Chương trình DARPA LongShot bước vào giai đoạn mới
Ý tưởng UAV LongShot ban đầu của GA-ASI, 2021
Cơ quan Dự án Nghiên cứu Tiên tiến Quốc phòng Hoa Kỳ DARPA tiếp tục triển khai chương trình LongShot. Mục tiêu của công việc là tạo ra một phương tiện bay không người lái có chức năng mang và sử dụng tên lửa không đối không. Trong vài năm qua, chương trình đã ở giai đoạn phát triển thiết kế cạnh tranh và hiện Cơ quan đã lựa chọn được nhà thầu sẽ tiếp tục công việc.
Các giai đoạn dự án
Sự ra mắt của chương trình nghiên cứu LongShot lần đầu tiên được biết đến vào tháng 2020 năm 2021. Sau đó, việc soạn thảo ngân sách quân sự cho năm tài chính tiếp theo bắt đầu, và liên quan đến việc này, một số nhu cầu của Lầu Năm Góc đã được tiết lộ, bao gồm cả. trong bối cảnh có những bước phát triển đầy hứa hẹn. Giai đoạn đầu tiên của công việc, được lên kế hoạch cho năm tài chính 22, cần XNUMX triệu USD.
Một năm sau, vào tháng 2021 năm 22, DARPA chính thức khởi động chương trình Longshot và xác định những người tham gia. Các hợp đồng tạo ra các thiết kế sơ bộ đã được trao cho General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI), Lockheed Martin và Northrop Grumman. Chi phí của công việc không được tiết lộ vào thời điểm đó. Rõ ràng, XNUMX triệu được yêu cầu trước đó đã được chia cho các thí sinh.
Mục tiêu của chương trình LongShot là tạo ra một loại máy bay không người lái thích hợp để treo trên các nền tảng chiến thuật hiện tại và tương lai. hàng không. Máy bay không người lái như vậy phải mang tên lửa không đối không dẫn đường thuộc các loại hiện có và có một bộ thiết bị để sử dụng. Longshot phải phóng từ tàu sân bay và đưa tên lửa đến địa điểm phóng từ xa, tăng bán kính chiến đấu tổng thể của tổ hợp máy bay.
Ngay trong năm 2021, các công ty tham gia LongShot đã cho thấy những khái niệm đầu tiên về công nghệ đầy hứa hẹn và sau đó liên tục xuất bản các tài liệu mới. Đồng thời, các dự án đã được phát triển và sửa đổi. Vì vậy, GA-ASI đưa ra hai phương án về diện mạo của UAV. Khái niệm 2021 và 2023 khác nhau rõ rệt.
Người chiến thắng cuộc thi
Đến nay, DARPA đã nhận được tài liệu từ các đối thủ cạnh tranh, so sánh các dự án được đệ trình và chọn ra dự án thành công nhất. Ngày 7/XNUMX, GA-ASI chính thức thông báo đã nhận được hợp đồng tiếp tục phát triển phiên bản Longshot của mình. Chi phí của công việc vẫn chưa được tiết lộ.
Ban quản lý của công ty chiến thắng lưu ý rằng trong những năm gần đây, rất nhiều nghiên cứu đã được thực hiện, trong đó một số phương án cho một chiếc UAV đầy hứa hẹn đã được nghiên cứu và thử nghiệm. Kết quả tốt nhất đã được gửi đến cuộc thi và giành chiến thắng. Bây giờ nó được lên kế hoạch để hoàn thành thiết kế và chuyển sang giai đoạn mới.
Rõ ràng, dự án LongShot UAV của GA-ASI đã có mức độ phát triển cao hoặc thậm chí đã hoàn toàn sẵn sàng. Đánh giá theo các báo cáo mới nhất, công ty phát triển đã chế tạo thiết bị thử nghiệm và chuẩn bị cho quá trình thử nghiệm. Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên dự kiến diễn ra vào tháng XNUMX năm nay. Mọi thứ có thể sẽ bắt đầu với một chiếc tàu sân bay, còn những chuyến bay rơi, những chuyến bay một mình và phóng tên lửa sẽ thuộc về tương lai xa hơn.
