Cung cấp hoặc đồng sản xuất. Xe bọc thép chở quân TPz Fuchs cho quân đội Ukraine
Mô hình cơ sở BTR TPz Fuchs
Chính phủ Đức thường xuyên hỗ trợ chế độ Kiev và thường xuyên chuyển giao các loại vũ khí và thiết bị khác nhau cho chế độ này. Vì vậy, gần đây, cuộc thảo luận về vấn đề cung cấp xe bọc thép chở quân TPz Fuchs, từ sự hiện diện của Bundeswehr hoặc một tổ hợp mới, lại bắt đầu. Ngoài ra, đã có một đề xuất để tạo ra một dây chuyền lắp ráp trên lãnh thổ Ukraine để sản xuất các thiết bị như vậy.
Hợp tác phát triển
Các báo cáo đầu tiên về khả năng gửi đến Ukraine các xe bọc thép chở quân Fuchs, đã ngừng hoạt động của quân đội Đức, đã xuất hiện vào năm ngoái. Sau đó, chủ đề này đã không được phát triển và không vượt ra ngoài những tin đồn và các cuộc thảo luận chung nhất. Đồng thời, giới lãnh đạo Đức vẫn quyết định cung cấp cho chế độ Kiev các phương tiện bọc thép của họ, nhưng thuộc loại khác. Tuy nhiên, gần đây họ lại nhớ đến các tàu sân bay bọc thép có bánh xe.
Vào ngày 13 tháng XNUMX, công ty Rheinmetall của Đức và công ty Ukroboronprom của Ukraine đã ký một thỏa thuận hợp tác chiến lược. Theo tài liệu được ký kết, các địa điểm sản xuất vũ khí và thiết bị quân sự mới sẽ xuất hiện trên lãnh thổ Ukraine trong tương lai gần. Phía Đức, do Rheinmetall làm đại diện, sẽ phải cung cấp các công nghệ cần thiết, cũng như đảm bảo cung cấp các linh kiện và sản phẩm theo yêu cầu.
Người ta cho rằng dây chuyền sản xuất đầu tiên sẽ xuất hiện ở Ukraine trong những tháng tới. Họ sẽ ra mắt nó vào giữa tháng Bảy. Cho đến nay, chúng tôi chỉ nói về việc bảo trì và sửa chữa các thiết bị ô tô đến từ Đức. Trong tương lai, họ có kế hoạch thiết lập các quy trình phức tạp hơn, chẳng hạn như lắp ráp thiết bị từ các bộ phận nước ngoài.
Kế hoạch thương mại
Vào đầu tháng XNUMX, buổi giới thiệu chính thức về sự phát triển mới của nó đã diễn ra tại địa điểm của Rheinmetall Landsysteme GmbH ở Kassel. Lần đầu tiên, các chuyên gia và báo chí được xem xe bọc thép chở quân TPz Fuchs Evolution được nâng cấp. Là một phần của bài thuyết trình, họ đã tiết lộ các tính năng chính của dự án, đồng thời trình diễn một nguyên mẫu khi đang di chuyển, bao gồm. hiển thị các tính năng hoàn toàn mới.
Những tuyên bố thú vị đã được đưa ra trong buổi thuyết trình. Do đó, giám đốc bán hàng của Rheinmetall Landsysteme, Marius Meiering, đã nhớ lại thỏa thuận hợp tác gần đây với Ukroboronprom. Ông cũng lưu ý rằng Ukraine có thể trở thành khách hàng đầu tiên mua xe bọc thép chở quân Fuchs Evolution.
Đại diện của Rheinmetall gợi ý rằng Ukraine không chỉ có thể nhận được các xe bọc thép chở quân chế tạo sẵn. Việc lắp ráp các thiết bị như vậy có thể bắt đầu tại các liên doanh được thành lập theo một thỏa thuận gần đây. Đồng thời, phía Đức sẽ phải cung cấp gần như tất cả các đơn vị cần thiết.
