Giấc mơ Mỹ sẽ vẫn là giấc mơ
Thua Trung Quốc
Việc họ thua Trung Quốc đã được Washington hiểu từ khá lâu. Đây là nơi chương trình này đến từ.
Tôi đang theo dõi sự phát triển chặt chẽ. hạm đội Hoa Kỳ, cũng như các nước chơi lớn khác trong lĩnh vực này. Thậm chí, chương trình này còn khiến tôi “nghi ngờ mơ hồ”. Và bây giờ báo cáo gửi Quốc hội đã trực tiếp tuyên bố rằng “chương trình 355” là không khả thi, kể cả về mặt lý thuyết. Điều này xảy ra bất chấp thực tế là người Mỹ, không rõ tại sao, lại quyết định rằng Trung Quốc sẽ dừng ở mức 400 tàu.
Quy mô và thành phần hiện tại và dự kiến của Hải quân, tỷ lệ mua tàu hàng năm của Hải quân, khả năng sẵn có của các kế hoạch đóng tàu của Hải quân, khả năng ngành đóng tàu của Hoa Kỳ đáp ứng các kế hoạch đóng tàu của Hải quân và các đề xuất của Hải quân về việc ngừng hoạt động các tàu hiện có. Trong nhiều năm, việc giám sát này được thực hiện bởi Ủy ban Quốc phòng của Quốc hội.
Vào tháng 2016 năm 355, Hải quân đã đưa ra mục tiêu cơ cấu lực lượng kêu gọi thành lập và duy trì một hạm đội gồm 355 tàu thuộc một số loại nhất định. Mục tiêu của 1025 tàu là chính sách của Hoa Kỳ theo Mục 2018 của Đạo luật Cơ quan Quốc phòng cho Năm tài chính 2810 (HR 115/PL 91-12 ngày 2017 tháng XNUMX năm XNUMX).
Mục tiêu về tàu 355 có trước các chiến lược quốc phòng của chính quyền Trump và Biden và không phản ánh cấu trúc hạm đội mới, phân tán hơn (tức là tổ hợp tàu mới) mà Hải quân muốn hướng tới trong những năm tới.
Hải quân và Văn phòng Bộ trưởng Quốc phòng (OSD) đã làm việc từ năm 2019 để phát triển kế hoạch cho mục tiêu 355 tàu sẽ phản ánh chiến lược phòng thủ quốc gia hiện tại và cấu trúc hạm đội mới, nhưng vẫn chưa thể đưa ra kết luận về một chiến lược phòng thủ quốc gia hiện tại. mục tiêu kế nhiệm.
Đội tàu tương lai
Vào ngày 18 tháng 2023 năm 20, một báo chí cho biết Hải quân đã đệ trình lên Ủy ban Quốc phòng của Quốc hội vào ngày 2023 tháng 381 năm XNUMX, một Báo cáo Yêu cầu và Đánh giá Tàu của Lực lượng Chiến đấu (BFSAR) đã được quốc hội phê duyệt, kêu gọi xây dựng một hạm đội tương lai gồm XNUMX tàu có người lái. .
Không rõ liệu chính quyền có chấp thuận hạm đội gồm 381 tàu làm mục tiêu quy mô hải quân mới hay không.
Ngân sách đề xuất năm tài chính 2024 của Hải quân cung cấp 32,8 tỷ USD tài trợ đóng tàu để mua 826 tàu mới, bao gồm một tàu ngầm mang tên lửa đạn đạo lớp Columbia (SSBN-774), hai tàu ngầm tấn công lớp Virginia (SSN-51). ), hai tàu khu trục lớp Burke (DDG-62), hai khinh hạm lớp Constellation (FFG-205), một tàu tiếp liệu tàu ngầm AS(X) và một tàu chở dầu lớp John Lewis (TAO-XNUMX).
Ngân sách đề xuất năm tài khóa 2024 của Hải quân cũng đề xuất ngừng hoạt động 11 tàu, trong đó có hai tàu chiến ven biển (LCS) còn tương đối trẻ. Kế hoạch đóng tàu 2024 năm FY2024 của Hải quân (2028-55) bao gồm tổng cộng 11 tàu, hoặc trung bình 35 tàu mỗi năm. Cho rằng tuổi thọ hoạt động trung bình trên mặt nước của các tàu Hải quân là XNUMX năm (hệ số quy hoạch giả định rằng tất cả các tàu Hải quân sẽ tiếp tục hoạt động cho đến hết thời gian phục vụ dự kiến).
Vào tháng 2003 năm 300, quy mô hải quân giảm xuống dưới 355 tàu chiến (loại tàu được tính vào quy mô hải quân đã nêu và cơ cấu mục tiêu của hải quân là 270 tàu), và kể từ đó nhìn chung vẫn duy trì ở mức từ 300 đến 28 tàu chiến. . Tính đến ngày 2023 tháng 297 năm XNUMX, Hải quân có XNUMX tàu chiến.
Hải quân dự kiến rằng theo ngân sách năm tài chính 2024, Hải quân sẽ có 293 tàu chiến vào cuối năm tài chính 2024 và 291 tàu chiến vào cuối năm tài chính 2028.
Kế hoạch đóng tàu 30 năm FY2024 (FY2024-2053), tương tự như kế hoạch đóng tàu 30 năm FY2023 (FY2023-2052), bao gồm ba hồ sơ đóng tàu 30 năm tiềm năng và kết quả là dự báo số lượng nhân viên trong 30 năm được gọi là PB2024 (Năm tài chính 2024) Ngân sách Tổng thống), Phương án 2 và Phương án 3.
PB2024 và Phương án thay thế 2 giả định không có tăng trưởng thực tế (tức là cao hơn lạm phát) về tài chính đóng tàu, trong khi Phương án thay thế 3 giả định một số tăng trưởng thực tế về tài chính đóng tàu. Theo PB2024, sức mạnh của Hải quân sẽ tăng lên mức đỉnh điểm là 331 tàu có người lái vào năm tài chính 2039-2040 và sau đó giảm xuống còn 319 tàu có người lái vào năm tài chính 2053.
Theo Giải pháp thay thế 2, Hải quân sẽ tăng lên mức cao nhất là 331 tàu có người lái vào năm tài chính 2039 và sau đó giảm xuống còn 328 tàu có người lái vào năm tài chính 2053 theo Giải pháp thay thế 3.
Đầu ra
Nhìn chung, có thể tóm tắt rằng ngay cả những con số này cũng có vẻ quá lạc quan. Xem xét thực tế là chính quyền Washington liên tục lôi kéo đất nước vào những cuộc phiêu lưu rất tốn kém. Thêm vào đó, giá nguyên liệu thô và năng lượng tăng cao khiến tàu ngày càng đắt đỏ. Nếu những chiếc Bjork đầu tiên có giá một tỷ USD mỗi chiếc thì những chiếc cuối cùng đã có giá 2,2 tỷ USD.
Nói chung, chúng tôi dự trữ Pepsi-Cola và bỏng ngô, sẽ rất thú vị.
tin tức