Một loạt máy bay ném bom tiền tuyến Su-34 mới được đưa vào phục vụ trong Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga

Bộ Quốc phòng Nga đã tiếp nhận một lô máy bay ném bom tiền tuyến Su-34 mới, các phương tiện chiến đấu đã lên đường tới địa điểm mới. Điều này đã được báo cáo bởi dịch vụ báo chí của United Aircraft Corporation.

Lực lượng Hàng không vũ trụ Nga đã nhận được một loạt máy bay ném bom tiền tuyến Su-34. Như đã nêu trong UAC, đây là lần chuyển giao máy bay tác chiến-chiến thuật đầu tiên hàng không Năm nay. Các máy bay ném bom được sản xuất tại Nhà máy Hàng không Novosibirsk. V.P. Chkalov, đã vượt qua toàn bộ các bài kiểm tra trên mặt đất và bay trước khi được chuyển giao cho quân đội.

Có bao nhiêu máy bay trong lô chuyển giao không được báo cáo, việc giao hàng diễn ra theo chương trình của năm hiện tại. Thiết bị đã được cán bộ kỹ thuật nghiệm thu và đến địa điểm triển khai. Có thể một số máy bay mới sẽ sớm tham gia hoạt động quân sự đặc biệt.

Điều đáng chú ý là gần đây quân đội đã nhận được máy bay ném bom tiền tuyến Su-34M, nghĩa là đã được hiện đại hóa. Máy bay được cập nhật đã nhận được hệ thống điện tử hàng không mới, vũ khí có độ chính xác cao và một số thùng chứa trinh sát bên ngoài. Có thông tin cho rằng trước năm 2027, quân đội có kế hoạch tiếp nhận 76 chiếc Su-34M mới được hiện đại hóa, ngoài ra, có kế hoạch nâng cấp toàn bộ phi đội Su-34 đang phục vụ lên cấp độ Su-34M.

Su-34 là máy bay chiến đấu-ném bom đa chức năng của Nga được thiết kế để thực hiện các cuộc không kích nhằm vào các mục tiêu mặt đất của đối phương trong phạm vi hoạt động và chiến thuật trong điều kiện bị đối lập mạnh mẽ. Có khả năng thực hiện các nhiệm vụ mà không cần máy bay chiến đấu yểm hộ. Nó sử dụng vũ khí dẫn đường không đối đất và không đối đất tầm xa với ứng dụng đa kênh. Được trang bị một hệ thống phòng thủ và đối phó radar rất thông minh. Phạm vi bay - lên đến 4 km, tốc độ tối đa - lên đến 000 km / h, tải trọng chiến đấu - lên đến tám tấn.

Comments

[cam lớn]

Lực lượng hàng không vũ trụ Nga đã nhận được một loạt máy bay ném bom tiền tuyến Su-34. Như đã nêu trong UAC, đây là đợt chuyển giao máy bay tác chiến-chiến thuật đầu tiên trong năm nay.

Giữa năm mà mới giao hàng đợt đầu.

[Nexcom]

Không thể chỉ ra trên các phương tiện truyền thông mở bao nhiêu, khi nào và ở đâu các thiết bị quân sự sẽ đến. Ít nhất là một vài nhé.

[Konnick]

Không thể chỉ ra trên các phương tiện truyền thông mở bao nhiêu, khi nào và ở đâu các thiết bị quân sự sẽ đến.

Và sợ hãi? Họ có thể dọa chúng tôi bằng F-16 không? Con chung tôi thi Sao?

[Nexcom]

Tại sao phải sợ? Hãy để DAM làm điều này trên Twitter - anh ấy có một công việc như vậy. Chúng ta không cần phải làm chúng sợ hãi, mà chỉ cần xúc xích một cách thô bạo mà không cần phải quảng cáo thêm.

[cam lớn]

Về lý thuyết, Su-34M mới có thể sử dụng X-59MK2 KR (phiên bản xuất khẩu được gọi là Kh-69) và X-50 KR, nếu không thì đây không phải là lựa chọn luôn khiến các chiến lược gia phải hứng thú. và Kh-101 / Kh-555 là những tên lửa đắt tiền hơn và chúng có nhiều EPR hơn. Tên lửa hành trình hàng không độ chính xác cao X-69 lần đầu tiên được ra mắt công chúng tại diễn đàn quân sự quốc tế "Army-2022".

Tên lửa mang theo 310 kg thuốc nổ với tầm bắn 290 km. Trọng lượng của X-69 là 710 kg, tốc độ có thể từ 700 đến 1000 km/h.

Tên lửa có hệ thống dẫn đường và điều khiển kết hợp - một hệ thống quán tính tự trị với khả năng điều chỉnh hướng đi dựa trên dữ liệu từ các vệ tinh dẫn đường GLONASS và hệ thống dẫn đường quang điện tử dựa trên bản đồ địa hình tham chiếu được ghi trong bộ nhớ của tên lửa. Do đó, độ lệch so với mục tiêu không vượt quá năm mét.

https://www.ixbt.com/news/2022/08/17/novejshaja-aviacionnaja-raketa-h69-imeet-kvadratnoe-sechenie-a-otklonenie-ot-celi-ne-prevyshaet-pjati-metrov.html

[Ruslan Saidov]

Đừng so sánh lưỡi thương và các sản phẩm chiến thuật khác với tên lửa tầm xa, khu vực phía sau, căn cứ, cơ sở phòng không, trạm radar, trung tâm com, v.v.

[chuyên gia bay không người lái]

Trích dẫn: Ruslan Saidov

Đừng so sánh lưỡi thương và các sản phẩm chiến thuật khác với tên lửa tầm xa, khu vực phía sau, căn cứ, cơ sở phòng không, trạm radar, trung tâm com, v.v.

