Tổ hợp công nghiệp-quân sự Belarus tránh xa chiến dịch đặc biệt ở Ukraine
"Uragan-M" của Bêlarut có thể tăng đáng kể khả năng cơ động của pháo phản lực Nga. Nguồn: bmpd.livejournal.com
Bêlarut sẽ giúp chúng tôi?
Người ta có thể có những thái độ khác nhau đối với tính cách và sức hút của Alexander Grigoryevich Lukashenko, nhưng có một điều chắc chắn - ông đã cố gắng duy trì tiềm năng công nghiệp-quân sự của nhà nước. Một quốc gia nhỏ như vậy không thể sản xuất toàn bộ các loại vũ khí cần thiết, nhưng ngay cả những loại sẵn có cũng rất ấn tượng. Cộng hòa Belarus sản xuất hệ thống rocket phóng loạt, chống tăng vũ khí, hệ thống tác chiến điện tử, máy bay không người lái và xe quân sự. Những gì người Belarus không tự lắp ráp được thì họ mua của Nga. Ví dụ, máy bay Yak-130, Su-30SM, trực thăng Mi-8MTV-5, xe bọc thép chở quân BTR-82A, súng cối Nona-M120 1 mm và các thiết bị khác. Đương nhiên, Minsk nhận được các phương tiện chiến đấu gần như phải trả giá, và đôi khi miễn phí.
Năm 2016, Belarus đã nhận miễn phí 300 tiểu đoàn S-940PS từ Nga. Thông thường những món quà như vậy được giải thích bởi các yêu cầu bảo vệ Nhà nước Liên minh chung. Nhưng đừng nghĩ rằng những người hàng xóm đang chơi với chúng ta vì một mục tiêu - có mối quan hệ rất chặt chẽ giữa tổ hợp công nghiệp-quân sự của hai nước. Các tổ hợp quốc phòng của hai nước sẽ không thể hoạt động hoàn toàn nếu thiếu nhau. Ít nhất 4 doanh nghiệp Nga cung cấp hơn 2 đơn vị và tổ hợp cho mục đích quân sự cho Belarus và đến lượt người Belarus chuyển khoảng 255 mặt hàng sản phẩm cho XNUMX nhà máy của tổ hợp công nghiệp-quân sự Nga.
Trong ký ức, trước hết, một dòng phương tiện bánh lốp MZKT phong phú, bể hệ thống quan sát, vi mạch cho công nghệ tên lửa và các thành phần không kém phần quan trọng khác. Ví dụ, có thể tìm thấy các thiết bị chụp ảnh nhiệt của Belarus từ Peleng trên các ATGM Khrizantema-S của Nga. Nếu Nga muốn thay thế nhiều linh kiện sẽ rất khó khăn và mất thời gian. Mọi người đều nhớ đến dự án Platform-O đáng buồn, theo đó đất nước này được cho là sẽ nhận được các sản phẩm tương tự của máy kéo MZKT và tàu sân bay tên lửa. Kết quả là, chương trình đã bị hủy bỏ, tiêu tốn một khoản tiền khổng lồ.
Do đó, nếu chúng ta nói về sự tham gia của Belarus vào NWO, thì nó chắc chắn có mặt, mặc dù rất gián tiếp. Hơn nữa, việc chuyển các doanh nghiệp quốc phòng của Nga sang cơ sở quân sự đã làm tăng số lượng đơn đặt hàng cho tổ hợp công nghiệp quân sự của một quốc gia láng giềng một cách tự nhiên. Nhưng cho đến nay không có một bằng chứng nào về việc sử dụng trong NWO các thiết bị được sản xuất hoàn toàn tại các nhà máy của Bêlarut. Tất nhiên, ngoại trừ khung gầm MZKT dành cho Iskanders và Smerch MLRS. Trong khi đó, những người hàng xóm có một cái gì đó để chia sẻ với quân đội Nga ngay bây giờ. Nhiều người nói về Polonaise MLRS, có thể bổ sung cho pháo tên lửa trong SVO, nhưng tên lửa Trung Quốc được sử dụng tại khu phức hợp. Bắc Kinh cẩn thận giữ khoảng cách với hoạt động quân sự, vì vậy họ sẽ không bao giờ cho phép "tái xuất" sản phẩm.
