AGM-182A HACM và AGM-183A ARRW - hy vọng mới cho Lầu Năm Góc
arrw
Vào ngày 14 tháng 2022 năm 183, một quan chức của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ đã công bố chuyến bay thử thành công đầu tiên của một tên lửa siêu thanh phóng từ trên không đầy hứa hẹn của Mỹ, Vũ khí phản ứng nhanh phóng từ trên không AGM-1A (ARRW). Trong quá trình thử nghiệm, một tên lửa thử nghiệm đã bay khoảng 000 dặm qua phạm vi tên lửa hải quân Point Mugu trên bờ biển Thái Bình Dương của Hoa Kỳ và tách thành công khỏi tàu sân bay - máy bay ném bom chiến lược Boeing B-52H Stratofortress, sau khi phóng động cơ đẩy nhiên liệu rắn. đã bay, đạt tốc độ định trước là 5M.
Không quân Hoa Kỳ đã tích cực thử nghiệm sản phẩm AGM-183A ARRW. Tên lửa bao gồm một động cơ đẩy nhiên liệu rắn và một đầu đạn siêu thanh. Sau khi được phóng từ máy bay, phương tiện phóng di chuyển dọc theo quỹ đạo đạn đạo cổ điển, tăng tốc lên tốc độ cao với độ cao 400 km ở đỉnh cao. Sau đó, nó giải phóng trọng tải - một BB Glide tăng cường chiến thuật (TBG) lướt hình nêm siêu thanh, trong chuyến bay có kiểm soát, do động năng nhận được từ phương tiện phóng, lướt tới mục tiêu trong các lớp khí quyển dày đặc với tốc độ siêu âm. lên tới Mach 11,5 (3 m/s) với tầm hoạt động lên tới 800 dặm (1 km).
Khi tiếp cận mục tiêu ở độ cao thấp, tốc độ BB giảm xuống Mach 5–6 (1–650 m/s) do thiếu động cơ duy trì của chính nó. Khối TBG, được điều khiển nhờ hình dạng nêm, tạo ra lực nâng khi di chuyển trong các lớp khí quyển dày đặc ở tốc độ siêu thanh, có thể thay đổi vị trí của nó trong ba mặt phẳng - cao độ, ngáp và lăn. Điều này cho anh ta cơ hội để điều động, cả về hướng và chiều cao.
Cần đặc biệt lưu ý rằng khi tên lửa được đưa vào tâm trí và nó đi vào loạt, nó sẽ trở thành một mục tiêu rất khó khăn cho phòng không. Sự xuất hiện ước tính của khối, được công bố bởi Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ, giúp xác định các đặc điểm kích thước và trọng lượng chính xác hơn hoặc ít hơn. Trọng lượng của khối, theo giả định của tôi được thực hiện ba năm trước, ngay cả khi dự án ARRW đang ở giai đoạn R & D, được ước tính trong khoảng từ 200 đến 400 pound (90-180 kg). Dữ liệu được công bố vào mùa hè này cho thấy họ đã được đánh giá quá cao. Khối TBG hiện được biết là nặng 150 pound (67 kg).
Người Mỹ không nói về thiết bị hạt nhân, ban đầu họ công bố thiết bị thông thường, và về mặt kỹ thuật thì điều này là không thể. Nó thậm chí không phải là về "trọng lượng ném" ít ỏi, mà là về kích thước của khối - cấu hình quá thấp, được đo theo nghĩa đen bằng cm, không quá nửa foot (15 cm).
Hình ảnh tên lửa AGM-183A
Loại W-80 phổ biến nhất trong kho vũ khí của Mỹ, dựa trên thiết bị W-61-4, có đường kính phần giữa là 1 foot (30,48 cm).
Hệ thống dẫn đường là quán tính, được hiệu chỉnh bởi hệ thống định vị vệ tinh NAVSTAR (GPS). CEP được tuyên bố của tên lửa vừa với một foot (30,48 cm), một tuyên bố rất táo bạo và lạc quan thái quá. hứa hẹn vũ khí đối thủ tiềm năng cuối cùng sẽ có một hình dạng thực sự.
Máy bay ném bom B-52G có khả năng mang tới 183 tên lửa AGM-XNUMXA ARRW trên các điểm treo bên ngoài.
