Xe y ​​tế đặt chỗ ẩn LADA Niva Legend 4x4 KUB

47
Xe y ​​tế đặt chỗ ẩn LADA Niva Legend 4x4 KUB
LADA Niva Legend 4x4 KUB với áo giáp ẩn


Shvabe nắm giữ từ tập đoàn nhà nước Rostec đang tích cực tham gia vào lĩnh vực y tế. Đặc biệt, các phương tiện y tế đặc biệt đang được phát triển, bao gồm. được thiết kế để làm việc trong điều kiện khó khăn. Gần đây, tổ chức đã giới thiệu một số máy mới thuộc loại này, được thiết kế để hoạt động trong lĩnh vực này. Xe y ​​tế được bảo vệ trên nền tảng Niva Legend thu hút nhiều sự chú ý nhất.



Triển lãm trưng bày


Kể từ năm ngoái, công ty Shvabe-SpetsAvto (Nizhny Novgorod) đã hoạt động như một phần của Shvabe. Nó tham gia vào việc phát triển và sản xuất các phương tiện đặc biệt cho các mục đích khác nhau. Đến nay, công ty đã quản lý để tham gia một số triển lãm lớn và trình bày các mẫu thú vị.

Tại các cuộc triển lãm của mùa hè này, bao gồm. tại diễn đàn Army-2022, công ty lần đầu tiên trưng bày xe tải nhỏ đa năng Niva KUB NN và xe cứu thương Niva Prima NN. Cả hai sản phẩm này đều được sản xuất trên cơ sở chiếc xe Niva Legend của VAZ. Có thông tin cho rằng những phương tiện như vậy có thể được sử dụng bởi dịch vụ y tế của lực lượng vũ trang và phù hợp với công việc tại hiện trường.

Vào ngày 5-9 tháng 2022, triển lãm "Tuần lễ chăm sóc sức khỏe của Nga-XNUMX" đã được tổ chức tại Trung tâm triển lãm Moscow. Công ty Shvabe-SpetsAvto đã tham gia vào nó và cho thấy một số phát triển mới. Vị trí trung tâm trong cuộc triển lãm của nó đã bị chiếm giữ bởi xe cứu thương và xe y tế thích nghi để làm việc trong điều kiện khó khăn, bao gồm cả. ngoài đường và có nguy cơ bị pháo kích.

Một trong những cuộc triển lãm này là một chiếc xe y tế bọc thép LADA Niva Legend 4x4 KUB được giấu kín, một sự phát triển tiếp theo của Kub-NN đã được trưng bày trước đó. Giống như người tiền nhiệm của nó, phương tiện mới được thiết kế để sơ tán và vận chuyển những người bị thương, kèm theo một bác sĩ. Cô ấy có thể di chuyển trên đường cao tốc và địa hình. Điều này cung cấp khả năng bảo vệ đạn đạo cho các khoang có thể ở được và các đơn vị quan trọng, cho phép bạn làm việc trong các khu vực nguy hiểm.


Một dòng xe y tế mới từ Shvabe-SpetsAvto

Niva bọc thép, giống như một số mẫu tương tự khác, được tạo ra trong bối cảnh Chiến dịch đặc biệt đang diễn ra ở Ukraine và có tính đến nhu cầu của dịch vụ y tế quân đội. Công ty phát triển lưu ý rằng các sự kiện hiện tại đặt ra những thách thức đặc biệt cho ngành và chúng đã được giải quyết thành công.

Triển vọng cho chiếc xe mới vẫn chưa được biết. Có lẽ, trong khi chỉ có một bản sao, được lắp ráp để triển lãm và trình diễn cho các khách hàng tiềm năng. Tuy nhiên, sau khi nhận được đơn đặt hàng, Shvabe-SpetsAvto sẽ có thể nhanh chóng thiết lập sản xuất với tốc độ và số lượng yêu cầu.

Tính năng kỹ thuật


Chiếc xe đặc biệt Niva Legend 4x4 KUB dựa trên khung gầm cùng tên. Máy cơ bản giữ lại một số bộ phận và cụm chính, nhưng dự kiến ​​sẽ có một thay đổi lớn về thiết kế và giới thiệu các yếu tố mới. Bằng cách này hay cách khác, khung gầm đang được hoàn thiện, một chiếc van mới được lắp đặt thay cho phần sau của thân xe, áo giáp được lắp vào, v.v. Điều gây tò mò là việc lắp đặt lớp bảo vệ thực tế không ảnh hưởng đến ngoại thất của xe - nó giống với sản phẩm KUB NN đã trình bày trước đó nhất có thể.