Đối với những quãng đường dài, chúng tôi bay 90% Shahids và 10% Calibre ngay bây giờ. Trên thực tế, nhiệm vụ tiêu diệt lực lượng phòng không Ukraine và đánh các mục tiêu nhỏ như "thiết giáp" ở sâu trong hậu phương Ukraine giờ đây cũng được thực hiện bởi các máy bay không người lái.

Nếu chúng ta không có Lực lượng Không quân cho đồ đạc, thì chúng ta đã thắng cuộc chiến từ lâu. Tuy nhiên, câu chuyện về các vụ đánh bom rải thảm vẫn là câu chuyện trước khi đi ngủ của trẻ em. Con sói phòng không hung ác đã đến và cắn vào sườn lực lượng không quân của chúng tôi. Chúa cấm Lực lượng Không quân của chúng tôi thậm chí bắt đầu chiến đấu với những quả bom có ​​kế hoạch. Bây giờ lợi tức đầu tư vào họ là không rõ ràng. Đối với những người bà như vậy, có thể mua HÀNG CHỤC NGÀN máy bay không người lái và hệ thống phòng không của Ukraine đã không còn tồn tại từ lâu, bởi vì. Cả Ukraine và NATO đều không có nhiều tên lửa phòng không như vậy.

[bayard]

Trích dẫn: drone-chuyên gia

Tất cả những tiếng hú của Lực lượng Không quân về "tên lửa chính xác" đều bị phá vỡ bởi chi phí tham nhũng mê hoặc của chúng, cũng như sản xuất cực kỳ hạn chế.

"Thành phần tham nhũng" là một câu thần chú yêu thích của những người theo chủ nghĩa tự do. Và thường không phải trong nước, mà thậm chí là từ gần (hoặc xa) nước ngoài. Bạn có thể đưa ra ví dụ về mức giá cao ngất trời cho "hệ thống độ chính xác cao" mà bạn đã đề cập ở trên không?
Đây là bao nhiêu, ví dụ, KR "Calibre" có giá bao nhiêu?
Anh em của bạn đã rót vào khoảng hai, hoặc ba triệu đô la.
Trên cơ sở nào?
Ở Hoa Kỳ, "Tomahawks" có giá rất cao, nhưng chúng tôi không có gì, vì vậy chúng tôi thậm chí còn đắt hơn ... Vì thế ?
Và "Calibre" thực sự có giá bao nhiêu đối với Bộ Quốc phòng ĐPQ?
Một sợi 400 nghìn đô la. hoặc thậm chí có thể ít hơn, bởi vì mức giá này đã tồn tại trong nhiều năm ... và tên lửa trong sê-ri, hàng nghìn chiếc đã được phát hành, đặc biệt nếu bạn tính cả "Calibre" cùng với phiên bản rút gọn của nó là R-500 ("Iskander-K"). Vì vậy, cho ngày hôm nay tôi nghĩ rằng không quá 350 nghìn đô la.
- Và thành phần tham nhũng ở đâu? - bạn hỏi
Sự điềm tĩnh. Thành phần tham nhũng, như lẽ ra phải thế, đã có mặt. Tại chỗ. Cô ấy đang ngồi (vâng, vâng), trong một thuộc địa của chế độ chung. 12 năm (nếu ký ức không thay đổi) đối với "đồng chí" chịu trách nhiệm đó, người đã được hướng dẫn lấy động cơ cho "Caliber" (được sản xuất dưới sự liên kết ở Zaporozhye) với công nghệ và toàn bộ quy trình kỹ thuật và thiết lập sản xuất hàng loạt. Ông đã nhận nó. Và sửa nó. Nhưng ông đã thiếu thận trọng khi đầu tư vào giá trị của nó "thành phần tham nhũng". Theo cách nói thông thường - anh ta đã tăng giá bán lên nhiều lần so với giá vốn. Hơn nữa, anh ta cố gắng bảo vệ quyền lợi của mình ... Và anh ta ngồi xuống ... Và bạn muốn gì - một thành phần tham nhũng rõ ràng.
Và khi "Caliber" của chúng ta lần đầu tiên và rất nổi tiếng, một cú vô lê vào quán barmaley của Syria, và cả thế giới kinh ngạc trước khả năng của Nga ... "đồng chí" này nhớ rằng mình cũng đã tham gia vào vinh quang này ... và đã viết một bức thư ngỏ với đề nghị nhớ lại anh ta, hiểu, tha thứ, buông bỏ và khen thưởng.
Đã không giúp được gì .
Và ví dụ, hãy xem giá mua máy bay của chúng tôi. Và cố gắng tìm thêm tham nhũng trong đó.
Bạn sẽ ngạc nhiên ... các doanh nghiệp ở đó hầu như không (và đôi khi hoàn toàn là của chính họ) sản xuất sản phẩm của họ mà không gây hại cho chính họ. Nhìn vào chi phí của Su-34 (không có M). Trên thực tế, đây là ... máy bay rẻ nhất trong gia đình Su-27. Và điều này mặc dù thực tế là nó lớn nhất trong số chúng, gấp đôi, mang áo giáp và cabin bọc thép ... có tải trọng bom tối đa lên tới 12 tấn (!!) và có tầm bay tối đa lên tới 4000 km . Và nó chỉ tốn khoảng 27 triệu đô la. !! Còn Su-35S "đã" 35 triệu USD. !!! Còn Su-57 (cuộn trống) lên tới... 37 triệu USD. (có lẽ sau này MO tăng giá, vì rõ ràng là không ai muốn sản xuất máy bay này với số tiền đó)!!
Vì vậy, hãy cố gắng khai thác các khoản "lại quả", "hối lộ" và "cắt giảm" trong các mức giá như vậy.
Một vi dụ khac?
Có chắc chắn!!
Bạn có biết Bộ Quốc phòng tốn bao nhiêu tiền để chế tạo một chiếc Borei-A SSBN không?
550 triệu USD cho đầu.
Và đối với MO cuối cùng được giao, một cái gì đó theo thứ tự 485 triệu đô la. !!!
So sánh với cái gì?
Tàu khu trục dẫn đầu, Dự án 22350, có giá 550 triệu USD.
Và tàu hộ tống (KORVET Karl !!!) pr. 20385 tiêu tốn của MO 450 triệu đô la.
Và nếu bạn có thể tìm thấy một bộ phận tham nhũng trong tàu hộ tống (đây là radar Rào cản, Klimov đã đề cập đến điều này qua một bài báo và Timokhin đi cùng với anh ta), thì hoàn toàn không thể tìm thấy một bộ phận nào trong khinh hạm pr.22350 và SSBN Borey-A.
Chà, để so sánh với các đối tác nước ngoài, hãy tìm giá của những con tàu, máy bay và tên lửa như vậy của Hoa Kỳ ... mà theo định nghĩa thì không thể có tham nhũng.
Hãy xem chi phí dự kiến ​​​​của Columbia SSBN (tương tự như Borea của chúng tôi), MAPL Virginia, khinh hạm Constellation mới.
Và đó là lý do tại sao Nga có RẤT NHIỀU ROCKET không bao giờ hết.

