Sự cố hàng loạt của xe chiến đấu bộ binh Puma của Đức: có vẻ như quân đội phải chịu trách nhiệm cho việc này chứ không phải lỗi máy móc
Có lẽ vụ bê bối với sự cố hỏng hóc lớn của xe chiến đấu bộ binh tiên tiến "Puma" của Đức đã được cả thế giới biết đến. Nhưng nếu ai đó chưa nghe, thì chúng tôi sẽ kể ngắn gọn.
Vào ngày 17 tháng 10, ấn bản Spiegel của Đức đã đăng một bài báo tàn khốc, trong đó có đề cập đến một lá thư của chỉ huy sư đoàn thiết giáp số 37, Butler, đã kể về một tình huống thảm khốc: trong các cuộc tập trận của lữ đoàn thiết giáp số 18, tất cả Pumas trong thành phần của nó với số lượng XNUMX đơn vị đã hết hàng. Báo cáo này của vị tướng đã gây ra phản ứng mạnh mẽ đến mức bộ quốc phòng Đức thậm chí từ chối mua thêm các bộ nâng cấp cho chiếc BMP này.
Tất cả các phương tiện truyền thông, của chúng ta và phương Tây, thực sự bùng nổ với đủ loại ấn phẩm - từ trung lập đến hả hê công khai theo kiểu "chơi trội với thứ không cần thiết và tốn kém này" (theo cách nói nhẹ nhàng). Nhưng có vẻ như chính quân đội đã nhúng tay vào việc này.
"Puma" thực sự là một chiếc xe có vấn đề
Khó có thể không đồng ý với việc Puma từ lâu đã bị mang tiếng là "đứa trẻ khó bảo" và "hố đen" hay "cái thùng không đáy" để bơm tài chính. Và thực sự, nó có giá khoảng 17 triệu euro mỗi chiếc, nó đã được đưa vào trang bị cách đây XNUMX năm và toàn bộ hạm đội Pum vẫn chưa được phát huy hết khả năng chiến đấu.
Ở nước ta, cũng như ở phương Tây, thuật ngữ "không đủ năng lực" liên quan đến "Puma" được cho là do cách giải thích quá rõ ràng theo phong cách: nó thậm chí sẽ không đến được chiến trường và sẽ đứng vững do khiếm khuyết hoặc lỗi phần mềm. Trên thực tế, ngay cả sau khi loại bỏ tất cả các vấn đề, một phương tiện chiến đấu bộ binh sẵn sàng chiến đấu hoàn toàn sẽ trở thành sau khi được tích hợp vào một hệ thống chỉ huy và điều khiển duy nhất và đồng bộ hóa với bộ "bộ binh của tương lai", kết hợp các kênh thông tin của bộ binh. “Puma” và đội bộ binh của nó thành một tổng thể duy nhất, có rất nhiều thông tin trên mạng - Bất kỳ ai cũng có thể đọc nếu muốn. Do đó, còn quá sớm để nói về sự sẵn sàng của máy trong mọi trường hợp.
Tuy nhiên, không thể phủ nhận sự tồn tại của những khó khăn kỹ thuật. "Puma" là một sản phẩm cực kỳ phức tạp, giàu cải tiến công nghệ và số hóa toàn bộ tất cả các thành phần của nó. Nó sẽ không hoạt động trong lần đầu tiên.
Ngay cả từ thời điểm vận hành thử nghiệm và kết thúc với việc sử dụng hiện tại trong quân đội, nhà sản xuất, cũng như giới lãnh đạo quân sự và chính trị, thường xuyên đặt trên bàn các báo cáo nhiều trang chứa hàng trăm điểm và khuyến nghị về những thiếu sót. Một số trong số chúng đã được sửa chữa theo hợp đồng hỗ trợ kỹ thuật của Puma, trong khi phần còn lại đang chờ đợi làn sóng hiện đại hóa toàn cầu. Nhưng nói chung, các bãi cạn vẫn còn cho đến ngày nay.
Các thiết bị điện tử bị chỉ trích vì lỗi và khiếm khuyết, bao gồm hệ thống điều khiển hỏa lực phức tạp và hoạt động của phần mềm điều khiển tự động các bộ phận máy được cài đặt trên một bus trao đổi dữ liệu phi tập trung duy nhất. Các câu hỏi được đặt ra bởi các bộ truyền động và hệ thống của BMP, thông tin liên lạc, v.v. - không thể liệt kê hết mọi thứ. Cuối cùng, đã có và có những sự phẫn nộ về tính dễ sử dụng: tầm nhìn không đủ từ ghế lái, độ tương phản kém của màn hình đen trắng, không thể nhắm mục tiêu bình thường khi lái xe ở một số tốc độ nhất định do thân xe bị rung, v.v.
Chính phủ đã biết về điều này từ lâu và họ biết rất rõ. Do đó, những phỏng đoán ngày nay rằng Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Đức đã bị lừa dối (hoặc cố tình chi ngân sách cho những thiết bị không có triển vọng) vẫn chỉ là những phỏng đoán.