Dự án Kub-NN cung cấp khả năng bảo tồn một nhà máy điện tiêu chuẩn với động cơ xăng VAZ công suất 87 mã lực. Hộp số cơ học cũ với hệ dẫn động tất cả các bánh cũng được sử dụng. Thiết kế của khung xe về cơ bản không thay đổi. Với tất cả những điều này, thân xe van mới cần phải kéo dài khung gầm và tăng chiều dài cơ sở.

Thân xe van có nắp ca-pô ba khối được sử dụng, được chế tạo bằng một số bộ phận của Niva nối tiếp. Buồng tài xế và sảnh dành cho người bị thương được ngăn cách bằng vách ngăn. Cả hai tập đều được cách nhiệt và điều hòa không khí.

Không giống như các phương tiện đặc biệt trước đây, Niva Legend 4x4 KUB mới được bảo vệ. Buồng lái và nội thất, tấm chắn động cơ, bình xăng và pin được bọc bằng áo giáp thép với cấp độ bảo vệ Br3 - khỏi đạn tự động 5,45 mm hoặc mảnh đạn có năng lượng tương đương. Tất cả các bộ phận áo giáp được cài đặt kín đáo, dưới các tấm cơ thể.


Xe được bảo vệ dựa trên MAZ-365022

Cách bố trí xe tải cho phép bạn có được thể tích cabin phía sau tối đa có thể để chứa bệnh nhân và bác sĩ. Cabin cung cấp cho việc lắp đặt cáng hoặc xe lăn, cũng như ghế thoải mái. Chiếc xe vận chuyển các thiết bị và thuốc men để sơ cứu. Khả năng vận chuyển tối đa bốn bệnh nhân, có thể là ít vận động, đã được tuyên bố. Không gian có sẵn chỉ đủ cho một người nằm liệt giường có người đi kèm.

Lối vào tiệm được cung cấp bằng một cánh cửa ở mạn phải và một cửa xoay ở đuôi tàu. Cần lưu ý rằng khung gầm Niva Legend có khoảng sáng gầm hạn chế, giúp giảm chiều cao sàn và đơn giản hóa việc hạ cánh hoặc chất hàng, bao gồm cả. trong điều kiện khó khăn.

Theo dữ liệu hiện có, tổng khối lượng của xe bọc thép vượt quá 1,6 tấn, cao hơn đáng kể so với xe thương mại cơ sở. Đồng thời, tuyên bố duy trì các đặc tính chạy cao. Tốc độ tối đa trên đường cao tốc vượt quá 100 km / h, xe có thể di chuyển địa hình và vượt qua nhiều chướng ngại vật khác nhau. Có thể do khối lượng tăng lên nên xe y tế kém hơn Niva Legend cơ bản về khả năng việt dã.

Cho phía trước và cho phía sau


Một dòng xe y tế bọc thép mới, bao gồm sản phẩm LADA Niva Legend 4x4 KUB, được phát triển để trang bị cho đội xe phục vụ y tế của lực lượng vũ trang và các cơ quan thực thi pháp luật khác. Có lẽ, nhà sản xuất đã trình bày kỹ thuật này cho các bác sĩ quân y và đang chờ quyết định của họ. Nó sẽ là gì thì còn quá sớm để nói. Tuy nhiên, rõ ràng là thiết kế mới có cả điểm mạnh và điểm yếu.

Tính năng quan trọng nhất của dự án mới là việc sử dụng một nền tảng thương mại nối tiếp. Điều này đơn giản hóa nghiêm trọng việc sản xuất và cũng cho phép đạt được các đặc tính kỹ thuật đủ cao. Ngoài ra, sự thống nhất có tác động tích cực đến việc vận hành, bảo trì và sửa chữa thiết bị. Ngoài ra, việc đào tạo lái xe và nhân viên kỹ thuật được đơn giản hóa theo cách đã biết.