Trích dẫn: drone-chuyên gia

câu chuyện về những vụ đánh bom rải thảm vẫn là câu chuyện trước khi đi ngủ của trẻ em.

Đây là một câu chuyện cổ tích của Mỹ (về vụ đánh bom rải thảm).

Trích dẫn: drone-chuyên gia

Con sói phòng không hung ác đã đến và cắn vào sườn lực lượng không quân của chúng tôi.

KHÔNG . chỉ là bản chất của cuộc xung đột đã thay đổi, mang tính chất kéo dài, Lực lượng vũ trang ĐPQ không còn tấn công ... Vậy tại sao lại mạo hiểm hàng không? Chúng tôi có rất ít của nó. Hãy tiếp tục tấn công, rồi bạn sẽ thấy nó (Hàng không CỦA CHÚNG TÔI) trong vinh quang trọn vẹn. Trong khi chờ đợi, hãy chịu đựng các cuộc tấn công của Cộng hòa Kyrgyzstan và UAV và đứng vững. Mọi thứ sẽ đúng giờ.

Trích dẫn: drone-chuyên gia

Chúa cấm Lực lượng Không quân của chúng tôi thậm chí bắt đầu chiến đấu với những quả bom có ​​kế hoạch.

Vì vậy, chúng hoạt động như UPAB mỗi ngày nhiều lần . Nhưng sẽ sớm có nhiều hơn nữa, thường xuyên hơn, đau đớn hơn.
Và UAV cũng ngày càng lớn hơn.

[30 lần]

Trích dẫn: drone-chuyên gia

Máy bay là để diễu hành. Hơn nữa, ngay cả tại các cuộc diễu hành ở Moscow, nước tiểu đã bay được năm thứ 2, bởi vì. một kẻ phá hoại Stinger trên mái nhà là đủ để mọi người hiểu Lực lượng Không quân như vậy đáng giá như thế nào.

Co le vậy . Hoặc có thể không. Tại sao Svidoukry cầu xin từ F-16 omeriga? Toàn bộ phương Tây được yêu cầu cung cấp những máy bay chiến đấu không cần thiết này cho bất kỳ ai .. Để làm gì?

[chuyên gia bay không người lái]

Trích dẫn: 30 vis

Tại sao Svidoukry cầu xin từ F-16 omeriga?

Lực lượng không quân bây giờ gần như vô dụng với tư cách là hàng không chiến thuật, nhưng nó hoạt động khá tốt trong vai trò phòng không, đặc biệt là chống lại tên lửa hành trình và máy bay không người lái cỡ lớn bay chậm và các máy bay chiến đấu thậm chí không làm nhiệm vụ trên không có thời gian cất cánh để đánh chặn.

Trong khái niệm của NATO, F-16 từ lâu đã là máy bay phòng không và với vai trò là máy bay ném bom chiến đấu, chỉ được sử dụng trong các chiến dịch chống Papuan. Trong khu vực phòng không thông thường, anh ta không phải là một cầu thủ.

Vấn đề đối với người Ukraine là NATO đã đầu tư rất ít vào các hệ thống phòng không. Thậm chí, Patriot PAC-3 thực chất là hệ thống phòng thủ tên lửa chống OTRK, có thể tấn công một căn cứ của Mỹ ở đâu đó. Trong PAC-3, bán kính hoạt động chống lại Không quân và tên lửa hành trình thậm chí còn giảm 2 lần so với PAC-2.

Sau đó, NATO chỉ đơn giản là không có nhiều chất tương tự như S-300, Bukov và Os để thay thế quy mô đầy mê hoặc của lực lượng phòng không Liên Xô ở Ukraine, được tạo ra để đẩy lùi cuộc tấn công của tất cả các máy bay NATO từ cuối những năm 1980. Tên lửa cho các hệ thống phòng không của Liên Xô đang cạn kiệt và việc phòng không chỉ có thể được thực hiện bằng F-16, hiện tại NATO thậm chí không có hệ thống phòng không NASAMS để đặt ít nhất 1 thứ ở mọi trung tâm khu vực của Ukraine. Có khoảng 20 nhà máy nhiệt điện và nhà máy nhiệt điện lớn ở Ukraine, và mỗi nhà máy đều cần phòng không.

