Cách hoạt động đặc biệt giải quyết các vấn đề trang bị bảo vệ động cho T-72B3 của chúng tôi
Bất kỳ cuộc xung đột quân sự nào, đặc biệt là xung đột cường độ cao, trước hết là một trải nghiệm. Hơn nữa, kinh nghiệm cho cả quân đội, mài giũa kỹ năng chiến đấu của họ và tiếp thu những kỹ năng mới, cũng như cho những người tham gia phát triển và sản xuất xe bọc thép. Về vấn đề này, một hoạt động quân sự đặc biệt cũng không ngoại lệ: chiến thuật đang thay đổi, và quan trọng là các phương tiện phải tham gia trận chiến.
không có gì bí mật mà xe tăng khi hoạt động trong điều kiện chiến đấu, một số vấn đề được phát hiện mà ban đầu các nhà thiết kế không tính đến. Một số cần giải quyết trong thời gian tới, rất đáng mong đợi trong tương lai gần. Những người khác được sửa chữa trực tiếp trong quá trình sản xuất. Một ví dụ về các biện pháp khẩn cấp như vậy là đảm bảo an ninh cho phương tiện chủ lực của quân đội Nga - xe tăng T-72B3, lúc đầu được phân biệt bằng việc lắp đặt hệ thống bảo vệ động không mấy thành công.
Chiếc bánh đầu tiên bị vón cục
Thành thật mà nói, có một tội lỗi đối với những người quan tâm đến xe bọc thép: nâng cao sự hiện diện của hệ thống bảo vệ động (DZ) trên phương tiện chiến đấu lên hàng thuốc chữa bách bệnh tuyệt đối cho mọi mối đe dọa. Đồng thời, nó được cài đặt như thế nào và ở đâu thường không được tính đến - nếu chỉ có nó, thì ít nhất là cỏ không mọc. Tuy nhiên, chính hai yếu tố này mới quyết định chính xác mức độ hiệu quả của bể sẽ được bảo vệ. Và có rất nhiều sắc thái liên quan đến điều này, một số trong số đó vẫn chưa được tính đến, nhưng trước hết là điều đầu tiên.
Trước hết, liên quan đến loại thuốc chữa bách bệnh đó, chúng ta nên nói về một thực tế là cho đến gần đây, ở nước ta, kể cả thời Liên Xô, áo giáp phản ứng nổ (một trong những tên gọi của bảo vệ động) thực sự được coi là một phương tiện tối đa hóa khả năng chống lại vũ khí chống tăng trong giới hạn an toàn, các góc điều khiển xe tăng mặc dù không phải không có sai sót. Một quyết định như vậy được tuân thủ đầy đủ, và thậm chí bây giờ tuân theo khái niệm chung về việc sử dụng những cỗ máy này trong chiến đấu, có thể được mô tả ngắn gọn: đối với kẻ thù - trán. Đồng thời, khả năng đạn pháo va chạm gần như vuông góc với mạn, đuôi tàu, và thậm chí nhiều hơn là mái nhà, thường được coi là thứ yếu một cách bất hợp lý.
Nếu ban đầu chúng ta đang nói về T-72B3, được trang bị hệ thống bảo vệ động vạn năng Kontakt-5, có khả năng chống lại cả vũ khí tích lũy và đạn cỡ nòng phụ, thì chẳng hạn, chúng ta có thể lấy các phương tiện có giáp phản ứng nổ tương tự.
Tình huống này được minh họa một cách xuất sắc bởi cả T-80U và các sửa đổi của nó, cũng như T-90 của các biến thể khác nhau. Tất cả những gì có thể nhìn thấy trên chúng là sự chồng chéo tối đa của lớp bảo vệ động của trán, khoảng một nửa các mặt của thân tàu và một phần của mái tháp - nhân tiện, cái sau không phải từ "mái- bộ phận ngắt", mà đơn giản là vì bề mặt này hoàn toàn không nằm ngang và do đó dễ bị bắn theo quỹ đạo phẳng. Nhưng phần còn lại: các mặt và đuôi tháp, một nửa thân tàu và đuôi tàu không có sự hỗ trợ ấn tượng như vậy khi đối mặt với các tấm thép và chất nổ.