Hai mẫu thử nghiệm không thể đặt lại của tên lửa siêu thanh đầy hứa hẹn của Mỹ Lockheed Martin AGM-183A ARRW (Vũ khí phản ứng nhanh phóng từ trên không) trên dây đeo bên ngoài của máy bay ném bom chiến lược Boeing B-52H của Không quân Hoa Kỳ (Số hiệu Không quân Hoa Kỳ 60-0050) trong chuyến bay thử nghiệm từ Căn cứ Không quân Edwards (California), 08.08.2020 Matt Williams / USAF.
HAWC
Nếu, theo chương trình AGM-183A ARRW, được thiết kế để trang bị cho máy bay ném bom chiến lược hàng không B-52 và B-21, được biết khá nhiều, trong mọi trường hợp - các đặc tính chiến thuật và kỹ thuật chính, sau đó theo chương trình HAWC, hàng không chiến thuật, có rất ít thông tin.
Vào ngày 16 tháng 2022 năm XNUMX, Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Không quân Hoa Kỳ (AFRL), Lockheed Martin và Aerojet Rocketdyne đã tiến hành thành công vụ phóng thử thứ hai tên lửa siêu thanh Khái niệm vũ khí thở bằng không khí (HAWC).
Khái niệm vũ khí thở bằng không khí Hypersonic (HAWC, phát âm là "Hawk") là một tên lửa hành trình siêu thanh phóng từ trên không chạy bằng động cơ phản lực scramjet. Tên lửa đã được thử nghiệm thành công lần đầu tiên vào tháng 2021 năm 15. Sản phẩm này thuộc cùng loại vũ khí tên lửa - hệ thống tấn công trên không Air-Surfaсe (“không đối đất”), nhưng được thiết kế để trang bị cho máy bay chiến thuật F-35EX và F-XNUMXA/C.
Thông tin chi tiết về vụ phóng thử đầu tiên được giữ bí mật, được cho là để tránh leo thang căng thẳng với Nga, nhưng thông tin về việc này đã bị rò rỉ với báo giới, Lầu Năm Góc buộc phải chính thức đưa ra những lời giải thích tối thiểu vào đầu tháng 15. Tên lửa đã được phóng thành công từ một máy bay ném bom chiến đấu F-XNUMXEX ngoài khơi bờ biển phía tây.
Thông tin chi tiết về chuyến bay thử nghiệm phiên bản Lockheed của tên lửa trang bị động cơ phản lực phản lực phản lực Aerojet Rocketdyne được biết, sau khi được thả từ máy bay trên tàu sân bay, tên lửa đã đạt tốc độ 1 m/s (Mach 500) và bay ở độ cao hơn 5 feet (65 m) khoảng cách trên 000 dặm (20 km).
“Chuyến bay thử nghiệm HAWC của Lockheed Martin này đã thể hiện thành công thiết kế thứ hai cho phép các máy bay chiến đấu của chúng tôi lựa chọn một cách cạnh tranh các khả năng phù hợp để thống trị chiến trường.”
Andrew Nodler, giám đốc chương trình HAWC tại Văn phòng Công nghệ Chiến thuật DARPA cho biết.
"Những thành tựu này nâng cao mức độ trưởng thành về kỹ thuật cho quá trình chuyển đổi của HAWC sang chương trình duy trì kỷ lục."
“Chúng tôi vẫn đang phân tích dữ liệu thử nghiệm chuyến bay, nhưng chúng tôi tin tưởng rằng chúng tôi sẽ cung cấp cho Lực lượng Không quân và Hải quân Hoa Kỳ những cơ hội tuyệt vời để đa dạng hóa các công nghệ có sẵn cho các nhiệm vụ trong tương lai của họ,”
Nodler nói thêm.
Máy bay chính của tên lửa phải là F-35.
Hypersonic KR HAWC, không phóng tên lửa đẩy, tiếp nhiên liệu, nặng 1 kg. Có rất nhiều chỗ cho đầu đạn hạt nhân trên tên lửa này, W-100 và W-80 có khả năng là những ứng cử viên.
Lockheed Martin đã công bố hình ảnh kết xuất của máy bay chiến đấu F-35 với tên lửa HAWC treo ở giá treo bên dưới cánh.
Thông số hình học của F-35 được công khai. Chiều dài của máy bay là 15,57 mét, sải cánh 10,67 mét, chiều cao sống 4,39 mét. Sử dụng phương pháp chia tỷ lệ, người ta có thể tính toán khá chính xác các thông số về khối lượng và kích thước của tên lửa. Hơn nữa, có một manh mối nữa - tải trọng tối đa của các giá treo bên trong cánh là 5 pound.