[cam lớn]

Trích dẫn: drone-chuyên gia

Trích dẫn từ Orange Bigg

Về lý thuyết, Su-34M mới có thể sử dụng X-59MK2 KR

Tất cả những tiếng hú của Lực lượng Không quân về "tên lửa chính xác" đều bị phá vỡ bởi chi phí tham nhũng mê hoặc của chúng, cũng như sản xuất cực kỳ hạn chế.

Bom kế hoạch được bọc trong nhiều khía cạnh chính xác bởi vì chúng can thiệp vào việc cưa tên lửa. Đặc biệt là khi bạn cân nhắc rằng trong một quả bom có ​​kế hoạch, hầu hết các thiết bị điện tử có thể được mua trên Aliexpress với giá rẻ hơn 50 lần so với những thứ linh tinh trong khu liên hợp công nghiệp-quân sự của chúng ta. Trên thực tế, chỉ cần ăng-ten Comet CRPA để nhận GLONASS trong điều kiện tác chiến điện tử.

Tất cả những "vợt" chỉ cần quên đi. Hãy xem Lostamore thậm chí LMUR đã lấp đầy bao nhiêu và bạn muốn dở khóc dở cười trong bối cảnh thành công của Lancet và thậm chí cả máy bay không người lái Deshman FPV của chúng tôi. Họ tấn công dưới 70 đơn vị thiết bị Ukraine mỗi tháng. Nhiều hơn toàn bộ Lực lượng Không quân của chúng tôi với một số tiền khổng lồ cộng lại. Thậm chí còn hơn cả Không quân + Pháo binh, khi nói đến khả năng chống lại khẩu đội và chế áp radar.

Máy bay là để diễu hành. Hơn nữa, ngay cả tại các cuộc diễu hành ở Moscow, nước tiểu đã bay được năm thứ 2, bởi vì. một kẻ phá hoại Stinger trên mái nhà là đủ để mọi người hiểu Lực lượng Không quân như vậy đáng giá như thế nào.

Là một phần của dự án VOZmesdia Swarm, các lô máy bay không người lái kamikaze đầu tiên đã được các đơn vị thuộc Nhóm phía Nam của Lực lượng vũ trang ĐPQ tiếp nhận. Một video đã xuất hiện trên Web (video ở liên kết bên dưới), cho thấy một trong những lô máy bay không người lái như vậy được lắp ráp cho quân đội Nga. Video cho thấy hàng ngàn quadrocopters - máy bay không người lái FPV - thiết bị cực kỳ hữu ích được thiết kế để tiêu diệt quân địch và các thiết bị khác nhau.

Chúng tôi đã chuẩn bị đủ số lượng phi hành đoàn máy bay không người lái chiến đấu cần thiết để tiêu diệt nhân lực và thiết bị của kẻ thù hàng ngày, bao gồm cả những thứ được cung cấp từ phương Tây. Chiến thắng sẽ là của chúng ta!

- video nói.

https://topcor.ru/35768-tysjachi-dronov-kamikadze-postupili-v-podrazdelenija-vs-rf-v-zone-specoperacii.html

[chuyên gia bay không người lái]

Khái niệm về một đàn máy bay không người lái đã thất bại, cũng như khái niệm về máy bay không người lái lớn.
Nếu bạn nhìn vào số liệu thống kê của Lostamore, bạn sẽ thấy rằng trong bầy đàn ở độ sâu 70 km tính từ phía trước, không có gì bị bắn trúng cả. Đây là những máy bay không người lái Lancet và FPV. Chúng xuyên thủng phòng không và tác chiến điện tử một cách hoàn hảo. Khái niệm "kamikaze + trinh sát + trí tuệ nhân tạo" đã chiến thắng.

Chỉ những chiếc Shaheed bay thành bầy, nhưng chúng thường tấn công toàn bộ khu vực bố trí phòng không từ một loạt các hệ thống phòng không khác nhau. Trên thực tế, chỉ có một quận như vậy ở Ukraine - Kiev.

[hoài nghi thấp hèn]

bầy đàn ở độ sâu 70 km từ phía trước không tấn công bất cứ thứ gì.

Chỉ có Shaheed bay theo bầy đàn

Bạn có chắc mình hiểu khái niệm bầy đàn không? Có vẻ như không. Cả hai bên xung đột đều không có UAV được tổ chức thành bầy đàn. Swarm không phải là về số lượng, mà là về sự tương tác.

[chuyên gia bay không người lái]

Trích dẫn: Kẻ hoài nghi thấp hèn

Bạn có chắc mình hiểu khái niệm bầy đàn không? Có vẻ như không. Cả hai bên xung đột đều không có UAV được tổ chức thành bầy đàn. Swarm không phải là về số lượng, mà là về sự tương tác.

Tôi hiểu điều gì đó, nhưng bạn và những người cộng với bạn thì không.

Để bắt đầu, bầy đàn là về số lượng. Lau ass của bạn với hướng dẫn của bạn. Chỉ là một bầy thường được sử dụng trong bối cảnh chống lại phòng không, nhưng hiện nay hầu như không có khu vực vị trí phòng không nào mà không có tác chiến điện tử. Do đó, con bạn nói về giao tiếp của máy bay không người lái với nhau, chỉ cần QUÊN. Giao tiếp được thực hiện thông qua máy bay không người lái lặp lại, ở khoảng cách xa hơn 30 km, để chúng có máy bay không người lái của riêng mình trong tầm nhìn và EW qua đường chân trời không gây nhiễu.

