Thuyền không người lái với máy bay không người lái kamikaze. USMC tiếp tục chương trình LRUSV
Thuyền có kinh nghiệm LRUSV vào tháng 2022 năm XNUMX
Trong vài năm qua, công ty Metal Shark của Mỹ, được ủy quyền bởi Thủy quân lục chiến, đã phát triển một loại thuyền không người lái đa năng LRUSV đầy hứa hẹn. Đến nay, dự án đã đạt đến giai đoạn xây dựng và thử nghiệm sơ bộ nguyên mẫu đầu tiên. Ngoài ra, các thử nghiệm đang bắt đầu với việc trang bị vũ khí cho thuyền - đối với công việc chiến đấu tự động, người ta đề xuất sử dụng loại đạn tàng hình loại Hero-120.
Đang trong quá trình phát triển
Chương trình phát triển Tàu bề mặt không người lái tầm xa (LRUSV) đã khởi động vào năm 2020-21. theo sáng kiến của USMC. Khách hàng muốn có một chiếc thuyền nổi cỡ trung bình với khả năng điều khiển tự động, có khả năng thực hiện các nhiệm vụ khác nhau ở khoảng cách xa so với căn cứ. Đồng thời, họ ngay lập tức yêu cầu tiến hành lắp đặt vũ khí. Như vậy, nó nên đã được sử dụng máy bay không người lái-kamikaze một trong những mô hình hiện có.
Vào cuối tháng 2021 năm XNUMX, ILC đã xem xét các đơn đăng ký nhận được và chọn nhà phát triển dự án mới. Hợp đồng chế tạo LRUSV đã được nhận bởi bộ phận Sharktech Autonomous Vessels của Metal Shark từ máy tính. Lousiana. Hệ thống Tích hợp Không gian (SIS) từ Huntington Ingalls Industries đã tham gia vào việc phát triển các hệ thống điều khiển.
Đại diện chỉ huy ILC đang nghiên cứu tàu “03”, 27/2023/XNUMX.
Các nhà thầu được yêu cầu phát triển thuyền không người lái, thuyền hỗ trợ, bảng điều khiển của riêng họ, v.v. Trong tương lai, với việc hoàn thành thành công dự án, họ phải thiết lập sản xuất hàng loạt, cung cấp thiết bị hoàn chỉnh cho ILC, đồng thời cung cấp hỗ trợ kỹ thuật cho ILC.
Nguyên mẫu
Quá trình phát triển đầy đủ của thuyền LRUSV tiếp tục trong vài tháng và hoàn thành vào năm 2021. Có lẽ, vào đầu năm 2022, việc lắp ráp nguyên mẫu đầu tiên cho các thử nghiệm trong tương lai đã bắt đầu tại nhà máy Metal Shark. Ngoài ra, các thiết bị và dụng cụ liên quan đã được chuẩn bị.
Vào tháng 01 năm ngoái, công ty phát triển đã tung ra một chiếc thuyền không người lái đã hoàn thiện với số đuôi "XNUMX" từ xưởng lắp ráp và trưng bày nó cho các đại diện của Lầu Năm Góc. Ngoài ra, sự kiện này đã được báo cáo trong một thông cáo báo chí mở, trong đó có một bức ảnh về con thuyền trên một xe đẩy vận chuyển. Đồng thời, các kế hoạch và điều khoản tiếp theo để thực hiện chúng vẫn chưa được chỉ định.
Từ dữ liệu có sẵn, có thể thấy rằng vào cuối năm 2022, nguyên mẫu LRUSV đã được thử nghiệm trên biển. Các sự kiện được tổ chức tại Little Creek-Fort Story Joint Base, Virginia. Các đặc điểm chạy và điều động của thuyền đang được xác định và các hệ thống điều khiển đang được thực hiện. Ngoài ra, nó gần đây đã trở thành về việc xây dựng các nguyên mẫu mới.
Minh họa trạm kiểm soát
Vào cuối tháng 03, một phái đoàn của Bộ chỉ huy ILC một lần nữa đến thăm căn cứ chung. Các vị tướng đã được cho xem một chiếc thuyền nguyên mẫu LRUSV khác mang số hiệu "XNUMX". Như trước đây, sự kiện này đã được báo cáo trên các nguồn chính thức của Lầu năm góc. Trong các báo cáo như vậy, chiếc thuyền, không đi sâu vào chi tiết, được gọi là "tàu bán tự động" và ghi nhận khả năng giải quyết nhiều nhiệm vụ khác nhau của nó.
Một vài bức ảnh thú vị đã được đính kèm với thông điệp chính thức. Lần đầu tiên trong một ấn phẩm mở, họ cho thấy một chốt điều khiển trên boong thuyền, được đề xuất cho con người sử dụng. Ngoài ra, họ đã trình diễn một bệ phóng đạn lạch bạch ở vị trí chiến đấu. Cùng với thuyền, các tướng lĩnh và sĩ quan đã được cho xem máy bay không người lái cảm tử Hero-120 đã qua sử dụng.
Theo dữ liệu đã biết, các thử nghiệm LRUSV đang diễn ra và còn lâu mới hoàn thành. Việc kiểm tra và thử nghiệm thiết kế và các công nghệ mới sẽ tiếp tục ít nhất cho đến năm sau. Giờ đây, Lầu Năm Góc đang phát triển một yêu cầu ngân sách cho năm tài chính tiếp theo, cung cấp hơn 25 triệu đô la cho việc phát triển hơn nữa một chiếc thuyền không người lái cho ILC.
nền tảng bề mặt
Thuyền "bán tự động" LRUSV được chế tạo trên cơ sở tàu 75 Defiant. Thân tàu bằng hợp kim nhôm hàn với các đường viền khía cạnh đặc trưng được mượn từ chiếc thuyền hiện có. Kiến trúc thượng tầng đã bị bỏ rơi; thay vào đó, họ đã lắp đặt một dự báo kéo dài với các vị trí cho các thiết bị cần thiết, một trạm kiểm soát mở và một cột buồm cho thiết bị.