Kết quả là: chiều dài của tên lửa là 4,152 mét. Phần giữa của các bước là 0,593 mét. Trọng lượng ban đầu - 5 pound (000 kg). 2% trọng lượng ban đầu rơi vào bộ tăng tốc nhiên liệu rắn khởi động (tăng tốc).
Đường kính của sản phẩm dọc theo phần giữa là 0,593 mét. Cài đặt này là chìa khóa. Nó cho chúng ta hiểu về loại động cơ cụ thể nào được cho là sẽ được lắp đặt trên tên lửa với vai trò là bộ phận tăng cường phóng. Với xác suất rất cao, đây là động cơ phản lực Orion 24 XL. Số 24 trong mã cho biết đường kính ngoài của phần giữa bước tính bằng inch và mã chữ cái cho biết chiều dài của nó.
Động cơ này nổi tiếng trong giới kỹ sư tên lửa. Lực đẩy của nó không phải là thông tin mật, nó có trong tất cả các sách tham khảo về các phương tiện phóng dân sự cung cấp dịch vụ cho các vụ phóng vệ tinh thương mại. Lực đẩy của nó là 200 kN, thời gian hoạt động là 13 giây.
Giai đoạn diễu hành được trang bị một scramjet. Đặc điểm của nó không được biết đến. Tầm phóng ước tính - 500 dặm (800 km). Tốc độ bay (hành trình) trung bình trên tuyến đường M-5 hoặc cao hơn một chút (1–500 m/s).
F-35 ASP tổng thể như vậy chỉ có khả năng mang trên các giá treo dưới cánh bên trong.
phần mở rộng HACM
Vào ngày 30 tháng 2023 năm 5, DARPA và Lockheed Martin đã báo cáo về chuyến bay thử thành công HAWC mới nhất - giống như trong các chuyến bay thử trước đó, tên lửa đạt tốc độ trung bình Mach 6 (100 km/h; 3 dặm/h) ở độ cao trên 800 feet (60 km), bao phủ một khoảng cách hơn 000 hải lý (18 km) và thể hiện "hiệu suất và khả năng được cải thiện".
DARPA có kế hoạch xây dựng dựa trên những tiến bộ công nghệ này thông qua chương trình Làm nhiều hơn với HAWC (MOHAWC). Các công nghệ được phát triển cho chương trình thí điểm HAWC đang được chuyển đổi thành chương trình tên lửa hành trình siêu thanh (HACM) Hypersonic Attack (HACM) có thể được sử dụng làm vũ khí quân sự.
Một hợp đồng để phát triển thêm HACM đã được trao cho Raytheon vào tháng 2022 năm XNUMX. Tên lửa HACM được cho là sẽ được trang bị động cơ phản lực siêu thanh Northrop Grumman.
Một mã chữ và số được dành riêng cho tên lửa mới - AGM-182A HACM - trên thực tế, tên lửa hành trình siêu thanh đầu tiên của Lầu Năm Góc.
Thông thường, các tên lửa thuộc loại như AGM-182A, có tầm bắn lên tới một nghìn km, có trọng lượng ném khoảng 10% khi phóng, nghĩa là, trong trường hợp của chúng tôi, lên tới 500 pound (227 kg). . Là một đầu đạn hạt nhân, người Mỹ có rất ít sự lựa chọn: sử dụng đầu đạn hạt nhân W80-4 tương đối mới (hiện đại hóa) hoặc các biến thể W-61-3, W-61-4 của đầu đạn hạt nhân. Tuy nhiên, thiết bị đầu tiên dựa trên thiết bị W-61-4 và tất cả chúng đều có cùng khối lượng - 290 pound (130 kg).
Một lựa chọn khác, được cho là lắp đặt trên tên lửa YAZU W-84, các thiết bị như vậy trong kho của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ - 350 chiếc.
W84 là một NAM ban đầu được phát triển bởi Phòng thí nghiệm quốc gia Lawrence Livermore để sử dụng cho tên lửa hành trình đối đất tầm trung BGM-2G Gryphon (GLCM) (780 km).
Trong một thời gian ngắn hoạt động (1983-1990), đầu đạn được phát hiện có vấn đề về độ tin cậy thiết kế sau khi NED cho thấy năng suất thấp bất ngờ trong một thử nghiệm lão hóa mô phỏng. Trong một trong những vụ thử nghiệm hạt nhân thử nghiệm hạt nhân, được thực hiện vào ngày 2 tháng 1984 năm 1 dưới tên Fusileer Correo, một vụ nổ trong một mỏ ở độ sâu 099 feet (335 m) đã tạo ra năng lượng thay vì 20 kiloton TNT. trong số 150 kt được tính toán. Sự cố này được cho là đã được loại bỏ bởi LLNL "mà không cần thay đổi triệt để" mạng LAN.
