Thuyền đã được cần ngày hôm qua
Rốt cuộc, chúng ta được sinh ra với niềm kiêu hãnh của chính mình. Và những gì đã từng được mọi người hình thành dưới dạng tục ngữ và câu nói thực sự tồn tại. “Cho đến khi sấm sét nổ ra, người nông dân sẽ không vượt qua chính mình” - tất cả mọi thứ của chúng tôi. Câu tục ngữ không ở lông mày, mà ở mắt. Bạn có thể làm gì, đó là cách chúng tôi - "khai thác lâu dài".
Xin lỗi vì sự khởi đầu hơi trừu tượng của tài liệu. Thành thật mà nói, tôi muốn cười vì tức giận với chính mình. Từ sự chậm chạp và có thể của chúng tôi. Tôi muốn nói về vấn đề mà tôi đã đề cập khi chúng tôi rời Kherson và bắt đầu xây dựng hệ thống phòng thủ ở tả ngạn. Về những chiếc thuyền và thuyền mà hầu hết mọi người viết về ngày nay.
Ngay cả khi đó, các đơn vị của chúng tôi đã phải đối mặt với thực tế là ở Cửa sông Dnieper-Bug, chúng tôi thực tế đã mất cơ hội hoạt động tích cực trên các đảo và buộc phải tiến hành các hoạt động chủ yếu là phòng thủ. Các phân khu của chúng tôi đã huấn luyện những người Ukraine, những người thường xuyên đổ bộ lên bờ biển của chúng tôi, theo DRG.
Sự vượt trội của Hải quân Ukraine đã áp đảo ngay cả khi đó. Và cho dù chúng ta có tự hào về tính chuyên nghiệp của các xạ thủ và chủ nghĩa anh hùng của các máy bay chiến đấu tiêu diệt các nhóm đổ bộ của chúng ta, thì cũng rất khó để loại bỏ các xuồng cao tốc và xuồng cao tốc của Mỹ, kể cả những tàu trong tầm ngắm trực tiếp. Kẻ thù cảm thấy mình như một vị vua trong tình huống như vậy.
Cuối cùng, trên một số hòn đảo thậm chí đã xuất hiện các căn cứ thường trực của tình báo Ukraine, việc cung cấp được tổ chức khá tốt. Hãy tưởng tượng khả năng của một NP như vậy, thứ thực sự nằm trong hàng phòng thủ của chúng ta. Chúng tôi thấy mọi thứ, chúng tôi biết mọi thứ. Tất nhiên, họ đã bị phá hủy, nhưng với những gì căng thẳng. Địa hình cho phép bạn che giấu OP theo cách khó có thể nhận ra nó ngay cả đối với máy photocopy.
Và đối với trinh sát của chúng tôi, các chuyến xuất kích đến một bờ biển nước ngoài là một kỳ tích thực sự. Vượt sông trong điều kiện phương tiện thủy của bạn thua kém thuyền địch về mọi mặt là một kỳ tích thực sự. Cơ hội là tối thiểu. Nhưng chúng tôi đã làm điều đó đơn giản bởi vì không biết kẻ thù đang có kế hoạch gì để chiến đấu, nó gần như vô ích.
Các nhóm liên tục bị tấn công từ hữu ngạn. Làm việc chống lại họ máy bay không người lái. Những chiếc thuyền sẽ giúp ích rất nhiều cho việc trinh sát của chúng tôi. Nhưng ... sấm sét đã không đánh! Vì vậy, chỉ huy của một đơn vị hoặc tiểu đơn vị, đang bảo vệ một số khu vực của ngân hàng Dnepr, đang ngồi và giải quyết một nhiệm vụ chiến lược rất nghiêm trọng, có thể nói là như vậy. Nơi để lấy thuyền hoặc thuyền - ít nhất là để trinh sát!
Họ lấy từ người dân địa phương mọi thứ không bị chìm, ít nhất là trong quá trình vượt biển. Những "Kazankas" cũ với những "cơn lốc xoáy" của Liên Xô đã bị hỏng được sửa chữa hàng trăm lần, những chiếc thuyền chèo và những thứ khác đã được bảo tồn ở những ngôi làng nghèo. Than ôi, người dân địa phương không có du thuyền biển và thuyền hiện đại. Và kẻ thù đã không ngáp trong cuộc rút lui, anh ta đã thu thập mọi thứ ít nhất có giá trị.
Nhưng có thể như vậy, các máy bay chiến đấu đã làm việc và đang làm việc với những gì có sẵn. May mắn thay, hồ chứa vẫn có thể nhận thấy và ngăn chặn kịp thời các cuộc tấn công của Lực lượng Vũ trang Ukraine. Ngay cả chiếc thuyền nhanh nhất cũng không thể đến bờ của chúng tôi mà không được chú ý.
Mọi thứ đã thay đổi sau khi con đập bị nổ tung và nước được xả ra khỏi hồ chứa. Thật không may, mọi thứ đã không thay đổi theo hướng có lợi cho chúng tôi.
