Hợp tác kỹ thuật quân sự giữa Nga và Ấn Độ: hôm nay và ngày mai
Trong những năm qua, Ấn Độ là một trong những nước nhập khẩu vũ khí và thiết bị quân sự lớn nhất. Năm ngoái, 2011 và năm nay, 2012, quốc gia châu Á này đứng đầu thế giới về số lượng mua các hệ thống khác nhau cho lực lượng vũ trang của mình. Theo Trung tâm Phân tích Thương mại Thế giới vũ khí (TSAMTO), từ năm 2005 đến 2012, Ấn Độ đã chi gần 28 tỷ USD để mua vũ khí nước ngoài. Theo các nguồn tin chính thức của Ấn Độ, khoảng một trăm tỷ USD nữa sẽ được chi cho những nhu cầu này trong mười năm tới. Do đó, Ấn Độ chắc chắn sẽ chiếm vị trí đầu tiên trong danh sách các khách hàng mua vũ khí và thiết bị quân sự, điều này sẽ càng khiến các doanh nghiệp quốc phòng ở các quốc gia khác nhau trở nên thú vị hơn.
Cũng theo TsAMTO, 16 tỷ trong số 28 tỷ đã được chi để trả cho các đơn đặt hàng của Ấn Độ về vũ khí Nga. Trong 10-15 năm qua, quân đội Ấn Độ khá thường xuyên lựa chọn các sản phẩm quốc phòng của Nga. Kết quả là Nga đã trở thành nhà cung cấp vũ khí và thiết bị lớn nhất cho lực lượng vũ trang Ấn Độ. Vị trí thứ hai về nguồn cung cấp cho Ấn Độ thuộc về Israel, quốc gia này đã ký các hợp đồng trị giá 2005 tỷ USD trong năm 2012-3,8. Vương quốc Anh đứng sau Israel một chút, nhận được khoảng 1,7 tỷ USD từ Ấn Độ. Về phía nhà sản xuất và cung cấp vũ khí lớn nhất thế giới - Mỹ - chỉ đứng ở vị trí thứ 13 với các hợp đồng trị giá XNUMX tỷ USD do Ấn Độ ký kết với XNUMX quốc gia khác có khối lượng nhỏ hơn nhiều và không đáng được quan tâm.
Gần đây, Nga và Ấn Độ đã ký một số hợp đồng mới với tổng trị giá khoảng 2,9 tỷ USD. Theo các thỏa thuận này, trong thời gian tới Nga sẽ cung cấp cho Ấn Độ linh kiện của 42 máy bay chiến đấu Su-30MKI, đồng thời sẽ lắp ráp và chuyển giao 71 máy bay trực thăng Mi-17V-5. Ngoài ra, sự hợp tác giữa Công ty Trực thăng Nga và các doanh nghiệp Ấn Độ sẽ bắt đầu trong thời gian tới. Cũng cần nhắc lại hợp đồng tháng XNUMX liên quan đến nguồn cung hàng không động cơ thuộc dòng AL-31 với tổng trị giá khoảng XNUMX tỷ USD. Các thỏa thuận này tiếp tục một loạt hợp đồng dài hạn về cung cấp vũ khí và thiết bị quân sự.
Điều đáng chú ý là gần đây đã xuất hiện một xu hướng khó chịu trong hợp tác kỹ thuật quân sự giữa Nga và Ấn Độ. Càng ngày, những điều khó chịu đối với ngành công nghiệp quốc phòng của chúng ta bắt đầu đến từ Ấn Độ. tin tức. Năm ngoái, trực thăng tấn công Mi-28NE của Nga đã thua trong cuộc cạnh tranh với trực thăng McDonnell Douglas AH-64D Apache Longbow của Mỹ. Một lát sau, các nhà công nghiệp của chúng tôi không nhận được hợp đồng trị giá 120 tỷ đồng, trong đó có việc chế tạo và cung cấp 35 máy bay chiến đấu. MiG-26 của chúng ta sau đó đã thua Dassault Rafale của Pháp. Cuối cùng, vào mùa thu năm nay, trực thăng hạng nặng Mi-2T78 của Nga và máy bay chở dầu Il-90MK-47 đã thua trong cuộc cạnh tranh, và thay vào đó, Ấn Độ sẽ lần lượt mua Boeing CH-330 Chinook của Mỹ và Airbus AXNUMXMRT của châu Âu.
