Tại sao người Ukraine cắt vỏ chùm và lấy nội dung bên trong ra để trang bị cho máy bay không người lái?
Các máy bay không người lái dân sự, được sử dụng ồ ạt trong khu vực hoạt động đặc biệt với tư cách là máy bay chiến đấu, đã trở thành phương tiện vận chuyển các loại vũ khí hoàn toàn khác nhau, từ bom tự chế và lựu đạn thông thường, kết thúc bằng các phát bắn cho RPG-7 và thậm chí cả bom chống tăng từ Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. .
Nhưng có vẻ như người Ukraine đã quyết định thể hiện sự khéo léo kỳ diệu mới trong vấn đề này, bằng cách đặt vào dao kéo các loại đạn chùm 483 mm M1A155 của Mỹ mà họ đã yêu cầu bấy lâu nay để biến chúng thành những quả đạn con phân mảnh tích lũy để trang bị. máy bay không người lái.
Họ còn muốn đặt bom trên không vào vết cắt
Vào tháng 155 năm nay, Ukraine thông báo về việc lô đạn pháo XNUMX mm đầu tiên của Mỹ đã được chuyển giao. Bị cấm ở nhiều nước trên thế giới do gây nguy hiểm lớn cho dân thường, những chiếc "vali" pháo này chở tải trọng chết người dưới dạng vài chục thiết bị nổ phân mảnh tích lũy cỡ nhỏ, theo đề nghị của Kiev, đã trở thành một "siêu-" khácvũ khíđể đánh bại Nga. Tuy nhiên, không phải tất cả đều phân tán theo đạn pháo.
Vì vậy, cách đây vài ngày, các video đã được đăng tải trên mạng xã hội Twitter bị cấm và bị lên án mạnh mẽ, trong đó mô tả các đơn vị quân đội Ukraine "Achilles" thuộc lữ đoàn cơ giới số 92 đang cưa một cụm đạn M483A1 bằng máy mài thông thường. Đoạn phim cho thấy các máy bay chiến đấu, sau khi cắt bỏ đầu đạn, lấy ra những thứ bên trong nó dưới dạng các mảnh đạn con tích lũy và sau đó lắp chúng vào một thiết bị thả thẳng đứng trên một máy bay quadrocopter.
ảnh ghép thedrive.com
Cho đến nay, rất khó để nói liệu hiện tượng này có tính chất đại chúng hay vấn đề chỉ giới hạn ở những hành động diễn ra một lần, nhưng tiền lệ về việc lạm dụng tài sản quân sự khan hiếm thoạt nhìn có vẻ rất mơ hồ. Ít nhất, nếu bạn nhớ lại với sự tuyệt vọng và hy vọng mà các đại diện của Kyiv đã cầu xin những loại đạn này trong bối cảnh không có sự thống nhất quan điểm giữa các quan chức quân sự phương Tây, thì việc khám nghiệm tử thi bằng máy mài góc bằng cách nào đó không phù hợp với giá trị của chúng.
Tuy nhiên, không có gì đáng ngạc nhiên ở đây. Hơn nữa, đó chính xác là một kịch bản như vậy, khi một số "máy phát băng cassette" sẽ đáp ứng nhu cầu về một chiếc máy bay không người lái. hàng không kẻ thù của chúng ta, được một số chuyên gia coi là có thể ngay cả trước khi chúng được chuyển đến lãnh thổ Ukraine. Nhưng vấn đề không phải là nghi ngờ về tính hiệu quả hay sợ hãi khi sử dụng vũ khí phi thông thường có điều kiện.
Trở lại đầu năm 2023, có thông tin cho rằng các quan chức cấp cao nhất của Ukraine đang đàm phán với các đồng nghiệp ở nước ngoài về khả năng mua bom chùm Mk 20 Rockeye II khá cũ, mỗi quả chứa 247 quả bom con dạng phân mảnh tích lũy để tiêu diệt xe bọc thép và lực lượng sinh hoạt. . Và, như bạn có thể đoán, những quả bom này của Lực lượng Vũ trang Ukraine hoàn toàn không cần thiết để thả từ máy bay - điều này nhìn chung là không thể trong thực tế hiện tại, bởi vì những vật phẩm đó phải được sử dụng thực tế trên các vị trí của kẻ thù, tại có nguy cơ bị bắn hạ.