Sản phẩm "Shivabe"

Trên một khung gầm nối tiếp đã được sửa đổi, có thể lắp đặt một chiếc xe tải lớn với chỗ ở thoải mái cho người và các thiết bị cần thiết. Đồng thời, các ngăn có thể ở được nhận được sự bảo vệ từ các cánh tay nhỏ rộng rãi vũ khí và một số thiết bị nổ. Đáng chú ý là sự xuất hiện của Niva Legend 4x4 KUB không cho thấy sự hiện diện của bảo vệ.

Tuy nhiên, bạn cũng có thể tìm thấy nhược điểm. Vì vậy, "Niva" liên tục bị chỉ trích vì không đủ công suất động cơ. Trong trường hợp xe y tế nặng hơn, những vấn đề này có thể biểu hiện rõ ràng hơn, đặc biệt là khi đi địa hình. Đặc điểm của động cơ cũng giới hạn khả năng chịu tải. Do đó, áo giáp tương đối mỏng được sử dụng, chỉ bảo vệ chống lại súng máy. Hầu như không thể cài đặt một lớp bảo vệ mạnh mẽ hơn mà không làm mất đi các đặc điểm khác.

Khó có khả năng cỗ máy được đề xuất có thể hoạt động hiệu quả ngay từ đầu, vốn có đặc điểm là đường xấu hoặc địa hình gồ ghề, cũng như bị địch pháo kích liên tục. Tuy nhiên, LADA Niva Legend 4x4 KUB có thể được sử dụng ở phía sau gần, nơi giảm rủi ro bị pháo kích nhưng vẫn có liên quan.

Có như vậy mới phát huy được hết những ưu điểm của bản chất hoạt động, đồng thời hạn chế được tác động tiêu cực của những hạn chế, khuyết điểm khách quan. Ngược lại, ở vị trí hàng đầu, các phương tiện khác có đặc tính hiệu suất cao hơn, chẳng hạn như xe bọc thép nối tiếp Lens, sẽ hoạt động. Sự hiện diện của một số kiểu thiết bị với các khả năng khác nhau sẽ cho phép bạn tạo ra một hệ thống sơ tán và hỗ trợ hiệu quả hơn, có tỷ lệ thuận lợi giữa các thông số khác nhau.

Mẫu mới


Do đó, hiện tại, danh mục sản phẩm Shvabe-SpetsAvto vốn đã đáng kể đã được bổ sung thêm một số phương tiện y tế bọc thép. Họ có thể làm việc trong các khu vực chiến đấu và sơ tán những người bị thương, giảm thiểu rủi ro bổ sung. Với tất cả những điều này, công nghệ mới được xây dựng trên các nền tảng hiện có, mang lại những lợi thế nổi tiếng.

Theo những gì chúng tôi biết, cho đến nay LADA Niva Legend 4x4 KUB chỉ tồn tại dưới dạng nguyên mẫu để thử nghiệm và triển lãm. Rất có thể trong thời gian tới anh ấy sẽ được khách hàng tiềm năng quan tâm và ra mắt hàng loạt. Do đó, các bác sĩ quân đội sẽ có một cỗ máy hữu ích khác có thể ảnh hưởng tích cực đến kết quả công việc của họ.
47 bình luận
tin tức
Bạn đọc thân mến, để nhận xét về một ấn phẩm, bạn phải đăng nhập.
  1. +3
    9 tháng 2022, 05 45:XNUMX
    45 tuổi ngành hạt nhân, còn công tác... còn lâu mới về hưu...
  2. +9
    9 tháng 2022, 05 58:XNUMX
    Máy tính bảng / ổ bánh mì UAZ là không thể thiếu.
    Với kích thước tương tự như thủ công này, khả năng / khả năng chuyên chở, thông lượng, sức mạnh hoàn toàn khác.
    1. 0
      9 tháng 2022, 21 11:XNUMX
      Ừ. Và không có áo giáp bằng gỗ như một phần của cấu trúc. Không giống như cái này, mặc dù không phải là máy tốt nhất nhưng tương đối đại chúng.
      1. +1
        10 tháng 2022, 09 50:XNUMX
        Bạn đã thấy áo giáp trong một chiếc xe đại chúng ở đâu? cười
        Áo giáp trong một bản duy nhất, trong đó phải vẽ lại cả phần thân. Hệ thống treo và truyền động của một cỗ máy "khối lượng" sẽ nói lên điều gì đối với hoạt động lâu dài với giới hạn tải trên?