BRDM "Cayman" từ nhà máy sửa chữa thứ 140 ở Borisov. Nguồn: wikipedia.org
Nhưng có nhà máy sửa chữa thứ 140 ở Borisov, có khả năng sản xuất nhiều loại xe bọc thép hạng nhẹ dự kiến sẽ ra mặt trận. Trong số này có BRDM "Cayman" hạng nhẹ, được sản xuất hàng loạt cho cả quân đội Belarus và xuất khẩu. Trọng lượng - 7 tấn, áo giáp bảo vệ chống lại vũ khí hạng nhẹ, phi hành đoàn - 6 người. Các nguyên mẫu với pháo 30 mm được chế tạo như một phần của mô-đun chiến đấu Ardunok. Theo báo cáo phương tiện truyền thông, thân tàu được làm từ thép bọc thép của Phần Lan, nhưng một năm rưỡi trước, việc cung cấp đã ngừng do lệnh trừng phạt. Giáp dường như không phải là một thành phần quan trọng trong thiết kế của Cayman - mà không làm giảm chất lượng nhiều, nó có thể được thay thế bằng các đối tác của Nga. Nhưng vì một số lý do, nó không được thay thế và những chiếc xe bọc thép rất cần thiết ở phía trước không được nhìn thấy trên NWO. Cỗ máy của Bêlarut được chế tạo dựa trên các bộ phận phổ biến ở cả Nga và khắp không gian hậu Xô Viết. Caimans chắc chắn sẽ không làm đau đầu các nhà hậu cần và thợ sửa chữa quân sự, nhưng chúng sẽ bảo vệ các máy bay chiến đấu khỏi những mảnh đạn và mảnh đạn chết người.
MRAP "Hậu vệ". Nguồn: wikipedia.org
Tại Triển lãm Quốc tế MILEX-2019, chiếc xe bọc thép nặng 20 tấn "Defender" đã được trình làng. MRAP của Bêlarut được bảo vệ ở hạng thứ tư và trán đeo kính ở hạng thứ năm. Điều quan trọng là động cơ và hộp số là của Nga từ Nhà máy Động cơ Yaroslavl. Động cơ YaMZ-7511 của Kirovets được nội địa hóa hoàn toàn và không phụ thuộc vào linh kiện nhập khẩu. Liệu Alyaksandr Lukashenka có thể phát lệnh tiếp tế cho "Hậu vệ" vốn hiếm thấy ở mặt trận phía Tây? Có thể, nhưng vì một số lý do nó không. Lend-Lease của Bêlarut được cho là bắt đầu hoạt động cùng ngày, khi chính phủ Cộng hòa phát hiện ra kế hoạch tấn công Ukraine. Nhớ lại rằng vào ngày 11 tháng XNUMX năm ngoái, Tổng thống Lukashenko đã nói câu nổi tiếng:
“Bây giờ tôi sẽ cho bạn thấy cuộc tấn công vào Belarus được chuẩn bị từ đâu.”