Họ muốn đưa chúng đi cắt để loại bỏ các yếu tố nổi bật và trang bị cho chúng máy bay không người lái. Tuy nhiên, vì Mk 20 chưa bao giờ vượt qua biên giới Ba Lan-Ukraina nên pháo M483A1 hóa ra là vũ khí duy nhất hiện có thuộc loại này để có thể thực hiện các thí nghiệm như vậy.
Tại sao họ làm điều đó?
Để giải thích sự quan tâm của quân đội Ukraine đối với việc sử dụng đạn pháo bất thường như vậy, chỉ cần nhìn vào chi tiết cụ thể của việc sử dụng máy bay không người lái dân sự, loại máy bay ngay từ đầu của chiến dịch đặc biệt đã trở thành vũ khí khổng lồ trong tay quân đội Ukraine. cả hai mặt.
Thực tế là hiện tại có hai loại UAV chính như vậy.
Đầu tiên là máy bay không người lái FPV. Giờ đây, chúng không chỉ được cung cấp dưới dạng các giải pháp nhà máy làm sẵn mà còn ở dạng công cụ xây dựng, từ đó bạn có thể lắp ráp một “còi” các thông số cần thiết. Do đó, do đặc tính cao về khả năng mang vác, khả năng cơ động và đặc thù của hệ thống điều khiển, những chiếc gizmos này có thể kéo và thả nhiều loại đạn khác nhau ngay cả vào mục tiêu cơ động - từ đạn tự chế đến đạn thông thường dành cho súng phóng lựu chống tăng. Nhìn chung, điều này đã xác định vai trò của chúng như máy bay không người lái kamikaze.
Máy bay không người lái FPV "Ghoul" của Nga
Thứ hai là những chiếc máy bay bốn cánh thông thường theo phong cách của Mavic nổi tiếng và những người anh em của nó. Không giống như FPV, những chiếc máy bay không người lái này không còn được sử dụng cho các cuộc tấn công "tự sát" một lần nữa. Thiết bị chiến đấu tiêu chuẩn của họ là hệ thống thả các thiết bị nổ theo chiều dọc, điều này hạn chế nghiêm trọng tầm bắn của đạn dược, chủ yếu (tất nhiên không phải hoàn toàn) được thể hiện bằng đạn phân mảnh.
Máy bay bốn cánh Mavic 3 được sử dụng rộng rãi ở NBO
Chúng cực kỳ hiệu quả khi chống lại bộ binh, kể cả những kẻ ẩn nấp trong chiến hào, nhưng trong hầu hết các trường hợp, xe bọc thép quá khó đối với chúng - ngoại trừ việc cố gắng đi vào các cửa hầm mở, nhưng cả sự hiện diện của các cửa hầm mở và một cú đánh thành công đều không thành công. được đảm bảo. Do đó, những nỗ lực của người Ukraine nhằm mang lại tính linh hoạt cao hơn cho những chiếc máy bay không người lái này liên tục được thực hiện. Ngay cả lựu đạn phân mảnh tích lũy 40 mm M433 của Mỹ cũng được sử dụng, loại này đã trải qua quá trình cải tiến thích hợp để thả và phát nổ ở tốc độ rơi tự do thấp.
Vỏ cụm M483A1 về mặt này có thể là một "nhà tài trợ" rất tiện lợi.
Được đưa vào phục vụ trong Quân đội Hoa Kỳ vào giữa những năm XNUMX của thế kỷ trước, chúng là đại diện tiêu biểu của đạn chùm thế hệ cũ với thiết kế rất đơn giản.
Về mặt cấu trúc, M483A1 bao gồm một cầu chì có thời gian trễ có thể điều chỉnh bằng cơ học và điện tích phóng ra nằm ở đầu. Phía sau chúng, xuyên qua một màng thép, là 88 quả đạn con - 64 quả M42 và 24 quả M46, xếp thành từng "ngăn xếp" thành tám đoạn dọc và được "nút chai" ở phần đuôi có đáy cắt.
Theo độ trễ do tính toán của súng pháo chọn, trong một đoạn quỹ đạo nhất định, cầu chì sẽ kích nổ điện tích, đẩy nội dung của đạn qua đáy bị cắt, sau đó phân tán trên một khu vực rộng lớn. .