        Ai ngăn cản cài đặt bảo vệ tương tự trên "máy tính bảng"?
        Đồng thời, lượng dự trữ thậm chí có khả năng chịu tải danh nghĩa sẽ vẫn lớn hơn nhiều so với lượng hàng của loại tàu này. Và thậm chí thực tế hơn.
        Những người nông dân trong một con nòng nọc được chất đầy dưới một tấn khoai tây và cây gậy của nó dọc theo những con dribens.

        Vâng, về mặt xây dựng, máy tính bảng đã lỗi thời, nhưng bản thân khái niệm này khá phù hợp
        1. +1
          10 tháng 2022, 12 04:XNUMX
          50 xe bọc thép mỗi tháng đã là rất lớn. Họ hứa sẽ bọc thép cho tất cả những chiếc xe bọc thép này. Và đây là một giải pháp thay thế tốt (chính xác hơn, không phải là tồi tệ nhất). Nó có thể tốt hơn, bởi vì hệ thống sản xuất của chúng tôi vẫn có thể kéo rất nhiều thứ ngay cả bây giờ - từ các chất tương tự của hoa phong lữ (mặc dù tệ hơn) đến xe bọc thép (có thể tải cùng loại GAZ hoặc VAZ ngu ngốc của chúng tôi).

          Và những ổ bánh mì không chỉ lỗi thời - UAZ đã chốt chúng trong 40 năm, nếu không thì không thể giải thích được chất lượng kém. Và khái niệm của họ, IMHO, tốt hơn là nên thực hiện trên Sadko hoặc Lawns, thưa đồng chí.
    2. 0
      20 Tháng 1 2023 17: 52
      Đúng vậy, trong một ổ bánh mì, bạn có thể dễ dàng đặt ít nhất 2 chiếc ghế nằm
      Nhưng ở cánh đồng phía sau, ngay cả một người trưởng thành khỏe mạnh ít vận động cũng sẽ không phù hợp

      Và để đặt trường đó, UAZ đó cũng vậy

      Nhưng bản chất của sự phát triển này không phải là giúp đỡ, mà là ở công việc vô ích của một số chủ đề của văn phòng, PR chống lại bối cảnh của SVO và nhận giải thưởng
      1. 0
        Ngày 15 tháng 2023 năm 14 20:XNUMX
        Buồng tài xế và phòng chờ thương binh được ngăn cách bằng vách ngăn

        Để làm gì? Để bác sĩ không thể quay lại với người bệnh? Hoặc để không kéo người lái xe bị thương trở lại, như trong "ổ bánh mì"?
  3. +10
    9 tháng 2022, 06 15:XNUMX
    Theo tôi, họ vượt qua sự không tương thích, động cơ cũ sẽ không kéo khỏi hiện trường - trọng lượng bổ sung.
    1. +7
      9 tháng 2022, 06 56:XNUMX
      Có vẻ như động cơ đã được cài đặt mạnh mẽ hơn, nhưng bạn không thể thoát khỏi phân khối nhỏ ... Và khả năng việt dã sẽ gặp rắc rối ... Chỉ cần "ôm và khóc". Tốt hơn là hoàn thành "ổ bánh mì" như vậy.
    2. +2
      9 tháng 2022, 11 17:XNUMX
      Hình dạng của chiếc xe không khác nhiều so với Largus, tại sao đột nhiên động cơ không đối phó được? 90 con ngựa trên Largus dường như là đủ.
  4. KCA
    +1
    9 tháng 2022, 06 24:XNUMX
    Vào thời Xô Viết, băng tải đầu cuối của LUAZ đã được sản xuất, vì vậy chúng không những không có đặt trước mà còn không có mái che, thật tốt nếu nó là một tấm bạt, trên một số mẫu thậm chí không có cửa
  5. +7
    9 tháng 2022, 06 54:XNUMX
    Niva hầu như không di chuyển, và sau đó áo giáp được treo trên tất cả 87 mã lực, nó vẫn hầu như không bò trên đường, sau đó nó có thể buồn dọc theo ngã tư, và tài nguyên động cơ với khối lượng như vậy là nhỏ.
    1. +6
      9 tháng 2022, 07 45:XNUMX
      Trích dẫn từ ARIONkrsk
      Niva hầu như không di chuyển, và sau đó bộ giáp được treo trên tất cả 87 mã lực.

