Ukraine muốn xe cứu thương Brazil VBTE-AMB Guarani
Xe bọc thép chở quân VBTP của quân đội Brazil duyệt binh
Chế độ Kiev đã tìm thấy một quốc gia xa lạ khác, từ đó hiện đang cầu xin vũ khí và thiết bị quân sự. Được biết, Ukraine muốn mua xe bọc thép Guarani của Brazil. Yêu cầu chính thức về chủ đề này đề cập đến sự cần thiết của hàng trăm sản phẩm như vậy và chỉ trong sửa đổi vệ sinh. Một đề nghị thương mại như vậy có vẻ lạ và dẫn đến sự nghi ngờ.
Thử sau khi thử
Sự hợp tác có thể có giữa Brazil và Ukraine trong lĩnh vực xe bọc thép đã được báo cáo vào ngày 8 tháng XNUMX bởi ấn bản Tecnologia & Defesa của Brazil. Từ các nguồn tin của mình, họ được biết rằng trong những tháng gần đây, chế độ Kiev đã nhiều lần cố gắng bắt đầu cung cấp các phương tiện chiến đấu cho Brazil. Một yêu cầu khác thuộc loại này đã được nhận gần đây, vào cuối tháng Tư.
Theo Tecnologia & Defesa, vào tháng 100 năm ngoái, Kiev đã chuyển sang lãnh đạo Brazil với yêu cầu cung cấp xe bọc thép chở quân VBTP Guarani. Để đáp ứng nhu cầu hiện tại, anh muốn lấy từ 1500 đến XNUMX máy loại này. Chi nhánh Iveco ở Brazil (Iveco Veículos de Defesa, IVD), nơi chế tạo xe bọc thép Guarani, quan tâm đến cơ hội kiếm tiền và đã ủng hộ yêu cầu của Ukraine.
Tuy nhiên, giới lãnh đạo Brazil đã từ chối cung cấp phương tiện chiến đấu. Những lý do cho quyết định này là sự cần thiết phải duy trì tính trung lập và không thể cung cấp các sản phẩm quân sự cho quốc gia tiến hành chiến sự.
Hiện có thông tin cho rằng Ukraine đã thực hiện một nỗ lực mới để mua xe bọc thép của Brazil. Tecnologia & Defesa tuyên bố rằng vào ngày 27 tháng XNUMX, Bộ Quốc phòng Brazil đã nhận được một yêu cầu khác từ Kiev. Tuy nhiên, trong vài ngày tới, tài liệu đã trải qua các thủ tục hành chính và tại thời điểm xuất bản trên Tecnologia & Defesa vẫn chưa đến tay người đứng đầu bộ phận quân sự.
"Guarani" với mô-đun chiến đấu súng máy REMAX
Theo yêu cầu, bây giờ Kiev không muốn xe bọc thép chở quân VBTP, mà là xe cứu thương VBTE-AMB. Số lượng mong muốn của thiết bị như vậy là 450 chiếc. Người ta cho rằng những chiếc xe như vậy sẽ được bàn giao cho bộ phận tình huống khẩn cấp và sẽ được sử dụng riêng cho mục đích nhân đạo, để giúp đỡ dân thường. Việc mua một lượng lớn thiết bị sẽ phải trả tiền cho các nước thứ ba - đồng minh của Brazil và Ukraine.
Không biết khi nào Bộ Quốc phòng Brazil sẽ xem xét yêu cầu của Ukraine và sẽ đưa ra quyết định gì. Đồng thời, Tecnologia & Defesa cho rằng nên chấp thuận việc ký kết hợp đồng. Do đó, tài liệu này sẽ cho phép sản xuất một sửa đổi khác của Guarani, cũng như cải thiện vị thế của thiết bị đó trên thị trường quốc tế. Đổi lại, việc từ chối cung cấp sẽ làm tổn hại đến danh tiếng của Brazil - điều này có thể được hiểu là sự không sẵn lòng giúp đỡ các hoạt động nhân đạo, thậm chí là gián tiếp.
Mẫu hiện đại
Quá trình phát triển một dòng xe bọc thép bánh lốp đầy hứa hẹn cho lực lượng mặt đất Brazil bắt đầu từ năm 1999. Với sự trợ giúp của những thiết bị như vậy, trong tương lai xa, họ đã lên kế hoạch thay thế các phương tiện EE-11 Urutu hiện có, điều này đã được phản ánh trong dự án tên - Urutu-3.
Công việc trong dự án Urutu-3 được thực hiện dưới sự giám sát chung của quân đội với sự tham gia của một số nhà thầu thương mại. Phần lớn công việc được giao cho chi nhánh IVD ở Brazil. Trong những năm XNUMX, nền tảng VBTP-MR cơ bản đã được phát triển, trên cơ sở đó một số dự án máy móc cho các mục đích khác nhau đã được hoàn thành.