Bầy đàn không được sử dụng để chống lại lực lượng phòng không của hạm đội vì lý do đơn giản là các hệ thống phòng không hầu như không bao giờ bắn vào máy bay không người lái. Máy bay không người lái, đặc biệt là những chiếc được chế tạo như một "cánh bay" của ZALA, hầu như không được chú ý và mức tiêu thụ tên lửa phòng không thường là 3-4 chiếc cho mỗi máy bay không người lái. Nhưng quan trọng nhất, chi phí của thậm chí MANPADS cao hơn một máy bay không người lái và do đó, việc bắn hạ máy bay không người lái thường không mang lại lợi nhuận.

Một điểm nghiêm trọng khác là đội quân đi văng ngu ngốc của bạn không hiểu trí tuệ nhân tạo có tác động như thế nào trong Lancet với định hướng không phải bằng GPS mà bằng trực quan. Một máy bay không người lái như vậy dễ dàng bay một phần quan trọng của quỹ đạo thường đi xuống giữa các tán cây. Cây thương chỉ bay cao trước mục tiêu, bởi vì. việc chụp mạng lưới thần kinh từ trên cao sẽ dễ dàng hơn.

Vì vậy, một lần nữa. Mang theo những thứ ngu ngốc mà bạn cộng với sách hướng dẫn đào tạo cũ của bạn, xé các trang và lau mông của bạn trong nhà vệ sinh với chúng. CBO đã chỉ ra rằng mọi thứ không hoạt động theo cách đó trong First Drone War.

[hoài nghi thấp hèn]

Bạn là một hình nộm, không phải là một chuyên gia. Biên soạn những tưởng tượng của bạn trong các trang văn bản theo nguyên tắc thêm nhiều từ mà bản thân bạn không hiểu, và do đó, văn bản của bạn có vẻ "rất thông minh". Chà, và có lẽ, đối với chính những nạn nhân có đầu óc hẹp hòi của nền giáo dục hậu perestroika, với tham vọng cắt cổ, trong khi thậm chí còn không thông thạo chính tả.

[cổ kim]

SPAM cũng đã xâm nhập VO.Shcha một lần nữa, tin nhắn của tôi sẽ quá ngắn.

[Rumata]

Trích từ Nexcom

Không thể chỉ ra trong phương tiện mở có bao nhiêu

Không thể, nhưng có thể tính toán từ các nguồn mở.

Tổng số Su-34M được chế tạo trong năm 2022 là 2020 chiếc và tổng số máy bay được sản xuất theo hợp đồng năm 14 là XNUMX chiếc.
Tổng số Su-34 được chế tạo ước tính lên tới 153 chiếc, bao gồm XNUMX chiếc thử nghiệm và tiền sản xuất.

Giả sử rằng chúng tôi bắt đầu làm việc theo 2 ca và tán 20 chiếc mỗi năm.
Sau đó nửa năm = 10 miếng, tức là Phi đoàn 2/3.
Z.Y. Tổn thất trên nhà hát Ukraine 6 .... 8 chiếc.

[cổ kim]

Chênh lệch gì đâu mà có ngay một bộ phi đội. Tại sao đoán sau đó?

[Peter1Đầu tiên]

Nó phụ thuộc vào số lượng máy bay trong đợt giao hàng này ... Và nói chung, hiện tại chúng không còn phù hợp ở Ukraine - vì vậy, nếu chỉ những chiếc FAB có cánh kèm theo được phát hành, và thậm chí sau đó, hãy để mắt xem liệu có Yêu nước ẩn đâu đó trong bụi rậm. SU-35 cần thiết hơn, nhưng cũng được hiện đại hóa, bởi vì. 2 chiếc. đã bị bắn hạ bởi Patriots

[cam lớn]

Su-57 là cần thiết, vừa kín đáo vừa có radar tốt hơn để phát hiện và tiêu diệt cùng một hệ thống phòng không.

[chuyên gia bay không người lái]

Trích dẫn từ Orange Bigg

Su-57 là cần thiết, vừa kín đáo vừa có radar tốt hơn để phát hiện và tiêu diệt cùng một hệ thống phòng không.

Vâng, tôi đã bật radar và tự tàng hình)))))) Điều thú vị là điều vô nghĩa giống nhau giữa những người đặt mua máy bay từ Sukhoi.

UAV Okhotnik thậm chí còn ít được chú ý hơn Su-57, bởi vì. khả năng hiển thị chính thực sự liên quan đến cửa hút khí và vòi tua-bin. Người Ấn Độ đã từ bỏ Su-57, bởi vì. không giống như F-22, khe hút gió phía trước của nó KHÔNG CÓ CÔNG NGHỆ Tàng hình NÀO. Nói cách khác, mặt trước của Su-57 tỏa sáng giống như Su-35. Ở Okhotnik, luồng không khí được chuyển đến cánh bay từ phía trên, vì vậy đối với các hệ thống phòng không chiếu từ bên dưới, nó thường nằm ngoài vùng chiếu xạ. Hunter cũng có một vòi phẳng. Su-57 không thể có nó vì chúng ta vô nghĩa về khả năng siêu cơ động vô dụng với tên lửa không đối không hiện đại và khả năng phát hiện máy bay F-150 thông thường ở khoảng cách hơn 16 km, ngay cả trên radar Su-34.

Ở phương Tây, họ viết chính xác về cách quản lý kinh tởm trong quá trình sản xuất Không quân của chúng ta, nơi các sản phẩm vụn hoặc hỏng được tán thành, nhưng các UAV tấn công không được sản xuất với một dự án đã hoàn thành.

Ồ vâng. Thợ săn rẻ hơn 4 lần so với Su-57. Uống rượu khó hơn. Rắc rối thật đấy.

[cổ kim]

"và anh ta có radar tốt hơn để phát hiện và tiêu diệt cùng một hệ thống phòng không." Radar là không cần thiết. Chúng tôi cần máy dò bức xạ và các thiết bị điện toán thông minh cho phép bạn chọn thao tác trốn tránh mong muốn. tiếp cận mục tiêu và hạ gục nó.