      Đồng thời tuyên bố cụm từ ".... việc duy trì hiệu suất lái xe cao." nghe có vẻ như một sự nhạo báng khả năng của ngành công nghiệp ô tô Nga và sự thiếu trí tưởng tượng của các nhà thiết kế của họ.
      1. 0
        Ngày 5 tháng 2023 năm 21 13:XNUMX
        Lạ thật sao lại chọn Niva mà không phải ổ bánh mì yêu cầu
  6. 0
    9 tháng 2022, 10 01:XNUMX
    xe trưng bày vô dụng, không hơn không kém, làm việc tại kho xe cứu thương. Sử dụng tối đa trong môi trường đô thị hoặc nông thôn với cơ sở hạ tầng đường bộ chấp nhận được.....
    1. 0
      Ngày 5 tháng 2023 năm 21 15:XNUMX
      Theo tôi, ngay cả đối với một cuộc triển lãm, đây cũng là một điều đáng xấu hổ. tiêu cực
  7. 0
    9 tháng 2022, 10 50:XNUMX
    Nếu chúng ta đang nói về những gì
    Khó có khả năng cỗ máy được đề xuất có thể hoạt động hiệu quả ngay từ đầu, vốn có đặc điểm là đường xấu hoặc địa hình gồ ghề, cũng như bị địch pháo kích liên tục. Tuy nhiên, LADA Niva Legend 4x4 KUB có thể được sử dụng ở phía sau gần, nơi giảm rủi ro bị pháo kích nhưng vẫn có liên quan.
    ,
    Khả năng vận chuyển tối đa bốn bệnh nhân, có thể là ít vận động, đã được tuyên bố. Không gian có sẵn chỉ đủ cho một người nằm liệt giường với một người hộ tống
    nó chẳng là gì cả. Sau đó sử dụng nền tảng UAZ Profi, nơi có thể chứa ít nhất bốn người nằm và một người đi kèm, động cơ mạnh hơn và bản thân chiếc xe rõ ràng sẽ thuận tiện hơn.
    1. +3
      9 tháng 2022, 11 14:XNUMX
      UAZ này có được đặt tên rõ ràng thuận tiện hơn không? Rõ ràng là bạn đang khen ngợi anh ấy quá mức. Ở đó, một hệ thống treo cực kỳ cứng nhắc có thể lay chuyển tâm hồn bất cứ ai. Và với chất lượng tay nghề và độ tin cậy, không phải mọi thứ đều theo thứ tự.
      Và quan trọng nhất, tương lai của nhà máy là một câu hỏi lớn. Nếu thông tin từ báo chí mở là chính xác, thì nhà máy được phân tán hợp pháp thành từng phần và ở dạng này sẽ không thể tồn tại trong một thời gian dài.
  8. +2
    9 tháng 2022, 11 40:XNUMX
    chiếc xe này rõ ràng không phải để sơ tán khỏi tiền tuyến. và sau đó một thành phần như vậy là không cần thiết
  9. +1
    9 tháng 2022, 12 24:XNUMX
    Đối với quân đội, phiên bản NIVA bọc thép không hoàn toàn phù hợp, khung gầm vẫn giữ nguyên, tải trọng và phân bổ trọng lượng chỉ làm tăng tải trọng lên trục sau.
    Cần một cái gì đó như thế này
    1. +1
      9 tháng 2022, 19 02:XNUMX
      Có rất nhiều điểm lập dị, đó thường là một quả bom, một chiếc siêu SUV với hệ thống lái cầu sau.
      1. 0
        12 tháng 2022, 08 48:XNUMX
        Trích dẫn: Sergey Alexandrovich
        Có rất nhiều sự lập dị, đó thường là một quả bom