T-80U
T-90
Điều này cũng bao gồm T-72B / B1 của mẫu năm 1989. Chính trong hình ảnh và sự giống nhau của họ, họ đã thông qua việc hiện đại hóa dưới dạng mẫu T-72B3 năm 2011 - chiếc "be-ba" đầu tiên được biên chế hàng loạt trong quân đội Nga.
T-72B3 model 2011
Một mặt, bằng cách nào đó chỉ trích toàn bộ tình huống này dường như là vô nghĩa, vì tiêu chuẩn như vậy đã tồn tại từ thời Xô Viết, bạn có thể làm gì. Mặt khác, đã có kinh nghiệm về cuộc chiến ở Afghanistan, và sau đó là các chiến dịch Chechnya, khi vấn đề phân phối rộng rãi nhất các hệ thống chống tăng di động và có thể đeo được và vũ khí hạng nhẹ dưới dạng súng phóng lựu không xuất hiện ở đâu đó trên đường chân trời, nhưng, như họ nói, ở đây và bây giờ.
T-72B mẫu 1989
Vì vậy, sự chồng chéo tối đa của tất cả các phần nhô ra của xe tăng với khả năng bảo vệ động (càng nhiều càng tốt) là cần thiết, và thậm chí không phải vì mục đích tạo ra một phương tiện được bảo vệ toàn diện, mà ít nhất là để mở rộng các góc nghiêng đó để điều động an toàn. Tuy nhiên, khi bạn chỉ có một nửa bên bị chặn bởi các khối DZ và tòa tháp chưa tiến xa về mặt này, bạn sẽ không thực sự dọn dẹp và bạn sẽ không thực hiện một cuộc cơ động rộng với hỏa lực mà không có nguy cơ cao nhận được một phản ứng chết người.
Nhưng không có gì thực sự thay đổi, mặc dù những chiếc T-72B3 đầu tiên được coi là mới nhất và có tính đến tất cả các yêu cầu hiện đại. Bằng cách nào đó che phủ một nửa hai bên DZ, "lỗ" trên trán "và những thú vui khác. Tiêu chuẩn của Liên Xô là như vậy. Nhưng nó cần phải được thay đổi.
Trong mảng T-72B3. cục u 2016 hơi dẹt
Bằng cách này hay cách khác, lắng nghe tiếng nói tỉnh táo của lý trí, họ vẫn bắt đầu chú ý đến những vấn đề này. Và, tôi phải nói rằng, hóa ra nó tốt hơn nhiều so với ban đầu. Tốt hơn là tiêu chuẩn T-72B3 mới của năm 2016 mà con ngựa của chúng tôi đã được mang đến. Nhân tiện, anh ta thường được gọi là viết tắt có nghĩa là UBH, viết tắt của "Hiệu suất chiến đấu được cải thiện", liên quan đến khả năng bảo vệ, thực sự là đúng, mặc dù nó còn lâu mới đạt được lý tưởng. Nhưng không có gì là hoàn hảo.
Xe tăng của sửa đổi này bắt đầu được trang bị một bộ bảo vệ năng động tiên tiến hơn nhiều và đồng thời đa dạng. Vâng, và với sự chồng chéo của các vùng suy yếu, nó đã trở nên tốt hơn nhiều.
Ít nhất một phần, "lỗ hổng" bên trái súng ở phần trước của tháp pháo đã bị đóng lại - chúng tôi nhớ lại trước đó, không có khối giáp phản ứng nổ nào ở đó cả. Và khu vực này cực kỳ dễ bị tổn thương, vì khối thép và lớp giáp kết hợp ở nơi này không thể tự hào về độ dày tối đa.
T-72B3 model 2016
Hai bên thân xe T-72B3 nhận được màn hình rộng với khả năng bảo vệ động lực Relic, bao phủ phần chiếu này đến tận khoang động cơ, trông vui mắt hơn nhiều so với ba chiếc Contact-5 treo một mình trên "cao su" ở phiên bản trước của những chiếc xe chiến đấu. Đồng thời, mặc dù là tùy chọn, bảng be-ba có khả năng cài đặt cảm biến từ xa trong hộp mềm: cùng một chiếc túi, vali hoặc ba lô - bạn có thể chọn bất kỳ tên nào phù hợp với mình. Trong đó, các bộ phận bảo vệ động được đặt ở một góc nhất định so với thân tàu do các miếng đệm bằng nhựa, giúp vô hiệu hóa hoặc giảm đáng kể khả năng xuyên của đạn tích lũy khi bắn vuông góc (hoặc hơn) sang một bên.
