Câu chuyện về một con tàu
Ngày 27 tháng 240 đánh dấu kỷ niệm 66 năm ngày đưa vào hoạt động chiến hạm XNUMX khẩu súng “Vinh quang của Catherine”, sau này được đổi tên thành “Sự biến hình của Chúa”. "Slava Ekaterina" trở thành thiết giáp hạm đầu tiên của Biển Đen hạm đội và để lại dấu ấn rộng rãi trong tiếng Nga những câu chuyện. Hãy nói về lịch sử của con tàu này và nói chung về sự phức tạp của việc đóng tàu Nga trên Biển Đen vào cuối thế kỷ XNUMX.
Vì vậy, vào năm 1778, việc xây dựng xưởng đóng tàu Kherson bắt đầu và điều này đã được đề xuất bởi đô đốc người Anh Charles Knowles, người được thuê để phục vụ cho Nga. Vấn đề là như sau - cho đến thời điểm này, các tàu Nga đã được đóng ở Taganrog hoặc ở Voronezh, trên sông Don. Cả Biển Azov và Don đều có độ sâu rất nông và điều này đặt ra hạn chế về kích thước của tàu. Việc tổ chức nhà máy đóng tàu ở cửa sông Dnieper-Bug giúp có thể bắt đầu đóng những con tàu lớn hơn.
Ban đầu, dự án đầu tiên về thiết giáp hạm cho Biển Đen được phát triển bởi một công ty đóng tàu người Anh phục vụ cho Nga, Lambe Yames; ông đề xuất đóng những con tàu 60 khẩu pháo có chiều dài 47,2 mét, chiều rộng 12,55 mét và mớn nước 4,8 mét. , tạo ra khoảng dự trữ khoảng 0,3 mét dưới sống tàu để đi vào vùng nước sâu.
Năm 1780, Yames thực hiện dự án đóng một con tàu 66 khẩu với kích thước tăng nhẹ (48,8x13,5x5,8 m), và vào ngày 7 tháng 1780 năm 66, thợ đóng tàu Semyon Ivanovich Afanasyev tại xưởng đóng tàu Kherson đã đặt lườn hai chiếc XNUMX khẩu. -súng có “tỷ lệ phù hợp.” tàu pháo - “Vinh quang của Catherine” và “Thánh Paul”.
Một nghị định của chính phủ năm 1781 ra lệnh đóng 12 chiếc tàu như vậy, nhưng đến năm 1784 người ta quyết định đóng 66 chiếc tàu 80 khẩu và hai chiếc tàu 1787 khẩu mạnh hơn. Vào đầu Chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ 1791–66, năm trong số mười khẩu súng XNUMX khẩu đã được chế tạo.
Quang cảnh con tàu "Vinh quang của Catherine"
Afanasyev đề xuất một giải pháp khá táo bạo: “Trên Biển Đen, đi thuyền từ bờ biển của mình ở một khoảng cách ngắn, lương thực và các vật tư khác không chỉ bằng một nửa mà thậm chí bằng một phần ba số lượng ở St. Petersburg là đủ, và do đó các tàu địa phương có thể được chế tạo có đáy sắc nét hơn nhiều, thuận tiện cho việc ra khơi hơn so với những chiếc hiện tại và có bão thì chúng sẽ chống chọi với biển tốt hơn".
Ban đầu, gỗ sồi Ba Lan, được mua vào năm 1779, được sử dụng để xây dựng, nhưng sau đó, theo một bức thư của Trung úy Rzhevsky gửi Bá tước Chernyshev ngày 11 tháng 1783 năm XNUMX, hai sự kiện xảy ra cùng một lúc khiến việc đóng tàu bị đình chỉ: Ba Lan cấm lưu thông tiền giấy và tiền đồng của Nga trong nước, cũng như Bệnh dịch hạch xuất hiện ở khu vực khai thác rừng. Vì vậy, việc tìm nguồn dự trữ và lấp đầy chỗ thiếu rừng bằng gỗ sồi Crimea là rất cần thiết.
