Tuy nhiên, Starship đã cất cánh, mặc dù không hoàn toàn thành công, nhưng một kỷ nguyên mới của việc chinh phục không gian vũ trụ và tiến hành các cuộc chiến tranh trên Trái đất đã bắt đầu
Vì vậy, Elon Musk vẫn có thể phóng tòa nhà chọc trời bay có thể tái sử dụng của mình. Tầm quan trọng của sự kiện này không thể được đánh giá quá cao. Đúng vậy, Starship/Super Heavy đã không thể đi vào vũ trụ, nhưng ngay cả một lần phóng không thành công cũng cho thấy rất nhiều điều.
Starship là tên lửa mạnh nhất từng được nhân loại tạo ra. Và cô ấy đã cất cánh. Một số động cơ không hoạt động ngay từ đầu, trong khi trong một thời gian, tên lửa vẫn ngoan cố tăng độ cao. Người ta cho rằng ngay khi bắt đầu phóng, một vụ nổ nhỏ đã xảy ra trên tàu Super Heavy, nhưng tên lửa vẫn sống sót.
Starship không phải bằng nhôm mà là thép - đây là tàu vũ trụ có thể tái sử dụng hoàn toàn đầu tiên, sau chuyến bay mà cả hai giai đoạn của nó có thể được tái sử dụng nhiều lần và đây là tàu vũ trụ đầu tiên có thể tái sử dụng hoàn toàn siêu nặng một tàu vũ trụ có khối lượng vượt quá khối lượng của tất cả các phương tiện phóng (LV) từng được nhân loại chế tạo. Sức mạnh cao nhất của thân tàu được xác nhận bởi sự quay không kiểm soát của tên lửa sau khi mất kiểm soát - một cấu trúc khổng lồ xoay trong không trung mà không bị sập, cho đến khi nhận được lệnh tự hủy.
Khu vực cất cánh bằng bê tông, bị phá hủy thành mảnh vụn, không có bộ làm lệch hướng khí, ngay từ đầu đã tạo ra một làn sóng xung kích mạnh, bao gồm cả những mảnh bê tông bay - có lẽ chính vì vậy mà một số động cơ đã tắt. Nhưng không phải tất cả. Và tên lửa đã không phát nổ ngay trên trang web. Tiềm năng của Starship/Super Heavy là rất lớn.
Chúng ta có thể nói về sự khởi đầu của một kỷ nguyên khám phá không gian mới không? Rốt cuộc, Starship / Super Heavy không phải là một phi thuyền quang tử, không phải là phát hiện ra phản hấp dẫn, và thậm chí không phải là thang máy vũ trụ?
Vâng, bạn chắc chắn có thể nói điều đó. Trở ngại chính đối với việc chinh phục không gian là chi phí cao để phóng một trọng tải (PN) vào quỹ đạo thấp của Trái đất, nguyên nhân là do phương tiện phóng phải được chế tạo lại mỗi lần, do đó giá “không gian” cao. Tất cả những nỗ lực trước đây nhằm tạo ra tàu vũ trụ có thể tái sử dụng đều thất bại vì hai lý do.
Đầu tiên, chúng không thể tái sử dụng hoàn toàn mà chỉ một phần.
Thứ hai, việc bảo trì và chẩn đoán chúng sau chuyến bay đắt đỏ đến mức trên thực tế, việc tạo lại chúng gần như tương đương với việc tạo lại chúng.
Chúng tôi đã nói về điều này một cách chi tiết trong tài liệu. "Trước ngưỡng cửa của một cuộc cách mạng trong không gian"Nó chỉ cách đây chưa đầy hai năm.
Tất nhiên, mọi thứ sẽ không thay đổi trong một sớm một chiều. Sẽ cần hơn chục lần phóng Starship/Super Heavy không tai nạn cho các cấu trúc công cộng và tư nhân để nhận ra thực tế đã thay đổi và để các nhà đầu tư nhìn thấy triển vọng của một thị trường mở, vốn chưa được cân bằng trong những câu chuyện, do đó chi phí của Starship / Super Heavy được phân bổ cho các lần phóng, do đó việc giảm chi phí phóng phương tiện phóng lên quỹ đạo sẽ trở nên rõ ràng.
