Mô-đun chiến đấu Thổ Nhĩ Kỳ SARP Dual ở Ukraine
Mô-đun kép SARP trên xe MT-LB, mùa hè năm 2022. Ảnh của Armyrecognition.com
Ukraine nhận được từ nước ngoài cả các mẫu vũ khí và thiết bị chính thức, cũng như các bộ phận riêng lẻ cho chúng. Đặc biệt, đã biết về việc cung cấp các mô-đun chiến đấu điều khiển từ xa thuộc dòng SARP do Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất. Các sản phẩm này được các doanh nghiệp, xưởng sản xuất trong nước lắp ráp trên khung gầm sẵn có các loại. Việc nâng cấp này có thể cải thiện khả năng chiến đấu của các phương tiện nhưng lợi ích từ nó rất hạn chế.
Ví dụ đáng chú ý
Ukraine và Türkiye đã hợp tác trong lĩnh vực kỹ thuật quân sự trong một thời gian dài. Ngành công nghiệp Thổ Nhĩ Kỳ đang tích cực bán một số sản phẩm cho chế độ Kiev. Một số giai đoạn tương tác như vậy đã nhận được sự công khai và quảng cáo rộng rãi - chẳng hạn như việc cung cấp UAV của Thổ Nhĩ Kỳ. Các đợt giao hàng khác được thực hiện sau những cánh cửa đóng kín, và chúng được biết đến sau khi trang bị trong quân đội xuất hiện. Điều đó xảy ra với các mô-đun chiến đấu điều khiển từ xa (DBM) của sê-ri SARP (Nền tảng điều khiển từ xa nâng cao ổn định).
Lần đầu tiên, sự hiện diện của các mô-đun SARP trong các đội hình ở Kiev đã được biết đến cách đây hơn một năm. Vào mùa hè năm 2022, một bức ảnh chụp một chiếc xe bọc thép MT-LB được trang bị DBM của Thổ Nhĩ Kỳ đã được công khai. Ở đuôi tàu sân bay như vậy, một mô-đun sửa đổi kép SARP với súng máy các cỡ nòng khác nhau đã được gắn. Sản phẩm đã nhận được sự bảo vệ bổ sung cho nguồn gốc thủ công dưới dạng các tấm áo giáp dọc.
Sau đó, một video xuất hiện với cùng một máy hoặc tương tự. Lần này nó được chiếu khi đang di chuyển và các góc quay giúp kiểm tra rõ hơn mô-đun chiến đấu nhập khẩu và thiết bị của nó. Sau đó, không nhận được thông tin mới về mẫu này. MT-LB đã được sử dụng ở đâu và như thế nào với SARP Dual DBM và kết quả ra sao vẫn chưa được biết.
Xe bọc thép chở quân M113 với mô-đun SARP Dual, mùa hè năm 2023. Ảnh của Telegram / "Người cung cấp thông tin quân sự"
Vài ngày trước, vào đầu tháng 113, các nguồn tin Ukraine cho thấy một thiết bị khác có mô-đun nhập khẩu. Lần này, tàu sân bay của sản phẩm SARP Dual là tàu sân bay bọc thép MXNUMX do Mỹ sản xuất được nhận từ Hoa Kỳ hoặc một quốc gia nước ngoài khác. DBM Thổ Nhĩ Kỳ được gắn trên dây đeo vai tiêu chuẩn và cũng được trang bị thêm áo giáp.
Do đó, một số mô-đun chiến đấu đa năng nhất định phù hợp để lắp đặt trên các tàu sân bay khác nhau đã được chuyển từ Thổ Nhĩ Kỳ đến Ukraine. Những sản phẩm này được đưa vào các phương tiện hiện có và gửi đến khu vực chiến tranh cùng với chúng. Đồng thời, khả năng lắp đặt DBM nhập khẩu trên các thiết bị thuộc các loại và nguồn gốc khác nhau - các mẫu của Liên Xô và NATO được thể hiện.
Cần lưu ý rằng trong năm qua, không quá hai hoặc ba tàu sân bay SARP DBMS đã được nhìn thấy cùng với đội hình Ukraine. Xem xét xu hướng phô trương những đổi mới của nước ngoài của kẻ thù, có thể giả định rằng khối lượng chuyển giao các mô-đun của Thổ Nhĩ Kỳ là nhỏ. Theo đó, chỉ có các phương tiện bọc thép riêng lẻ được sửa đổi khi sử dụng và tỷ lệ của chúng trong tổng số phương tiện là không đáng kể.
Mô-đun SARP phiên bản cơ bản và phương tiện có thể. Ảnh của Aselsan A.Ş.
