trước trong buồng) chỉ trong 45 giây. Khi bắn ở cự ly tối đa, phát cuối cùng được bắn trước khi quả đạn đầu tiên kịp bắn trúng mục tiêu.
Hệ thống điện có thiết kế khá đơn giản. Phía sau tháp pháo và khóa nòng có một thân băng đạn bọc thép có thể di chuyển được. Phần trên của nó được làm giống như một cửa sập có bản lề, và ở phía dưới có một khay di động có máy đầm. Ở vị trí xếp gọn, băng đạn nâng cao nhất có thể, còn ở vị trí chiến đấu, nó di chuyển cùng với súng, liên tục ở trên báng súng. Phía trên cửa hàng có một cần cẩu cố định với các phương tiện để nạp đạn pháo.
Để nạp lại, người ta đã sử dụng một chiếc kẹp dành cho 14 quả đạn pháo (hai hàng, mỗi hàng 7 miếng), được làm dưới dạng khung với các phần tử giữ. Nó được đặt hoàn toàn trong cửa hàng và được gỡ bỏ sau khi đổ hết. Các clip có cảnh quay đơn nhất có thể được vận chuyển bằng bất kỳ phương tiện vận chuyển nào có sẵn. Quá trình tải lại clip và chuẩn bị bắn Bkan 1 mất không quá vài phút và được thực hiện bằng điều khiển từ xa.
Trong quá trình nung, cơ chế của cửa hàng di chuyển từng viên đạn và đưa từng viên đạn xuống khay dưới bằng máy đầm. Khi báng súng mở ra, khay hạ xuống, cho phép đạn được đưa vào buồng, sau đó quay trở lên để lấy đạn tiếp theo. Sau khi bắn, hộp đạn được ném ra ngoài và một viên đạn mới được đưa vào chốt mở. Toàn bộ chu kỳ nạp tiền chỉ mất vài giây.
Shot
Do đó, việc chuẩn bị bắn và nạp đạn cho súng được thực hiện mà không có sự tham gia trực tiếp của con người. Việc sử dụng các cơ cấu và bộ truyền động được thiết kế đặc biệt với công suất cần thiết giúp đạt được tốc độ làm việc mong muốn, ngay cả khi loại đạn đơn nhất 155 mm có kích thước và trọng lượng lớn.
Quá trình tải lại tạp chí dường như cũng diễn ra tương tự. Một chiếc kẹp lớn và nặng được chuyển từ xe sang pháo tự hành bằng cần cẩu tiêu chuẩn của nó. Điều gây tò mò là trong quá trình nâng cấp lên Bkan 1C, sự bùng nổ đã bị loại bỏ và sai lầm của quyết định này nhanh chóng trở nên rõ ràng. Việc nạp đạn bằng cần cẩu riêng là một quá trình phức tạp và tốn thời gian hơn.
Loại đạn Bandkanon 1 chỉ bao gồm đạn phân mảnh có sức nổ cao. Nhờ đó, xe không cần thiết bị nhận biết loại đạn trong băng đạn và có thể bắn với tốc độ tối đa. Theo một số báo cáo, trong tương lai, vũ khí hạt nhân có thể được đưa vào kho đạn của pháo tự hành, nhưng chương trình hạt nhân của Thụy Điển vẫn chưa đạt đến giai đoạn thích hợp.
Giải pháp ban đầu
Một trong những mục tiêu chính của dự án Bandkanone 15,5 1 cm là cải thiện tất cả các đặc tính bắn chính, chủ yếu là tầm bắn và tốc độ bắn. Các chuyên gia của Bộ Quốc phòng Thụy Điển và một số nhà thầu thương mại đã tìm ra cách đáp ứng những yêu cầu đó. Họ đề xuất một thiết kế mới về cơ bản của khoang chiến đấu và các phương tiện lưu trữ và cung cấp đạn dược nguyên bản.
Bkan 1 tại nhà máy
Việc tăng cường đặc tính hỏa lực đã mang lại cho pháo tự hành một số lợi thế quan trọng. Do đó, hiệu quả chữa cháy tổng thể của cả một phương tiện và đơn vị đều tăng lên. Thời gian ở vị trí bắn đã giảm xuống, điều này giúp giảm nguy cơ bị bắn trả. Đồng thời, việc phát hiện vị trí khá khó khăn ngay cả khi sử dụng thiết bị radar: vào thời điểm quỹ đạo đạn được tính toán chính xác và chắc chắn, pháo tự hành đã bắt đầu gập lại trước khi rời vị trí.
Việc nạp lại nhanh hơn giúp bạn có thể quay lại bắn nhanh hơn và cũng có tác động tích cực đến hiệu suất bắn. Đồng thời, xe bọc thép của phiên bản đầu tiên có cần cẩu riêng để nạp đạn, giúp giảm yêu cầu vận chuyển đạn dược.
Nhìn chung, pháo tự hành Bkan 1 của tất cả các phiên bản đều hoạt động tốt và phù hợp với quân đội Thụy Điển. Công nghệ này chỉ bị bỏ rơi vào đầu những năm 155 và nguyên nhân chính là do tài nguyên cạn kiệt và không thể khôi phục thiết bị. Đồng thời, lực lượng mặt đất Thụy Điển cũng không từ bỏ ý tưởng về một loại pháo tự hành cơ động và bắn nhanh. Chẳng bao lâu sau, ý tưởng này đã được triển khai dưới dạng pháo tự hành Archer, cũng được trang bị pháo XNUMX mm và nạp đạn tự động.
tin tức