Các mặt của tháp pháo có thiết kế tương tự như túi, nhưng đã có trong hộp thép. Mục đích của sự đổi mới vẫn như cũ: giảm thiểu hoặc vô hiệu hóa hoàn toàn hậu quả của việc bắn vũ khí tích lũy ở những góc bắn khó chịu. Điều này là do phần lớn nó bay vào tháp pháo của xe tăng - nó nằm ở độ cao tối đa, và thậm chí hầu hết thời gian nó đang chuyển động, để lộ những chỗ bất tiện cho kẻ thù. Nói chung, một tiên đề mà ông nội và ông cố của chúng ta đã đưa ra trong cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Và ít thay đổi kể từ đó.
T-72B3 model 2016 với bảo vệ năng động trong vỏ mềm
Đối với phần còn lại, một phần của các mặt của thân tàu trong khu vực khoang động cơ, đuôi tàu, cũng như đuôi tháp, được trang bị lưới thép chống tích tụ. Đánh giá tính hữu dụng của chúng, có lẽ, cần phải sử dụng các lập luận không phải theo hướng phản công, mà trần tục hơn: xét cho cùng, chúng có thể được sử dụng làm giỏ đựng đồ đạc của một người lính.
T-72B3 mẫu 2016. Hộp thép có thể nhìn thấy với bảo vệ năng động trên tháp và màn hình lưới
Do đó, T-72B3 của mẫu 2016 hóa ra là một chiếc xe tăng, về mặt bảo mật, hóa ra lại tốt hơn nhiều so với người tiền nhiệm của nó. Trên thực tế, nó đã trở thành một trong những phương tiện có khả năng chống chịu tốt nhất của quân đội Nga trong các dự báo dễ bị tấn công. Tuy nhiên, rất nhiều sắc thái không được tính đến cuối cùng đã xuất hiện trong một chiến dịch quân sự đặc biệt. Điều này đã phải được sửa chữa trong quá trình sản xuất.
T-72B3 model 2022
Tất nhiên, lý thuyết là một điều tốt, nhưng chỉ có thực tế mới cho thấy sự đúng đắn của việc lựa chọn một số yếu tố cấu trúc của thiết bị quân sự. Thông lệ này đã trở thành một hoạt động quân sự đặc biệt ở Ukraine. Cuộc xung đột cường độ cao này được đánh dấu bằng việc sử dụng nhiều loại phương tiện để chống lại các phương tiện bọc thép. Và chúng ta đang nói không chỉ về pháo và mìn, mà còn về nhiều hệ thống tên lửa chống tăng, súng phóng lựu và thậm chí cả máy bay không người lái với đầu đạn HEAT trên tàu. Trong khi các trận chiến xe tăng sắp tới về nguyên tắc là rất hiếm.
Không còn nghi ngờ gì nữa, tấm che xe tăng gắn trên tháp đã trở thành một loại biểu tượng "xe tăng" của chiến dịch đặc biệt. Tuy nhiên, chúng tôi đã viết về chúng, bao gồm cả hiệu quả thấp của chúng trước các tên lửa mạnh. Đối với những người quan tâm, bạn có thể đọc đây.
Nhưng nói chung, mẫu T-72B3 nâng cấp năm 2022 chỉ là một ví dụ về nỗ lực của các nhà chế tạo xe tăng nhằm khắc phục những thiếu sót đã được xác định trong quá trình bảo vệ phương tiện đã có trong quá trình sản xuất.
Mẫu T-72B3 nâng cấp 2022
Trên tháp pháo, mặc dù đã lắp thêm khối bảo vệ động bên trái súng ở phiên bản 2016 nhưng vẫn có rất nhiều “lỗ hổng”. Đây là khu vực ôm súng máy đồng trục ở bên phải súng, nơi áo giáp kết hợp chỉ có kích thước tối thiểu. Và khu vực mặt nạ pháo, nơi hoàn toàn không có áo giáp kết hợp này - chỉ có một khối thép. Cả hai nơi đều nhận được sự bảo vệ năng động: một khối Kontakt-5 cỡ nhỏ được đặt phía trên ổ súng máy, và để che mặt nạ súng, các khối DZ cũ gắn trên Kontakt đã được cố định trên nòng súng của nó - hai bên phải và trên Bên trái.
