Phiến quân từ kho: xe tăng T-54/55 cũ được sử dụng như thế nào trong đặc khu
Đã vài tuần kể từ khi xe tăng Những chiếc T-54B lần đầu tiên được nhìn thấy trên các sân ga ở đâu đó trên khắp đất nước chúng ta. Vào thời điểm đó, nhiều giả thiết đã được đặt ra về việc thiết bị cổ xưa này có thể được gửi đến đâu và nó được thực hiện với mục đích gì: từ tháo dỡ để lấy phụ tùng thay thế đến tham gia chiến sự ở Ukraine - không thể liệt kê tất cả các phương án ở đây. Tuy nhiên, sau một thời gian ngắn, những bức ảnh chụp "năm mươi bốn" ở Zaporozhye cho thấy rõ ràng rằng những chiếc xe vẫn đang lái đến khu vực NVO.
Niềm tin vào điều này đã được thêm vào bởi những bức ảnh về một chiếc xe tăng được trang bị tấm che mặt "theo tất cả các quy tắc của một chiến dịch đặc biệt", không phải về hiệu quả cao nhất đối với tên lửa, mà là lợi ích chống lại máy bay không người lái và ngụy trang, gần đây chúng tôi писали. Vì vậy, nghĩ về một mục đích khác cho "oldies" đã trở thành một bài tập vô nghĩa.
Hiện tại, chúng tôi có thể khẳng định như sau: đã có ít nhất vài chục chiếc xe tăng loại này, và như bạn có thể đoán, chúng không được sử dụng làm tượng đài cho sức lao động của người dân Liên Xô. Chúng được sử dụng trong các trận chiến, và không có gì vui về điều đó, nhưng có một sắc thái làm sáng tỏ tình hình một chút với những thiếu sót khác của nó.
rác ở phía trước
Trước hết, cần lưu ý một điều rất quan trọng: tác giả sẽ không che chắn bằng cách nào đó việc sử dụng các phương tiện quân sự cũ như vậy trong khu vực diễn ra chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine. Xe tăng không có bất kỳ quy ước nào đã lỗi thời theo mọi cách có thể. Ngay cả T-62M, trước khi được hiện đại hóa tại nhà máy Ataman, trông giống như một thiết bị ít nhiều hiện đại so với nền tảng của chúng. Chà, trên thực tế, có gì để mong đợi?
T-54B được đưa vào sử dụng năm 1956, và phiên bản sửa đổi của nó để đối mặt với T-55 là gần hai năm sau đó. Nhìn chung, hoàn cảnh của thời đại công nghệ, mà theo tiêu chuẩn của con người và luật hưu trí áp dụng cho họ, lẽ ra phải được nghỉ ngơi xứng đáng trong một thời gian dài, không mấy vui vẻ. Và điều này không tính đến thực tế là "năm mươi bốn" như một nền tảng đã được tạo ra dưới thời Stalin.
Tất nhiên, bạn có thể đặt một câu hỏi có vẻ hợp lý rằng người Ukraine cũng không coi thường T-55, tuy nhiên, dưới dạng M-55S của Slovenia. Trên thực tế, rác vẫn là một thứ gì đó, nhưng súng L105 7 mm có rãnh, loại đạn mới, thiết bị liên lạc, hệ thống điều khiển hỏa lực và bảo vệ năng động của họ cung cấp câu trả lời toàn diện.
M-55S của Slovenia, là phiên bản hiện đại hóa sâu sắc của T-55
Và kể từ khi chúng tôi đề cập đến chủ đề bảo vệ năng động. Trong trường hợp của chúng tôi, chúng tôi đang nói về áo giáp thép trần, độ dày của nó ở phần trước của thân tàu đạt tới 100 mm, và trong cùng một hình chiếu - một lần nữa, mặt trước - của tháp ở mức hai trăm mm. Trên thực tế, đây là khối thép dày nhất hiện có trong xe tăng, bởi vì khi di chuyển sang hai bên, những milimet yêu quý bắt đầu tan chảy trước mắt chúng ta, biến thành những con số khiêm tốn hơn nhiều: tối đa 160 mm trong tháp pháo và lên đến 80 mm trong thân tàu. Và nó không đáng nói về đuôi tàu và mái nhà, tuy nhiên, độ bền của chúng chưa bao giờ là cơ bản.
Điều này là đủ cho các mối đe dọa chống tăng 60-70 năm trước. Nhưng bây giờ nó không đủ ngay cả đối với "Boot" (súng phóng lựu chống tăng SPG-9) và đạn RPG-7 cũ. Chúng ta có thể nói gì về phương tiện "xuyên thấu" hơn ở dạng hệ thống tên lửa chống tăng với nhiều kích cỡ và tích lũy khác nhau, cũng như đạn pháo cỡ nòng phụ của súng xe tăng. Tất nhiên, áo giáp là áo giáp, nhưng tất cả những gì T-54/55 có thể mang lại trong điều kiện hiện tại là khả năng bảo vệ tự tin trước mảnh vỡ, vũ khí nhỏ vũ khí (ngoại trừ RPG) và súng tự động cỡ nòng nhỏ.