Khi công việc tiếp tục, chi phí cho chương trình LongShot sẽ tăng lên. Vì vậy, vào năm tài chính 2021 ngân sách của nó là 22 triệu đô la và vào năm 2022-23. 36 triệu đã được phân bổ cho công việc. Đối với năm tài chính mới 2024, bắt đầu từ ngày 1 tháng 44, số tiền chi tiêu dự kiến chỉ hơn XNUMX triệu USD, đủ để hoàn thành việc lắp ráp (các) nguyên mẫu và bắt đầu thử nghiệm.
Giao diện mới
Sau khi bắt đầu hoạt động trong chương trình LongShot, GA-ASI đã tiết lộ quan điểm của mình về sự xuất hiện của một loại UAV đầy hứa hẹn. Tổng cộng có ba mẫu concept đã được xuất bản với những đặc điểm khác nhau và sự khác biệt đáng kể. Phần cuối cùng trong số đó được đính kèm với một thông cáo báo chí gần đây về việc giành chiến thắng trong phần cạnh tranh của chương trình. Đây có lẽ là phiên bản cuối cùng của dự án mà khách hàng quan tâm và chính phiên bản này sẽ được phát triển thêm.
Hình ảnh từ GA-ASI cho thấy một loại máy bay không người lái khác thường với thiết kế “ba máy bay dọc”. Nó có thân máy bay rộng và phẳng với những đường nét “không phô trương” và khe hút gió phía trên nhô ra. Phần mũi có đuôi ngang phía trước hình thang. Ở trung tâm, dịch chuyển về phía đuôi, có một cánh gió xuôi về phía trước với bảng điều khiển có tỷ lệ khung hình cao. Có lẽ bảng điều khiển đang gấp lại. Đuôi bao gồm một gờ vây nhỏ ở trên và bộ phận ổn định hình chữ L.
Rõ ràng, LongShot sẽ được trang bị động cơ phản lực với sự kết hợp cần thiết giữa kích thước và lực đẩy. Những đặc điểm chuyến bay mà nó sẽ cung cấp vẫn chưa được biết. Có lẽ UAV sẽ siêu thanh hoặc siêu thanh. Bán kính chiến đấu là hàng chục hoặc hàng trăm km.
Khái niệm chung về UAV từ DARPA
Trong ảnh, LongShot đang phóng tên lửa không đối không AIM-120 AMRAAM. Nó bay ra từ dưới đáy máy bay không người lái, nhưng không thể xác định được phương thức vận chuyển và phóng. Tải trọng đạn dược của một chiếc máy bay như vậy vẫn chưa được biết. Đánh giá theo kích thước của nó, UAV chỉ có thể mang theo một vài tên lửa.
Việc thực hiện nhiệm vụ bay và chiến đấu độc lập phải được đảm bảo bằng hệ thống lái tự động. Vẫn chưa biết chính xác nó sẽ được xây dựng như thế nào và dựa trên những thành phần nào. Các chức năng và khả năng cần thiết cũng không được chỉ định.
Phiên bản sửa đổi mới nhất của máy bay chiến đấu F-15 được coi là phương tiện mang UAV mang tên lửa. Vẫn còn một chiếc máy bay không người lái nữa dưới cánh của nó, sẵn sàng sử dụng. Đánh giá theo kích thước của tất cả các thành phần của tổ hợp, một tàu sân bay như vậy có thể sử dụng không quá hai hoặc ba sản phẩm LongShot - một sản phẩm dưới mỗi mặt phẳng và có thể một sản phẩm dưới thân máy bay. Đồng thời, máy bay vẫn giữ được khả năng mang một số lượng tên lửa nhất định để sử dụng độc lập.
Đặc tính hiệu suất của LongShot UAV từ GA-ASI không được tiết lộ. Cho đến nay, công ty phát triển chỉ giới hạn ở hình thức bên ngoài của sản phẩm và “trình diễn” các khả năng chính của nó. Có thể trong tương lai, khách hàng và người thực hiện dự án sẽ công bố các đặc điểm và dữ liệu được tính toán từ các cuộc thử nghiệm, điều này sẽ cho phép chúng tôi rút ra kết luận đầu tiên.