Ý nghĩa công nghiệp, kinh tế và quân sự của Starship/Super Heavy là gì?
Công nghiệp và kinh tế
Không gian là một cơ hội mới để tạo ra các loại thuốc, hợp kim, tinh thể, khai thác mỏ và năng lượng đầy hứa hẹn. Vẫn chưa thể tưởng tượng được tất cả các hướng phát triển kinh doanh trong không gian, nhưng hiện tại có thể giả định điều gì đó.
Du lịch có vẻ như là một việc nhỏ, nhưng doanh thu hàng năm của thị trường dịch vụ du lịch là khoảng mười nghìn tỷ đô la, và đây là điều đơn giản nhất có thể bắt đầu phát triển trong không gian. Nếu chi phí của một chuyến bay vào vũ trụ có thể so sánh về chi phí và rủi ro với một chuyến bay, chẳng hạn như đến Thái Lan, nếu các khách sạn tiện nghi xuất hiện trên quỹ đạo, rồi trên Mặt trăng, thì sẽ có nhiều người muốn thử sức mình, trải nghiệm. những cảm giác bất thường. Không chỉ giải trí, sẽ có những môn thể thao mới không thể có trong lực hấp dẫn của hành tinh chúng ta.
Cho đến vài năm trước, các công ty thương mại đã đề xuất ý tưởng cho các trạm vũ trụ quỹ đạo tư nhân. Trong trường hợp chi phí phóng PN lên quỹ đạo giảm mạnh, số lượng của chúng sẽ bắt đầu tăng lên như tuyết lở, giống như việc xây dựng các nhà nghỉ ven đường trên đường cao tốc đông đúc.
Khái niệm về Aurora Station - trạm vũ trụ tư nhân thuộc loại sang trọng trên quỹ đạo Trái đất
Công nghiệp - một số quy trình công nghệ chỉ có thể được thực hiện trong môi trường không trọng lượng, một số quy trình khác có thể được thực hiện trên bề mặt Trái đất, nhưng hiệu quả kém hơn. Phát triển các tinh thể cần thiết để sản xuất vi mạch, cảm biến và laser công suất cao, thu được các hợp kim phức tạp và đồng nhất của kim loại và các vật liệu khác, chẳng hạn như "thủy tinh kim loại", phát triển các cơ quan sinh học rỗng, sản xuất công nghiệp các tấm graphene và các dạng carbon dị hướng khác hoặc bo.
Bản thân ngành công nghiệp vũ trụ cũng sẽ trở thành người tiêu dùng của ngành, nó sẽ sớm trở nên rõ ràng rằng nhiều bộ phận cần thiết của tàu vũ trụ sẽ hiệu quả hơn và có lợi hơn khi được sản xuất trực tiếp trên quỹ đạo hơn là được vận chuyển từ bề mặt hành tinh. Tàu vũ trụ cũ trên quỹ đạo có thể được sửa chữa, tháo dỡ để lấy phụ tùng thay thế hoặc kim loại có giá trị.
Ngành công nghiệp trên quỹ đạo sẽ yêu cầu tài nguyên cũng có thể được khai thác trực tiếp trong không gian. Đồng thời, các tài nguyên được khai thác trong không gian sẽ không chỉ được sử dụng để phát triển cơ sở hạ tầng quỹ đạo mà còn được gửi đến Trái đất. Có thể ngay trong không gian, người ta có thể chiết xuất băng, chẳng hạn như từ sao chổi và tiểu hành tinh, từ đó có thể thu được oxy để thở và nhiên liệu hydro-oxy cho tàu vũ trụ. Các thí nghiệm theo hướng này cũng đang được tiến hành và khá thành công.
Đối với hoạt động của ngành công nghiệp vũ trụ, các nhà máy điện sẽ được tạo ra, ngoài ra, đã có các dự án truyền tải điện không dây từ quỹ đạo đến bề mặt hành tinh. Các khu vực rộng lớn có thể được chiếu sáng bằng gương. Nhân tiện, đối với Nga, điều này đặc biệt đúng, đặc biệt là vào mùa đông, bởi vì tiết kiệm điện cho chiếu sáng có thể rất lớn và bản thân ánh sáng cũng tự nhiên hơn - các thành phố phía bắc sẽ trở nên sáng sủa và hấp dẫn hơn cho cuộc sống, và hiệu quả sản xuất nông nghiệp ở các vùng phía Bắc sẽ tăng lên.