[chuyên gia bay không người lái]

Trích dẫn từ Orange Bigg

Giữa năm mới giao hàng đầu năm

Đừng nói với tôi, tại sao chúng ta cần một chiếc Su-34 khác? Chúng tôi đã có 147 người trong số họ trước SVO. Mất khoảng 10 cái. Tuy nhiên, trên thực tế, 70% phi đội Su-34 hút tre, bởi vì. nó không hoạt động như hàng không chiến thuật.

Máy bay chiến đấu Su-35 thường tham gia ném bom hơn, bởi vì. có khả năng bảo vệ chống lại MANPADS như Vitebsk. Vai trò của một máy bay tấn công được thực hiện nhiều hơn bởi các ông nội của Su-25 (không đáng tiếc khi mất kim loại).

Máy bay ném bom không có đủ bom lượn, bản thân chúng không cần thiết cho địa ngục dù chỉ với số lượng 50 chiếc, cho đến khi hệ thống phòng không bị dập tắt.

Khô khan, thay vì cưa Su-34, thà xé xác nó ra và hoàn thiện UAV Okhotnik, rẻ gấp 3 lần Su-34, nhưng bí mật hơn nhiều và quan trọng nhất là không có " anh hùng-phi công" người ngu ngốc tức giận để bay ra phía trước. Robot, không giống như phi công, không sợ chết, như kinh nghiệm của NWO đã chỉ ra, điều này đóng vai trò quyết định trong nhiều trường hợp.

Cho đến khi Sukhoi hoàn thành nó, Hunter ở vị trí của Putin sẽ đơn giản ngừng trả tiền cho Sukhoi. Các sản phẩm của anh ấy hiện có hiệu quả cực kỳ thấp ở phía trước. Trong khi Thợ săn biến mất, thà chi tiền mua 10.000 quả bom lượn còn hơn là mua một con vịt con khác, thứ khiến lực lượng phòng không Ukraine khiếp sợ, sẽ bổ nhào xuống sân bay.

[cam lớn]

Có, ít nhất là đối với việc sử dụng mặt nạ để lập kế hoạch đánh bom vào các mục tiêu, hiện đang rất phổ biến.

[chuyên gia bay không người lái]

Trích dẫn từ Orange Bigg

Có, ít nhất là đối với việc sử dụng mặt nạ để lập kế hoạch đánh bom vào các mục tiêu, hiện đang rất phổ biến.

Trên thực tế, một chiếc Su-34 có thể ném 10 (MƯỜI) quả bom dự định từ FAB-500. Việc sản xuất bom lập kế hoạch của chúng tôi vẫn đang trong quá trình thử nghiệm và chúng tôi chưa bao giờ ném hơn 30 quả bom lập kế hoạch mỗi ngày. Bạn có thể cười nhạo Không quân của chúng tôi, nhưng thậm chí 5 chiếc Su-34 cũng đủ để bạn thực hiện các nhiệm vụ ném bom hiện tại.

[hoài nghi thấp hèn]

Trên thực tế, một chiếc Su-34 có thể ném 10 (MƯỜI) quả bom dự định từ FAB-500.

Ngay cả trong lý thuyết không quá 8

máy bay chiến đấu su-35, bởi vì có bảo vệ chống lại MANPADS như Vitebsk

Su-35 khong co L-370. Mặc dù cụm từ này nói chung là khó hiểu, nhưng nó vi phạm các quy tắc xây dựng câu trong tiếng Nga.

[bức tranh]

Trích dẫn: drone-chuyên gia

Tiêm kích Su-35 thường xuyên tham gia ném bom hơn

Su-35 bao che cho Su-34

Trích dẫn: drone-chuyên gia

Vai trò cường kích được các đàn anh Su-25 đảm nhận nhiều hơn

Còn vai trò oanh tạc cơ chỉ do Su-34 đảm nhiệm

[chuyên gia bay không người lái]

Trích dẫn: figwam

Còn vai trò oanh tạc cơ chỉ do Su-34 đảm nhiệm

Đây là những gì được viết trong sách của bạn dành cho học sinh và trong bộ não của các chuyên gia về ghế sofa địa phương.

Giờ đây, một cuộc ném bom điển hình được thực hiện nhiều nhất với 2 quả bom 500 kg. Do đó, việc tăng tải trọng bom của Su-34 là hoàn toàn không cần thiết. Tuy nhiên, các thiên tài từ Sukhoi đã không đặt hệ thống chế áp Vitebsk MANPADS trên Su-34 như trên Ka-52, và mối đe dọa chính là từ MANPADS, bởi vì. Các hệ thống phòng không đã lái Lancets và pháo binh của chúng tôi từ phía trước trong 50 km. Vitebsk sử dụng Su-35, vì vậy nó được bảo vệ nhiều hơn cho nhiệm vụ ném bom trong thực tế của NVO, chứ không phải trong tưởng tượng của các chiến lược gia đi văng.

Nếu nhìn vào những tổn thất, bạn có thể thấy rằng hầu hết những chiếc Su-35 đã bị mất chính xác khi thực hiện nhiệm vụ ném bom.

[cổ kim]

Không khô làm cho bạn? Bạn đọc bài đăng - lỗi thiết kế vững chắc.

[fruc]

Cam-Bigg..... Giữa năm mà mới giao hàng đầu năm.

Nếu bạn chưa biết, tôi có thể báo cáo rằng nhà sản xuất thường xuyên cung cấp loại máy bay này cho khách hàng là Bộ Quốc phòng. Mọi thứ diễn ra theo đúng kế hoạch.

