M2 Bradley so với BMP-3 - khả năng đối đầu ở Ukraine
Bradley M2A3. Họ có thể cạnh tranh thực sự với BMP-3. Nhưng xe chiến đấu bộ binh của Mỹ trong sửa đổi này dường như không xuất hiện ở Ukraine. Nguồn: vk.com
Lần nuốt đầu tiên
Cho đến nay, NATO đã hạn chế cung cấp xe bọc thép do chính họ sản xuất, được trang bị ít nhất là vũ khí tối thiểu. Di sản của Liên Xô đang đến Ukraine, thật không may, vẫn còn đủ ở Đông Âu. Theo ước tính thận trọng nhất, xe tăng và xe chiến đấu bộ binh từ kho dự trữ của các quốc gia thuộc Khối phía Đông sẽ tồn tại đến cuối năm 2023. Tất nhiên, nếu tổ hợp công nghiệp quân sự NATO quản lý để thay thế các khoản đóng góp cho Kiev bằng thiết bị hiện đại. Từ đây, thông tin từ một người giấu tên trong chính phủ Mỹ về khả năng cung cấp xe BMP M2 Bradley cho Ukraine có vẻ khá bất ngờ. Nhớ lại rằng trước đó người Mỹ đã gửi cho Kiev rất nhiều xe bọc thép chở quân bánh xích M113 và xe bọc thép chở quân bánh lốp M1117. Vũ khí hạng nặng nhất của những chiếc xe này là súng phóng lựu tự động 40 mm Mk 19 - nếu không thì chúng là phương tiện hỗ trợ hỏa lực bộ binh, không hơn không kém. Và bây giờ họ đang nói về M2 Bradley, và ngay lập tức có màu óng ánh. Ví dụ, nhà phân tích Mark Kanchian, người từng làm việc tại Nhà Trắng, lập luận rằng
Có thể và cần thiết để tranh luận với sự tự tin như vậy của cựu quan chức, nhưng không phải lúc này. M2 Bradley là phương tiện chiến đấu bộ binh tiêu chuẩn NATO điển hình được phát triển trong thời kỳ đỉnh cao của Chiến tranh Lạnh và được thiết kế để chống lại các phương tiện bọc thép của Liên Xô. Tất nhiên, ngoài các nhiệm vụ chính - hỗ trợ hỏa lực cho xe tăng và vận chuyển nhân lực.
Bradley có giáp nhôm. Cỗ máy này tương tự như BMP-3. Nguồn: vk.com
Cần xác định một số điểm cơ bản trong những câu chuyện với khả năng chuyển giao M2 Bradley cho Ukraine. Thứ nhất, xe chiến đấu bộ binh sẽ xuất hiện trong chiến trường không phải ngày mai hay ngày kia. Tốt nhất là vào cuối mùa xuân của năm hiện tại. Người Mỹ cần thời gian để vừa đào tạo thủy thủ đoàn vừa tạo cơ sở hạ tầng cần thiết - những chiếc xe cần được bảo dưỡng và sửa chữa ở đâu đó. Đây không phải là những lựu pháo tự hành hoạt động ở khoảng cách khá xa so với phía trước, M2 Bradley được cho là sẽ được sử dụng ở những khu vực đột phá phía trước, điều này chắc chắn sẽ dẫn đến tổn thất. Các phương tiện chiến đấu bộ binh bị hư hỏng cần được sửa chữa, tức là cần có thợ máy đủ tiêu chuẩn và lượng linh kiện dự trữ cần thiết. Tùy chọn vận chuyển từng chiếc M2 Bradley từ phía đông đất nước đến Ba Lan, như xảy ra với pháo tự hành PzH 2000 và Krab, là quá đắt. Điểm thứ hai liên quan đến các phương tiện chiến đấu bộ binh của Mỹ là các phương tiện sẽ được chuyển đến Ukraine không phải từ những sửa đổi mới nhất, mà từ sự sẵn có tại các căn cứ lưu trữ. Khoảng hai nghìn chiếc Bradley trong các phiên bản M2A2 và M2A2 ODS được tích lũy ở nước ngoài. Giờ đây, phiên bản hiện đại nhất của BMP của Mỹ là M2A4, mới được đưa vào phục vụ trong Quân đội Hoa Kỳ. Có một động cơ mới mạnh mẽ hơn, hộp số cải tiến, tăng khoảng sáng gầm xe từ 380 lên 510 mm và quan trọng nhất là hệ thống bảo vệ tích cực Iron Fist Light Decoupled (IFLD) do công ty Elbit Systems của Israel phát triển. Sự xuất hiện của phiên bản này ở Ukraine là rất khó xảy ra, vì bản thân người Mỹ không có hơn hai trăm phương tiện chiến đấu bộ binh như vậy. Do đó, chúng tôi sẽ tiến hành từ tùy chọn cung cấp các máy thuộc sê-ri M2A2 và M2A2 ODS (Chiến dịch Bão táp sa mạc), là loại lớn nhất và tương đối rẻ.
