UAV hạng nhẹ Corvo PPDS ở Ukraine
UAV SYPAQ Corvo PPDS đã lắp ráp và bộ dụng cụ giao hàng
Vào đầu năm, Australia bắt đầu cung cấp cho Ukraine các máy bay không người lái dùng một lần do SYPAQ Systems sản xuất. Các sản phẩm Corvo PPDS có thiết kế đơn giản và rẻ tiền nhưng chúng có thể mang các tải trọng khác nhau. Chính quyền Kiev báo cáo việc sử dụng các UAV như vậy cho nhiều nhiệm vụ khác nhau, bao gồm cả tấn công. để tấn công các mục tiêu quan trọng nhưng không có xác nhận hay bằng chứng nào được đưa ra.
Đơn giản và rẻ tiền
Máy bay không người lái Corvo PPDS (Hệ thống phân phối tải trọng chính xác) đầy hứa hẹn được phát triển bởi công ty SYPAQ Systems của Australia với sự tham gia của Học viện Lực lượng Phòng vệ Australia. Mục đích của dự án là tạo ra một loại máy bay hạng nhẹ với chi phí tối thiểu và độ phức tạp trong sản xuất, có khả năng thực hiện một chuyến bay với tải trọng vài kg.
Những vấn đề thiết kế như vậy đã được giải quyết bằng cách sử dụng các ý tưởng từ lĩnh vực mô hình máy bay. Tàu lượn máy bay không người lái được làm bằng ván xốp và được trang bị hệ thống đẩy và bộ điều khiển có sẵn trên thị trường.
Năm 2018-19 Công ty phát triển đã chế tạo một phiên bản nhỏ hơn của chiếc Corvo đầy hứa hẹn và trình diễn nó trước một khách hàng tiềm năng trước lực lượng vũ trang Australia. Người ta cho rằng những chiếc UAV như vậy sẽ được ứng dụng trong lĩnh vực hậu cần - với sự trợ giúp của chúng, người ta đã đề xuất cung cấp các vật tư cần thiết cho tiền tuyến hoặc đến các khu vực khó tiếp cận.
Do những sự kiện này, đã xuất hiện mệnh lệnh tiếp tục phát triển và chuẩn bị sản xuất chính thức các máy bay không người lái mới. Hợp đồng trị giá 1 triệu đô la Australia (hơn 600 nghìn đô la Mỹ) được ký vào tháng 2019/XNUMX.
UAV trên máy phóng
Trong tương lai, SYPAQ liên tục nói về những thành công của mình trong dự án Corvo PPDS, đồng thời trưng bày những chiếc UAV như vậy tại nhiều triển lãm khác nhau. Rõ ràng, cô ấy đã cố gắng thiết lập việc sản xuất hàng loạt máy bay không người lái và bộ lắp ráp, nhưng cho đến gần đây, không có thông tin chi tiết nào về việc này. Ngoài ra, cũng không có báo cáo nào về việc bắt đầu giao thiết bị chính thức cho một số khách hàng nhất định.
Giao hàng đến Ukraine
Đầu tháng 20, SYPAQ Systems thông báo bắt đầu giao sản phẩm Korvo cho Ukraine. Ngay sau đó thiết bị đã đi vào hoạt động và vào ngày XNUMX tháng XNUMX, ấn phẩm Bild của Đức đã nói về trải nghiệm đầu tiên khi sử dụng nó. Nó cũng tiết lộ các đặc điểm gần đúng của các UAV mới và lĩnh vực sử dụng của chúng.
Theo Bild, Ukraine nhận được XNUMX máy bay không người lái của Australia mỗi tháng. Chúng được cung cấp dưới dạng các bộ lắp ráp, bao gồm các tấm xốp cho khung máy bay và các bộ phận điện và điện tử cần thiết. Việc lắp ráp trực tiếp được thực hiện bởi các chuyên gia địa phương.