Thêm vào đó, bệnh dịch đã sớm đến với Kherson nên tính đến ngày 19 tháng 1782 năm 19, theo báo cáo của Trung tướng Hannibal, chưa đến một nửa công việc trên con tàu “Slava Ekaterina” được thực hiện. Tuy nhiên, bệnh dịch nhanh chóng thuyên giảm, công việc vẫn tiếp tục và vào ngày 1783 tháng XNUMX năm XNUMX, thuyền trưởng Marko Voinovich được bổ nhiệm vào con tàu.
Chà, vào ngày 27 tháng 1783 năm 4, “Glory of Catherine” được đưa vào phục vụ trong Hạm đội Biển Đen của Nga. Nó được trang bị thêm trong khoảng một năm, và chỉ đến ngày 1784 tháng XNUMX năm XNUMX, con tàu ra khơi mà không có súng để vận chuyển đến Vịnh Akhtiar (Sevastopol tương lai).
Vào ngày 6 tháng 30, quân Nga đi qua Ochkov và bảy ngày sau con tàu thả neo ở cực nam Crimea. Ở đó, súng được lắp đặt trên tàu, được tái vũ trang và cuối cùng được trang bị; vũ khí của nó bao gồm 12 khẩu súng 6 pounder ở boong dưới, 25 khẩu 1785 pounder ở boong giữa và XNUMX khẩu súng XNUMX pounder ở boong trên. boong và các kết cấu thượng tầng. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX, Glory of Catherine tiến hành cuộc tập trận đầu tiên trên biển với các tàu khác của hải đội.
Hoàng tử Grigory Alexandrovich Potemkin
Trong danh sách năm 1786 có ba tàu 66 khẩu "The Glory of Catherine", "St. Paul" và "Mary Magdalene" được coi là "đáng tin cậy", nghĩa là có khả năng bơi lội.
Khi Chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ bùng nổ vào cuối mùa hè năm 1787, “Vinh quang của Catherine”, với tư cách là một phần của gần như toàn bộ hải đội Biển Đen, đã ra khơi để tìm kiếm hạm đội Nga gần Varna. Vào ngày 9 tháng 1787 năm 22, ngoài khơi Cape Kaliakria, phi đội gặp phải một cơn bão kéo dài XNUMX ngày. Kết quả là con tàu chỉ còn lại cột buồm trước, nó được đưa đến bờ biển Caucasian, và chỉ đến ngày XNUMX tháng XNUMX, sau khi lắp đặt cột buồm giả, Voinovich mới có thể quay trở lại Sevastopol.
Từ báo cáo của Voinovich gửi Chuẩn đô đốc Mordvinov: “Đó là một phép lạ, Nikolai Semyonovich, chúng tôi đã được cứu như thế nào, bạn không thể tin được sự bất hạnh của chúng tôi, và mọi thứ đã bị bỏ qua trong một giờ: các con tàu và tàu khu trục nhỏ trở thành như một cái sàng, có một vết rò rỉ khủng khiếp và tàu của tôi gần như chìm .”.
Trong tình hình này, người Nga tạm thời chỉ còn lại phi đội Azov gồm 4 khinh hạm trên biển, và toàn bộ biệt đội Sevastopol đang được sửa chữa ở Sevastopol. Và điều này bất chấp thực tế là cột buồm và gỗ phải được vận chuyển từ Ba Lan đến Kremenchug, rồi trôi xuống Dnieper.
"The Glory of Catherine" bị hư hỏng nặng. Từ báo cáo của Voinovich gửi Potemkin: “Thân tàu di chuyển dọc theo các rãnh và tại các khớp của boong”, các dầm và khớp nối tuột ra khỏi ổ cắm, đường dẫn nước bị bong ra trên tất cả các boong, vô lăng hư hỏng nặng, vân vân, vân vân. Việc sửa chữa do thợ đóng tàu Katasanov, người đến từ Arkhangelsk, phụ trách.
Rõ ràng là các tàu của hải đội Sevastopol đã được sửa chữa với tốc độ tối đa có thể, nhưng trong khi đó, trận hải chiến đầu tiên của cuộc chiến đó, Ochakovskoe, đang diễn ra ở cửa sông Dnieper-Bug. Tại đây đội tàu Liman và các khẩu đội ven biển của Kinburn đã nổi bật, gây thiệt hại nghiêm trọng cho quân Thổ Nhĩ Kỳ.