Thiết kế W84 là một dẫn xuất của thiết kế W61 YAZU và là họ hàng gần của đầu đạn W80 được sử dụng trong tên lửa hành trình AGM-86 ALCM, AGM-129 ACM và BGM-109 Tomahawk SLCM. Nó là đầu đạn nổ hai giai đoạn với năng suất thay đổi từ 0,2 đến 150 kiloton.
lạ lùng lịch sử với đầu đạn này: mặc dù thực tế là tên lửa hành trình tầm trung BGM-109G Gryphon, tên lửa hành trình tầm trung BGM-30G Gryphon, đã bị loại bỏ theo Hiệp ước INF hơn 84 năm trước, người Mỹ vẫn ngoan cố không muốn loại bỏ W80, mặc dù tất cả của các đồng nghiệp của nó được lấy từ các nhà mạng khác, chẳng hạn như W0 -84 từ "sea tomahawk", đã bị loại bỏ từ lâu. Và WXNUMX được cất giữ cẩn thận trong kho của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ.
YAZU W84 có đường kính 13 inch (33 cm) và chiều dài 34 inch (86 cm), nặng 388 pound (176 kg), khá phù hợp để lắp đặt trên tên lửa AGM-182A làm đầu đạn.
Nếu trong trường hợp đầu tiên, tên lửa AGM-183A ARRW có một loại tương tự trực tiếp trong lực lượng vũ trang Nga - đây là ASBM 9-A-7660 Kinzhal, thì tên lửa AGM-182A HACM có một loại tương tự trực tiếp - bệ phóng tên lửa siêu thanh 3M22 Zircon. . Loại thứ hai chỉ khác nhau về loại phóng: trên không và trên biển / trên bộ, tương ứng.
Cú đấm kinh hoàng trước Nga
Ở sườn phía bắc của NATO trong lực lượng không quân quốc gia, một kế hoạch thay thế phi đội máy bay chiến đấu từ máy bay chiến đấu F-4A thế hệ thứ 16 sang máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 F-35A đang được tiến hành. Các lực lượng chính của lực lượng không quân kết hợp của các nước tham gia ngày nay là Lực lượng Không quân Hoàng gia Na Uy. Hiện tại, họ đang trải qua giai đoạn tái trang bị từ máy bay chiến đấu thế hệ thứ 4 sang máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5.
Ngày nay, Không quân Na Uy được trang bị 30 máy bay ném bom chiến đấu F-16AM, 5 chiếc F-16BM hai chỗ ngồi và 28 chiếc F-35A mới nhất. F-16AM và F-16BM được chuyển giao từ Hoa Kỳ từ năm 1980 đến năm 1989. Người ta đã lên kế hoạch đại tu tất cả những chiếc F-16 từ năm 2014 để kéo dài tuổi thọ của khung máy bay từ 8 giờ lên 000 giờ (12–000 giờ bay) và động cơ. Na Uy có kế hoạch chỉ nhận 3 chiếc F-500 từ Mỹ vào năm 4, trong khi Đan Mạch đang thay thế các máy bay chiến đấu F-500A/B lỗi thời bằng 2025 chiếc F-52 mới nhất.
Việc Lực lượng Không quân Thụy Điển và Phần Lan gia nhập NATO sẽ tăng hơn gấp đôi số lượng máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư và thứ năm hiện đang được các thành viên NATO ở Scandinavia lên kế hoạch triển khai. Năm ngoái, Phần Lan công bố kế hoạch mua 64 chiếc F-35 để thay thế phi đội F-18C/D Hornet đã già cỗi.
Ở Bắc Âu, tổng số phi đội máy bay chiến đấu F-35 (không bao gồm máy bay của Không quân, ILC và Hải quân Hoa Kỳ) sẽ lên tới 143 chiếc.
Rõ ràng, một cú đấm sốc hàng không đang được hình thành. Rõ ràng là một phần của máy bay sẽ thực hiện các chức năng của máy bay chiến đấu "chiếm ưu thế trên không" và máy bay chiến đấu phòng không. Nhưng tất cả chúng sẽ có thể mang hai tên lửa AGM-182A HACM trên các giá treo bên dưới cánh.
"Thời gian bay" của F-35A - hệ thống tên lửa phòng không AGM-182A HACM từ các căn cứ không quân ở Phần Lan đến St. Petersburg: 3-5 phút.
tin tức