Vào thời điểm công bố, các máy bay không người lái của Úc đã hoàn thành khoảng. 60 lần xuất kích. Các vấn đề về tiến hành trinh sát và vận chuyển hàng hóa nhỏ đã được giải quyết, bao gồm cả việc vận chuyển hàng hóa nhỏ. đạn nhẹ. Tuy nhiên, chi tiết về ứng dụng và kết quả của nó không được đưa ra.
Thông tin mới về việc sử dụng Corvo PPDS trong chiến đấu đã xuất hiện trên các nguồn mở vào tháng 90. Sau đó, tại khu vực chiến đấu, một máy bay không người lái Ukraine mang trọng tải dưới dạng mìn MON-2 và cầu chì vô tuyến VP-XNUMXa đã bị bắn hạ. Trong cấu hình này, nó biến thành máy bay không người lái kamikaze và có thể tấn công các mục tiêu có tọa độ đã biết. Đồng thời, người ta có thể mong đợi sự xuất hiện của các biến thể khác của tải trọng chiến đấu.
Corvo trong chuyến bay
Vào ngày 27 tháng XNUMX, cơ quan tuyên truyền Ukraine đã phổ biến các báo cáo về một cuộc tấn công được cho là bằng UAV nhằm vào một sân bay của Nga gần thành phố Kursk. Người ta cáo buộc rằng một số lượng lớn máy bay không người lái đã có thể xuyên thủng hệ thống phòng không của chúng tôi và đánh trúng một số máy bay và một số hệ thống phòng không.
Tuy nhiên, đã đủ thời gian trôi qua kể từ cuộc đình công bị cáo buộc và không có tin tức không có sự cố nào được báo cáo tại sân bay. Phía Ukraine vẫn chưa đưa ra được bằng chứng nào. Hơn nữa, các nhà khai thác thương mại nước ngoài đã công bố những hình ảnh vệ tinh mới về sân bay mà không có bất kỳ thiệt hại nào.
Blog Fighterbomber nổi tiếng đưa tin rằng một cuộc tấn công như vậy đã thực sự diễn ra và nó sử dụng các máy bay không người lái dùng một lần do Australia sản xuất. Nếu đúng như vậy, thì Corvos cho thấy hiệu quả chiến đấu cực kỳ thấp - nếu người ta có thể nói về nó mà không có bất kỳ kết quả đáng chú ý nào.
Các tông trong không khí
Corvo PPDS của SYPAQ là loại máy bay không người lái hạng nhẹ có khả năng bay một mình và tải trọng nhẹ. Đặc điểm chính của chiếc máy bay không người lái này là vật liệu khung máy bay. Để giảm chi phí sản xuất và đơn giản hóa công tác hậu cần, nó được làm bằng ván xốp và là một tập hợp các bộ phận hình hộp và cong.
Về mặt cấu trúc, UAV được chia thành thân và cánh. Thân máy bay có hình hộp và phần mũi đa giác chứa được nhóm cánh quạt. Phần đuôi hầu như không có; bộ lông chỉ bao gồm sống lưng, nằm ngay sau cánh. Một cánh thẳng được cơ giới hóa đơn giản. Nó được gắn vào thân máy bay bằng dây cao su.
Đống đổ nát của một chiếc UAV bị bắn rơi bằng mìn MON-90, tháng 2023 năm XNUMX
Kích thước và trọng lượng của thiết bị không được báo cáo. Tổng chiều dài không quá 1 m, sải cánh lên tới 2 m, tải trọng tùy theo cấu hình có thể đạt 3-5 kg. Đồng thời, quả mìn MON-90, được nhìn thấy trước đó trên một trong các UAV, nặng hơn 12 kg. Như vậy, trọng lượng cất cánh của thiết bị với các tải trọng khác nhau có thể ước tính không dưới 10-15 kg.
"Corvo" được trang bị động cơ điện và pin không rõ mẫu mã. Tốc độ bay không được chỉ định. Phạm vi - từ 40 đến 120 km; thời gian bay - tối đa 3 giờ. Việc phóng được thực hiện bằng máy phóng. Hạ cánh mềm, do các tính năng thiết kế, không được cung cấp.