Tuy nhiên, bất chấp một số hợp đồng chưa được ký kết, Rosoboronexport vẫn không ngừng cung cấp vũ khí và thiết bị để bán cho nước ngoài, bao gồm cả Ấn Độ. Những ý định và hành động như vậy khá dễ hiểu: Ấn Độ cung cấp khoảng một nửa tổng thu nhập của Nga từ nguồn cung cấp vũ khí và do đó, việc chúng ta mất một số lượng lớn hợp đồng sẽ không có lợi. Ngoài ra, tình hình hiện tại với máy bay trực thăng và máy bay chiến đấu có vẻ không đáng buồn, ít gây tử vong hơn nhiều. Có, vì một số lý do, một số mẫu thiết bị của chúng tôi không phù hợp với khách hàng. Mặt khác, nếu không nhận được hợp đồng mua MiG-35 hay Mi-28NE, Nga sẽ kiếm được gần 30 tỷ USD từ việc cung cấp linh kiện để lắp ráp máy bay chiến đấu Su-17MKI, trực thăng Mi-5V-XNUMX và động cơ máy bay. Trong tương lai, rất có thể Ấn Độ sẽ một lần nữa tăng số lượng đơn đặt hàng, điều này cũng sẽ ảnh hưởng đến việc phân phối xuất khẩu quốc phòng của Nga giữa các nước.
Tình hình hiện tại với các cuộc đấu thầu của Ấn Độ, khi xem xét kỹ lưỡng, sẽ dẫn đến những kết luận thú vị. Người ta có ấn tượng mạnh mẽ rằng quốc gia châu Á này đang cố gắng tăng số lượng nước ngoài cung cấp vũ khí cho mình nhằm giảm ảnh hưởng của người bán này hoặc người bán khác đối với nước này. Do đó, với số lượng lớn máy bay Su-30MKI, Ấn Độ có thể mua thêm Rafale của Pháp và trong trường hợp quan hệ với Nga xấu đi, họ sẽ không bị thiếu hoặc thiếu phụ tùng thay thế. Tình huống tương tự dường như cũng đã xảy ra với trực thăng tấn công. Đồng thời, rất có thể nguyên nhân dẫn đến tổn thất là do người Ấn Độ đơn giản là không hài lòng với bất kỳ đặc điểm nào của thiết bị Nga. Ví dụ, Mi-26T2, thua CH-47 của Mỹ, được cho là quá đắt và kết quả là không có lãi.
Ngoài các hợp đồng mới, Nga và Ấn Độ còn thống nhất bằng một số thỏa thuận cũ. Trong số những vấn đề khác, công việc trên tàu sân bay Vikramaditya đáng được quan tâm đặc biệt. Sau vài năm sửa chữa, xây dựng lại và trang bị lại, con tàu này đã được thử nghiệm. Đồng thời, cách đây vài tháng, người ta đã phát hiện ra một sự cố kỹ thuật liên quan đến nhà máy điện. Sau một loạt tham vấn, phía Nga và Ấn Độ đã đi đến thống nhất về cách giải quyết vấn đề và kết quả là trong vài tháng tới con tàu sẽ sẵn sàng giao cho khách hàng. Cho đến nay, năm 2013 vẫn được ấn định là ngày giao hàng cho Vikramaditya mà không nêu rõ tháng nào. Có tính đến tình hình thời tiết ở Biển Barents, có thể giả định rằng các cuộc thử nghiệm mới đối với tàu sân bay đã được sửa chữa sẽ bắt đầu không sớm hơn giữa hoặc thậm chí cuối mùa xuân. Như vậy, hạm đội Ấn Độ sẽ nhận được tàu sân bay mới ít nhất vào mùa hè tới. Ấn Độ không có yêu sách nào liên quan đến tàu Vikramaditya và đang yên tâm chờ đợi mọi công việc cần thiết được hoàn thành.
Như chúng ta thấy, hợp tác kỹ thuật quân sự với Ấn Độ có hai khía cạnh. Một mặt, trong những năm gần đây các doanh nghiệp quốc phòng của chúng ta không nhận được cùng lúc nhiều hợp đồng khá lớn mà mặt khác, một số nhà máy khác lại có những đơn đặt hàng khác. Vì vậy, sự hợp tác giữa các nước tiếp tục theo hướng cùng có lợi. Ấn Độ đang cố gắng tránh phụ thuộc vào việc cung cấp vũ khí và thiết bị quân sự từ một quốc gia, trong khi Nga tiếp tục nhận được những hợp đồng lớn béo bở. Tất nhiên, tôi muốn tăng thị phần của mình trong hàng nhập khẩu của Ấn Độ, nhưng ban lãnh đạo quốc gia châu Á này dường như có những kế hoạch hơi khác. Vì vậy, trong điều kiện hiện tại, việc tiếp tục cung cấp sản phẩm của họ cho người Ấn Độ là điều đáng làm, đặc biệt vì trong những năm tới họ có ý định chi nhiều hơn những khoản tiền khổng lồ cho những thứ như vậy.