Không rõ những lời của M. Meiering nên được hiểu như thế nào. Đây có thể là một đánh giá đơn giản về triển vọng từ đại diện của một công ty quan tâm đến việc hợp tác hoặc một gợi ý về các kế hoạch thực sự. Có lẽ, vấn đề này sẽ được làm rõ trong tương lai gần, trong bối cảnh hứa hẹn sẽ ra mắt sản xuất chung.
loạt lớn
Xe bọc thép chở quân Transportpanzer Fuchs được phát triển theo đơn đặt hàng của quân đội Đức trong những năm XNUMX. Dự án do Daimler-Benz tạo ra, nhưng việc sản xuất hàng loạt được giao cho Rheinstahl Wehrtechnik. Sau những lần chuyển đổi tiếp theo, việc sản xuất và phát triển tàu sân bay bọc thép Fuchs đã được chuyển giao cho một trong các bộ phận của Rheinmetall.
Hợp đồng bắt đầu sản xuất TPz Fuchs cho Bundeswehr xuất hiện vào năm 1977 và vào năm 1979, khách hàng đã nhận được lô thiết bị đầu tiên. Cho đến năm 1986, bao gồm cả quân đội của họ, họ đã giao hàng khoảng. 1 nghìn xe bọc thép trong một số sửa đổi. Vào đầu những năm 45, một đơn đặt hàng bổ sung chỉ có XNUMX chiếc xuất hiện.
Hầu hết công nghệ này vẫn còn được sử dụng cho đến ngày nay. Các biện pháp được thực hiện để kéo dài tuổi thọ và duy trì các đặc tính cần thiết. Vì vậy, nhà máy ở Kassel hàng năm sửa chữa và hiện đại hóa khoảng một trăm chiếc Fuchs.
Tàu sân bay bọc thép TPz Fuchs đã nhiều lần được nâng cấp. Các bản cập nhật bao gồm việc thay thế các đơn vị khác nhau để cải thiện các đặc tính kỹ thuật và vận hành. Sự hiện đại hóa lớn nhất được phát triển vào giữa những năm 2. Dự án TPz Fuchs XNUMX liên quan đến việc thay đổi lớp bảo vệ, thay thế nhà máy điện, v.v. Vì nhiều lý do, Bundeswehr đã không mua thiết bị như vậy.
Xe bọc thép chở quân bánh lốp của Đức đang có một số nhu cầu trên thị trường quốc tế. Fuchs của cả hai sửa đổi lớn đã được cung cấp cho 10 quốc gia nước ngoài. Angiêri trở thành khách hàng nước ngoài lớn nhất. Đầu những năm 2, ông quyết định mua gần một nghìn máy Fuchs-XNUMX, cũng như giấy phép lắp ráp chúng.
BTR Fuchs Evolution có kinh nghiệm
Khách hàng tiếp theo, đồng thời là nhà lắp ráp thiết bị được cấp phép, có thể là Ukraine. Tuy nhiên, cho đến nay chúng ta mới chỉ nói về một cơ hội cơ bản mà một thỏa thuận mới giữa Đức và Ukraine có thể mang lại trong tương lai. Liệu có thể hoàn thành tất cả các kế hoạch đã công bố, xây dựng nhà máy và bắt đầu sản xuất hay không là một câu hỏi lớn.
thiết kế cũ
TPz Fuchs là xe bọc thép chở quân có bánh lốp được thiết kế để vận chuyển và hỗ trợ hỏa lực cho bộ binh cơ giới. Sự xuất hiện của cỗ máy này đáp ứng các yêu cầu chiến thuật và kỹ thuật có liên quan tại thời điểm tạo ra nó. Trong tương lai, điều này dẫn đến một số hạn chế nhất định, những hạn chế này đã được khắc phục thông qua một số nâng cấp nhất định.
BTR "Fuchs" có chiều dài 7,4 m với chiều rộng xấp xỉ. 3 m và chiều cao (trên mái nhà) là 2,5 m, trọng lượng chiến đấu ở những lần sửa đổi đầu tiên đạt 23-23,5 tấn, sau đó, mặc dù đã có tất cả các cải tiến, kích thước và trọng lượng của cấu trúc chỉ tăng lên một chút.