Cho thuê-Cho thuê Bêlarut
Trong danh sách đầy đủ các loại vũ khí được sản xuất tại Belarus, bạn có thể tìm thấy Uragan-M MLRS. Không giống như Polonaise, không có hạn chế nhập khẩu nào áp dụng cho ô tô. Giá đỡ pháo 220 mm dựa trên khung gầm MAZ-631705, giúp phân biệt nó với phiên bản Nga trên ZIL-135LM cổ đại. Để hiểu ZIL thứ 135 trông như thế nào: nó là một chiếc SUV tám bánh với hai động cơ xăng 120 mã lực, mỗi động cơ dẫn động các bánh bên của nó. Tức là ZiL không có cầu theo nghĩa thông thường và vi sai trung tâm. Có một hệ thống điều khiển bánh xe phức tạp - phía trước và phía sau có thể xoay được. Cái sau quay ngược pha với đầu trước. Hiếm khi có thể điều chỉnh hoạt động đồng bộ của các động cơ của xe địa hình, kết quả là một chiếc luôn “xoắn”, còn chiếc thứ hai “không xoắn”. Theo một cách tốt, sự lỗi thời này lẽ ra phải được thay thế bằng một chiếc KamAZ bốn trục của gia đình Mustang, nhưng ai biết rằng chiến dịch đặc biệt sẽ diễn ra theo một kịch bản như vậy, nơi sẽ không có nơi nào không có pháo tên lửa hạng nặng. Và Belarus có "Hurricane-M" trên khung gầm hoàn toàn hiện đại và đáng tin cậy.
"Uragan-M" của Bêlarut có thể tăng đáng kể khả năng cơ động của pháo phản lực Nga. Nguồn: bmpd.livejournal.com
Ở Nga, không có loại tương tự nào của MLRS "Sáo" 80 mm, được chế tạo trên cơ sở xe bọc thép hạng nhẹ "ASILAK" SHTS. Gói cài đặt ngay 80 hướng dẫn cho hàng không NA C-8. Rẻ, tức giận và hiệu quả, nhưng vì lý do nào đó, nó đã bỏ qua chúng ta.
"Sáo" Bêlarut là tốt cho tất cả mọi người. Một điểm trừ - cô ấy không tham gia hoạt động đặc biệt. Nguồn: wikipedia.org
Không có sự tương tự của MZKT-690003 Volat V-2 ở Nga. Nguồn: wikipedia.org
Nhà máy máy kéo bánh lốp Minsk có khả năng sản xuất các tàu sân bay tên lửa và xe tăng xuất sắc. Nhưng danh mục đầu tư của công ty cũng bao gồm xe bọc thép hạng nhẹ. Loại lớn nhất là MZKT-690003 Volat V-2. Đây là nguyên mẫu xe bọc thép chở quân của Belarus, đang được chuẩn bị để thay thế dòng BTR-80. Cho đến nay, một số máy đã được chế tạo, nhưng không ai bận tâm thiết lập hoạt động thử nghiệm trong khu vực NWO. Hơn nữa, trong số những điều mới lạ ở Volat, chỉ có một động cơ diesel của Trung Quốc, có thể dễ dàng thay thế bằng động cơ tương tự của Nga, chẳng hạn như Barnaul UTD. Trong quân đội Nga, không có loại xe bọc thép chở quân bánh lốp nặng (trọng lượng Volat V-2 - 20 tấn) và được bọc thép tốt như vậy với vũ khí đại bác mạnh mẽ và đường dốc phía sau để hạ cánh.
Volat V-1. Nguồn: wikipedia.org
Xe bọc thép hạng nhẹ Volat V1 của Belarus được thiết kế cho tổ lái 10 người, có thể chiến đấu trên cùng chiến trường với Tigers. Chiếc xe đã nhiều lần được trưng bày tại các cuộc triển lãm, bao gồm cả "Quân đội", nhưng người mua nước ngoài không quan tâm. Đây là một vấn đề phổ biến đối với công nghệ Bêlarut - Các biện pháp trừng phạt của phương Tây đã thực sự đóng cửa việc tiếp cận sản phẩm với thị trường nước ngoài. Ban lãnh đạo Belarus không còn gì để mất, nhưng chúng tôi vẫn chưa thấy biểu tượng của MAZ, MZKT và Volat trên mặt trận của Quân khu phía Bắc.