Cũng theo TsAMTO, 16 tỷ trong số 28 tỷ đã được chi để trả cho các đơn đặt hàng của Ấn Độ về vũ khí Nga. Trong 10-15 năm qua, quân đội Ấn Độ khá thường xuyên lựa chọn các sản phẩm quốc phòng của Nga. Kết quả là Nga đã trở thành nhà cung cấp vũ khí và thiết bị lớn nhất cho lực lượng vũ trang Ấn Độ. Vị trí thứ hai về nguồn cung cấp cho Ấn Độ thuộc về Israel, quốc gia này đã ký các hợp đồng trị giá 2005 tỷ USD trong năm 2012-3,8. Vương quốc Anh đứng sau Israel một chút, nhận được khoảng 1,7 tỷ USD từ Ấn Độ. Về phía nhà sản xuất và cung cấp vũ khí lớn nhất thế giới - Mỹ - chỉ đứng ở vị trí thứ 13 với các hợp đồng trị giá XNUMX tỷ USD do Ấn Độ ký kết với XNUMX quốc gia khác có khối lượng nhỏ hơn nhiều và không đáng được quan tâm.
Gần đây, Nga và Ấn Độ đã ký một số hợp đồng mới với tổng trị giá khoảng 2,9 tỷ USD. Theo các thỏa thuận này, trong thời gian tới Nga sẽ cung cấp cho Ấn Độ linh kiện của 42 máy bay chiến đấu Su-30MKI, đồng thời sẽ lắp ráp và chuyển giao 71 máy bay trực thăng Mi-17V-5. Ngoài ra, sự hợp tác giữa Công ty Trực thăng Nga và các doanh nghiệp Ấn Độ sẽ bắt đầu trong thời gian tới. Cũng cần nhắc lại hợp đồng tháng XNUMX liên quan đến nguồn cung hàng không động cơ thuộc dòng AL-31 với tổng trị giá khoảng XNUMX tỷ USD. Các thỏa thuận này tiếp tục một loạt hợp đồng dài hạn về cung cấp vũ khí và thiết bị quân sự.
Điều đáng chú ý là gần đây đã xuất hiện một xu hướng khó chịu trong hợp tác kỹ thuật quân sự giữa Nga và Ấn Độ. Càng ngày, những điều khó chịu đối với ngành công nghiệp quốc phòng của chúng ta bắt đầu đến từ Ấn Độ. tin tức. Năm ngoái, trực thăng tấn công Mi-28NE của Nga đã thua trong cuộc cạnh tranh với trực thăng McDonnell Douglas AH-64D Apache Longbow của Mỹ. Một lát sau, các nhà công nghiệp của chúng tôi không nhận được hợp đồng trị giá 120 tỷ đồng, trong đó có việc chế tạo và cung cấp 35 máy bay chiến đấu. MiG-26 của chúng ta sau đó đã thua Dassault Rafale của Pháp. Cuối cùng, vào mùa thu năm nay, trực thăng hạng nặng Mi-2T78 của Nga và máy bay chở dầu Il-90MK-47 đã thua trong cuộc cạnh tranh, và thay vào đó, Ấn Độ sẽ lần lượt mua Boeing CH-330 Chinook của Mỹ và Airbus AXNUMXMRT của châu Âu.