Gia đình hợp nhất
Mô-đun chiến đấu điều khiển từ xa SARP và một số sửa đổi của nó được phát triển bởi công ty Thổ Nhĩ Kỳ Aselsan A.Ş. Phiên bản cơ bản của sản phẩm này đã xuất hiện vào nửa đầu thập kỷ trước và kể từ năm 2014-15. nó thường xuyên được trình diễn tại các cuộc triển lãm kỹ thuật quân sự khác nhau, cả riêng lẻ và trên các phương tiện truyền thông.
Sau đó, một số sửa đổi đã được giới thiệu với thành phần vũ khí khác và khả năng chiến đấu khác. Thật tò mò rằng một trong những phiên bản mới nhất của DBMS như vậy đã được phát triển với sự tham gia của ngành công nghiệp Ukraine - nó cung cấp một hệ thống tên lửa chống tăng có điều khiển để tích hợp.
Các mô-đun gia đình SARP được cung cấp như một hệ thống vũ khí thống nhất cho các nền tảng khác nhau. Do kích thước và trọng lượng hạn chế, chúng có thể được gắn trên nhiều loại phương tiện. Đây có thể là xe bọc thép và các phương tiện chiến đấu khác, thuyền, vật thể đứng yên, v.v. Đồng thời, khách hàng có thể chọn mô hình và cấu hình của DBM đáp ứng yêu cầu và mong muốn của mình.
Mô-đun chiến đấu hạng nhẹ SARP-L. Đồ họa của Aselsan A.Ş.
Aselsan đã quảng cáo các mô-đun của mình trên thị trường trong một thời gian dài. Chúng được cung cấp để sử dụng trong các dự án khác nhau và được công bố để đấu thầu. Ví dụ, vào năm 2014, một biến thể nâng cấp xe BRDM-2 cũ với mô-đun do Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất đã được trình diễn ở Kazakhstan. Theo như được biết, dự án này đã không được phát triển. Sau đó, vào năm 2018, công ty Thổ Nhĩ Kỳ đã vận chuyển một lô lớn SARP Serdar DBMS cho quân đội Qatar. Những sản phẩm này được lắp trên xe bọc thép Ejder Yalçın III.
Theo các báo cáo rời rạc vào năm 2022-23, một số mô-đun đã kết thúc ở Ukraine. Giống như những người nhận trước đây, chế độ Kiev sử dụng các sản phẩm này cùng với các nền tảng hiện có.
Đội hình
Về thiết kế, phiên bản cơ bản của SARP tương tự như nhiều mô-đun chiến đấu hiện đại khác. Trên thực tế, Aselsan đã thu thập các giải pháp nổi tiếng và thành thạo và triển khai chúng có tính đến khả năng và năng lực của mình. Đồng thời, có thể có được một thiết kế có tiềm năng tốt để nâng cấp thêm.
Mô-đun SARP được chế tạo trên cơ sở thiết bị xoay hình chữ U, ở phần trên của thiết bị treo có bộ phận xoay với giá đỡ cho vũ khí chính và hệ thống dẫn đường quang điện tử. Ở phía bên trái của mô-đun, có một hộp đạn dược, phía trước được bao phủ bởi một lá chắn bọc thép. Mô-đun có kích thước trung bình: chiều cao phía trên mái của vỏ tàu sân bay không vượt quá 900 mm. trọng lượng sản phẩm mà không có vũ khí và đạn dược - 200 kg.
Mô-đun kép SARP với hai súng máy không có tấm che. Ảnh của Aselsan A.Ş.
Phiên bản đầu tiên của SARP có thể được trang bị súng máy cỡ nòng bình thường hoặc cỡ nòng lớn hoặc súng phóng lựu tự động tiêu chuẩn NATO. Đạn dược có thể bao gồm 1000 viên cỡ nòng 7,62 mm, 400 viên cỡ nòng lớn hoặc 96 viên cho súng phóng lựu 40 mm. Hướng dẫn được thực hiện bằng truyền động điện: tròn theo chiều ngang và chiều dọc từ -30° đến +60°.
Hệ thống điều khiển hỏa lực bao gồm OES với kênh ngày và đêm, cũng như máy đo khoảng cách laser. Có bộ ổn định hai mặt phẳng và chức năng tự động theo dõi. Người vận hành điều khiển mô-đun bằng điều khiển từ xa được cài đặt bên trong máy vận chuyển. Khả năng làm việc trên chỉ định mục tiêu của bên thứ ba được cung cấp. Một bảng điều khiển từ xa được cung cấp như một tính năng bổ sung.
Dựa trên các thành phần SARP, một SARP-L DBM hạng nhẹ đã được phát triển. Nó khác ở thiết kế đế quay và cách bố trí các đơn vị, và chỉ có thể mang vũ khí cỡ nòng nhỏ hoặc súng trường. Bằng cách thiết kế lại thiết kế, khối lượng của mô-đun đã giảm xuống còn 80 kg, mở rộng phạm vi hoạt động của các tàu sân bay tiềm năng. Đồng thời, bảng điều khiển dành cho người vận hành và SLA vẫn giữ nguyên và giải quyết tất cả các nhiệm vụ giống nhau.