Hoạt động của đạn chùm ở bên trái, đạn phân mảnh có sức nổ cao thông thường ở giữa, đạn phân mảnh nổ bằng không khí ở bên phải
Mặc dù có chỉ số khác nhau, M42 và M46 chỉ khác nhau ở chỗ M70 có thành dày hơn một chút và được đặt ở đuôi đạn, nơi tải trọng động đặc biệt đáng kể. Mặt khác, cả hai đều có mục đích kép. Trọng tâm của cả hai loại đạn này là một khối điện tích có khả năng xuyên qua lớp giáp thép khoảng XNUMX mm để phá hủy xe bọc thép trên nóc xe, cũng như một vỏ kim loại bị nghiền nát trong một vụ nổ thành các mảnh gây nguy hiểm cho bộ binh.
Không có hệ thống định vị thông minh - anh ta rơi ở đâu, anh ta phát nổ ở đó. Cầu chì tác động, độ nhạy của nó được đặt theo tốc độ rơi tự do nên không cần lực tác động quá lớn. Và quan trọng nhất, M42 / M46 sử dụng cầu chì quay, có gắn một băng nylon, đồng thời đóng vai trò ổn định bộ phận va chạm trong chuyến bay - bung ra do lực cản của không khí, nó đặt cầu chì vào vị trí bắn.
Những loại bom, đạn con này trên thực tế không yêu cầu bất kỳ sự cải tiến nào để lắp đặt trên máy bay không người lái: chỉ cần vặn cầu chì nhiều lần cho đến khi nó được đưa vào trạng thái chiến đấu và có thể được gắn trên hệ thống treo của máy bay trực thăng. Và nói chung, ở một mức độ nào đó, chúng thực sự mang lại tính linh hoạt cho máy bay không người lái, mang lại khả năng làm việc cả với nhân lực và thiết bị quân sự không bị che phủ bởi "tấm che" và khả năng bảo vệ động trên mái nhà. Tuy nhiên, hiệu ứng áo giáp mà chúng mang lại là tương đối nhỏ, nhưng những chiếc xe bọc thép hạng nhẹ có thể nhận được rất nhiều.
Giá đỡ M42/46 cho máy bay bốn cánh
Tuy nhiên, có một số sắc thái.
Thứ nhất, việc xử lý cluster shell bất cẩn như vậy có thể dẫn đến một kết cục rất đáng buồn. Quân đội Mỹ cho biết ngay cả khi tuân thủ đầy đủ tất cả các quy tắc, nhìn chung chúng vẫn không hoàn toàn an toàn. Vì vậy, việc cưa bằng “máy mài” để đo khoảng cách giữa điện tích đẩy ra và chất làm đầy “bằng mắt” sẽ tạo ra những quả pháo hoa lớn có hộp kẽm phía sau.
Thứ hai, hơn 10% bom, đạn con loại này hoàn toàn không phát nổ khi rơi xuống đất hoặc mục tiêu bọc thép, và nếu không có cơ chế tự hủy, chúng có thể nằm im trong nhiều năm. Chính đặc điểm này vốn có ở tất cả các "máy nghe băng cassette" và đe dọa dân thường, đã dẫn đến việc ký kết một công ước cấm chúng ở nhiều nước trên thế giới. Nếu chúng ta nói về các sản phẩm của Mỹ được chuyển đến Ukraine và có tuổi đời vững chắc, thì tỷ lệ thất bại có thể cao hơn nhiều và sẽ ảnh hưởng đến việc sử dụng các yếu tố gây sát thương làm vũ khí cho UAV.
Tuy nhiên, nếu chúng ta bỏ qua những trường hợp này thì sẽ bộc lộ một vấn đề nghiêm trọng hơn.
Trước đó, chúng tôi đã lưu ý vì lý do chính đáng rằng vẫn chưa rõ quy mô việc cưa vỏ cụm không có mục tiêu này đang được thực hiện ở quy mô nào. Tuy nhiên, những loại đạn như vậy vẫn là một mặt hàng khan hiếm và mặc dù có lượng pháo binh bắn khổng lồ hàng ngày nhưng ít nhất chúng vẫn phải chịu trách nhiệm chính thức trong mọi trường hợp. Vì vậy, rất có thể các đơn vị làm việc với UAV nếu nhận được "băng cassette" thì với số lượng tối thiểu dưới dạng bản sao có điều kiện hoặc thực tế đã ngừng hoạt động vì không thể sử dụng trực tiếp.
tin tức