Dự án gương quỹ đạo Znamya 2 của Nga với đường kính 20 mét, được phóng lên tàu vũ trụ Progress M-15 từ Sân bay vũ trụ Baikonur vào ngày 27 tháng 1992 năm XNUMX
Khó có thể mô tả trong một bài báo tất cả những lợi thế mà chi phí thấp của việc đưa một trọng tải vào quỹ đạo sẽ mang lại. Elon Musk đang vội. Anh ấy hiểu rằng anh ấy cần phải là người đầu tiên tham gia thị trường. Nó giống như với bộ vi xử lý, "ai dậy trước, người đó là người đánh giày" - hãy cố gắng chen chân vào một thị trường đã quá bão hòa với bộ xử lý Intel và AMD. Thị trường quá bão hòa có nghĩa là không có doanh số, nói cách khác là không có sự phát triển, và không có sự phát triển có nghĩa là không có doanh số. Đối với không gian cũng vậy, người đầu tiên có thể cung cấp chi phí tối thiểu để phóng PN lên quỹ đạo sẽ giành được thị trường cho chính mình.
Nhưng sự phát triển kinh tế và công nghiệp chỉ là phần nổi của tảng băng trôi, khi nhận được những cơ hội như vậy, loài người, trước những người hưởng lợi từ lợi thế công nghệ nhận được, sẽ lại quay trở lại trò tiêu khiển yêu thích của mình - chiến tranh.
lợi thế quân sự
Chúng sẽ là tuyệt đối. Ngay cả bây giờ được đặt trong quỹ đạo các vệ tinh tình báo, chỉ huy và liên lạc đóng vai trò là chất xúc tác cho chiến thắng, cho phép sử dụng vũ khí chính xác tầm xa, thực hiện các cuộc tấn công bằng pháo chống lại các mục tiêu được phát hiện từ không gian, lên kế hoạch xuất kích hàng không bỏ qua các trạm radar (RLS) và hệ thống tên lửa phòng không (SAM) được phát hiện bởi tình báo điện tử quỹ đạo (RTR) và hơn thế nữa. Điều gì sẽ xảy ra tiếp theo khi chi phí phóng một phương tiện phóng vào quỹ đạo giảm đi một hoặc hai bậc độ lớn?
Lúc đầu, kết nối sẽ trở thành toàn cầu. Về nguyên tắc, nó đã mang tính toàn cầu, đặc biệt là với sự xuất hiện của Starlink, nhưng sau đó mọi thứ sẽ còn nghiêm trọng hơn. Độ trễ sẽ ít hơn, tốc độ truyền dữ liệu sẽ cao hơn. Mọi điện thoại thông minh, mọi đồng hồ thông minh sẽ được kết nối với vệ tinh thông tin liên lạc.
Điều này có ý nghĩa gì đối với xung đột quân sự? Nhưng thực tế là các liên kết ngang trong các lực lượng đa miền sẽ trở nên hiệu quả đặc biệt. Hầu như tất cả các loại vũ khí dẫn đường sẽ có khả năng nhắm mục tiêu lại trong chuyến bay, nghĩa là để có được tọa độ mục tiêu cụ thể hoặc thậm chí là điều khiển trực tiếp.
Đồng hồ thông minh Huawei-Watch-Ultimate với giao tiếp vệ tinh
Tất cả "vùng mù" sẽ biến mất trên bề mặt - bề mặt của hành tinh sẽ được theo dõi hoàn toàn và suốt ngày đêm, ở một số bước sóng quang phổ, với độ phân giải ngày càng tăng. Điều này sẽ làm giảm giá trị của tất cả các hệ thống tên lửa di động trên mặt đất (PGRK) hiện có và trong tương lai. Các tàu mặt nước, dù đơn lẻ hay theo đội, sẽ chỉ thành vấn đề khi đối đầu với các cường quốc hạng hai. Ngay cả tàu ngầm ở độ sâu nông cũng không thể thoát khỏi sự phát hiện từ không gian.