Gần như hoàn cảnh tương tự với vũ khí và hệ thống quan sát.
Một khẩu pháo 100 mm có rãnh, thậm chí là một khẩu ổn định, là một vũ khí tuyệt vời vào thời điểm đó, trong cơ số đạn có nhiều loại đạn khác nhau. Đây là những "xà beng" cỡ nòng phụ có lông vũ xuyên qua lớp giáp thép dày tới 150 mm ở khoảng cách hai km ở góc 60 độ. Và "tích lũy", có khả năng xuyên thấu đạt 3-4 cỡ nòng của chính chúng trong một mảng thép. Và, tất nhiên, đạn phân mảnh có sức nổ cao.
Xe tăng T-54B
Nhưng điều này chỉ dành cho những năm rất "của anh ấy". Và ở thời điểm hiện tại, các loại đạn tích lũy và cỡ nòng phụ của T-54/55 đã mất đi sự liên quan rất, rất đáng kể - sức mạnh của chúng không đủ để đánh bại cả T-72M1 cũ, dưới nhiều tên khác nhau được chuyển giao cho Ukraine. , và T-64BV gần đây hơn - chúng tôi sẽ đơn giản giữ im lặng về các thiết bị do phương Tây sản xuất, vì chỉ các mặt của nó, hoặc áo giáp hạng nhẹ của xe chiến đấu bộ binh / xe bọc thép chở quân và "xe tăng" bánh lốp sẽ trở thành miếng mồi ngon cho "năm mươi -bốn". Tuy nhiên, tất cả những gì đã nói về "khoảng trống" phân mảnh chất nổ mạnh T-54/55 đều không áp dụng - không thể nghi ngờ gì về tính hữu dụng của chúng trong khu vực hoạt động đặc biệt.
Đối với hệ thống quan sát, ở đây chúng tôi ngay lập tức nhớ lại tình huống liên quan đến việc lắp đặt Sosny-U trên xe tăng của chúng tôi. Có rất nhiều tiếng kêu và bình luận giận dữ về cô ấy, họ nói, thật khó chịu, độ phóng đại của quang học không đủ, và thực sự, gần như rác rưởi so với các người mẫu phương Tây. Nhưng bây giờ nó đã biến mất, hay đúng hơn, họ bắt đầu lắp đặt xa tất cả các xe tăng hiện đại hóa, thay thế nó bằng một loại "teplak" rẻ hơn và cực kỳ hạn chế về chức năng trên một ma trận không được làm mát. Và đột nhiên họ phẫn nộ - hãy trả lại "Cây thông"!
Vì vậy, ở T-54/55, không có điểm tham quan nào có thể bằng cách nào đó đưa chiếc xe đến gần hơn với các đối tác trẻ hơn của nó. Hoàn toàn không có tự động hóa: hãy quên đi các hiệu chỉnh tự động hoặc thậm chí bán tự động, máy tính đạn đạo, cảm biến điều kiện bắn, máy theo dõi mục tiêu tự động và các "nishtyaks" khác giúp cuộc sống của lính tăng dễ dàng hơn.
Chỉ là một tầm nhìn có khớp nối quang học, thậm chí không có máy đo khoảng cách laser để chụp vào ban ngày. Anh ta có phạm vi quy mô tương ứng, nhưng để tự tin bắn trúng kẻ thù ngoài phạm vi bắn trực tiếp là một quá trình huấn luyện lâu dài và chăm chỉ, bởi vì không thể làm được nếu không có kỹ năng, trực giác phát triển và con mắt tinh tường.
Vào ban đêm, chỉ bắn qua ống ngắm trên bộ chuyển đổi quang điện với sự chiếu sáng chủ động từ đèn rọi hồng ngoại trên tháp pháo. Và đây, tất nhiên, không phải là thiết bị chụp ảnh nhiệt nhìn thấy các điểm nhiệt của mục tiêu ở khoảng cách rất xa. Ở đây sẽ là một thành công lớn nếu bạn có thể nhìn thấy một mục tiêu lớn ở khoảng cách 800 mét. Do đó, bắn vào bộ binh hoặc thiết bị của đối phương từ khoảng cách an toàn, khi bạn không thể nhìn thấy bất cứ thứ gì, sẽ không hiệu quả.
Một trong hai bức ảnh đầu tiên của T-54B trong vùng NVO
Nói tóm lại, chính thức và thành thật mà nói, "năm mươi bốn" và "năm mươi lăm" không thể được sử dụng chính xác như một chiếc xe tăng với đầy đủ thuật ngữ này trong chiến đấu hiện đại. Chính xác hơn, điều đó là có thể, nhưng với những triển vọng không mấy sáng sủa, cho cả nhóm chiến đấu nói chung, cho phi hành đoàn và bản thân phương tiện nói riêng.