[Konnick]

Đến năm 2027, quân đội dự kiến ​​nhận 76 chiếc Su-34M hiện đại hóa đóng mới

Tôi tự hỏi có bao nhiêu phi công mới của Không quân sẽ nhận được trước năm 2027?

[Nexcom]

Bạn có phải là một điệp viên? Tại sao bạn cần dữ liệu như vậy?
---------------

[Konnick]

Bạn có phải là một điệp viên? Tại sao bạn cần dữ liệu như vậy?

Uh-huh, tôi đã viết ra rằng đến năm 2027, họ dự định nhận 76 (không hơn không kém) Su-34M. Rốt cuộc, ai đó ngồi với quân đội và lên kế hoạch. Nhưng những chiếc máy bay này có cần thiết không, có lẽ tốt hơn là chi tiền cho Lancet và Orlans? Có vẻ như không có nhiều ý nghĩa từ Su-34, thật dễ dàng để bắn hạ nó vào ngày 13 tháng XNUMX và thật đáng tiếc cho các phi công.

[dmi.pris1]

Hai trường đại học sẽ tuyển phi hành đoàn. Chắc chắn chúng tôi cần nhiều hơn. Chúng tôi cần cả thiết bị và con người ..

[Đĩa]

Bạn không cần nhiều phi công cho 76 máy bay. Ngay cả khi có 10 phi công cho mỗi người, thì đây là 760 người. Như thể không nhiều lắm - nhiều trường đại học nhận rất nhiều sinh viên năm thứ nhất hàng năm, hoặc thậm chí nhiều hơn.
Và để bảo trì, bạn cũng có thể thuê các chuyên gia được đào tạo dân sự.

[Rumata]

Trích từ Konnick

bao nhiêu phi công không quân mới sẽ nhận được

Trường Krasnodar là cơ sở giáo dục duy nhất ở Nga đào tạo phi công quân sự.
Tổng cộng, trường đã tốt nghiệp 2022 phi công quân sự vào năm 400. Trong số này, 11 người nhận bằng danh dự và huy chương vàng, 55 người nhận bằng danh dự.

[dmi.pris1]

Ở Voronezh, Học viện Zhukovsky vẫn còn.

[egor1712]

Máy bay tốt. Và các đối tác song song.

[Konnick]

máy bay tốt

Chỉ có một chiếc xe tăng cạn búa vào những người lính biên phòng của chúng tôi ở Shebekino, những người tốt này ở đâu? Hay họ đã bị cấm đến gần biên giới hơn 100 km? Ugh, vậy là chiếc xe tăng rời đi. Một sự xấu hổ khác. Đắt tiền không có nghĩa là tốt.

[cổ kim]

Tôi tin rằng đối với nhân viên của CIPSO, cần phải đưa ra cơ chế cấm vĩnh viễn trên diễn đàn. Chúng tôi muốn nghe đề xuất từ ​​Ban quản trị.

[Rumata]

tải chiến đấu - lên đến tám tấn.

Có lẽ, nếu dầu hỏa được đổ một nửa, thì có thể là 10 tấn. Ở 2000 km. đủ.
Không phải đã đến lúc gắn cánh cho AVBPM mười tấn và gắn chúng vào những Máy sấy này sao?
Tôi mơ thấy pháo hoa.

[Đĩa]

Có vẻ như AVBPM thậm chí không thể ném Tu-22. Trong trường hợp này, Tu-160 là cần thiết. Chà, đôi cánh cho một thứ như vậy ...

[Sergey_Sailor]

Điều này là tốt. Sao cho số lần cất cánh bằng số lần hạ cánh. “Vì vậy, họ nói trong hàng không quân đội” ... Bản thân tôi là một tàu ngầm, tôi không biết làm thế nào để

[biểu diễn334]

Đến năm 2027, quân đội dự kiến ​​nhận 76 chiếc Su-34M hiện đại hóa

Tất nhiên là rất ít, ít nhất 100 chiếc mỗi năm phải được sản xuất chứ không phải vắt kiệt từng giọt một.

[Serge_С0710]

Tin vui, nhưng quan trọng là không thiếu phi công

[chuyên gia bay không người lái]

Trích từ Konnick

Đến năm 2027, quân đội dự kiến ​​nhận 76 chiếc Su-34M hiện đại hóa đóng mới

Tôi tự hỏi có bao nhiêu phi công mới của Không quân sẽ nhận được trước năm 2027?

Chúng tôi sản xuất khoảng 400 phi công mỗi năm. Trong trường hợp của Su-34, việc ấm trà có thể bay đến đó chỉ là một điểm cộng, bởi vì. chức năng của phi công và người điều khiển vũ khí đã bị loại bỏ. Việc huấn luyện chúng một cách riêng biệt sẽ dễ dàng hơn so với một phi công máy bay chiến đấu-ném bom, người phải thực hiện cả điều thứ nhất và thứ hai, đồng thời phóng vũ khí cùng lúc với việc điều khiển.

Nhưng vấn đề không phải là phi công, mà là 70% số Su-34 không bay được. Vấn đề "những năm 500" như Figtherbomber viết. Các phi công chỉ đơn giản là sợ bay trong điều kiện phòng không. Nếu Su-34 là máy bay không người lái, thì Lực lượng Không quân đã chiến đấu ở một cấp độ khác, ngay cả khi máy bay không người lái tồi tệ hơn con người, bởi vì. máy bay không người lái không từ chối bay qua mặt trận. Sau đó, các thử nghiệm mới nhất về trí tuệ nhân tạo ở cả nước ta và Hoa Kỳ cho thấy AI đánh bại các phi công. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên, một mạng lưới thần kinh tích chập, như trong Lancet, trong 98% trường hợp nhận ra mục tiêu tốt hơn con người

[biểu diễn334]

Máy tính trên máy bay hiện đại nhận ra mục tiêu không tệ hơn. Và không một máy bay không người lái nào có tốc độ như máy bay hiện đại, và cũng không thể mang nhiều tải trọng chiến đấu như vậy. Bạn cần cái này và cái kia.

