AIM-132 trên xe tải: hệ thống phòng không mới của Anh cho Ukraine
Cho đến nay, hình ảnh duy nhất được biết về hệ thống phòng không của Anh cho Ukraine
Các quốc gia nước ngoài cung cấp cho chế độ Kiev nhiều phương tiện phòng không khác nhau, nhưng số lượng và chất lượng của chúng không đáp ứng được kỳ vọng và mong muốn. Để tăng tốc độ chuyển giao và tăng cường nhanh chóng lực lượng phòng không Ukraine, Vương quốc Anh đã phát triển một hệ thống tên lửa phòng không đơn giản hóa ban đầu. Nó được làm trên cơ sở các thành phần có sẵn và có các đặc tính hiệu suất hạn chế.
phát triển khẩn cấp
Một ngày khác, tờ The Times của Anh đã đăng một bài báo dài về tình trạng phòng không Ukraine và các hệ thống nước ngoài mà nước này có. Tài liệu đề cập đến các mẫu nổi tiếng được chuyển giao vào năm 2022-23, và cũng lần đầu tiên đề cập đến một hệ thống tên lửa phòng không hoàn toàn mới có vẻ ngoài gây tò mò. Tờ báo đã đăng một bức ảnh duy nhất về sản phẩm này, đồng thời tiết lộ các tính năng chính của nó.
Hệ thống phòng không mới, chưa được tiết lộ tên, được phát triển gần đây bởi các chuyên gia Anh. Dự án được tạo trên cơ sở khẩn cấp và quá trình phát triển mất ít thời gian nhất - trong khi ngày chính xác không được đặt tên. Để tăng tốc độ thiết kế và đơn giản hóa việc lắp ráp và vận chuyển, khu phức hợp đã được hoàn thành trên cơ sở các thành phần có sẵn. Vì vậy, cơ sở của nó là hàng không tên lửa không đối không AIM-132 ASRAAM.
Người ta cáo buộc rằng các doanh nghiệp giấu tên của Anh đã sản xuất một số hệ thống phòng không như vậy và chuyển giao chúng cho Ukraine. Tuy nhiên, số lượng máy được lắp ráp và bàn giao không được nêu rõ. Các kế hoạch sản xuất tiếp theo cũng vẫn chưa được biết. Rõ ràng, tên lửa AIM-132 cũng đã được chuyển giao cùng với các tổ hợp - trước đó trong kế hoạch cung cấp nước ngoài vũ khí những sản phẩm như vậy đã không được đề cập đến Ukraine.
Người nhận đã đưa các tổ hợp mới vào nhiệm vụ chiến đấu và đang cố gắng giải quyết các vấn đề thực sự với sự giúp đỡ của họ. Như đã báo cáo, các hệ thống như vậy được sử dụng trong phòng không đối tượng và bảo vệ một số khu vực khỏi các UAV tấn công loại Geran-2. Ngoài ra, một số hệ thống phòng không nhất định đã được trang bị cho quân đội tham gia vào cái gọi là. phản công.
Tên lửa AIM-132 dưới cánh Eurofighter Typhoon
Kết quả của việc sử dụng chiến đấu của các hệ thống phòng không ban đầu của Anh - nếu thông tin về việc triển khai chúng là đúng - vẫn chưa được biết. Tuy nhiên, ngay cả khi phía Anh hay Ukraine tiết lộ những thông tin như vậy thì cũng không đáng tin cậy. Chế độ Kiev thường xuyên công bố các báo cáo về hoạt động của lực lượng phòng không, những báo cáo này không chỉ mâu thuẫn với dữ liệu khách quan mà còn trái với lẽ thường.
cái nhìn đơn giản
Hệ thống phòng không mới của Anh dành cho Ukraine được phân biệt bởi vẻ ngoài và thành phần đặc trưng của nó, vốn chỉ được xác định bởi sự sẵn có của các bộ phận và mức độ phức tạp của sự kết hợp của chúng. Kết quả là một phương tiện chiến đấu tự hành trên khung gầm bánh lốp nối tiếp mang bệ phóng ban đầu với tên lửa, hệ thống phát hiện quang điện tử và một số loại điều khiển hỏa lực.
Xe tải quân sự Supacat HMT 600 của Anh được lấy làm cơ sở cho tổ hợp tự hành, sử dụng một chiếc xe có cabin bọc thép và khu vực chở hàng ở đuôi tàu. Khung gầm loại này được trang bị động cơ diesel Cummins 180 mã lực. và hộp số tự động phân phối mô-men xoắn tới tất cả các bánh xe. Hệ thống treo - khí nén độc lập với khả năng thay đổi độ hở.