Trực tiếp trên cơ sở của mô-đun đầu tiên, một sản phẩm “kép” SARP Dual đã được tạo ra. Nó đã nhận được một giá đỡ đã được sửa đổi - một bệ xoay cho khẩu súng máy thứ hai xuất hiện ở mạn phải của nó. Một mô-đun như vậy có thể đồng thời mang súng máy cỡ nòng lớn và bình thường hoặc súng phóng lựu 40 mm và súng máy 7,62 mm.
Mô-đun SARP Serdar với tên lửa Skif. Ảnh bmpd.livejournal.com
Kết quả của sự phát triển của mô-đun "kép" là sản phẩm SARP Serdar, được phân biệt bởi sự hiện diện của vũ khí tên lửa. Ở phía bên trái của một mô-đun như vậy, phía trên hộp đạn súng máy / súng phóng lựu, có các chốt cho một cặp thùng chứa vận chuyển và phóng của tên lửa Skif do Ukraine thiết kế. Ngoài ra còn có một sửa đổi với bốn ATGM - cặp thứ hai thay thế súng máy bên hông. Hệ thống điều khiển cho DBM như vậy đã được hoàn thiện có tính đến sự hiện diện của vũ khí mới.
Vào năm 2019, sản phẩm SARP Zafer đã được giới thiệu - trên thực tế, một tháp điều khiển từ xa chính thức. Về thành phần của các đơn vị và khả năng, nó tương tự như DBM cơ bản, nhưng khác về cách bố trí và sự hiện diện của thân tàu bọc thép chính thức. Ngoài ra, lần đầu tiên trong gia đình, có thể sạc lại từ bên trong máy vận chuyển.
mẫu vật điển hình
Công ty Thổ Nhĩ Kỳ Aselsan đồng thời cung cấp cho khách hàng tiềm năng một số mô-đun chiến đấu được điều khiển từ xa của cùng một gia đình, có các đặc điểm chung và sự khác biệt đáng kể. Người mua có cơ hội lựa chọn thiết kế thú vị nhất cho mình với các khả năng cần thiết, cũng như trang bị cho nó vũ khí mong muốn. Một số quốc gia đã tận dụng ưu đãi này.
Có thể dễ dàng nhận thấy rằng các mô-đun của dòng SARP về cơ bản không khác biệt so với các mô hình hiện đại khác cùng loại. Có tất cả các chức năng chính và tính năng đặc trưng của DBMS hiện tại. Đồng thời, đề xuất sử dụng vũ khí nòng và tên lửa của các loại nối tiếp, quyết định các đặc điểm chiến đấu của toàn bộ mô-đun.
Tháp SARP Zafer. Ảnh Armyrecognition.com
Xe bọc thép nhìn thấy ở Ukraine được trang bị mô-đun SARP Dual với một cặp súng máy có cỡ nòng khác nhau. Thành phần vũ khí như vậy hạn chế nghiêm trọng phạm vi của các nhiệm vụ hỏa lực phải giải quyết. Súng máy cỡ nòng 7,62 và 12,7 mm chỉ có khả năng bắn trúng "mục tiêu mềm". Bất kỳ phương tiện bọc thép hoặc công trình kiên cố nào ít nhất cũng quá khó đối với họ.
Liên quan đến tình hình ở phía trước, điều này có nghĩa là MT-LB hoặc M113 của Ukraine với mô-đun Thổ Nhĩ Kỳ sẽ không thể chống lại bất cứ điều gì trước các xe bọc thép chở quân và xe chiến đấu bộ binh của Nga, chưa kể các phương tiện được bảo vệ nhiều hơn. Đồng thời, những người mang sản phẩm SARP Dual khó có thể chịu được đạn pháo từ súng cỡ nòng nhỏ thông thường. Ngoài ra, người ta không nên quên các phương tiện và hệ thống khác - pháo binh, UAV, v.v.
Ít và vô dụng
Do đó, Ukraine đã nhận được một số mô-đun chiến đấu kép SARP từ Thổ Nhĩ Kỳ và lắp đặt chúng trên các phương tiện bọc thép hiện có. Do đó, có thể có được một số đơn vị chiến đấu bổ sung và củng cố một số đơn vị. Có lẽ họ có kế hoạch tiếp tục thực hành này để bù đắp một phần tổn thất.
Tuy nhiên, những biện pháp này không có ý nghĩa. Các mô-đun do Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất có hiệu suất hạn chế và trên thực tế không thể gây hại cho hầu hết các phương tiện bọc thép của Nga hoặc bảo vệ tàu sân bay khỏi bị phá hủy. Có vẻ như một số sản phẩm SARP Dual sẽ bổ sung vào danh sách các thiết kế nước ngoài không đáp ứng được kỳ vọng và không giúp được gì cho chế độ Kiev.
tin tức