Càng xa hơn, thực tế là những vũ khí đó, với khả năng nhắm mục tiêu lại trong chuyến bay, mà chúng ta đã nói ở trên, sẽ nhắm từ xa vào bất kỳ mục tiêu đã xác định nào - bệ phóng tên lửa, xe tăng hoặc thậm chí là một máy bay chiến đấu riêng lẻ. Ban đầu, đây sẽ là những mục tiêu trên bề mặt, nhưng các vệ tinh có khả năng phát hiện mục tiêu trên không đã được phát triển. Sự kết hợp giữa các vệ tinh và hệ thống phòng không với tên lửa được trang bị đầu tự dẫn đa phạm vi sẽ cho phép tấn công các mục tiêu trên không mà không cần bật trạm radar (RLS) để phát hiện và theo dõi mục tiêu.
Giai đoạn tiếp theo là tấn công các mục tiêu trực tiếp từ không gian.
Với chi phí thấp để đưa một trọng tải lên quỹ đạo, việc phóng một loại đạn dược vào không gian và thực hiện một cuộc tấn công không thể tránh khỏi vào bất kỳ điểm nào trên Trái đất có thể có lợi hơn là nâng một máy bay ném bom, cung cấp cho nó sự hộ tống, hỗ trợ và tiếp nhiên liệu sẽ bay. trong nhiều giờ tới mục tiêu, có nguy cơ bị bắn hạ.
Ngoài ra, các cuộc tấn công từ không gian sẽ đánh trúng các vật thể dưới lòng đất một cách hiệu quả do đạn có động năng cao nhất. Làm việc trên sự phát triển của như vậy vũ khí đã được tiến hành trong vài thập kỷ, chắc chắn rằng một khi các chuyến bay của Starship trở thành tiêu chuẩn, các chương trình này sẽ nhận được ưu tiên cao nhất. Theo thời gian, việc đánh bại các mục tiêu trên không từ vũ trụ cũng sẽ được đảm bảo.
Khái niệm về nền tảng tấn công quỹ đạo "từ vũ trụ đến bề mặt" với các thanh vonfram được dẫn hướng làm đạn dược - xét về tác động hủy diệt, những vũ khí như vậy có thể sánh ngang với vũ khí hạt nhân chiến thuật
Vũ khí xuyên không gian sẽ trở thành phương tiện gây áp lực chính trị chưa từng có. Kẻ thù của Hoa Kỳ sẽ phải sống trong nỗi sợ hãi về cái chết ngay lập tức và không thể tránh khỏi, bởi vì ngay cả các boongke dưới lòng đất cũng không đảm bảo sự sống sót của họ, bởi vì, như chúng tôi đã nói trước đó, các vật thể dưới lòng đất cũng có thể bị phá hủy từ không gian.
Vũ khí trong không gian sẽ khiến các quốc gia khác phải đối phó với các hệ thống tấn công quỹ đạo của kẻ thù. Không còn nghi ngờ gì nữa, nếu Hoa Kỳ mang lại cho mình những lợi thế đáng kể với chi phí thấp khi phóng PN lên quỹ đạo, thì họ sẽ kiểm soát hoàn toàn các đồng minh chư hầu của mình và sẽ không cho phép họ tự phát triển - bạn đã nghe nhiều về Bộ vi xử lý của Pháp hay của Đức? Chỉ có Nga và Trung Quốc mới có khả năng chống lại chúng.
Về nguyên tắc, chúng tôi đã thảo luận về tất cả những điều này hơn một lần, chẳng hạn như trong tài liệu "Nhìn xa hơn đường chân trời: trinh sát quỹ đạo và tấn công cấp độ". Không có gì đáng ngạc nhiên khi điều này có vẻ giống như một điều viển vông đối với nhiều người, nhưng tất cả các quan điểm trên đều gần với thực tế hơn nhiều so với vẻ bề ngoài của chúng.
Những phát hiện
Chuyến bay của Starship/Super Heavy, mặc dù không hoàn toàn thành công, nhưng đã trở thành một cột mốc rõ ràng khác đưa chúng ta đến gần hơn với những giới hạn mới trong khám phá không gian và những cơ hội mở ra liên quan đến điều này. Thật không may, nếu chúng ta không thể tạo ra thứ gì đó có thể so sánh với tàu vũ trụ Starship / Super Heavy, thì hậu quả đối với đất nước chúng ta sẽ chỉ là tiêu cực.