Rõ ràng, nơi làm việc của người điều hành được trang bị bên trong chiếc taxi được bảo vệ. Nó phải chứa một bảng điều khiển cho bệ phóng và các công cụ phát hiện, màn hình xuất tín hiệu video, cũng như các công cụ liên lạc để tương tác với các thành phần phòng không khác. Đồng thời, thành phần chính xác và sự xuất hiện của thiết bị nội thất vẫn chưa được tiết lộ.
Ngay phía sau cabin, có một trạm quang điện tử. Nó có lẽ đã được lắp đặt trên một cột buồm bằng kính thiên văn để nhô lên phía trên cỗ máy. ECO là phương tiện tiêu chuẩn duy nhất để xem xét và tìm kiếm các mục tiêu trên không. Có thể có khả năng làm việc với chỉ định mục tiêu bên ngoài, tuy nhiên, trong trường hợp này, hệ thống quang học riêng của phương tiện chiến đấu được sử dụng.
Một bệ phóng tên lửa được bố trí ở đuôi xe. Thiết bị này được chế tạo trên cơ sở thân hình hộp và một cặp giá đỡ chùm tia hàng không cho tên lửa. Có lẽ, có những cơ chế hướng dẫn trong góc phương vị. Thay đổi độ dốc ngay trước khi ra mắt, đánh giá theo thiết kế lắp đặt, không được cung cấp.
Hệ thống phòng không sử dụng tên lửa máy bay tên lửa không đối không tầm ngắn tiên tiến AIM-132 (ASRAAM), do MBDA phát triển vào cuối những năm 1998. Năm XNUMX, sản phẩm này được đưa vào phục vụ trong Lực lượng Không quân Hoàng gia Anh và sau đó được cung cấp cho các khách hàng nước ngoài. Cụ thể, MBDA UK đã tính đến đơn đặt hàng của Lầu năm góc, liên quan đến việc chỉ số kiểu Mỹ xuất hiện.
AIM-132 được chế tạo dưới dạng thân hình trụ dài 2,9 m và đường kính 166 mm với đầu hình chữ nhật. Có bánh lái ở đuôi; không có máy bay nào khác. Trọng lượng ban đầu - 88 kg. Tên lửa được trang bị động cơ nhiên liệu rắn hai chế độ, giúp nó phát triển tốc độ hơn 3 M. Tầm phóng trên không vượt quá 25 km. Phóng từ một cơ sở lắp đặt trên mặt đất sẽ làm giảm phạm vi bay.
Dưới tấm chắn đầu là đầu dò hồng ngoại với khả năng xác định mục tiêu để theo dõi trước và sau khi phóng. Có thể hiệu chỉnh và ngắm bắn mục tiêu sau khi phóng bằng lệnh từ tàu sân bay. Liệu hệ thống phòng không mới có nhận được chức năng như vậy hay không vẫn chưa được biết. Sản phẩm ASRAAM mang đầu đạn nổ phân mảnh nặng 10 kg. Fuze - tiếp xúc và laze, cung cấp khả năng phá hoại khi đi qua mục tiêu ở khoảng cách ngắn.
Chỉ có 132 tên lửa AIM-XNUMX được đặt trên bệ phóng của hệ thống phòng không mới. Không có đạn bổ sung trên máy được hiển thị. Có thể giả định rằng việc vận chuyển các tên lửa bổ sung không được dự kiến do nguy cơ thiệt hại cho chúng do một vụ nổ phản lực của đạn dược cất cánh. Theo đó, tổ hợp cần thêm một băng chuyền cho tên lửa, và tổ lái sẽ phải nạp chúng vào bệ phóng.
tiềm năng hạn chế
Hệ thống phòng không mới do Anh sản xuất được quan tâm như một ví dụ về cách tiếp cận kỳ lạ đối với việc tạo ra các thiết bị quân sự. Do đó, các đối tác nước ngoài của nhà nước đã phải đối mặt với vấn đề thiếu hệ thống phòng không chính thức có thể được chuyển giao cho chế độ Kiev mà không ảnh hưởng đến chính họ. Vương quốc Anh đã tìm ra cách thoát khỏi tình huống này - "trên cơ sở khẩn cấp" đã phát triển một hệ thống phòng không đơn giản hóa dựa trên các sản phẩm và linh kiện sẵn có.
