Sự phát triển của hạm đội "vuông" - từ đâu đến đâu
Không bơi, nhưng đã đi
Sau khi ly hôn với Crimea và Sevastopol, Hải quân Ukraine cuối cùng đã đánh mất tiềm năng vốn có ở Liên Xô. Tuy nhiên, những nỗ lực để bù đắp cho nó bằng công nghệ cao của Anh vẫn tiếp tục. Rốt cuộc, những con tàu không chỉ có thể được đóng mà còn có thể mua, mượn và cuối cùng là mượn.
Bây giờ có rất nhiều cuộc nói chuyện về thực tế là một cuộc chiến tranh toàn diện đang diễn ra trên Biển Đen. Nhưng có rất ít đề cập đến việc ai sẽ là người tham gia cuộc chiến này. Rõ ràng là Thổ Nhĩ Kỳ chắc chắn sẽ không leo lên, Bulgaria, Romania và Georgia có ít tài nguyên quân sự.
Chỉ có cuộc đối đầu giữa Ukraine và Nga là rõ ràng, vì các tàu NATO không thể vào Bosphorus (Bogazichi) do các thỏa thuận quốc tế. Do đó, câu hỏi được đặt ra: phía Ukraine trong cuộc xung đột có thể chống lại Nga như thế nào?
Hải quân Ukraine đã ngoan cố tự đào mồ chôn mình trong thời kỳ độc lập. Họ có thể hy vọng rằng Nga là người bảo đảm chủ quyền (điều mà các sự kiện gần đây đã bác bỏ), có lẽ là NATO. Nhưng không bao giờ có bất kỳ mong muốn chấp nhận Ukraine ở đó, và điều này khó có thể xảy ra trong tương lai gần.
Nhiều khả năng, điều này sẽ không xảy ra vì nạn tham nhũng thực sự khủng khiếp trong các cơ quan thực thi pháp luật Ukraine. Ngay cả NATO cũng không thể chịu được gánh nặng tài chính như vậy.
Hải quân không tồn tại
Quay trở lại nửa đầu những năm 1997, Hải quân Ukraine bằng cách nào đó vẫn giữ được di sản của Liên Xô nhận được do sự phân chia, nhưng trong nửa sau của thập kỷ cướp bóc, những dấu hiệu suy tàn rõ ràng bắt đầu. Riêng năm XNUMX, số lượng tàu chiến và thuyền của Ukraine hạm đội giảm hơn 40%.
Xếp hạng thấp hơn thậm chí còn tồi tệ hơn - các phương tiện thủy phụ trợ (cứu hộ và bảo vệ bờ biển) đã giảm đi một nửa. Vào năm 2015, khi Ukraine đã để mất Crimea và cuộc xung đột ở Donbas đang bùng nổ, con số này đã giảm lần lượt là 60 và 75%.
Ở khu vực Biển Đen, xét về số lượng đơn vị kỹ thuật quân sự trong hạm đội của các quốc gia, chỉ có Gruzia kém hơn, có thể so sánh về lãnh thổ và dân số với một vài vùng của Ukraine. Đồng thời, ngay cả Bộ Quốc phòng Ukraine cũng thừa nhận rằng chỉ XNUMX/XNUMX vũ khí và thiết bị quân sự của Hải quân nước này đáp ứng các tiêu chuẩn hiện đại.
Do sự phân chia KChF của Liên Xô, Ukraine, bất chấp tham vọng và sự tê liệt quyền lực của Yeltsin, vẫn phải gánh chịu hậu quả tồi tệ nhất. Trong số 137 thủy phi cơ chiến đấu và phụ trợ do cô sở hữu, hầu hết chúng đều ở tình trạng kỹ thuật kém.
Tàu ngầm Ukraine chỉ có một chiếc: "Zaporozhye". Không cần phải mô tả nó: bất cứ ai đã xem nó sẽ hiểu. Ngoài ra, Ukraine đã nhận được một nhà chứa máy bay ngầm độc nhất vô nhị vào thời điểm đó trên thế giới, đóng cửa ở Balaklava, đục vào đá và có hai lối ra: ra biển khơi và ra Vịnh Balaklava.
Trong một thời gian dài, nó vô chủ và bị những người thợ săn cướp lấy kim loại màu, sau đó nó được biến thành Bảo tàng Chiến tranh Lạnh, nhưng dù sao đi nữa, những người dân địa phương bị ruồng bỏ vẫn tiếp tục khai thác nó vì lợi ích của họ, công khai thu thập trai từ các bức tường của phần dưới nước của các cổng, sau đó không được bán cho khách du lịch.