Ở giai đoạn thử nghiệm trình diễn, có thông tin cho rằng Corvo PPDS chỉ có chế độ lái tự động và bay theo chương trình được biên dịch sẵn. Không có điều khiển từ xa. Rõ ràng, hệ thống tự động hóa trên tàu sử dụng định vị vệ tinh.
Tiềm năng kỹ thuật
Máy bay không người lái hạng nhẹ đa năng SYPAQ Corvo PPDS được đặc biệt quan tâm từ góc độ kỹ thuật, chủ yếu liên quan đến việc sản xuất khung máy bay từ một vật liệu cụ thể. Cách tiếp cận thiết kế này mang lại những ưu điểm nhất định nhưng cũng có những hạn chế và bất lợi. Theo đó, kết quả chung cuộc có thể khác xa với mong đợi.
UAV "Corvo" thuận tiện và thành công về mặt sản xuất và hậu cần. Vật liệu khung máy bay giá rẻ và các bộ phận rẻ tiền được sử dụng. Thiết bị có thể được giao cho người vận hành dưới dạng một bộ các tấm và các bộ phận để tự lắp ráp. Về mặt lý thuyết có khả năng sản xuất thiết bị với số lượng lớn.
Kết nối cánh và thân máy bay
Với tất cả những điều này, tàu lượn ván xốp có sức bền hạn chế. Thiết kế như vậy có giới hạn về khả năng chịu tải và việc mở rộng quy mô để cải thiện hiệu suất chỉ có thể thực hiện được ở một mức nhất định. Khả năng sống sót của tàu lượn như vậy trong điều kiện chiến đấu đặt ra câu hỏi - ngay cả vũ khí nhỏ cũng có thể gây hại cho nó vũ khí, mặc dù không phải tất cả các lỗ đều gây tử vong.
UAV chỉ có hệ thống lái tự động để bay dọc theo một tuyến đường nhất định. Điều này hạn chế đáng kể phạm vi nhiệm vụ cần giải quyết. Đặc biệt, không có khả năng tấn công các mục tiêu đang di chuyển với tọa độ chưa xác định trước đó. Ngoài ra, các thiết bị điện tử đơn giản chỉ dành cho vệ tinh cũng dễ bị ảnh hưởng bởi chiến tranh điện tử. Nếu tín hiệu GPS bị nhiễu, máy bay sẽ không thể tiếp tục bay.
Không có hệ thống điều khiển từ xa và quang học, Corvo PPDS chỉ có thể chở hàng hóa hoặc đạn dược. Đồng thời, tùy chọn ứng dụng đầu tiên không hiệu quả do khả năng chuyên chở hạn chế và tùy chọn thứ hai chỉ cung cấp công việc cho các mục tiêu cố định. Trong cả hai trường hợp, tiềm năng của UAV đều bị hạn chế và chi phí thấp không phải lúc nào cũng phù hợp.
Không tốn kém và vô dụng
Do đó, một quốc gia nước ngoài khác đã cung cấp cho chế độ Kiev sự hỗ trợ quân sự "công nghệ cao" - các máy bay không người lái có hình dáng đặc trưng với những khả năng cụ thể. Người ta cho rằng sản phẩm SYPAQ Corvo PPDS sẽ trở nên phổ biến và sẽ giúp các đơn vị Ukraine giải quyết nhiều vấn đề khác nhau. Đặc biệt, họ thậm chí còn cố gắng sử dụng những chiếc máy bay không người lái như vậy trong vai trò tấn công.
Tuy nhiên, kết quả thực tế một lần nữa lại không như mong đợi. Kết quả này gắn liền với tiềm năng rất hạn chế của bản thân các UAV và sự phản đối tích cực từ phía Nga. Không phải những máy bay không người lái tiên tiến nhất đều bị đàn áp hoặc đánh chặn - và "chiến thắng" của chúng chỉ có thể được quan sát trên báo chí nước ngoài và tuyên truyền của Ukraine.
tin tức