Vào ngày 13 tháng 1788 năm XNUMX, theo bản tái bản của Hoàng tử Potemkin, con tàu “Vinh quang của Catherine” được đổi tên thành “Sự biến hình của Chúa”, và “sau đây đứng dưới cái tên đó”.
Fedor Fedorovich Ushakov
Vào ngày 18 tháng 1788 năm XNUMX, Chúa Biến Hình, là soái hạm của hải đội Voinovich, đã ra khơi cùng với các tàu khác. Nhiệm vụ chính của phi đội Nga là ngăn chặn phi đội Thổ Nhĩ Kỳ chạy trốn sau thất bại gần Ochkov quay trở lại và hỗ trợ quân Thổ Nhĩ Kỳ bị bao vây ở Ochkov.
Do những cơn gió khó chịu, người Nga chỉ tiếp cận được mũi đất Tendrovskaya vào ngày 10 tháng 14. Vào ngày XNUMX tháng XNUMX, một cuộc đọ súng giữa các phi đội Nga và Thổ Nhĩ Kỳ đã diễn ra gần đảo Zmeiny (Fidonisi), kết thúc mà không có kết quả cho cả hai bên. Người Nga nhất quyết đánh chìm một chiếc shebeka, theo dữ liệu của Thổ Nhĩ Kỳ, họ không bị tổn thất gì trong trận chiến.
Vào ngày 19 tháng XNUMX, phi đội quay trở lại Sevastopol.
Sau đó hạm đội do Ushakov chỉ huy, nhưng trong suốt năm 1789 không có trận chiến nào như vậy - hạm đội đã củng cố thành phần của mình.
Năm 1790, để thực hiện các hoạt động của mình, người Thổ Nhĩ Kỳ đã kéo gần như toàn bộ hạm đội của họ vào Biển Đen - một phi đội Thổ Nhĩ Kỳ dưới sự chỉ huy của Hussein Pasha đã tiến vào biển. Thành phần của nó bao gồm 17 thiết giáp hạm, 5 khinh hạm bắn phá, 23 tàu nhỏ. Các con tàu chở quân đến Crimea - theo nhiều nguồn tin khác nhau, có từ 3 đến 7 nghìn binh sĩ. Tùy thuộc vào tình hình, họ dự định đổ bộ vào Kerch, và nếu lực lượng phòng thủ ven biển ở đó được củng cố vững chắc thì ở Kuban, ở Anapa. Thành phần của phi đội Thổ Nhĩ Kỳ:
Thành phần hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ tại Kerch
Vào ngày 8 tháng 10, Ushakov ra khơi, có 84 tàu đang phục vụ (66 khẩu "Sự giáng sinh của Chúa Kitô", 50 khẩu "Mary Magdalene", "St. Paul", "Sự biến hình của Chúa", "Thánh Vladimir" , 46 khẩu "Tông đồ Andrew", "Alexander Nevsky", "George the Victorious", 6 khẩu "Peter the Tông đồ" và "John the Evangelist"), 40 khinh hạm (17 khẩu "Jerome", "Nestor the Rev .", "Protection of the Virgin", "John Militant", "Ambrose of Milan", "Kirill Belozersky") và 860 tàu nhỏ (tổng cộng XNUMX khẩu súng).
Vào ngày 19 tháng 1790 năm 600, Trận Kerch diễn ra. Ushakov nhổ neo và ra lệnh dựng phòng tuyến, quân Thổ tiến lên và di chuyển song song với hải đội của chúng tôi về phía đông nam. Cuộc đọ súng diễn ra trên một khoảng cách khá dài - 800-XNUMX thước, hai bên đều hành xử thận trọng.
Quân Thổ lợi dụng vị trí thuận gió, bắt đầu tấn công đội tiên phong vào khoảng giữa trưa, nhưng các tàu của trung tâm đã đến kịp thời và cùng nhau đẩy lùi cuộc tấn công.
Trận chiến Kerch
Cả người Thổ Nhĩ Kỳ và người Nga đều không bị tổn thất về tàu. Sau trận Kerch, Ushakov có 29 người chết và 68 người bị thương. Hiện chưa rõ số thương vong của người Thổ Nhĩ Kỳ, nhưng rất có thể họ lớn hơn người Nga, vì các con tàu chở quân, ngoài thủy thủ đoàn.