Bảo vệ động trong khu vực ôm súng máy và áo giáp súng
Mái của tòa tháp cũng khác biệt đáng kể so với trước đây: bây giờ có các khối "Liên hệ" nói chung, tất cả các không gian mà chúng chỉ có thể phù hợp. Chúng cũng có mặt phía trên súng và thậm chí phía sau cửa sập của xạ thủ và chỉ huy. Ở nhiều khía cạnh, quyết định này được đưa ra bởi nhu cầu cấp thiết để bảo vệ chống lại đạn dược tích lũy tấn công bán cầu trên. Tất nhiên, điều này sẽ không cứu bạn khỏi những thứ mạnh mẽ như Javelin, mà là chống lại những "con cóc" cỡ nhỏ từ máy bay không người lái và đạn pháo bay dọc theo một quỹ đạo phẳng (hoặc với một góc tương đối nhỏ so với phương ngang) - hoàn toàn.
Đối với các mặt của tòa tháp, ngoài các hộp thép thông thường có khả năng bảo vệ động, các bộ phận được lắp đặt ở một góc, một cải tiến đã xuất hiện dưới dạng bốn khối tiếp xúc bao phủ khu vực của súng phóng lựu Tucha. Tất nhiên, bản thân các cài đặt này có thể được coi là một loại màn hình chống tích lũy, nhưng chúng sẽ không đưa ra bất kỳ chỉ số quan trọng nào về vấn đề này. Câu hỏi duy nhất là tại sao các hộp có DZ không được đặt ở đó mà chỉ giới hạn ở "Liên hệ". Bạn đã quyết định tăng kích thước?
Tất cả điều này được hoàn thành bởi các lưới chống tích lũy trên các khối và hộp có bảo vệ động. Không có gì thực sự được biết về hiệu quả của những gizmos như vậy, bao gồm cả việc liệu có bất kỳ thử nghiệm nào đã được thực hiện trên những sản phẩm này hay không. Nhưng nếu họ đặt nó, thì có lẽ họ có một ý nghĩa.
Ngoài ra còn có nhiều thay đổi đối với cơ thể.
Có thể thấy rằng ngay cả phần dưới phía trước của thân tàu cũng không bị lãng quên. Trên thực tế, người ta tin rằng đây là một trong những bộ phận của phương tiện chiến đấu ít bị pháo kích nhất, thường bị che khuất bởi các nếp gấp địa hình. Nhưng thực tế, như mọi khi, là thứ không đồng nhất với tính toán. Nó xảy ra rằng nó bay ở đó.
Nói chung, chúng tôi đã quyết định "khắc phục" vấn đề này bằng một hàng "Liên hệ" - đơn giản là không thể chặn toàn bộ phần dưới phía trước, vì khi đó sẽ có vấn đề lớn với việc cài đặt các tệp đính kèm. Chỉ khi bạn treo bảo vệ năng động trên một số loại tạp dề. Nhưng điều đáng chú ý là phần thân tàu này có độ dày nhỏ và không được trang bị áo giáp kết hợp, vì vậy DZ rất có thể sẽ không thể cứu được - đầu đạn HEAT mạnh mẽ giữ được độ xuyên thấu ấn tượng sau khi vượt qua các phần tử nổ. Nhưng hành động của áo giáp, tất nhiên, bị giảm đi một yếu tố.
Thiết bị của phần dưới phía trước của mod thân tàu T-72B3. 2022 bảo vệ năng động. Có thể nhìn thấy lưới chống tích lũy trên các khối tháp DZ
Từ điều ít rõ ràng hơn: khả năng bảo vệ năng động đã xuất hiện ở khu vực chắn bùn và con lười, hay như người ta thường nói, trên “lớp lót chắn bùn”. Thực tế là có một "lỗ hổng" thực sự cho đạn pháo đã được biết đến từ thời Liên Xô. Đồng thời, các nỗ lực đã được thực hiện để liên hệ với các nhà sản xuất và cố gắng khắc phục tình hình bằng cách nào đó. Có thể hiểu được: ngoài con sâu bướm và con lười, không có chướng ngại vật nào đối với đạn tích lũy bay vào bên hông phương tiện chiến đấu. Kết quả là Liên Xô sụp đổ, quốc gia này đã tham gia vào một số cuộc xung đột vũ trang, T-72B3 đã sống sót qua hai lần sửa đổi và nó chỉ mới được đưa vào sản xuất gần đây. Dù sao thì thà muộn còn hơn không.
