Tính cơ động và khả năng xuyên quốc gia: kết hợp ưu điểm của pháo tự hành bánh lốp và bánh xích (ACS)
Hình ảnh của Viện Nghiên cứu Trung ương "Burevestnik"
Chiến dịch quân sự đặc biệt của Nga (SVO) ở Ukraine đã cho thấy rõ tầm quan trọng của pháo binh để đạt được chiến thắng trong chiến sự, đặc biệt là vì một số lý do, lực lượng hàng không vũ trụ (VKS) của Liên bang Nga (RF) không thể chiếm hoàn toàn ưu thế trên không trên lãnh thổ Ukraine. Mặc dù thực tế là vào giữa thế kỷ trước, Bí thư thứ nhất của Ủy ban Trung ương CPSU N. S. Khrushchev, bị mê hoặc bởi tên lửa, đã phá hủy gần như toàn bộ pháo binh của Liên Xô, cô vẫn sống sót. Phần lớn những gì được tạo ra trong những năm tồn tại của Liên Xô hiện đang tham gia vào các trận chiến trên các lĩnh vực của Ukraine và của cả hai bên. Ai có thể biết rằng mọi thứ sẽ trở nên như thế này ...
Hãy trở lại với thực tế. Và trong thực tế này, Lực lượng Vũ trang (AF) của Liên bang Nga cần rất nhiều pháo binh. Pháo di động là mong muốn, bởi vì, như thực tế cho thấy, trong điều kiện sử dụng các phương tiện chiến đấu phản pháo hiện đại và máy bay không người lái kamikaze (UAV), hệ thống pháo kéo không tồn tại lâu.
Phần còn lại của lựu pháo kéo M777 của Mỹ
Có ba lựa chọn chính cho hệ thống pháo mặt đất - hệ thống pháo kéo, bệ pháo tự hành (ACS) trên khung gầm bánh xích và ACS trên khung gầm bánh lốp.
Ở Nga, hệ thống pháo kéo là phổ biến nhất, tiếp theo là pháo tự hành trên khung gầm bánh xích, số lượng trong quân đội đang tăng dần, không có pháo tự hành trên khung gầm bánh lốp trong Lực lượng vũ trang Nga. Liên bang Nga (Lực lượng vũ trang RF) chưa.
Vấn đề sử dụng hệ thống pháo kéo đã được thảo luận trong tài liệu Pháo kéo: một cuộc sống mới ở dạng pháo tự hành bánh lốp. Tóm lại, trên cơ sở hệ thống pháo kéo, pháo tự hành "ersatz" có khả năng được tạo ra bằng cách lắp đặt hệ thống pháo kéo trên khung gầm bánh hơi. Chúng sẽ không có tất cả các khả năng của pháo tự hành "thực sự", nhưng chúng sẽ có thể nhanh chóng tiến đến một khu vực nhất định, bắn tương đối nhanh hai hoặc ba phát bằng đạn không điều khiển hoặc một (tốt nhất là) đạn dẫn đường. Tất nhiên, chúng sẽ không thay thế pháo tự hành “thực sự”, nhưng chúng có thể chiếm lĩnh thị trường ngách của chúng - chúng không thể biến chúng thành mục tiêu cho kẻ thù và đưa chúng đi nấu chảy?
SAU 2S22 "Bogdan" - hệ thống pháo này giống như pháo tự hành "ersatz", được chế tạo trên cơ sở pháo kéo
Các hệ thống pháo có khả năng kéo cũng có thể được lắp đặt trên khung gầm bánh xích, nhưng điều này có ích lợi gì không?
Tuy nhiên, chúng ta sẽ không nói về pháo kéo, mà là về loại pháo tự hành nào chúng ta cần - bánh xích hay bánh xích?
Đường ray hoặc bánh xe
Cuộc tranh luận về việc lực lượng vũ trang cần loại pháo tự hành nào, bánh lốp hay bánh xích, đã diễn ra trong một thời gian dài.
Những chuyên gia về khung gầm bánh xích nói rằng các phương tiện có bánh lốp có khả năng xuyên quốc gia kém hơn nhiều, chúng chỉ có thể hoạt động ở những khu vực có mạng lưới đường bộ phát triển và điều này là đúng. Những người ủng hộ khung gầm có bánh xe nói về chi phí vận hành thấp hơn và tính cơ động cao hơn.
Những gì có thể được thêm vào đây?
Trên thực tế, cả hai bên đều đúng. Xe bánh xích thực sự có nhiều khả năng vượt địa hình hơn và xe bánh lốp có tính cơ động cao hơn. Dựa trên điều này, kết luận cho thấy chính nó - quân đội phải có cả hai loại pháo tự hành, cả trên khung gầm bánh lốp và bánh xích.