Hạ cánh ở Bradley. Nguồn: vk.com
Một số chuyên gia coi việc cung cấp Bradley tiềm năng cho chế độ Kyiv là sự khởi đầu của một giai đoạn mới của Lend-Lease. BMP sẽ trở thành khinh khí cầu thử nghiệm hoặc nếu bạn muốn, những dấu hiệu đầu tiên trước khi xuất hiện toàn bộ vũ khí NATO. Ngay sau khi ô tô từ Hoa Kỳ xuất hiện ở mặt trận phía đông, chúng sẽ hồi sinh ở Đức. Người Đức không muốn trở thành người đầu tiên cung cấp vũ khí tấn công và sau khi Mỹ ra mắt, họ có thể gửi Marders của mình tới Ukraine, và sau một thời gian - xe tăng Leopard 2.
Bradley so với BMP-3
Xe chiến đấu bộ binh Mỹ kém hay tốt hơn Nga bao nhiêu? Đây là suy nghĩ đầu tiên xuất hiện trong đầu bạn khi bạn nghe về khả năng cung cấp Bradley cho Ukraine. Cũng cần phải đặt dấu ở đây. Thứ nhất, các cuộc đụng độ hỏa lực trực tiếp giữa các phương tiện chiến đấu bộ binh ở giai đoạn này của chiến dịch đặc biệt không thường xuyên xảy ra. Điều này là do các chi tiết cụ thể của cuộc đối đầu theo vị trí và việc thiếu phương tiện chiến đấu bộ binh giữa những người theo chủ nghĩa dân tộc. Tuy nhiên, với việc quân đội Ukraine đang dần bão hòa với các phương tiện chiến đấu bộ binh của NATO, các cuộc đọ sức giữa các phương tiện loại này sẽ là điều không thể tránh khỏi. Thứ hai, BMP-1 và BMP-2 không thể cạnh tranh với Bradley về khả năng bảo mật. Cỗ máy của Mỹ ban đầu được phát triển để đối phó đặc biệt với các phương tiện bọc thép của Liên Xô, dẫn đến hỏa lực mạnh của nó. Pháo M25 242 mm bắn trúng BMP-1 và -2 từ hầu hết mọi khoảng cách trong mọi hình chiếu. Đặc biệt nguy hiểm là các loại đạn cỡ nòng phụ M919 với lõi uranium nghèo, có khả năng xuyên qua hơn 70 mm áo giáp đồng nhất. Đồng thời, Bradley có một sự dè dặt khá nghiêm túc, họ đã hy sinh khả năng bơi lội mà không có sự chuẩn bị trước. Để tham khảo, chỉ những chiếc xe thuộc dòng M2 và M2A1 đầu tiên mới có thể bơi trên mặt nước hoàn toàn yên tĩnh. Sau đó, sự gia tăng các phương tiện chiến đấu bộ binh bọc thép đã dẫn đến sự gia tăng đáng kể về trọng lượng lên 34 tấn trở lên. Trọng lượng ban đầu của Bradley M2 không vượt quá 22 tấn.
Nhưng quay trở lại với đạn xuyên giáp 30 mm nội địa của pháo 2A42 (BMP-2) và 2A72 (BMP-3), không có khả năng bắn trúng trán Bradley ở khoảng cách 1500 mét. Và không có gì đáng ngạc nhiên về điều này - xe Mỹ xuất hiện muộn hơn nhiều so với xe chiến đấu bộ binh của Liên Xô, loại xe này đảm bảo hiệu suất kỹ thuật cao hơn. Với xác suất cao, chúng ta có thể cho rằng sự xuất hiện ở Ukraine của các phương tiện có các đơn vị bảo vệ năng động BRAT (Lớp giáp phản ứng Bradley), bao gồm các đơn vị bảo vệ gắn trên thân và tháp pháo. Có năm kích cỡ khối bảo vệ động: đối với trán của thân tàu M3 nặng 13,48 kg, mỗi khối chứa 1,18 kg thuốc nổ, các khối M4 cũng được gắn ở phần trước (trọng lượng - 2,68 kg với 0,27 kg thuốc nổ), M5 được treo ở hai bên (trọng lượng - 33,46 kg với 2,68 kg thuốc nổ), trên khối tháp M6 (trọng lượng - 13,7 kg với 1,32 kg thuốc nổ) và khối M7 (trọng lượng - 10,2 kg với 0,95 kg thuốc nổ). Tổng cộng, 96 khối được gắn trên một chiếc Bradley, giúp tăng đáng kể khả năng chống lại vũ khí tích lũy.