Sau trận chiến, Hussein Pasha đưa phi đội của mình đến Tendra Spit, qua đó cắt đứt Sevastopol khỏi Nikolaev và Kherson, nơi các con tàu đang được đóng, đồng thời đe dọa quân đội Nga hoạt động ở khu vực Danube và Dniester, làm chậm quá trình di chuyển của quân đến Kiliya và Izmail cho đến giữa tháng XNUMX. Ushakov phải giao thêm một trận chiến nữa cho hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ để bảo vệ hai bên sườn của quân đội và giải vây cho Ochkov, Kherson và Nikolaev khỏi mối đe dọa có thể xảy ra.
Người Nga hoàn thành công việc sửa chữa ở Sevastopol vào ngày 19/4 nhưng chỉ ra khơi vào ngày 10/6 với thành phần tương tự: 1 tàu, 17 khinh hạm, 58 tàu bắn phá, XNUMX tàu du lịch. Người Thổ Nhĩ Kỳ cũng không có thay đổi nào trong thành phần con tàu, chỉ có Said Bey chuyển lá cờ của mình từ Mukkadem-i Nusret, vốn bị đánh đập nặng nề gần Kerch, sang Mansurie XNUMX khẩu.
Vào lúc 6 giờ sáng ngày 8 tháng 7, Ushakov phát hiện hạm đội của Hussein Pasha cách đó XNUMX dặm, đang neo thành ba hàng. Nhận thấy hỏa lực thấp của các khinh hạm Nga được trang bị yếu, ông đã tách “Jerome”, “Protection of the Virgin” và “John the Warrior” thành một phân đội riêng biệt, với nhiệm vụ hỗ trợ lực lượng chủ lực trong hoàn cảnh khó khăn. những khu vực cận chiến.
Lúc 15:00, quân Nga đuổi kịp quân Thổ Nhĩ Kỳ, và cuộc đọ súng tàn khốc bắt đầu từ cả hai phía, và Ushakov đã làm tình hình leo thang khi ra lệnh tiếp cận các tàu Thổ Nhĩ Kỳ ở khoảng cách 50 sải (khoảng 100 mét). Đến 17 giờ, quân Ottoman không thể chịu đựng được cận chiến và bắt đầu rời phòng tuyến. Quân Nga lên đường truy đuổi và truy đuổi kẻ thù cho đến khi trời tối, buộc phải thả neo vào lúc hoàng hôn.
Vào rạng sáng ngày hôm sau, hóa ra các tàu Thổ Nhĩ Kỳ đang ở rất gần quân Nga, và các tàu Nga nhìn chung nằm rải rác trên một khu vực rộng lớn. Hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ được chia thành hai phần lớn - phía bắc, do “Bahr-i Zafer” (cờ của Hussein Pasha) chỉ huy, và phía nam, với kỳ hạm “Melek-i Bahri” và “Mansurie” (cờ của Said Bey). ).
Trận chiến Tendra Spit
Nếu đơn vị do Hussein chỉ huy có thể trốn thoát mà không bị cản trở đến bãi cạn Hajibey gần Dniester và ẩn náu ở đó, thì nhóm tàu phía nam đã không gặp may. Ushakov tấn công cô bằng tất cả sức lực của mình, không còn nói đến đường nào nữa, các tàu Thổ Nhĩ Kỳ khởi hành phân tán, và chỉ huy Nga tập trung sự chú ý vào hai con tàu lớn nhất - Melek-i Bahri và Mansurie. Chiếc đầu tiên đã bị hư hỏng trong trận chiến ngày hôm qua (mất một phần cột buồm trước) và không thể đạt được tốc độ cần thiết, chiếc thứ hai đang bị kéo lê, xứng đáng là một chiếc soái hạm.
Lúc 10:00, Tông đồ Andrey với 50 khẩu súng đuổi kịp Mansurie và giao chiến với nó. Ngay sau đó, cùng loại "George the Victorious" đã tham gia pháo kích vào người đàn ông bị thương, và 20 phút sau, khẩu súng "Biến hình của Chúa" 66 khẩu đã tấn công người Thổ Nhĩ Kỳ bất hạnh từ phía bên kia. Nửa giờ sau, hạm 84 khẩu "Chúa giáng sinh" tiếp quản Mansurie. Một đám cháy bùng lên trên tàu Thổ Nhĩ Kỳ, ngọn lửa lan đến buồng thủy thủ, một vụ nổ xảy ra và tàu Mansurie biến mất trong ánh sáng chói mắt.