Và không phải là một tá chết tiệt để khởi động
Được thông qua sau Maidan đầu tiên vào năm 2004, "Bản tin phòng thủ chiến lược" của Ukraine đảm nhận đến năm 2015 sẽ đưa vào hoạt động 12 tàu chiến và phụ trợ mới, đồng thời hiện đại hóa XNUMX chiếc nữa. Nhưng nhiệm vụ này cũng không được hoàn thành.
Cho đến năm 2014, khi Ukraine mất Crimea và để xảy ra xung đột ở Donbass, chỉ có các tàu hộ tống Lutsk và Ternopil thực sự được hạ thủy từ kho dự trữ, thiết kế và thậm chí cả việc chế tạo chúng bắt đầu dưới thời Liên Xô. Tàu hộ tống "Ternopil" được chế tạo trong 14 năm.
Và chiếc tàu ngầm "Zaporozhye" ban đầu chỉ được sử dụng để huấn luyện. Vào những thời điểm khác nhau, Ukraine và các nước NATO đã xem xét kế hoạch mua tàu chiến đấu của Mỹ cho Ukraine. Nhưng vấn đề chỉ kết thúc với việc đóng chung 5 tàu: "Slavutich", "Pridneprovye", "Ternopil", "Kirovograd", "Kremenets",
Ngoài ra, việc sửa chữa một phần Zaporozhye được thực hiện bằng tiền nước ngoài. Đáng chú ý là điều này đã được thực hiện dưới thời Tổng thống Yanukovych, người mà một số phương tiện truyền thông Nga vẫn đang cố gắng thể hiện là một người chống phương Tây gần như nhiệt thành. Tuy nhiên, có một mặt khác của vấn đề: thủy thủ đoàn Zaporozhye đã được huấn luyện tại các căn cứ của Nga.
Nhưng vào năm 2015, véc tơ đã trở thành đơn cực: Tổng thống Poroshenko nói ở Odessa rằng hạm đội Ukraine phải tuân thủ các tiêu chuẩn của NATO. Năm 2018, Hoa Kỳ đã chuyển giao các tàu tuần tra cho Ukraine và việc chuyển giao chúng được thực hiện sau đó. Hiện vẫn chưa rõ liệu các tàu tuần tra do Anh sản xuất có được bàn giao cho Anh hay không. Ngày 23/2022/18, Mỹ đồng ý cung cấp tổng cộng XNUMX tàu tuần tra, nhưng chỉ chưa đến một nửa trong số đó là hàng hải.
Chỉ có sóng và nhạc "nhẹ"
Rõ ràng là Hải quân Ukraine rõ ràng thiếu các tàu thủy “hạng nặng”, hay nói đúng hơn là không có. Do đó, điểm nhấn là "ánh sáng", nếu bạn có thể gọi chúng như vậy. Đây là dưới nước máy bay không người lái. Các công nghệ cao hiện đại mang lại nhiều cơ hội cho các trận hải chiến với chi phí tài chính và con người tối thiểu.
Đặc biệt, nhóm công ty Brave1 gần đây đã được thành lập tại Ukraine. Sự phát triển chính của họ là máy bay không người lái biển Toloka TLK-150. Nhiều khả năng, đây là bản sao của các thiết bị tương tự của Anh mà Vương quốc Anh đã cung cấp cho Ukraine dưới dạng mẫu.
Bản sao được phân biệt bởi kích thước nhỏ của bộ ổn định và keel lớn. Chiều dài của máy bay không người lái là khoảng 2,5 mét. Tuy nhiên, chính các nhà phát triển thừa nhận rằng nó có thể được sử dụng nhiều hơn như một thiết bị trinh sát được trang bị kính tiềm vọng, nhưng không phải là một phương tiện hủy diệt chết người.
Theo các nhà phát triển, thân tàu mới có đường kính lớn hơn nhiều so với các đối tác của Anh, nó ngụ ý phạm vi di chuyển và tải trọng lớn hơn trong trường hợp vận chuyển chất nổ, nhưng chúng rất xảo quyệt: điều này ngụ ý khả năng chống nước lớn hơn (tất nhiên là trừ khi, máy bay không người lái sẽ di chuyển trên bề mặt của nó chứ không phải dưới nước).
Theo đó, điều này cũng ngụ ý một sự tiêu tốn lớn các nguồn năng lượng với tải trọng vận chuyển chắc chắn lớn hơn. Tất nhiên, có thể tạo ra một "tàu cánh ngầm" từ máy bay không người lái, nhưng chỉ máy bay không người lái mới bị phát hiện bởi các phương tiện phát hiện của kẻ thù.
Cuộc chiến trên Biển Đen sẽ là cuộc chiến công nghệ? Có khả năng là có, bởi vì điều đó có lợi hơn cho cả hai bên trong cuộc xung đột hơn là để tàu chiến đấu có người lái thiệt mạng, thường là cùng với thủy thủ đoàn của họ.
tin tức