Giờ đây, việc hạ cánh của các đơn vị địch đủ nghiêm trọng đã trở nên khả thi. Và có tính đến đặc thù của địa hình, thậm chí có thể hình thành những đầu cầu nhỏ trên bờ biển của chúng ta. Một ví dụ về đầu cầu ở Cầu Antonovsky đã chứng minh điều này. Ta tiêu diệt sinh lực địch, đêm địch đưa quân tiếp viện, sáng ra mọi gánh nặng này lại lặp lại.
Topic mang tính chất lưu trữ nhưng hình như vẫn bị nhiều người hiểu lầm
Trong vài ngày nay, các phóng viên quân sự đã cố gắng đưa ra chủ đề về thuyền cho quân đội của chúng ta trên Internet. Nhưng, đánh giá bằng phản ứng, cho đến nay vẫn vô ích. “Vấn đề đang được thống đốc xem xét…”, “mọi người đều hiểu tầm quan trọng”... Và? Nhưng có thuyền! Bạn thậm chí không cần phải mua hoặc xây dựng chúng. Và có rất nhiều! Và tôi chắc chắn rằng họ biết về nó ở trên cùng!
Tôi sẽ trích lời đại diện của Mặt trận Bình dân Sergei Koshkarev. Trong những từ này, có lẽ, là điều chính cần được thực hiện ngay bây giờ:
“Nhu cầu về thuyền, động cơ là rất lớn, đây có thể là những chiếc thuyền lớn để vận chuyển nhân viên, thuyền có đáy bằng kim loại và các mặt bằng cao su để sơ tán nhân viên. Ngoài ra, ván trượt phản lực thể hiện rất tốt trong những điều kiện này, các chàng trai có thể tạo ra các nhóm cơ động, đi trinh sát và thực hiện một số nhiệm vụ nhất định.
Vâng, đây là những giấc mơ. Ván trượt phản lực, thuyền đổ bộ, thuyền cứu hộ...
Rõ ràng là nó tốn rất nhiều tiền. Chẳng hạn, chỉ sau này, khi tổng thống lên tiếng về vấn đề này, người ta mới chợt nhận ra rằng số tiền cần thiết hoàn toàn không phải là gánh nặng cho nhà nước. Trong khi chờ đợi - phê duyệt, biện minh, sản xuất, v.v. Nhưng thuyền là cần thiết ngày hôm qua ...
Chúng tôi cần bất kỳ chiếc thuyền nào! Thậm chí không bọc thép, nhưng nhanh. Và chắc chắn rộng rãi. Lý tưởng nhất với tùy chọn cài đặt ít nhất một súng máy. Chúng tôi cần số lượng lớn, với khả năng vượt qua toàn bộ RDG cùng một lúc hoặc một đội máy bay chiến đấu, thuyền thân cứng tốc độ cao. Chúng tôi cần xe nhỏ, 2-4 chỗ…
Tôi hiểu rằng bây giờ ai đó sẽ nói về sự cần thiết của những chiếc thuyền bọc thép bình thường trên sông. Tất nhiên, những chiếc thuyền như vậy là cần thiết. Nhưng sẽ mất bao lâu để sản xuất chúng? Có, và các điều kiện địa phương cụ thể phải được tính đến.
Sau khi hạ thấp hồ chứa, Dnepr biến thành một con sông khá nông, nơi các thuyền bọc thép hạng nặng sẽ rất khó hoạt động. Pháo binh của Lực lượng Vũ trang Ukraine cũng biết cách bắn chính xác. Và phe địch cũng có đủ vũ khí chống tăng. Vì vậy, trong những điều kiện như vậy, những chiếc thuyền hạng nặng, khả năng cơ động thấp kém hiệu quả hơn nhiều so với những chiếc thuyền nhẹ, không bọc thép hoặc bọc thép nhẹ.
Sự phấn khích sau những ấn phẩm đầu tiên đã trôi qua. Và tôi e rằng theo thời gian, và trong chiến tranh, thời gian trôi nhanh hơn nhiều so với đời thường, vấn đề này sẽ bị những vấn đề khác không kém phần quan trọng ghi đè lên. Chính xác những gì đã xảy ra một năm trước sẽ xảy ra. “Chà, họ quản lý bằng cách nào đó, điều đó có nghĩa là vấn đề không quá quan trọng nếu chỉ huy đơn vị có thể giải quyết nó.”
Ngoài ra, như tôi đã nhiều lần viết, đối với Lực lượng Vũ trang Ukraine, hướng Kherson trở nên quan trọng nhất. Đồng thời, người ta không nên quên về NPP Zaporozhye, hiện có rất nhiều tin đồn trên mạng xã hội. Và tất cả điều này đang gặp nguy hiểm ngày hôm nay.
Do đó xảy ra “tai nạn” khi giải quyết vấn đề thuyền bè.
Có thuyền, nhưng các bộ phận khác
Không hiểu tại sao, nhưng ngày nay chủ đề về thuyền và thuyền săn trộm, bị bắt giữ bởi lực lượng bảo vệ cá ở một số vùng, đang được thúc đẩy. Như thể đây là nguồn mà bạn có thể cung cấp cho dòng sông flotilla Hạm đội Nga trên tàu Dnepr. Tôi không nghi ngờ gì rằng trong số những vật phẩm bị tịch thu có những mẫu vật đáng giá phải được chuyển đến Bộ Quốc phòng ĐPQ. Nhưng đây vẫn không phải là nguồn thu nhập chính có thể.