BMP Bradley М2А3 với tổ hợp BRAT (Bradley Reactive Armor Tile) tại Syria. Nguồn: vk.com
Tất cả những điều trên cho thấy kẻ thù được chuẩn bị kỹ lưỡng nhất cho Bradley là BMP-3 nội địa, xuất hiện không muộn hơn xe Mỹ. Và ở đây đối với "người Mỹ" không tốt chút nào tin tức. Trước hết, do hỏa lực chưa từng có đối với các phương tiện thuộc lớp này. Ví dụ, Bradley được thiết kế dành riêng cho xe tăng hỗ trợ hỏa lực, với tư cách là một đơn vị chiến đấu độc lập, nó chỉ được sử dụng để chống lại kẻ thù được trang bị vũ khí hạng nhẹ. Một bệ phóng súng 100 mm 2A70 kết hợp với pháo 30 mm 2A72 cung cấp khả năng "tiến hành có hiệu quả các hoạt động chiến đấu của các đơn vị bộ binh cơ giới trong cuộc tiến công và phòng thủ mà không cần sự hỗ trợ của xe tăng và pháo binh“. Có lẽ Mark Kanchian nên gọi chiếc xe này là xe tăng hạng nhẹ chứ không phải Bradley. Một khẩu súng trường 100 mm được đảm bảo sẽ gây sát thương chí mạng cho xe chiến đấu bộ binh của Mỹ trong bất kỳ thiết kế nào. Trừ những máy có hệ thống bảo vệ tích cực. Pháo Nga không có đường đạn cao nhất (vận tốc đầu đạn là 355 m/s), cho phép hệ thống của Israel đánh chặn nó ở giai đoạn cuối của chuyến bay.
Nhân tiện, một khi Bradley đã mất BMP-3. Chúng ta đang nói về cuộc đấu thầu cung cấp xe chiến đấu bộ binh của UAE, trong đó thiết bị của Nga đã giành chiến thắng. Theo nhiều nguồn khác nhau, người Ả Rập hiện có tới 650 bộ ba. Vào năm 2022, các nhà khai thác BMP-3 là ít nhất 13 quốc gia trong đó hơn một nghìn phương tiện của Nga phục vụ.
Rất nhiều chiếc Bradleys đã được chuyển đến châu Âu, một số trong số chúng có thể kết thúc ở Ukraine. Nguồn: vk.com
Ổn định nhất khi đối đầu với Bradley sẽ là biến thể BMP-3M với giáp tăng cường. Nhưng kỹ thuật này không có nhiều trong quân đội Nga. Thật không may, cả các nhà công nghiệp và quân đội đều không thể trang bị hàng loạt phương tiện chiến đấu bộ binh với khả năng bảo vệ năng động, không giống như người Mỹ. Mặc dù có những dự án được thực hiện bằng kim loại - ví dụ, Cactus DZ. Thiết bị này sẽ rất hữu ích khi đối mặt với mối đe dọa của Bradley sử dụng TOW-2 ATGM thông thường, có khả năng xuyên thủng áo giáp của xe tăng, chưa kể đến xe bọc thép hạng nhẹ. Theo người Mỹ, chính tên lửa chống tăng Bradley đã tiêu diệt nhiều xe tăng ở Iraq hơn Abrams. BMP-3 của Nga cũng có khả năng tấn công kẻ thù bằng ATGM, chỉ qua nòng súng phóng 100 mm - chúng ta đang nói về các tên lửa thuộc dòng 9K116 "Kastet".
Ưu điểm chính của BMP-3 so với Bradley là hỏa lực và tính cơ động. Nguồn: 7theme.su
Bất chấp tất cả những điều trên, BMP-3, ngay cả khi còn trong kho, vẫn có khả năng chống chọi trực diện với pháo Bradley 25 mm. Khó khăn chỉ có thể nảy sinh khi gặp M25 "phế liệu" uranium 919 mm. Ngược lại, cỡ nòng chính của xe bọc thép nội địa sẽ không để lại cơ hội nào cho người Mỹ.
Xe bọc thép Nga của đối thủ Mỹ cũng vượt trội về tính cơ động. Sức mạnh cụ thể của BMP-3 là 26,7 lít. s./t., Bradley - không quá 21,7 lít. s./t. Như đã nhiều lần tuyên bố, tính cơ động là một trong những yếu tố quan trọng nhất để tồn tại trên mặt trận Ukraine. Trường hợp Bradley vượt trội so với BMP-3 là ở khả năng vận hành dễ dàng hơn của hộp số hoàn toàn tự động. Ở ô tô nội địa, người lái chọn số bằng tay, mặc dù không có bàn đạp ly hợp. Và, tất nhiên, Bradley được phân biệt bởi khoang chở quân tiện dụng hơn do động cơ được đặt ở phía trước. Mọi thứ ở đây đều cổ điển - một đoạn đường dốc lớn phía sau và BMP-3 buộc phải tháo dỡ qua các cửa sập trên nóc thân tàu phía trên động cơ. Tuy nhiên, kinh nghiệm chiến đấu cho thấy cả phương tiện của Mỹ và Nga đều không được sử dụng để vận chuyển bộ binh theo nghĩa gốc của từ này.
tin tức