Nhưng tại sao nó lại bị "dội bom" với sự đổ vỡ lớn như vậy?
Bởi vì Pumas là đặc biệt, giống như Lữ đoàn Panzergrenadier số 37 là đặc biệt.
Chưa sẵn sàng cho cuộc diễu hành
Nhớ năm 2014? Crimea trở thành một phần của Liên bang Nga, các trận chiến khốc liệt bắt đầu ở Donbass và tổ chức NATO quyết định thành lập một lực lượng đặc nhiệm chung có tính cơ động cao (VJTF). Các mục tiêu của việc thành lập nhóm này về nguyên tắc rõ ràng và không có bất kỳ lời giải thích đặc biệt nào - sự xuất hiện nhanh nhất có thể của một đội quân tiên tiến trong khu vực hoạt động chiến đấu trong trường hợp Nga gây hấn với một quốc gia thành viên của miền Bắc Liên minh Đại Tây Dương.
Thành phần của VJTF thay đổi hàng năm, cũng như người lãnh đạo - một đơn vị tiên tiến được chọn trước của một trong các quốc gia NATO. Vì vậy, năm 2016, Tây Ban Nha là chủ nhà, năm 2018 - Ý và năm 2021 - Thổ Nhĩ Kỳ.
Tất nhiên, nhóm chung này là một đơn vị khá sẵn sàng chiến đấu trong Lực lượng phản ứng nhanh của NATO. Nhưng ở một mức độ lớn, nó cũng thực hiện một chức năng trình diễn và, nếu tôi có thể nói như vậy, được thiết kế để cho các đồng minh và đối thủ thấy trình độ trang bị kỹ thuật, huấn luyện và sự nhất quán trong công tác chiến đấu của quân đội. Nói chung là không thể mất mặt được. Ngoài ra, tốt hơn hết là bạn không nên tạo sân tập cho việc tích cực sử dụng thiết bị.
Vào năm 2023, Đức, cụ thể là Lữ đoàn Panzergrenadier số 37 với những chiếc Cougar xấu số, sẽ trở thành “ngôi sao của cuộc duyệt binh” và là quốc gia dẫn đầu VJTF.
Bây giờ bạn có thể tưởng tượng khuôn mặt của quân đội và các chính trị gia khi một lữ đoàn ưu tú, được chọn làm lãnh đạo trong một sự kiện như vậy, gần như ngay lập tức mất toàn bộ đội xe chiến đấu bộ binh trong vài ngày. Hơn nữa, Butler quyết định thưởng thức nó và nói một cách cực kỳ xúc phạm về "Pumas", họ nói, không còn một chiếc "sống" nào trong lữ đoàn của tôi, tất cả 18 chiếc đều không hoạt động, hai mô-đun chiến đấu cuối cùng đã được bảo hiểm , và một chiếc khác thậm chí còn bốc cháy. Nói chung, việc nhổ vào mặt nhà sản xuất là điều hiển nhiên.
Hơn nữa, người ta đã gợi ý (ví dụ, trên tạp chí Janes) rằng đó không phải là về những con Pumas đơn giản, mà là về những con đã được sửa đổi và nhận được chỉ số VJTF (VJTF23) - từ viết tắt giống như nhóm có mức độ sẵn sàng cao chung. Tổng cộng, Bundeswehr có 40 chiếc và chúng đại diện cho một loại ưu tú trong số những chiếc BMP còn lại của mô hình này.
Máy móc đã trải qua quá trình hiện đại hóa sâu sắc để sửa chữa một số khiếm khuyết, bao gồm cả thiết bị điện tử và thông tin liên lạc. Ngoài mọi thứ, họ đã sẵn sàng sử dụng hệ thống tên lửa đa chức năng MELLS (tên gọi Spike nổi tiếng), cũng như đồng bộ hóa với hệ thống của chính “người lính tương lai” đó. Trên thực tế, đây là những phương tiện chiến đấu bộ binh gần như sẵn sàng chiến đấu đã được lên kế hoạch sử dụng vào năm 2023 như một phần của VJTF.
BMP "Puma" sửa đổi VJTF
Ngoài ra, Bundeswehr đã ra lệnh hiện đại hóa 150 xe (các nguồn khác là 154) theo tiêu chuẩn S1, đây là phiên bản cải tiến hơn một chút của VJTF. Về vấn đề này, những tuyên bố gay gắt của Bộ Quốc phòng Đức rằng việc mua các gói hiện đại hóa cho Pum bị đình chỉ cho đến khi các tình huống được làm rõ là điều dễ hiểu.
Nhưng vấn đề không phải là có những chiếc "Pumas" đơn giản hay những chiếc được hiện đại hóa hay không, vì những tình tiết quan trọng đã được tiết lộ làm thay đổi hoàn toàn bản chất của vấn đề.