Về phần Melek-i Bahri, anh cũng chống cự đến cơ hội cuối cùng. Đến 14 giờ, nó đã bị bao vây, các tàu Nga thay nhau bắn đại bác vào chiếc soái hạm bất động, không cột buồm của hải đội Algeria. Chiếc "Rozhdestvo Khristovo" đang tiến đến đứng nghiêng về phía mũi tàu "Melek-i Bahri", định bắn một loạt đạn dọc, và Said Bey ra lệnh đầu hàng. Sau đó con tàu được đưa đến Sevastopol, sửa chữa và đưa vào hoạt động với tên gọi "Leonty Martyr".
Người Thổ Nhĩ Kỳ đã mất hai tàu trong trận chiến này.
Vào ngày 31 tháng 1791 năm 66, một trận chiến khác đã diễn ra giữa hạm đội Nga và Thổ Nhĩ Kỳ, trong đó sự biến hình của Chúa tham gia - trận chiến ở Cape Kaliakria. Tại đây, tàu 74 khẩu của chúng ta đã tham gia pháo kích vào tàu XNUMX khẩu Mukkaddime-i Nusret của Thổ Nhĩ Kỳ từ tầm xa. Nhiều tàu Thổ Nhĩ Kỳ bị hư hại, nhưng cả người Thổ và người Nga đều không bị tổn thất gì trong trận chiến.
Vào tháng XNUMX cùng năm, Nga và Türkiye làm hòa.
Trận Kaliakria
"Sự biến hình của Chúa" đã sống sót sau chiến tranh một thời gian ngắn, vào năm 1794, nó được tuyên bố là "không có khả năng" và bị loại bỏ. Như vậy, con tàu đã phục vụ được 7 năm. Nó nhiều hay ít?
Theo báo cáo của Ủy viên Lâm nghiệp Anh và các thuộc địa công bố năm 1792, tuổi thọ trung bình của những con tàu được đóng cho Hải quân Hoàng gia Anh từ năm 1760 đến 1788 là 11 năm 9 tháng.
Đồng thời, những con tàu được đóng từ gỗ thuộc địa có tuổi thọ 3 năm 6 tháng. Từ Baltic - 8 năm 3 tháng. Từ tiếng Anh – 10 năm 4 tháng.
Vì vậy, ngay cả khi so sánh với thông số này, “Sự biến hình của Chúa” đã được xây dựng một cách tận tâm và trung thực phục vụ bảy năm hoạt động tích cực, không ngu ngốc, phục vụ với những trận chiến và bão tố mà nó được xây dựng.
Con đầu lòng của Hạm đội Biển Đen của Nga hóa ra lại là một con tàu thành công, và đây là công lao đối với các nhà đóng tàu Nga thế kỷ Catherine và Hoàng tử Potemkin.
Văn chương:
1. Veselago F. F. “Tài liệu về lịch sử Hạm đội Nga” - St. Petersburg: Nhà in Bộ Hàng hải, 1895. - T. XV / “Tài liệu của Hạm đội Biển Đen từ 1783–1796.”
2. Sozaev E. Tredrea J. “Tàu chiến Nga trong thời đại buồm 1696–1860: Thiết kế, xây dựng, sự nghiệp và số phận” - Nhà xuất bản Seaforth, 2010.
3. Anderson, R. C. “Các cuộc hải chiến ở Levant 1559–1853” - Princeton: Nhà xuất bản Đại học Princeton, 1952.
4. Tevfik Temelkuran “Gazavat-ı Cezayirli Gazi Hasan Pasha” – Đại học İstanbul, 2000.
5. Emir Yener “Sức mạnh hải quân và công nghệ hải quân của Ottoman trong Chiến tranh Thổ Nhĩ Kỳ của Catherine II 1768–1792” – Tạp chí Hải quân Quốc tế. – 2016. – Tập. 9. – Không. 1.
tin tức