Vào cuối năm 2009, quân đội Brazil đã ban hành một hợp đồng chế tạo và thử nghiệm 16 xe bọc thép chở quân thử nghiệm thuộc loại mới, được đặt tên là VBTP. Toàn bộ chương trình ở giai đoạn này đã nhận được một tên gọi mới VBTP-MR (Viatura Blindada Transporte de Pessoal, Média de Rodas - “Xe bọc thép chở quân, bánh trung bình”) và tên Guarani để vinh danh một trong những quốc tịch của Brazil. Năm 2010-12 các máy này đã đến địa điểm thử nghiệm và xác nhận các đặc tính đã tính toán.
Vào tháng 2012 năm 86, với một số chậm trễ so với lịch trình ban đầu, đơn đặt hàng đầu tiên cho sản xuất hàng loạt đã xuất hiện. Theo ông, đến cuối năm, toàn quân đã tiếp nhận 2030 xe VBTP đầu tiên. Sau đó, chúng tôi đã ký một hợp đồng lớn mới, nhờ đó tổng số thiết bị vào năm 2 sẽ vượt quá XNUMX nghìn chiếc.
Đến nay, lực lượng mặt đất Brazil đã nhận được hơn 600 đơn vị. "Guarani" trong phiên bản xe bọc thép chở quân. Năm 2015, Lebanon đã mua hàng tá ô tô. Năm 2020-21 Các đơn đặt hàng đã được nhận từ Ghana và Philippines, và Iveco hiện đang thực hiện chúng. Dự án VBTP-MR đang được xúc tiến quốc tế và dự kiến sẽ có những đơn đặt hàng mới. Như đã biết, Ukraine muốn trở thành nước tiếp theo nhận các thiết bị như vậy.
Cần lưu ý rằng ngoài tàu sân bay bọc thép VBTP, hơn một chục phương tiện cho các mục đích khác nhau với các khả năng khác nhau đã được phát triển trên cơ sở một nền tảng có bánh xe. Xe chiến đấu bộ binh trang bị pháo cỡ nhỏ, pháo tự hành trang bị pháo 105 ly, súng cối tự hành, hệ thống phòng không, sở chỉ huy, xe cứu thương... đều có thể được chế tạo trên một khung gầm chung . Tuy nhiên, cho đến nay chỉ có một tàu sân bay bọc thép được sản xuất. Nếu ứng dụng gần đây của chế độ Kyiv được thỏa mãn, thì thiết bị vệ sinh VBTE-AMB cũng sẽ bắt đầu được tung ra khỏi dây chuyền lắp ráp.
Tính năng kỹ thuật
Dự án Guarani liên quan đến việc xây dựng một khung gầm thống nhất có thể mang vũ khí hoặc thiết bị cần thiết. Nền tảng VBTP-MR là phương tiện dẫn động bốn bánh ba trục có chiều dài 6,9 m, trọng lượng chiến đấu 16,7 tấn, tùy thuộc vào cấu hình, xe bọc thép có thể nặng tới 20 tấn.
Nền tảng được xây dựng trên cơ sở thân tàu bọc thép hàn. Ở cấu hình cơ bản, vỏ máy tuân thủ cấp độ bảo vệ thứ 2 theo tiêu chuẩn STANAG 4569 và có thể chịu được đạn tự động 7,62 mm hoặc sức nổ của thiết bị nổ nặng 6 kg. Một lớp bảo vệ bổ sung có bản lề đã được phát triển giúp tăng cấp độ lên cấp độ thứ 4 (đạn 14,5 mm và mìn 10 kg).
APC trên mặt nước
Cách bố trí của trường hợp là truyền thống cho các thiết bị như vậy. Ở mũi tàu, bên phải là động cơ, bên trái là khoang điều khiển. Toàn bộ khối lượng khác được trao cho việc bố trí vũ khí, phi hành đoàn và quân đội. Phi hành đoàn của phương tiện bao gồm tối đa ba người và khoang chở quân được thiết kế cho tám máy bay chiến đấu. Truy cập vào khoang quân đội - thông qua đoạn đường nối.
Một động cơ Iveco Cursor 9 công suất 383 mã lực được đặt trong khoang động cơ. Với sự trợ giúp của hộp số tự động, sức mạnh được phân phối tới tất cả các bánh xe. Khung gầm nhận được hệ thống treo thủy khí nén độc lập và được phân biệt bằng vị trí trục không đồng đều: khoảng cách giữa các trục sau tăng lên. Tốc độ tối đa trên đường cao tốc đạt 110 km/h, phạm vi hành trình lên tới 600 km. Tất cả các sửa đổi của VBTP-MR đều nổi và được trang bị hai chân vịt ở đuôi tàu.