Máy được chế tạo trên cơ sở thân tàu bọc thép hàn có hình dạng đặc trưng. Áo giáp một lớp đã qua sử dụng bảo vệ chống đạn vũ khí nhỏ vũ khí và các bộ phận của mảnh vỡ. Nhiều tùy chọn đặt trước trên cao đã được đề xuất để cải thiện khả năng bảo vệ đạn đạo và mìn. Thân tàu được bố trí động cơ đặt giữa với khoang điều khiển phía trước và khoang chở quân phía sau.
Lái một tàu sân bay bọc thép được hiện đại hóa bằng hệ thống video
Các phiên bản đầu tiên của Fuchs được trang bị động cơ diesel Mercedes-Benz OM 402A V-8 công suất 320 mã lực. Nó được kết hợp với hộp số tự động ZF. Mô-men xoắn được phân bổ cho tất cả các bánh xe. Dự án hiện đại hóa Fuchs 2 đã sử dụng động cơ MTU 456V 6 TE199 V20 mạnh hơn 6 mã lực và hộp số tương ứng. Trong mọi trường hợp, một khung gầm sáu bánh với hệ thống treo độc lập của tất cả các bánh trên lò xo thẳng đứng được sử dụng. Ở đuôi tàu có chân vịt để di chuyển trong nước.
Khoang điều khiển phía trước của máy được thiết kế dành cho hai người. Nó có kính diện tích lớn, được bao phủ bởi các tấm chắn có thể di chuyển được và các cửa bên riêng biệt. Lực lượng đổ bộ nằm ở phía sau xe. Các phiên bản đầu tiên của TPz Fuchs có thể chở tới mười người; Fuchs 2 mất một ít hơn trên tàu. Lối vào khoang được cung cấp bởi cửa sau và cửa sập trên mái nhà.
Tùy thuộc vào sửa đổi và mục đích, TPz Fuchs có thể mang theo súng máy và các loại vũ khí khác. Những sửa đổi đầu tiên được sử dụng cài đặt mở trên mái nhà. Trong tương lai, họ chuyển sang các phương pháp lắp vũ khí khác. Vì vậy, trong dự án Fuchs 2, một mô-đun chiến đấu súng máy chính thức với điều khiển từ xa được cung cấp.
Trạm liên lạc KWS RMB dựa trên "Fuchs"
Dự án hiện đại hóa Fuchs Evolution được trình bày gần đây cung cấp việc trang bị cho tàu sân bay bọc thép hiện có một số thiết bị mới. Vì vậy, một bộ máy quay video đã được đặt dọc theo chu vi của vỏ máy với việc phát tín hiệu cho kính thực tế ảo. Một hệ thống điều khiển từ xa đã xuất hiện cho phép người lái ở bên ngoài xe. Có khả năng các tính năng mới sẽ được thêm vào trong tương lai.
Ở cấp lớp
Những tin đồn và giả định về khả năng chuyển giao xe bọc thép chở quân TPz Fuchs của Đức cho Ukraine đã xuất hiện từ lâu, nhưng vẫn chưa được xác nhận. Gần đây, chủ đề này đã được thảo luận trở lại, và bây giờ khả năng sản xuất chung xe bọc thép tại các địa điểm của Ukraine đã được đề cập. Tuy nhiên, khả năng các kế hoạch như vậy được thực hiện là thấp. Ngành công nghiệp quân sự Ukraine đã chịu tổn thất nặng nề và sẽ không được phép khôi phục tiềm năng và năng lực của mình.
Cần lưu ý rằng việc gửi các tàu sân bay bọc thép bánh lốp của Đức đến Ukraine cũng không có ý nghĩa gì. Bất kể sửa đổi cụ thể, các sản phẩm của Fuchs có đặc điểm và khả năng chiến đấu hạn chế. Về mặt này, chúng không khác biệt so với khối lượng của các mẫu nước ngoài khác đã bị ảnh hưởng thành công và bị ảnh hưởng bởi nhiều phương tiện khác nhau. Trong tình huống như vậy, ngay cả một bộ điều khiển từ xa và camera trên vỏ cũng sẽ không mang lại bất kỳ lợi thế nào. Xe bọc thép chở quân nhập khẩu có nguy cơ trở thành nạn nhân tiếp theo của quá trình phi quân sự hóa bắt buộc.
tin tức