Có một sắc thái nữa - trên Internet, có thể dễ dàng tìm thấy một số lượng lớn các hệ thống pháo kéo và pháo tự hành của Ukraine đã bị phá hủy trên khung gầm bánh xích. Và có bao nhiêu video xác nhận việc phá hủy các hệ thống tên lửa phóng nhiều bánh HIMARS? Đúng vậy, HIMARS bắn xa hơn hầu hết các hệ thống pháo đại bác, nhưng xét đến việc đôi khi chúng đánh sâu vào lãnh thổ Nga, chúng vẫn tiếp cận tiền tuyến trong tầm bắn của pháo binh ta hoặc hoạt động của UAV kamikaze Lancet-3. Thích hợp, nhưng không bị phá hủy, nghĩa là điểm vẫn còn ở tính cơ động.
Ngoài ra, Có bao nhiêu video trên Internet với các trường hợp được xác nhận về việc phá hủy pháo tự hành bánh lốp CAESAR của Pháp cung cấp cho Lực lượng vũ trang Ukraine (AFU)? Hãy nói một chút, đúng hơn, đây là những trường hợp cá biệt.
Có vẻ như Lực lượng vũ trang ĐPQ cũng đang nghiêng về phương án này, vì gần đây ngày càng có nhiều thông tin về việc phát triển các hệ thống pháo mới nhất của Nga, bao gồm cả những hệ thống trên khung gầm bánh hơi.
Dự án pháo tự hành trên khung gầm bánh lốp của Nga
Chúng tôi không nói về một sự thay thế, mà là một sự bổ sung, câu hỏi duy nhất là khi nào và với số lượng bao nhiêu pháo tự hành bánh lốp của Nga sẽ được biên chế.
Có lẽ có những giải pháp thay thế?
Tính di động và tính kiên nhẫn
Các phương tiện được theo dõi không được thiết kế để di chuyển bằng sức mạnh của chính chúng trên một quãng đường dài - nguồn cung cấp gầm và tuổi thọ động cơ của nó khá hạn chế, chưa kể thực tế là sau khi vượt qua các cột của các phương tiện được theo dõi, sẽ chỉ còn lại những ký ức về những con đường. Và tốc độ di chuyển trung bình của các phương tiện được theo dõi là thấp. Do đó, các phương tiện được theo dõi thường được các phương tiện khác chuyển đến chiến trường, tất nhiên, càng xa càng tốt.
Nếu cần chuyển một lượng xe bọc thép nhanh và xa thì xe vận tải được sử dụng. hàng không. Nếu xa và nhiều, nhưng chậm hơn, thì tàu thủy và tàu hỏa.
Trong khu vực giữa sân bay, bến cảng hoặc sân ga, việc di chuyển của các phương tiện được theo dõi được cung cấp bởi các xe tải đặc biệt - lưới kéo, tàu chở dầu.
pháo tự hành trên lưới kéo
Ở Hoa Kỳ, các tàu sân bay được sử dụng tích cực hơn nhiều so với ở Nga - vâng, vận tải đường sắt rẻ hơn vận tải đường bộ, nhưng các tàu sân bay cung cấp khả năng di chuyển linh hoạt và bí mật hơn nhiều. Tiết kiệm lưới kéo cho các thiết bị quân sự được theo dõi có thể so sánh với việc mua một máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm cực kỳ hiện đại để sau này sử dụng nó để sử dụng bom không điều khiển.
Câu hỏi đặt ra - nếu pháo tự hành sâu bướm đang ở trên một lưới kéo có bánh xe, thì tại sao không bắn trực tiếp từ nó?
Nếu chúng ta nói về một lưới kéo thông thường, thì rõ ràng là độ giật của một phát bắn, nếu nó không làm hỏng lưới kéo, sẽ khiến độ chính xác của phát bắn không thể chấp nhận được. Nhưng sau tất cả, lưới kéo có thể được hoàn thành và điều này sẽ đòi hỏi nỗ lực tối thiểu.
Trên thực tế, những cải tiến chính sẽ được giảm xuống để củng cố nền tảng bằng cách tích hợp khung vào thiết kế của nó và lắp đặt các giắc cắm hỗ trợ để đảm bảo lưới kéo “treo” khi bắn - có thể có 4-8 chiếc tùy thuộc vào cỡ nòng của chính nó. -pháo phóng sẽ hoạt động từ lưới kéo này (trên một số lưới kéo, ban đầu các thiết bị như vậy được lắp đặt, câu hỏi duy nhất là liệu chúng có chịu được độ giật hay không và liệu chúng có thể san bằng “đường chân trời” hay không).
Lưới kéo được thiết kế để đảm bảo bắn pháo tự hành bánh xích "từ bánh xe" phải được hoàn thiện - bệ đã được gia cố (hiển thị màu đỏ), giắc cắm được cài đặt (hiển thị màu xanh)
Làm thế nào công việc chiến đấu có thể được thực hiện bởi một khẩu súng tự hành được theo dõi từ một lưới kéo có bánh xe?
Gần giống như cách, rõ ràng, Lực lượng vũ trang Ukraine sử dụng hệ thống tên lửa phóng loạt (MLRS) HIMARS.
Một khẩu pháo tự hành bánh xích, cố định trên lưới kéo, được nâng từ điểm cơ sở được ngụy trang đến vị trí khai hỏa. Phi hành đoàn có thể được đặt trực tiếp trong ACS hoặc trong khoang hành khách của cabin lưới kéo (nếu có hoặc sẽ được lắp thêm).