Bảo vệ năng động trong khu vực chắn bùn và con lười
Và trên hết nó đi.
Điểm chung đối với tháp pháo và thân xe T-72B3 sửa đổi của mẫu 2022 là không có lưới chống tích tụ trần, trước đây cũng được gắn ở hai bên trong khu vực khoang động cơ. như đuôi tàu - cả ở tháp pháo và thân tàu. Tuy nhiên, nói chung, một số sự chú ý không lành mạnh đã được trả cho họ cho đến ngày nay, tuy nhiên, đã có trong công chúng.
Trên thực tế, họ không thể đưa ra bất kỳ kết quả cao nào trong cuộc chiến chống lại vũ khí tích lũy. Mục đích chính của chúng: khả năng vô hiệu hóa lựu đạn chống tăng loại PG-7 mà không phát nổ với xác suất khoảng 50%, theo dữ liệu mở từ Viện Nghiên cứu Thép. Mặt khác, kể cả đối với các loại đạn khác, đây không gì khác hơn là khởi động màn hình kích nổ đạn ở khoảng cách xa áo giáp. Và khoảng cách - trong khuôn khổ thiết kế xe tăng, thường không thể ảnh hưởng đến khả năng xuyên thủng của cùng loại đạn này. Vì vậy, một số thứ và đồ đạc khác cần mang theo là chức năng chính của chúng.
Đuôi tàu và tháp pháo của mảng T-72B3 hiện đại hóa. 2022. Năng động bảo vệ tất cả các cách
Bây giờ đặt bảo vệ năng động. Ở đuôi tháp - các khối hình hộp với các phần tử nghiêng; ở các mặt của thân tàu có màn chắn bằng cao su bằng vải có chữ "Relic" trên toàn bộ chiều dài; đuôi tàu (khoang truyền động cơ) - cũng là "Relic". Thanh trần có tốt hơn không? Chắc chắn là có. Mặc dù nó sẽ không cứu bạn khỏi sự xâm nhập còn sót lại ở đâu đó, nhưng nó sẽ làm giảm hiệu ứng bọc thép đối với tổ lái và thiết bị bên trong, cũng như các bộ phận và cụm lắp ráp của phương tiện. Ít nhất không phải là 50 phần trăm phù du, thường chỉ được tính toán trên lý thuyết và thực tế được thực hiện trong các trường hợp cá biệt.
Những phát hiện
Dù muốn hay không, nhưng T-72B3 ở một mức độ nào đó là nhà vô địch trong nỗ lực ghi nhớ và theo đó, nâng cấp. Phiên bản gốc của nó, bộ body kit bảo vệ năng động không thực sự thay đổi kể từ thời tổ tiên của Liên Xô, không thể gọi là thành công. Mặc dù nhiều thiếu sót vẫn được sửa chữa nhiều năm sau đó trong quá trình hiện đại hóa mới.
Tuy nhiên, chỉ tính đến kinh nghiệm của một hoạt động quân sự đặc biệt, những thay đổi đó đã được thực hiện nhằm tăng cường đáng kể khả năng bảo vệ của xe tăng trước các mối đe dọa hiện đại. Thông thường, không phải không có cơn sốt theo kiểu "bạn cần quyết định ngay lập tức", vì điều này thường xảy ra khi nhà máy cày gần như suốt ngày đêm, gửi hàng loạt xe tăng đến khu vực chiến đấu. Do đó, có một cái gì đó để phàn nàn về bây giờ.
Tuy nhiên, T-72B3 nâng cấp của mẫu 2022 tỏ ra khá thành công về mặt giáp tổng thể, mặc dù có một số sắc thái. Trong một bộ toàn thân, bao gồm cả lớp bảo vệ động bổ sung trong thân mềm, nó có thể được gọi là chiếc xe tăng thích nghi nhất với điều kiện chiến đấu hiện tại.
tin tức