Tuy nhiên, bất chấp một số hợp đồng chưa được ký kết, Rosoboronexport vẫn không ngừng cung cấp vũ khí và thiết bị để bán cho nước ngoài, bao gồm cả Ấn Độ. Những ý định và hành động như vậy khá dễ hiểu: Ấn Độ cung cấp khoảng một nửa tổng thu nhập của Nga từ nguồn cung cấp vũ khí và do đó, việc chúng ta mất một số lượng lớn hợp đồng sẽ không có lợi. Ngoài ra, tình hình hiện tại với máy bay trực thăng và máy bay chiến đấu có vẻ không đáng buồn, ít gây tử vong hơn nhiều. Có, vì một số lý do, một số mẫu thiết bị của chúng tôi không phù hợp với khách hàng. Mặt khác, nếu không nhận được hợp đồng mua MiG-35 hay Mi-28NE, Nga sẽ kiếm được gần 30 tỷ USD từ việc cung cấp linh kiện để lắp ráp máy bay chiến đấu Su-17MKI, trực thăng Mi-5V-XNUMX và động cơ máy bay. Trong tương lai, rất có thể Ấn Độ sẽ một lần nữa tăng số lượng đơn đặt hàng, điều này cũng sẽ ảnh hưởng đến việc phân phối xuất khẩu quốc phòng của Nga giữa các nước.
Tình hình hiện tại với các cuộc đấu thầu của Ấn Độ, khi xem xét kỹ lưỡng, sẽ dẫn đến những kết luận thú vị. Người ta có ấn tượng mạnh mẽ rằng quốc gia châu Á này đang cố gắng tăng số lượng nước ngoài cung cấp vũ khí cho mình nhằm giảm ảnh hưởng của người bán này hoặc người bán khác đối với nước này. Do đó, với số lượng lớn máy bay Su-30MKI, Ấn Độ có thể mua thêm Rafale của Pháp và trong trường hợp quan hệ với Nga xấu đi, họ sẽ không bị thiếu hoặc thiếu phụ tùng thay thế. Tình huống tương tự dường như cũng đã xảy ra với trực thăng tấn công. Đồng thời, rất có thể nguyên nhân dẫn đến tổn thất là do người Ấn Độ đơn giản là không hài lòng với bất kỳ đặc điểm nào của thiết bị Nga. Ví dụ, Mi-26T2, thua CH-47 của Mỹ, được cho là quá đắt và kết quả là không có lãi.
Ngoài các hợp đồng mới, Nga và Ấn Độ còn thống nhất bằng một số thỏa thuận cũ. Trong số những vấn đề khác, công việc trên tàu sân bay Vikramaditya đáng được quan tâm đặc biệt. Sau vài năm sửa chữa, xây dựng lại và trang bị lại, con tàu này đã được thử nghiệm. Đồng thời, cách đây vài tháng, người ta đã phát hiện ra một sự cố kỹ thuật liên quan đến nhà máy điện. Sau một loạt tham vấn, phía Nga và Ấn Độ đã đi đến thống nhất về cách giải quyết vấn đề và kết quả là trong vài tháng tới con tàu sẽ sẵn sàng giao cho khách hàng. Cho đến nay, năm 2013 vẫn được ấn định là ngày giao hàng cho Vikramaditya mà không nêu rõ tháng nào. Có tính đến tình hình thời tiết ở Biển Barents, có thể giả định rằng các cuộc thử nghiệm mới đối với tàu sân bay đã được sửa chữa sẽ bắt đầu không sớm hơn giữa hoặc thậm chí cuối mùa xuân. Như vậy, hạm đội Ấn Độ sẽ nhận được tàu sân bay mới ít nhất vào mùa hè tới. Ấn Độ không có yêu sách nào liên quan đến tàu Vikramaditya và đang yên tâm chờ đợi mọi công việc cần thiết được hoàn thành.
Như chúng ta thấy, hợp tác kỹ thuật quân sự với Ấn Độ có hai khía cạnh. Một mặt, trong những năm gần đây các doanh nghiệp quốc phòng của chúng ta không nhận được cùng lúc nhiều hợp đồng khá lớn mà mặt khác, một số nhà máy khác lại có những đơn đặt hàng khác. Vì vậy, sự hợp tác giữa các nước tiếp tục theo hướng cùng có lợi. Ấn Độ đang cố gắng tránh phụ thuộc vào việc cung cấp vũ khí và thiết bị quân sự từ một quốc gia, trong khi Nga tiếp tục nhận được những hợp đồng lớn béo bở. Tất nhiên, tôi muốn tăng thị phần của mình trong hàng nhập khẩu của Ấn Độ, nhưng ban lãnh đạo quốc gia châu Á này dường như có những kế hoạch hơi khác. Vì vậy, trong điều kiện hiện tại, việc tiếp tục cung cấp sản phẩm của họ cho người Ấn Độ là điều đáng làm, đặc biệt vì trong những năm tới họ có ý định chi nhiều hơn những khoản tiền khổng lồ cho những thứ như vậy.
tin tức