Thiết kế đề xuất dễ sản xuất và chi phí thấp. Được biết, đến nay, hệ thống phòng không này đã đi vào sản xuất và đưa vào hoạt động. Tuy nhiên, sự đơn giản của thiết kế có được bằng cách giảm các đặc tính hiệu suất và khả năng chiến đấu có thể có.
Vụ phóng tên lửa ASRAAM của hãng hàng không
Hệ thống phòng không không tên có một số vấn đề đặc trưng, chỉ có thể được loại bỏ bằng sự thay đổi nghiêm trọng của nó. Vì vậy, nhược điểm là chỉ có OES, với sự trợ giúp của nó, tất cả các nhiệm vụ theo dõi và phát hiện mục tiêu đều được giải quyết. Ngay cả một radar cỡ nhỏ cũng sẽ cải thiện khả năng như vậy của tổ hợp.
Bệ phóng hóa ra không thành công - nó chỉ mang theo hai tên lửa dẫn đường, điều này hạn chế đáng kể khả năng chiến đấu của nó. Sau mỗi hai lần phóng, phương tiện chiến đấu cần được sạc lại và có sự tham gia của một phương tiện khác. Tất cả điều này làm xấu đi các đặc điểm chiến đấu và hoạt động của khu phức hợp.
Các kỹ sư người Anh đã đề xuất sử dụng tên lửa AIM-132 ASRAAM - một loại vũ khí không đối không nhìn chung là tốt. Tuy nhiên, việc chuyển tên lửa máy bay xuống nền tảng mặt đất đã dẫn đến một số hậu quả tiêu cực. Vì vậy, một phần đáng kể năng lượng của động cơ được dành cho việc cất cánh độc lập, làm giảm phạm vi bay tối đa. Rõ ràng, tham số này không vượt quá 15-17 km - so với 25 km khi được sử dụng trên nền tảng máy bay.
Các vấn đề khác khi bắt đầu từ mặt đất có thể tạo ra thiết bị tìm kiếm IR. Cô ấy cần một đường ngắm trực tiếp của mục tiêu trong khi phóng hoặc trong phần đầu của quỹ đạo, điều này không phải lúc nào cũng có thể thực hiện được do địa hình. Ngoài ra, phương pháp phóng này có thể dẫn đến nhiễu bổ sung cản trở việc tìm kiếm và theo dõi mục tiêu.
Người ta cáo buộc rằng hệ thống phòng không mới được thiết kế để chống lại UAV Geran-2 và yểm trợ phòng không cho quân đội ở tiền tuyến. Trong cả hai trường hợp, chúng ta đang nói về các mục tiêu ở độ cao thấp có thể ẩn sau các chướng ngại vật khác nhau. Kết hợp với đặc thù hoạt động của đầu dò IR, điều này có thể làm giảm thêm hiệu quả tác chiến của tổ hợp.
Một giải pháp ngẫu hứng
Hệ thống phòng không mới của Anh dành cho chế độ Kiev trông giống như một sự phát triển ngẫu hứng hoặc thậm chí là thủ công để nhanh chóng lấp đầy một vị trí quan trọng. Đồng thời, cách tiếp cận đặc trưng để tạo ra nó và những hạn chế khách quan đã ảnh hưởng tiêu cực đến kết quả. Về nguyên tắc, tổ hợp kết quả có khả năng giải quyết các nhiệm vụ chiến đấu được giao và không gây ra những vấn đề lớn trong quá trình hoạt động. Đồng thời, phạm vi và hiệu quả có thể không đáp ứng được kỳ vọng và yêu cầu của tình hình hiện tại.
Tình hình với lực lượng phòng không Ukraine nói chung thậm chí còn thú vị hơn. Chế độ Kiev mất vũ khí phòng không và viện trợ nước ngoài không giúp bù đắp tổn thất. Giờ đây, các đối tác nước ngoài không thể cung cấp tất cả các thiết bị cần thiết và Vương quốc Anh đã tìm ra lối thoát dưới dạng một tổ hợp ersatz - đơn giản nhưng còn lâu mới thành công.
Những xu hướng và sự kiện như vậy cho thấy kẻ thù và những người ủng hộ hắn đang phải đối mặt với những vấn đề kỹ thuật quân sự và không thể tìm ra giải pháp toàn diện cho chúng. Điều này có nghĩa là quá trình phi quân sự hóa chế độ Kiev đang tiếp tục thành công và hiện đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến các nước thứ ba đã tham gia vào cuộc phiêu lưu của Ukraine.
tin tức