Ngay cả trong Bộ Quốc phòng, chính xác hơn là trong Hải quân Nga, có khá nhiều thuyền, trong điều kiện thiếu hụt, có thể được chuyển giao cho nhu cầu của Quân khu phía Bắc. Bao gồm cả những thứ được đặt ra do sự phát triển của một nguồn động cơ. Rốt cuộc, đây là những chiếc thuyền hoạt động khá hữu ích. Tôi chắc chắn rằng nếu bạn tìm kiếm tốt trong tất cả các đội tàu, sẽ có đủ những chiếc thuyền như vậy.
Và có bao nhiêu chiếc thuyền ngừng hoạt động vì lý do tương tự mà Cảnh sát biển của FSB của Nga có? Tôi nghĩ rằng chỉ từ những chiếc thuyền đã ngừng hoạt động nhưng đang hoạt động trong tình trạng tốt này, đội tàu Dnieper mới có thể được thành lập. Những chiếc thuyền này gần như lý tưởng cho tình hình hiện tại, nhưng ... Chúng thuộc về một bộ phận khác, và các vấn đề có thể nảy sinh khi chuyển chúng mà không có sự can thiệp của Tổng tư lệnh.
Nhưng giống nhau, không còn cần chủ nhân tự mình, mà là bộ phận khác có thuyền công tác. Tại cùng một Rosgvardia và Bộ Tình trạng Khẩn cấp. Bạn chỉ cần "cọ rửa" bên trong các phòng ban này và tìm thứ gì đó phù hợp để sử dụng tiếp. Và chính các bộ phận này nên tìm kiếm nó. Thuộc trách nhiệm cá nhân của những người đứng đầu!
Chà, tại sao điều này lại xảy ra? Nhiều người biết về những gì tôi đã viết ở trên, vâng, có lẽ là tất cả mọi người. Tất cả mọi người ngoại trừ những người mà chúng tôi chuyển sang. Băng đỏ ngày nay có giá trị nhiều cuộc sống. Cuộc sống của những người lính và sĩ quan của chúng tôi. Hay để chúng được bày ra, “để đó”?
Ở trên, tôi đã viết rằng mọi người có thể giúp đỡ điều gì đó. Hơn nữa, tôi đã biết một số blogger đã công bố một bộ sưu tập thuyền và thuyền. Và vì một số lý do, tôi chắc chắn rằng những chiếc thuyền từ thị trường dân sự, được trang bị thêm bởi những tình nguyện viên lành nghề, sẽ đến các đơn vị nhanh hơn những chiếc mà tôi đã mô tả ở trên. Tôi sẽ thực sự hạnh phúc nếu tôi sai ...
Đủ rồi "để khai thác trong một thời gian dài." Đã đến lúc phải đi nhanh. Chà, nó không phải là một vấn đề khó khăn như vậy. Trong thời gian của SVO, lãnh đạo của Khu vực Moscow đã giải quyết các vấn đề thậm chí còn khó khăn hơn. Bạn chỉ cần tập hợp các bộ trưởng từ các bộ có thuyền cần thiết, và để họ đồng ý “một cách thân thiện”. Và Tổng tư lệnh sẽ điều khiển.
Rất ngắn gọn về kết luận
Thật vô nghĩa khi viết về một số kết luận toàn cầu. Có một vấn đề, có những lựa chọn để giải quyết nó, và có những người có thể, và nếu chỉ đơn giản là con người, có nghĩa vụ phải giải quyết nó! Rõ ràng là sau này, hoặc thậm chí có thể ngay bây giờ, sẽ có những cuộc đụng độ chi tiết với những người đã sơ suất trong khi thực hiện nhiệm vụ của họ. Nhưng trừng phạt kẻ có tội sẽ không khôi phục lại cuộc sống của những người lính đã ngã xuống.
Những tháng vừa qua của cuộc chiến đã dạy cho chúng ta những sự thật đơn giản và đã được biết đến từ lâu. Bạn không thể nói dối chính mình. Bạn không thể nói vấn đề theo nguyên tắc "nó sẽ tự giải quyết." Phía sau phải làm việc theo cách tương tự như phía trước làm việc. Nhanh chóng, hiệu quả và nhất quán. Tình trạng buông lỏng, chỉnh trang dẫn đến tình trạng xuống cấp.
Chúng tôi cần thuyền. Và chúng sẽ cần thiết trong quá trình giải phóng các khu vực khác. Và nếu vậy, thì phải có thuyền! Nhiều như các chỉ huy yêu cầu. Loại mà các chỉ huy yêu cầu. Chỉ trong trường hợp này, cả ở đó, trên LBS, và ở đây, ở phía sau, mới có thể nói về nhiệm vụ đã hoàn thành ...
Chúng ta phải “khai thác nhanh chóng” ở đây, để những người chiến đấu ở đó, trên tiền tuyến, “lái xe nhanh chóng” ...
tin tức