Khi đến vị trí, lưới kéo ngay lập tức quay theo hướng chuyển động ngược lại và treo rơ moóc cùng với pháo tự hành bánh xích trên kích. Phi hành đoàn nhận công việc, vào cài đặt và nổ súng vào mục tiêu. Tùy thuộc vào khoảng cách đến kẻ thù và rủi ro có thể xảy ra khi bắn phản công, một số phát súng nhất định sẽ được bắn. Ngay sau lần bắn cuối cùng, tàu kéo sẽ loại bỏ các kích (tất nhiên, quy trình này phải được tự động hóa) và rời khỏi vị trí căn cứ cùng với pháo tự hành càng nhanh càng tốt.
Có thể giả định rằng trong một kịch bản sử dụng pháo tự hành bánh xích như vậy, tổn thất do hỏa lực phản pháo và từ UAV kamikaze của đối phương sẽ ở mức tối thiểu. Đồng thời, tầm bắn càng nhỏ thì kịch bản tác chiến như vậy sẽ càng phù hợp với súng tự hành.
Tất nhiên, nếu cần thiết, pháo tự hành sâu bướm có thể được dỡ ra khỏi lưới kéo, di chuyển xung quanh và tiến hành công việc chiến đấu một cách độc lập. Trong trường hợp này, lưới kéo có thể đến căn cứ và đợi ở đó hoặc được sử dụng để vận chuyển nhiên liệu và đạn dược ra tiền tuyến trong các thùng chứa đặc biệt được lắp đặt thay cho pháo tự hành. Tùy chọn lắp đặt khoang bọc thép trên lưới kéo để chứa thêm đạn ACS có thể được xem xét, nếu kích thước và khả năng chuyên chở của nó cho phép.
Loại pháo tự hành bánh xích nào có thể đặt trên lưới kéo với khả năng khai hỏa?
Hầu như bất kỳ, như chúng tôi đã nói ở trên, tầm bắn càng ngắn thì nhu cầu về tính cơ động của pháo tự hành càng cao. Mặt khác, pháo tự hành có tầm bắn xa hơn khi được vận hành từ một lưới kéo có bánh xe sẽ tạo ra tác động hỏa lực lên kẻ thù trên một khu vực rộng lớn hơn nhiều.
Có thể giả định rằng có thể đảm bảo hoạt động của pháo tự hành bánh xích cỡ nòng 122 mm và 152 mm từ lưới kéo mà không gặp vấn đề gì, vì pháo tự hành cỡ nòng này trên khung gầm bánh lốp tồn tại và được sử dụng tích cực . Khả năng vận hành các hệ thống pháo như vậy từ lưới kéo như súng cối 2S4 Tyulpan cỡ nòng 240 mm và pháo tự hành 2S7 Pion / 2S7M Malka cỡ nòng 203 mm là một câu hỏi - những phương tiện này có hỏa lực cao nhưng tính cơ động thấp, khiến chúng dễ bị tiêu diệt bởi hỏa lực phản công của đối phương. Việc đảm bảo bắn súng cối 2S4 "Tyulpan" và pháo tự hành 2S7 "Pion"/2S7M "Malka" từ lưới kéo sẽ khó thực hiện hơn so với pháo tự hành cỡ nòng 122 mm và 152 mm, nhưng tính khả thi của điều này là rất cao.
SAU 2S7 "Pion" (trái) và cối 2S4 "Tulip" (phải)
Những phát hiện
Sơ đồ tổ chức công tác chiến đấu của pháo tự hành bánh xích với khả năng bắn trực tiếp từ lưới kéo có bánh lốp sẽ mang lại cho Lực lượng vũ trang ĐPQ những lợi thế sau:
- khả năng lựa chọn giữa tính cơ động và khả năng xuyên quốc gia;
- giảm tổn thất của pháo tự hành bánh xích do hỏa lực phản pháo của đối phương;
- tăng đáng kể khả năng cơ động của các đơn vị pháo binh được trang bị pháo tự hành bánh xích, đảm bảo khả năng chuyển pháo tự hành nhanh chóng từ hướng này sang hướng khác;
- tiết kiệm tuổi thọ động cơ và tuổi thọ của bánh xe pháo tự hành bánh xích;
- tăng tải trọng đạn dược (nếu có thể), cung cấp nhiên liệu và đạn dược kịp thời khi pháo tự hành bánh xích "tháo dỡ";
- giảm thiểu tác động của ACS được theo dõi đối với cơ sở hạ tầng (đường xá);
- sự gia tăng số lượng lưới kéo trong toàn bộ quân đội sẽ cho phép sử dụng chúng để vận chuyển các thiết bị quân sự khác, nếu cần thiết;
- sẽ không cần phải đẩy nhanh quá trình phát triển pháo tự hành bánh lốp (giảm nguy cơ lỗi thiết kế) cùng với việc phát triển sản xuất hàng loạt (vốn luôn đi kèm với các vấn đề và sự chậm trễ), thay vào đó, bạn có thể tập trung vào việc sản xuất pháo tự hành có bánh lốp đã qua sử dụng và mua lưới kéo sửa đổi cho chúng.
tin tức