Xe sửa chữa và phục hồi T-16 "Armata": trong sản xuất và trong quân đội?
BREM T-16 trong quá trình vận chuyển. Có thể thấy rõ sự bùng nổ của cần cẩu và mô-đun chiến đấu
Một trong những phát triển trong nước thú vị nhất thời gian gần đây là nền tảng và thiết bị được theo dõi thống nhất Armata dựa trên nó. Mỗi lần xuất hiện của những cỗ máy như vậy luôn thu hút sự chú ý của các chuyên gia và công chúng. Vài ngày trước, những chiếc xe bọc thép đầy hứa hẹn lại lọt vào ống kính, và lần này, cùng với xe tăng - sau một thời gian dài nghỉ ngơi - người ta có thể nhìn thấy xe phục hồi T-16.
Kỹ thuật trong khung
Vào đầu tháng XNUMX, một đoạn video gây tò mò mới cho thấy những chiếc xe bọc thép đầy triển vọng đã được phân phối trên các nguồn và blog chuyên biệt. Một nhà điều hành vô danh đã quay toàn bộ tiếng vang với các phương tiện trên nền tảng Armata. Ngày và địa điểm của vụ nổ súng, vì những lý do rõ ràng, không được chỉ định - và thậm chí các biện pháp đã được thực hiện để ngăn chặn việc xác định chúng.
Một số nền tảng đường sắt với xe tăng T-14 Armata lọt vào ống kính - có 10 phương tiện như vậy trong đoạn video ngắn. Ít nhất một xe phục hồi bọc thép T-16 đã được vận chuyển cùng với MBT. Thiết bị đứng trên bệ ngoài trời; chỉ các đơn vị riêng lẻ được che phủ. Ở hai bên của tất cả các toa đều có vạch đường sắt đánh dấu "H2300", được dán bằng tay.
Không rõ đoàn xe bọc thép đang hướng tới đâu. Ba phiên bản có thể được cung cấp. Đầu tiên, xe tăng và xe bọc thép được đưa đến một số đơn vị quân đội để phát triển hoặc đến một nơi huấn luyện cho các hoạt động thực tế. Cũng có thể giả định rằng các phương tiện đầy hứa hẹn đã được quyết định gửi đến khu vực Hoạt động Đặc biệt để thử nghiệm trong điều kiện thực tế.
Cuối cùng, bạn nên chú ý đến lịch. Tháng Ba đã bắt đầu, và việc chuẩn bị cho cuộc duyệt binh trong tương lai vào ngày 9 tháng XNUMX trên Quảng trường Đỏ sẽ sớm bắt đầu. MBT và BREM bị loại bỏ có thể đến khu vực Moscow để tham gia huấn luyện, và sau đó là trong cuộc diễu hành.
Xe tăng T-14 và BREM T-16 (trong nền, bị "kiểm duyệt" đóng một phần)
Cần lưu ý rằng trong một video gần đây, BREM mới của loại T-16 được quan tâm nhiều nhất. Xe tăng T-14 không xuất hiện quá thường xuyên trong các tài liệu chính thức và ấn phẩm công khai, nhưng đã được các chuyên gia và công chúng biết đến. Đổi lại, phương tiện phục hồi thống nhất đã không nhận được sự quan tâm như vậy trong những năm qua. Rõ ràng, vai trò hỗ trợ của cô ấy và việc thiếu các công nghệ đột phá liên quan đến việc sử dụng chiến đấu đã ảnh hưởng đến danh tiếng của cô ấy.
Trên một nền tảng thống nhất
Nền tảng hợp nhất "Armata" đã được phát triển bởi các doanh nghiệp từ NPK "Uralvagonzavod" từ cuối những năm XNUMX. Trên cơ sở đó, trong tương lai, người ta đã lên kế hoạch chế tạo một số loại xe bọc thép thuộc các loại khác nhau - xe tăng, pháo tự hành, xe chiến đấu bộ binh hạng nặng, thiết bị kỹ thuật, v.v. Đặc biệt, để làm việc với MBT và TBMP mới, một dự án BREM với các đặc điểm phù hợp đã được phát triển.