Sau sự ra đời của Starship/Super Heavy, tất cả sự phát triển của các phương tiện phóng có thể sử dụng được đều mất đi ý nghĩa - chúng cần phải được cắt giảm, vì đây chẳng qua là nỗ lực chế tạo một chiếc thuyền buồm trong thời đại của các siêu tàu chở dầu. Ví dụ: bạn có thể thấy dự án phương tiện phóng siêu nặng của Trung Quốc Trường Chinh 9 tháng 5 (“Chiến dịch vĩ đại”) thay đổi theo thời gian - nếu dự án ban đầu giống phương tiện phóng Angara-XNUMX của Nga hơn, thì phiên bản mới nhất về mặt khái niệm sao chép Starship/Super Heavy, và điều này có nghĩa là Trung Quốc đang theo sát thành công của SpaceX và coi khả năng họ đạt được kết quả khả quan là rất cao.
Diễn biến xe phóng siêu trọng Long 9 tháng XNUMX của Trung Quốc
Nga có một tiềm năng to lớn, nhờ đó chúng ta vẫn có cơ hội đuổi kịp và vượt Mỹ, chúng ta chỉ cần bớt những luận điệu hiếu chiến và thù hận. Một phần, chúng ta đã nói về những cách phát triển khả thi trong tài liệu "Các dự án xe phóng có thể tái sử dụng ở Nga: liệu chúng có tương lai".
Chúng tôi cần ít nhất ba dự án:
Dự án đầu tiên - từ Roskosmos. Không cần phức tạp, bạn chỉ cần lấy khái niệm hoạt động của Starship / Super Heavy từ SpaceX và tự làm, chỉ tốt hơn và rẻ hơn.
Dự án thứ hai - từ một cấu trúc nhà nước độc lập với Roscosmos, nơi có các năng lực cần thiết, chẳng hạn như Công ty cổ phần Makeev GRC - họ sẽ có đủ để may tất cả các loại Sarmatia, trong các cuộc chiến trong tương lai, vai trò của họ sẽ nhanh chóng suy giảm, trong khi Công ty cổ phần Makeev GRC có một dự án thú vị của phương tiện phóng có thể tái sử dụng "Korona" với động cơ mở rộng bên ngoài với thân trung tâm trên cặp nhiên liệu oxy-hydro, và có những phát triển khác, ví dụ, Công ty cổ phần "GRTs Makeeva" đã phát triển và bảo vệ thành công thiết kế kỹ thuật và dự thảo cho lần đầu tiên giai đoạn của phương tiện phóng Rus-M, công việc đang được tiến hành để chuyển đổi các tàu ngầm tên lửa đạn đạo (SLBM) lỗi thời thành phương tiện phóng.
Hình ảnh khái niệm và sự phát triển của dự án phương tiện phóng tái sử dụng "Korona" từ Công ty cổ phần "GRC Makeeva"
thứ ba dự án - từ một công ty tư nhân hoặc nhóm các công ty tư nhân. Hãy để họ làm những gì họ muốn, trong trách nhiệm của họ, với sự can thiệp tối thiểu của các cơ quan quản lý nhà nước - nói chung là cấm bất cứ ai nhúng mũi vào dự án, cả dân sự và quân sự.
Cấp độ kiểm soát công việc chế tạo phương tiện phóng hoàn toàn có thể tái sử dụng của Nga phải đặc biệt cao - ở cấp độ của Tổng thống Liên bang Nga.
Do đó, ba dự án với mức độ công phu cao sẽ ra đời, với các nguyên mẫu, trong đó ít nhất hai dự án phải được phát triển đến cùng. Đây là cách duy nhất để đảm bảo với xác suất cao rằng bất kỳ dự án nào ở một giai đoạn nhất định sẽ không gặp phải những khó khăn không lường trước được, chẳng hạn như khi phương tiện phóng thu được chỉ có thể chịu được mười chuyến bay, thay vì một trăm chuyến bay như kế hoạch.
Vẫn còn hy vọng rằng sự hiểu biết về tầm quan trọng đặc biệt của việc Nga tiếp cận quỹ đạo gần Trái đất với chi phí tối thiểu sẽ đến trước khi thời gian chắc chắn bị mất.
tin tức