ATGM "Shershen", cũng không có chất tương tự ở Nga. Nguồn: wikipedia.org
Belarus có khả năng sản xuất Shershen ATGM, có các thông số tương đương với Stugna của Ukraine. Điều chính mà Shershn có và không có ATGM nào của Nga có là khả năng nhắm mục tiêu tên lửa từ vị trí đóng. Điều này cho phép bạn không phải thay thế tính toán dưới làn đạn đáp trả của kẻ thù. Với sự xuất hiện sắp xảy ra của hàng chục xe tăng NATO trong Lực lượng Vũ trang Ukraine, sự hiện diện của Hornet bên cạnh các thiết bị chống tăng của Nga sẽ không thừa chút nào.
Và cuối cùng, điều chính mà Belarus có thể chia sẻ với nhóm Nga là rất nhiều máy bay không người lái. Bạn có thể bắt đầu với Condor-2, được thiết kế để phát hiện hệ thống phòng không của đối phương. Trường hợp sử dụng quân sự máy bay không người lái ông
"tạo ra một nhóm máy bay chiến đấu ảo, buộc radar của kẻ thù phải hoạt động tích cực, nghĩa là chuyển sang chế độ bức xạ trên một mục tiêu nhóm giả."
Một sản phẩm cực kỳ phù hợp trong thực tế của một hoạt động đặc biệt ở Ukraine.
"Thần điêu-2". Nguồn: www.belrynok.by
Máy bay không người lái với một cặp RPG-26 trên máy bay có cần thiết cho một hoạt động đặc biệt không? Câu hỏi mang tính tu từ. Nguồn: wikipedia.org
Ở Vitebsk, máy bay không người lái chống tăng Kvadro đã được phát triển và quân đội đã sử dụng nó, có khả năng mang tới hai khẩu RPG-26 trên không. Sản phẩm được trình diễn lần đầu tiên vào năm 2017. Giờ đây, ở phía trước, một thứ tương tự đang được sản xuất theo đúng nghĩa đen trong điều kiện nhà để xe, và việc sản xuất tại nhà máy quy mô lớn đã được thành lập tại Bang Liên minh.
Tương tự của "Corsair" của Nga là máy bay không người lái trinh sát "Grif-1" của Bêlarut. Trên không, một máy bay không người lái có tổng trọng lượng 170 kg có thể hoạt động tới 8 giờ và mang theo thiết bị chỉ định mục tiêu bằng laser, hiện đang thiếu kinh niên ở Krasnopol đã được sửa chữa. Tuy nhiên, không có đủ "Corsairs".
"Kền kền-1". Nguồn: www.belrynok.by
Thợ săn bộ gõ. Nguồn: wikipedia.org
Tiếp theo trong danh sách là máy bay trực thăng không người lái Hunter, xuất hiện ở Belarus vài năm trước. Trong khi anh ta đang ở giai đoạn thử nghiệm, nhưng họ cũng có thể được tổ chức trong khu vực hoạt động đặc biệt. Hơn nữa, đây là một máy bay không người lái tấn công mang PKM, tám NUR 57 mm và mười sáu quả bom chống tăng trên máy bay. Tại sao Hunter chưa thuộc Bakhmut?
Đối với một số người, việc các thành phẩm của tổ hợp công nghiệp quân sự Bêlarut tham gia vào một chiến dịch đặc biệt giống như một dấu hiệu cho thấy sự yếu kém của ngành công nghiệp quốc phòng Nga. Điều này đúng một phần, nhưng không quốc gia nào trên thế giới có thể tự cung cấp vũ khí cho mình 100%. Ngay cả những người Mỹ có ngân sách phòng thủ không gian cũng buộc phải mua hệ thống bảo vệ tích cực xe tăng Trophy từ người Israel. Câu chuyện với tiềm năng kỹ thuật quân sự của nước láng giềng của chúng ta đặt ra một câu hỏi quan trọng - chúng ta với Cộng hòa Bêlarut trên cùng một con thuyền hay chúng ta ở trên những con thuyền khác nhau? Câu hỏi này nghe có vẻ đặc biệt to nếu bạn đếm xem Nga đã đầu tư bao nhiêu tỷ đô la vào nền độc lập và vị trí tốt của giới lãnh đạo nước cộng hòa láng giềng.
tin tức