Năm 2013-15 các nguyên mẫu đầu tiên được chế tạo để thử nghiệm. Vào năm 2015, một số cỗ máy thuộc dòng Armata lần đầu tiên được ra mắt công chúng, đồng thời các tính năng kỹ thuật chính của dự án đã được tiết lộ. Cũng tại thời điểm đó, các kế hoạch gần đúng cho việc sản xuất và vận hành các thiết bị trong quân đội đã được đề cập. Trong tương lai, dữ liệu đó đã được tinh chỉnh nhiều lần có tính đến tình hình hiện tại.
Vì vậy, vào cuối năm 2020, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Alexei Krivoruchko đã tuyên bố rằng vào năm 2022, việc phát triển một số mẫu xe bọc thép mới, bao gồm một số xe trên nền tảng Armata, sẽ hoàn thành. Vài tháng sau, vào tháng 2021 năm 2022, Bộ trưởng Quốc phòng Sergei Shoigu nói về kế hoạch cung cấp MBT, TBMP và ARV mới cho quân đội. Một lô thí điểm của thiết bị như vậy đã được dự kiến vào năm XNUMX.
Có lẽ, ngành công nghiệp đã sản xuất các lô xe bọc thép mới theo yêu cầu đúng thời hạn và bàn giao thiết bị cho khách hàng. Nếu đúng như vậy, thì MBT và BREM từ video gần đây có thể đã được chế tạo chính xác trong khuôn khổ của đợt thử nghiệm. Ngoài ra, không còn có thể loại trừ khả năng Uralvagonzavod đã bắt đầu vận chuyển xe bọc thép sản xuất hàng loạt chính thức.
Bằng cách này hay cách khác, T-16 BREM sẽ đạt được hàng loạt và nhập ngũ. Việc sản xuất các thiết bị như vậy sẽ được tiến hành song song với các mẫu khác trên một khung gầm thống nhất. Các máy thuộc dòng máy mới phải có một kết nối, điều này không chỉ cải thiện hiệu suất của các bộ phận mà còn giúp phát huy hết tiềm năng của việc thống nhất thiết bị.
Tổng quan về T-16
Với thiết bị đặc biệt
T-16 là phương tiện phục hồi bọc thép trên khung gầm bánh xích có thiết kế thống nhất. Do được trang bị đặc biệt, nó có thể hỗ trợ các loại xe bọc thép bị mắc kẹt, hư hỏng hoặc bị phá hủy. Đồng thời, nền tảng hợp nhất mang lại cho BREM các đặc tính hiệu suất và kỹ thuật cao.
BREM được chế tạo trên khung gầm Armata trong phiên bản "xe tăng" với vị trí phía sau khoang động cơ. Nửa trước của thân tàu nhận được một cabin cấu trúc thượng tầng lớn, chuyển sang phía cảng. Cabin được làm bằng áo giáp và mang các mô-đun trên cao. Bên trong nó là công việc của phi hành đoàn và một phần của thiết bị mục tiêu. Có thông tin cho rằng khả năng bảo vệ đạn đạo và năng động được bổ sung bởi hệ thống tác chiến điện tử tích hợp bao phủ chiếc xe khỏi các hệ thống có độ chính xác cao.
Giống như các phương tiện hợp nhất, T-16 BREM nhận được động cơ đa nhiên liệu 12N360 với công suất tối đa có thể thay đổi - 1200 hoặc 1500 mã lực. Hộp số tự động được khóa liên động với động cơ. Ngoài ra, các đơn vị đảm bảo hoạt động của thiết bị mục tiêu được gắn vào nó. Hộp số bảy bánh với hệ thống treo khí nén chủ động vẫn được giữ lại.