Nhưng nó không phải là tất cả xấu
Không phải vô cớ mà việc sử dụng T-54/55 cho mục đích dự kiến của nó - như xe tăng - đã được cho là vô ích, vì bộ máy quan liêu không linh hoạt của quân đội và có thể nói là "sự cục mịch" vốn có trong lực lượng vũ trang của nhiều quốc gia. các quốc gia đối xử với các thiết bị do nhà nước cung cấp theo cách hoàn toàn giống như được ghi trong các tài liệu liên quan. Do đó, khi đột nhiên, một lần nữa, xuất hiện suy nghĩ rằng những chiếc xe tăng cũ có thể được sử dụng (tất nhiên là không cần tu sửa) như một loại phương tiện chiến đấu bộ binh nào đó, người ta chỉ có thể mỉm cười. Nhưng những quý ông nói về T-54 hay T-62 theo kiểu “bộ binh vẫn cưỡi giáp, tăng rõ ràng ngầu hơn Bradley” không hề nhỏ đi theo thời gian.
Điều tương tự cũng áp dụng cho những nỗ lực trình bày các phương tiện chiến đấu này như một giải pháp thay thế cho các loại pháo tự hành. Ví dụ, theo gợi ý của một số chuyên gia, nhân tiện, với số lượng rất ít, T-62M đã hoàn toàn biến thành pháo tự hành. Đúng, chỉ trên các trang của phương tiện truyền thông và nhiều nguồn khác, nhưng trên chiến trường, mọi thứ trông và có vẻ hơi khác: ở đó những chiếc xe tăng này cũng tham gia vào một cuộc đụng độ trực tiếp với kẻ thù, và các phi hành đoàn đổ máu.
Dựa trên điều này, thành thật mà nói, đã có những lo ngại lớn rằng T-54/55 sẽ bị đối xử như vậy: có áo giáp và súng - tiến ra tiền tuyến dưới làn đạn của kẻ thù. Nhưng thông tin rò rỉ từ phía trước, mặc dù nó không phản ánh vị trí của tất cả các đơn vị, nhưng vẫn cho phép chúng tôi rút ra một số kết luận.
Không ai vội vàng đẩy những "ông già" ra tiền tuyến, ít nhất là hoàn toàn và ở mọi nơi, nhận ra tất cả những rủi ro khi sử dụng thiết bị lỗi thời để chống lại kẻ thù được trang bị tốt. Do đó, như bạn có thể đoán, chúng được sử dụng để bắn vào các vị trí của kẻ thù từ khoảng cách xa và các vị trí bắn kín. Đồng thời, theo một số ý kiến, việc cắt giảm kíp lái đã được thực hiện, khi thay vì bốn người thông thường trên xe chỉ còn ba người, điều này giúp các tàu chở dầu dễ dàng trang bị thiết bị hơn cho các điều kiện sử dụng. .
Việc thay thế pháo tự hành là như vậy, do đó, phần lớn, nó chỉ phơi bày vấn đề về sự cần thiết của chúng, nhưng nó là gì.
Về nguyên tắc, quy trình dành cho xe tăng "pháo binh" rất đơn giản và đã được mô tả nhiều lần ở đây và trên các tài nguyên khác. Bắn từ một vị trí mở với khả năng hiển thị của kẻ thù và phạm vi chấp nhận được - thông qua tầm nhìn thông thường. Từ một vị trí đóng hoặc một phạm vi dài - sử dụng cấp độ bên. Tất nhiên, mọi thứ đều có bảng chụp và điều chỉnh từ UAV.
Tất nhiên, bạn có thể nói rất lâu về những ưu điểm và nhược điểm của việc bắn xe tăng từ các vị trí đóng. Một số người sẽ cho rằng các phương tiện được bảo vệ tốt khỏi các mảnh vỡ khi chúng “đáp trả” kẻ thù và độ chính xác ít nhiều ổn định của đạn bắn từ nòng súng trường. Những người khác sẽ nói về sự phù hợp thẳng thắn của xe tăng đối với kiểu chiến đấu này do thiếu các điểm ngắm cần thiết, góc ngắm thẳng đứng của súng nhỏ và phạm vi nạp thuốc phóng hẹp, điều mà đạn pháo tự hành sẽ không có thay thế trong mọi trường hợp. Và có sự thật trong tất cả những điều này.
Nhưng thực ra, tôi muốn nói một điều khác: mạng sống của các thủy thủ đoàn quan trọng hơn.
T-54/55 không chỉ đảm bảo an toàn tính mạng theo mọi cách hiểu. Do đó, với tất cả các nhược điểm và ưu điểm, bắn từ khoảng cách xa, các vị trí kín và được bảo vệ (không phải lúc nào cũng tương đương) là lựa chọn rất tỉnh táo mà bạn nên được hướng dẫn, vì những phương tiện này đã đi trước. Nhưng đây vẫn là một "cú húc" có vị trí, nhưng tình hình sẽ như thế nào trong trường hợp xảy ra các hành động thù địch tích cực và cực kỳ năng động trong cuộc phản công của Lực lượng Vũ trang Ukraine? Tôi không muốn đoán trước.
tin tức