[Đĩa]

Bản thân tôi là người ủng hộ việc sử dụng AI tích cực nhất trong quân đội, bao gồm cả việc tôi cho anh ta quyền đưa ra quyết định độc lập về vụ giết người. Nhưng chúng ta đã hoài nghi về UAV trong một thời gian rất dài. Họ sẽ bị tác chiến điện tử triệt hạ, khống chế sẽ bị đánh chặn, anh nuôi không được bao nhiêu...v.v. và như thế. Và đối với các công nghệ giống như AI trong việc kiểm soát các thiết bị quân sự, càng có nhiều tranh luận: anh ta sẽ không thể đưa ra quyết định cần thiết đúng hạn, anh ta sẽ phạm sai lầm, kẻ thù sẽ qua mặt anh ta ...
Nhưng, theo tôi hiểu, vấn đề chính là không ai biết ai sẽ phán xét và trừng phạt ai nếu AI phạm tội ác chiến tranh.

[chuyên gia bay không người lái]

Trích: Tấm

Nhưng, theo tôi hiểu, vấn đề chính là không ai biết ai sẽ phán xét và trừng phạt ai nếu AI phạm tội ác chiến tranh.

Vấn đề chính với AI và máy bay không người lái là cắt và quay lại yêu thích của chúng tôi. Nó chỉ dễ dàng hơn để cắt trên máy bay và thuyền. Chính xác là vì cùng một vấn đề tham nhũng ở Hoa Kỳ, các đô đốc và tướng lĩnh ở đó thậm chí không ra lệnh cho các trinh sát tương tự của Lancets hoặc ZALA. Giá rẻ, và khi cắt đi, sau đó cắt % tương tự số tiền. Thêm vào đó, việc trẻ em trưng bày những chiếc máy bay nhỏ để "biểu dương sức mạnh" trong các cuộc diễu hành là không được tôn trọng. Một cái máng rỉ sét như Moscow hay một chiếc máy bay trông giống như tương lai - đó là sức mạnh. Vấn đề là trong năm thứ 2 Lực lượng Không quân của chúng ta sẽ tham gia cuộc duyệt binh vào ngày 9 tháng XNUMX, bởi vì. thật là một người Ukraine xấu xa với một Stinger trên mái nhà có thể làm hỏng hào quang của sự vĩ đại.

Các nhà cung cấp máy bay không người lái AI của chúng tôi như ZALA và Albatros đã ra đời vì những tên trộm sọc đã không tạo ra chúng. Đây là những phát triển dân sự được sinh ra từ việc khảo sát máy bay không người lái. Do đó, họ đã lặng lẽ cài đặt các bo mạch Nvidia Jetson hiện đại nhất cho AI và nói xấu về việc thay thế hàng nhập khẩu của chúng tôi bằng thiết bị điện tử từ TV của ông nội bạn.

Tuy nhiên, chiến tranh, giống như đói, không phải là một người dì. Ở đây họ đã trả tiền cho những người hú hét và không chạy xung quanh trong các cuộc diễu hành. Do đó, Putin đã quyết định đầu tư 1 NGÀN tỷ rúp vào máy bay không người lái và ngân sách của Hải quân sẽ bị cắt giảm rất nhiều, bạn có thể quên việc đóng tàu mới. Trong một phần của Lực lượng Không quân, sẽ chỉ có việc mua máy bay bình thường, bởi vì. họ có kế hoạch đánh bom. Trên thực tế, khái niệm về máy bay trực thăng tấn công cũng thất bại và máy bay trực thăng tấn công bị cày xới bởi một vòng tròn mô hình máy bay tại nhà của những người tiên phong từ ZALA.

[cổ kim]

"Trong trường hợp của Su-34, việc các ấm trà có thể bay ở đó chỉ là một điểm cộng, bởi vì các chức năng của phi công và người điều khiển vũ khí đã bị tách rời." Chỉ có ngu mới có thể viết những thứ rác rưởi như vậy.

[Amr]

Trích dẫn: drone-chuyên gia

Khô khan, thay vì cưa Su-34, thà xé xác nó ra và hoàn thiện UAV Okhotnik, rẻ gấp 3 lần Su-34, nhưng bí mật hơn nhiều và quan trọng nhất là không có " anh hùng-phi công" người ngu ngốc tức giận để bay ra phía trước. Robot, không giống như phi công, không sợ chết, như kinh nghiệm của NWO đã chỉ ra, điều này đóng vai trò quyết định trong nhiều trường hợp.

Cho đến khi Sukhoi hoàn thành nó, Hunter ở vị trí của Putin sẽ đơn giản ngừng trả tiền cho Sukhoi. Các sản phẩm của anh ấy hiện có hiệu quả cực kỳ thấp ở phía trước. Trong khi Thợ săn biến mất, thà chi tiền mua 10.000 quả bom lượn còn hơn là mua một con vịt con khác, thứ khiến lực lượng phòng không Ukraine khiếp sợ, sẽ bổ nhào xuống sân bay.

Vỗ tay đứng vững !!!!
Ném nón cho địch chán, bao giờ mới hết bom?

[Ê-xê-chi-ên 25-17]

Trích từ Konnick

Không thể chỉ ra trên các phương tiện truyền thông mở bao nhiêu, khi nào và ở đâu các thiết bị quân sự sẽ đến.

Và sợ hãi? Họ có thể dọa chúng tôi bằng F-16 không? Con chung tôi thi Sao?

Tình báo đã biết: các vệ tinh của họ luôn treo trên nhà máy.