Bệ phóng UAV di chuyển vào vị trí khai hỏa
Thân tàu mượn giữ lại chiều dài khoảng. 18,5 m Chiều rộng boong tối đa đạt 6 m Chưa rõ độ dịch chuyển. Với kích thước như vậy, thuyền có thể nặng vài chục tấn.
75 Defiant được trang bị hai động cơ diesel Caterpillar C32. Chúng được kết nối với chân vịt phản lực nước loại Hamilton HM-651. Trong điều kiện thuận lợi, thuyền có tốc độ lên tới 30 hải lý. Kỷ lục là 40 hải lý.
Metal Shark và SIS đã phát triển một bộ điều khiển ban đầu cho LRUSV. Hiện tại, con thuyền được định vị là bán tự động - trong khi nó chỉ hoạt động dưới sự điều khiển của người lái, tuy nhiên, nó có thể chuyển một phần công việc của mình sang tự động hóa. Đối với một người, một trạm kiểm soát trên boong được thiết kế, được trang bị các chỉ số và cơ quan cần thiết.
Trạm radar và quang điện tử được đặt trên cột buồm của thuyền. Các thiết bị ăng-ten và các thiết bị khác cũng được nâng lên phía trên boong tàu. Có thể, có một bộ cảm biến để thu thập nhiều loại thông tin. Tất cả dữ liệu, bao gồm. các lệnh từ người điều khiển / người lái xe nhập vào máy tính trung tâm, máy tính này sẽ xử lý chúng và điều khiển một phần của các quy trình.
Chính xác những gì tự động hóa có thể làm vẫn chưa được chỉ định. Tuy nhiên, trong quá trình phát triển hơn nữa của dự án, họ có kế hoạch “dạy” nó điều hướng độc lập trong mọi điều kiện, theo một chương trình nhất định và có tính đến tình hình hiện tại, để đảm bảo sử dụng theo nhóm, v.v. Ngoài ra, chế độ lái tự động sẽ phải quản lý công việc của tải mục tiêu, thay thế người vận hành nếu cần. Vì vậy, có thể giả định rằng việc tuần tra và trinh sát sẽ được thực hiện tự động. Đổi lại, đạn thông thường sẽ được sử dụng với sự tham gia trực tiếp của một người.
Tải chiến đấu
Ở cấu hình hiện tại, tàu thử nghiệm LRUSV được trang bị hệ thống máy bay không người lái Hero-120 của công ty UVision của Israel. Đằng sau dự báo, ở trung tâm của thuyền, có một bệ phóng có thể thu vào với tám container vận chuyển và phóng UAV. Nếu cần, nó được dịch sang vị trí nghiêng và thực hiện khởi động.
Hero-120 là một UAV có thân máy bay kéo dài và hai bộ máy bay hình chữ X. Trọng lượng cất cánh - 12,5 kg. Với sự trợ giúp của một động cơ điện, nó phát triển một tốc độ hạn chế, nhưng nó có thể ở trên không tới một giờ và di chuyển cách trạm điều khiển 40 km. Trinh sát và tìm kiếm mục tiêu được thực hiện bằng OES nhỏ gọn. Để bắn trúng mục tiêu, có một đầu đạn nổ mạnh nặng 3,5 kg.
Đạn dược TPK Hero-120 trong phiên bản di động
Có lẽ như vậy vũ khí được lựa chọn vì tính linh hoạt của nó. Đạn dược lảng vảng có thể hoạt động như một công cụ trinh sát bổ sung giúp cải thiện khả năng nhận biết tình huống của thuyền và người điều khiển. Bán kính quan sát tăng từ vài km, được cung cấp bởi radar và OES trên cột buồm, lên 35-40 km. Đồng thời, máy bay không người lái kamikaze cũng có thể được sử dụng làm vũ khí tấn công, điều này khiến LRUSV trở thành một đơn vị chiến đấu chính thức.
Tầm nhìn cho tương lai
Do đó, sau Hải quân, Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ đã khởi động chương trình của riêng mình để phát triển một chiếc thuyền không người lái với nhiều cơ hội. Các nguyên mẫu chính thức đã được chế tạo và hiện chúng đang được thử nghiệm. Như đã báo cáo, chương trình LRUSV vẫn chưa giải quyết được tất cả các nhiệm vụ và những chiếc thuyền có kinh nghiệm không có tất cả các chức năng mong muốn. Tuy nhiên, công việc vẫn tiếp tục và ILC đang trông đợi vào một kết quả tích cực.
Dự án LRUSV hiện tại sẽ có thể mang lại kết quả mong muốn và nhận được tất cả các tính năng trong bao lâu vẫn chưa được biết. Theo kế hoạch hiện tại, công việc và thử nghiệm sẽ tiếp tục trong năm nay và ít nhất là trong năm tới. Tuy nhiên, có vẻ như ILC coi việc đầu tư thời gian và tiền bạc như vậy là chấp nhận được và hợp lý. Sự xuất hiện của những chiếc thuyền LRUSV sẵn sàng chiến đấu chính thức, hay quan trọng hơn là một bộ công nghệ chủ chốt, sẽ hoàn toàn biện minh cho mọi nỗ lực hiện tại.
tin tức