Ở phần trước của thân BREM là một lưỡi máy ủi với bộ truyền động thủy lực. Khi kéo thiết bị ra, nó được sử dụng như một điểm dừng và khi bộ điều khiển cần trục đang chạy, nó thực hiện các chức năng của một kích hỗ trợ bổ sung. Bên trái buồng lái là cần trục chính, có khả năng nâng vật nặng ít nhất 2 tấn, ở đuôi tàu, bên mạn phải, có một cần trục khác có tải trọng thấp hơn. Tời chính được đặt bên trong thân tàu để làm việc với các thiết bị bị mắc kẹt.
Phi hành đoàn có một bộ công cụ và thiết bị khác nhau cần thiết để sửa chữa nhỏ tại hiện trường. Sửa chữa được thực hiện bao gồm. do bộ phụ tùng được vận chuyển.
Các đặc tính hiệu suất chính xác của thiết bị T-16 vẫn chưa được tiết lộ. Thành phần đầy đủ của các chức năng được cung cấp bởi thiết bị trên tàu cũng chưa được biết. Tuy nhiên, rõ ràng là một BREM như vậy có khả năng thực hiện tất cả các nhiệm vụ giống như những người tiền nhiệm của nó và cũng có thể nhận được các chức năng mới. Đồng thời, các đặc tính kỹ thuật và hiệu suất đã phát triển - chủ yếu là do các thông số của nền tảng thống nhất.
BREM T-16 không dành cho chiến đấu tích cực, nhưng có thể tự bảo vệ mình. Để làm điều này, máy có một bộ súng phóng lựu khói. Ngoài ra, một mô-đun chiến đấu điều khiển từ xa với súng máy hạng nặng được đặt trên nóc cabin.
Phi hành đoàn của T-16 bao gồm ba người. Từ BREM trong nước trước đó, cái mới khác với khối lượng bên trong tăng lên, nhờ đó có thể cải thiện điều kiện làm việc của phi hành đoàn. Nền kinh tế của khoang có thể ở được đã được tối ưu hóa, có hệ thống kiểm soát khí hậu đầy đủ. Đối với nhiệm vụ và/hoặc công việc kéo dài, có bếp nhỏ với các thiết bị đun nước và hâm nóng thức ăn.
Vì lợi ích của quân đội
Vì những lý do rõ ràng, các phương tiện bọc thép phụ trợ, chẳng hạn như T-16 ARV, không nhận được sự quan tâm như các phương tiện chiến đấu - xe tăng, xe chiến đấu bộ binh, v.v. Tuy nhiên, nó cũng có tầm quan trọng lớn đối với quân đội. Các phương tiện sửa chữa và phục hồi đóng góp rất lớn vào việc khôi phục kịp thời các thiết bị quân sự và đưa nó trở lại hoạt động sau đó.
Theo kết quả của chương trình Armata, lực lượng mặt đất của Nga sẽ phải nhận được một số phương tiện bọc thép mới cho các mục đích khác nhau. Chúng sẽ khác với công nghệ hiện tại không chỉ ở các đặc tính hiệu suất cao hơn mà còn ở các yêu cầu khác về bảo trì và sửa chữa. Về vấn đề này, không chỉ chiến đấu mà cả thiết bị phụ trợ cũng đang được tạo ra trên nền tảng mới.
Thông tin chính thức từ quá khứ gần đây và bằng chứng mới nhất từ thực địa gợi ý rằng T-16 ARV đã được sản xuất bởi ngành công nghiệp và đang được đưa vào quân đội. Điều này có nghĩa là chương trình tái vũ trang các đơn vị thiết giáp đã bắt đầu và đang dần được thực hiện. Và các mẫu mục đích phụ trợ, không đáng chú ý nhất so với nền tảng của các phương tiện chiến đấu, sẽ thay thế chúng và giúp ích cho sự phát triển hơn nữa của quân đội.
tin tức