Khái niệm đầy hứa hẹn
GA-ASI đã nhận được hợp đồng với Lầu Năm Góc để hoàn thành việc phát triển, lắp ráp và thử nghiệm nguyên mẫu LongShot UAV. Các chuyến bay đầu tiên của hãng có thể diễn ra sớm nhất là trong năm nay, nhưng các cuộc thử nghiệm chính thức với việc kiểm tra tất cả các khả năng và chức năng sẽ mất nhiều thời gian và sẽ chỉ được hoàn thành trong tương lai không xác định. Tuy nhiên, rõ ràng máy bay không người lái mới có thể là gì và tại sao DARPA và Không quân lại quan tâm đến việc chế tạo và đưa nó vào hoạt động.
Ý tưởng chính của dự án khá đơn giản: sau khi được thả từ máy bay tác chiến, sản phẩm Longshot phải bay đến một điểm nhất định và sử dụng vũ khí máy bay treo lơ lửng. Cách tiếp cận sử dụng vũ khí này có một số lợi thế. Trước hết, đây là sự gia tăng bán kính chiến đấu của toàn bộ khu phức hợp, bởi vì Bán kính của UAV được bổ sung vào tầm hoạt động của máy bay và tên lửa. Tùy thuộc vào đặc điểm của cái sau, tổng bán kính có thể tăng thêm hàng trăm km.
Tên lửa AIM-120 dưới cánh máy bay chiến đấu F/A-18. Ảnh: Wikimedia Commons
Việc sử dụng LongShot UAV sẽ giảm thiểu rủi ro cho máy bay tác chiến. Để tấn công mục tiêu đã định, anh ta sẽ không phải tiếp cận mục tiêu đó trong tầm phóng tên lửa - việc này sẽ được thực hiện bằng máy bay không người lái. Nó có thể bị kẻ thù bắn trúng, nhưng việc hư hỏng hoặc mất máy bay sẽ nhạy cảm hơn.
Có lẽ, trong khuôn khổ chương trình LongShot, vấn đề sử dụng máy bay không người lái theo nhóm đang được tìm hiểu. Trong trường hợp này, một số máy bay không người lái có thể cùng nhau tìm kiếm các mục tiêu trên không, phân phối chúng và phóng tên lửa. Một đơn vị như vậy, tùy thuộc vào kích thước của nó, có thể được phóng và điều khiển bởi một máy bay chiến đấu.
Cho đến nay chúng ta chỉ nói về khả năng sử dụng tên lửa không đối không. Tuy nhiên, trong quá trình phát triển hơn nữa, UAV có thể nhận được vũ khí vì chạm đất. Trong trường hợp này, hệ thống không người lái sẽ giữ được tất cả những ưu điểm chính và có thể đạt hiệu quả cao.
Liên kết bổ sung
Do đó, Lầu Năm Góc, DARPA và các nhà thầu của họ tiếp tục tìm kiếm những cách thức và phương pháp mới để cải thiện khả năng của lực lượng hàng không chiến đấu. Là một phần của chương trình LongShot đang diễn ra, họ đã xem xét khả năng giới thiệu một "mối liên kết" bổ sung giữa máy bay và tên lửa. Ý tưởng này đã trải qua giai đoạn phát triển sơ bộ và trong tương lai gần nó sẽ được thử nghiệm trên thực tế.
Cần lưu ý rằng dự án Longshot hiện đang được tạo ra dưới sự lãnh đạo của DARPA. Điều này có nghĩa là chúng ta chỉ đang nói về người trình diễn công nghệ và thử nghiệm các giải pháp mới. Việc tạo ra một máy bay không người lái sẵn sàng chiến đấu hoàn chỉnh dựa trên sự phát triển của chương trình vẫn là vấn đề của tương lai xa. Quá trình phát triển một loại máy bay không người lái như vậy sẽ bắt đầu trong bao lâu và nó sẽ như thế nào, sẽ chỉ trở nên rõ ràng sau khi hoàn thành phần chính của quá trình thử nghiệm LongShot hiện tại.
tin tức