Có vẻ như đó không phải là những khiếm khuyết đáng trách, mà là quân đội
Cách đây vài ngày, một bài báo đã được đăng trên tạp chí FAZ của Đức, trong đó bản thân các nhà sản xuất và quân đội đã đưa ra một số nhận xét làm thay đổi hoàn toàn ý tưởng về những gì đã xảy ra.
Sau khi tất cả 18 chiếc Pumas không hoạt động đã được kiểm tra kỹ lưỡng, hóa ra chỉ có hai chiếc trong số chúng ở trong tình trạng nguy kịch và thực sự cần sửa chữa phức tạp. Đây là một phương tiện chiến đấu bộ binh, trong đó một đám cháy bùng phát do cáp trong phòng điều khiển bị hỏng và một phương tiện khác có mô-đun chiến đấu bị hỏng, trong đó một trong các thành phần của cơ chế khiến thứ này chuyển động bị hỏng. Đồng thời, như đại diện của nhà sản xuất đã lưu ý, bộ phận này không thể tự hỏng (có lẽ chúng ta đang nói về một loại bánh răng nào đó), vì vậy khả năng cao nhất là họ đã va vào thứ gì đó hoặc lái xe đi đâu đó.
16 chiếc còn lại bị trục trặc nhẹ. Hơn nữa, như đã chỉ ra, bản chất của những vấn đề này là hoạt động nhiều hơn. Vì vậy, ví dụ, một màn hình bị nghiền nát được đưa ra (có lẽ họ chỉ đứng trên đó bằng một chân), việc buộc lỏng đơn vị tên lửa dẫn đường và một số vấn đề với hệ thống sưởi bên trong BMP.
Hơn nữa, hóa ra mười chiếc Cougars đã hoạt động được một khoảng thời gian kha khá và chuẩn bị rời đi để bảo dưỡng tiếp theo, và hai chiếc nữa đã xử lý giai đoạn này và cần nó trong một thời gian dài. Điều thú vị nhất ở đây là các phương tiện của Lữ đoàn 37 đã được sử dụng cực kỳ nhiều và liên tục được chuyển từ công ty này sang công ty khác, nơi chúng bị khai thác theo đúng nghĩa đen. Một trong những sĩ quan thậm chí còn đặt cho những chiếc xe chiến đấu bộ binh này một biệt danh phù hợp, mà chúng tôi không thể công bố nguyên văn vì lý do kiểm duyệt, nhưng ở dạng nhẹ nhàng, nó có vẻ giống như “những phụ nữ lang thang có trách nhiệm xã hội thấp”.
Đồng thời, đại diện của nhà sản xuất đã có mặt tại cuộc tập trận, điều này đã được Bộ Quốc phòng Đức xác nhận, nhưng theo một số báo cáo, họ chỉ đơn giản là không được phép sử dụng những chiếc Cougars bị hỏng. Về vấn đề này, quân đội đã được hỏi tại sao các yêu cầu sửa chữa và thay thế không được gửi kịp thời khi BMP mới bắt đầu hỏng hóc, vì các nhà sản xuất và chính phủ phải đối mặt với thực tế là toàn bộ hạm đội của lữ đoàn không theo thứ tự.
Những phát hiện
Thành thật mà nói, vụ bê bối BMP đã trở nên đáng chú ý - những phương tiện dành cho đơn vị tiên tiến sẽ dẫn đầu lực lượng đặc nhiệm chung có tính sẵn sàng cơ động cao đã bị hỏng. Và có vẻ như họ đã quyết định rằng thay vì Puma, Marders khá lỗi thời nhưng đáng tin cậy sẽ đến đó. Tuy nhiên, tất cả sự ồn ào này bắt đầu chuyển sang một khía cạnh khác.
Vâng, các phương tiện chiến đấu bộ binh mới có vấn đề, nhưng do tất cả các tình huống đã xuất hiện, một số nhà lãnh đạo chính trị ở Đức đã yêu cầu họ bắt đầu kiểm tra thực tế về việc cung cấp phụ tùng thay thế và che giấu dữ liệu không phù hợp cho lữ đoàn về sự cố Puma trong đơn vị quân đội này. Trong trường hợp này, đương nhiên, người ta đổ lỗi cho quân đội, những người đã không báo cáo bất cứ điều gì kịp thời, cố gắng đẩy những thiếu sót của dịch vụ tiếp tế vào góc xa.
Đương nhiên, ít thời gian đã trôi qua và chúng ta có thể thấy nhiều chi tiết hơn về trường hợp này. Vẫn khó nói ai đúng ai sai, nhưng ở một mức độ nào đó, có thể khẳng định rằng chính khuyết điểm của Pum trong tình huống này không đóng vai trò chính. Và hơn thế nữa, sẽ không ai từ chối nó, bất kể các chuyên gia khác nhau bỏ phiếu về nó như thế nào. Quá nhiều tiền đã được đầu tư vào dự án này, và tương lai của nó không hề mơ hồ như người ta tưởng.
tin tức