Các tàu sân bay bọc thép nối tiếp được trang bị mô-đun chiến đấu REMAX với súng máy cỡ nòng bình thường hoặc lớn. BMA đang được thử nghiệm với mô-đun UT-30BR của công ty Elbit Systems của Israel, được trang bị súng tự động 30 mm Mk 44 Bushmaster II. Các tùy chọn vũ khí khác cũng có thể, bao gồm. theo sự lựa chọn của khách hàng.
kế hoạch xảo quyệt
Do đó, trong nỗ lực giành được xe bọc thép nước ngoài, chế độ Kiev đã vươn tới cả Brazil. Năm ngoái, họ đã cố gắng đặt hàng hàng trăm xe bọc thép chở quân VBTP Guarani từ cô ấy, nhưng bị từ chối. Giờ đây, một nỗ lực mới đã được thực hiện và lần này họ đang cố gắng mua một số lượng lớn xe cứu thương - không phải cho quân đội, mà là cho các dịch vụ khẩn cấp.
Tất cả trông giống như một kế hoạch xảo quyệt nào đó được vạch ra sau thất bại năm ngoái. Rất có thể Ukraine đang cố gắng, dưới một cái cớ hợp lý, để có được các phương tiện bọc thép hiện đại của nước ngoài, ngay cả khi chúng chỉ phục vụ cho mục đích phụ trợ. Sau đó, chúng có thể được xây dựng lại thành thiết bị quân sự chính thức.
BMP VBCI khai hỏa từ pháo 30mm
Việc chuyển đổi xe cứu thương thành xe bọc thép chở quân không đòi hỏi nhiều nỗ lực và không gặp phải những hạn chế nghiêm trọng. Do các biện pháp như vậy, các đơn vị vũ trang sẽ có thể nhận được hàng trăm phương tiện chiến đấu. Trong tình hình hiện tại, ngay cả những chiếc xe cứu thương được xây dựng lại độc lập cũng có thể ảnh hưởng tích cực đến tình trạng của công viên.
Tuy nhiên, việc thực hiện một kế hoạch như vậy phụ thuộc trực tiếp vào phía Brazil. Một phản hồi tích cực cho một yêu cầu gần đây có vẻ khó xảy ra cho đến nay. Chắc hẳn Brazil không hiểu tại sao, thay vì xe bọc thép chở quân, chế độ Kiev lại muốn có một loại thiết bị khác và gây áp lực lên các vấn đề nhân đạo. Ngoài ra, phương thức thanh toán được đề xuất với sự tham gia của các nước thứ ba gây ra sự nghi ngờ.
Ngay cả khi quyết định thu thập và vận chuyển VBTE-AMB hợp vệ sinh, kế hoạch xảo quyệt của giới lãnh đạo Ukraine vẫn sẽ không mang lại kết quả mong muốn. Phiên bản vệ sinh của Guarani vẫn chưa được sản xuất hàng loạt và Iveco cần thời gian để bắt đầu lắp ráp nó. Ngoài ra, sẽ mất rất nhiều thời gian để sản xuất số lượng máy theo yêu cầu.
Khi ở trong khu vực chiến sự, các tàu sân bay bọc thép hoặc xe cứu thương được chế tạo lại sẽ phải đối mặt với những mối đe dọa nghiêm trọng nhất. Trong phiên bản cơ bản, VBTP chỉ được bảo vệ khỏi đạn tự động và cấu hình tối đa chỉ có thể chịu được đạn cỡ nòng lớn. Điều này có nghĩa là Guarani của Ukraine sẽ trở thành mục tiêu dễ dàng cho các tàu sân bay bọc thép hoặc xe chiến đấu bộ binh trang bị pháo 30 mm của chúng tôi. Tất nhiên, nếu thiết bị do Brazil sản xuất có thời gian xuất hiện trên chiến trường trước khi Chiến dịch đặc biệt của Nga kết thúc.
Yêu cầu và kết quả
Do đó, chế độ Kiev tiếp tục tìm kiếm vũ khí và thiết bị giá cả phải chăng, và hiện đang cố gắng lấy các mẫu mong muốn từ Brazil. Yêu cầu trước đó không được chấp thuận, nhưng một ứng dụng mới hiện đã được gửi. Làm thế nào thành công nó sẽ vẫn còn được nhìn thấy. Một sự từ chối từ một nhà cung cấp tiềm năng rất có thể xảy ra.
Gửi yêu cầu đến một quốc gia xa xôi ở nước ngoài có thể được coi là một dấu hiệu khác cho thấy tình trạng tồi tệ và liên tục xấu đi của cả đội hình Ukraine và những người bảo trợ nước ngoài của họ. Hoa Kỳ và các đối tác đã cung cấp cho Ukraine một phần đáng kể các sản phẩm “miễn phí” và việc giao hàng tiếp theo sẽ tạo ra rủi ro cho chính họ. Về vấn đề này, Kiev buộc phải mở rộng phạm vi quốc gia mà các ứng dụng được gửi đến, nhưng bây giờ nó không phải hy vọng thành công.
tin tức