        Đây không phải là sự lập dị, mà là thực tế của khu vực. Có đất đen, chiếc Niva này sẽ chỉ đơn giản là biến mất trong bùn chỉ bằng một cây cầu, và với việc đặt trước và phân bổ trọng lượng, nó không có cơ hội trên đường địa hình.
        1. +1
          12 tháng 2022, 09 15:XNUMX
          Các bản sao là tuyệt vời. Tuy nhiên, đánh giá theo các mô tả, nó được lắp ráp từ các bộ phận của một số nhà sản xuất, mỗi nhà sản xuất có thể coi nhà máy là đối thủ cạnh tranh và ngừng giao hàng. Sự phát triển của ZIL được lấy làm cơ sở, và nhà máy này được phân biệt bởi cách tiếp cận thiết kế sáng tạo và có thẩm quyền, không có sự đơn giản hóa và chủ nghĩa nguyên thủy.
          Tóm lại, chúng ta có thể nói rằng việc sản xuất những chiếc máy như vậy là có thể, nhưng với số lượng nhỏ. Sau đó, các đặc vụ của kẻ thù sẽ kéo đến và giả vờ cạnh tranh, sẽ cắt nguồn cung cấp. Nếu ngành không bị độc quyền như vậy và có các nhà máy riêng biệt để sản xuất các bộ phận và linh kiện, thì sự phát triển sẽ có cơ hội đi theo chuỗi lớn.
          Thẳng thắn hơn nữa, nếu các nhà thiết kế lắp ráp một chiếc ô tô từ các bộ phận của Trung Quốc, thì sẽ có nhiều cơ hội sản xuất sản phẩm lâu dài hơn, nhưng bản thân chiếc xe lại đắt hơn.
    2. 0
      9 tháng 2022, 21 12:XNUMX
      Đối với quân đội, ống kính tốt hơn, nhưng chúng được chế tạo trên khung gầm 4x4 Typhoon. Bão là tất cả. Anh ta chết và được tái sinh thành Akhmat. Lý tưởng nhất là một thợ săn bọc thép cũng nên được chế tạo trên khung xe hổ.
      1. 0
        9 tháng 2022, 21 40:XNUMX
        Bạn có thể cho biết cụ thể hơn được không? có nghĩa là gì
        Bão là tất cả. Anh ta chết và được tái sinh thành Akhmat.
        1. 0
          9 tháng 2022, 22 06:XNUMX
          Tại triển lãm cuối cùng, ống kính nằm trên một khung gầm "cập nhật", con mèo. bề ngoài thì nó là Akhmat, nhưng ở phiên bản 4x4. Nếu tôi tìm thấy nó trong dấu trang của mình, tôi sẽ đăng liên kết.
        2. +1
          9 tháng 2022, 22 09:XNUMX
          https://www.youtube.com/shorts/-WYldtWO8VQ
          Đây là một video từ chương trình. IMHO, trong khi vẫn giữ nguyên tên cũ, đây hoàn toàn là Akhmat chứ không phải cơn bão cũ.
          1. 0
            9 tháng 2022, 22 21:XNUMX
            Tại sao phải "tái sinh"? Một chiếc là BMD có bánh, chiếc còn lại là xe tải khung bọc thép...
            1. +1
              9 tháng 2022, 22 28:XNUMX
              BMD bánh xe là Bão-VDV. Và Ống kính ban đầu được sản xuất trên khung gầm Typhoon 4x4.
  10. +2
    9 tháng 2022, 12 28:XNUMX
    Trích dẫn từ wildcat
    Có vẻ như động cơ đã được cài đặt mạnh mẽ hơn, nhưng bạn không thể thoát khỏi phân khối nhỏ ... Và khả năng việt dã sẽ gặp rắc rối ... Chỉ cần "ôm và khóc". Tốt hơn là hoàn thành "ổ bánh mì" như vậy.

    Khá đúng!
    Độ bền của "Niva" ban đầu đạt được nhờ khối lượng nhỏ, đế ngắn và mật độ công suất tương đối cao. Trong cùng một xác chết xấu đi tất cả các chỉ số. Cơ sở được kéo dài, trọng lượng được tăng lên, công suất cụ thể giảm xuống. Ngoài ra, sự phân bổ trọng lượng đã thay đổi. Một gian hàng bọc thép được treo ở trục sau, mặc dù dễ dàng, nhưng một lần nữa, điều này sẽ không có tác dụng tốt nhất đối với cả khả năng xuyên quốc gia và khả năng xử lý nói chung. Vì vậy, bạn có thể yên tâm quên đi một số phẩm chất "off-road" của sản phẩm này. Tôi sẽ nói thêm về điểm nhức nhối của tất cả các Niv, trường hợp chuyển nhượng. Tài nguyên của cô chỉ đủ cho một chiếc ô tô bình thường. Và trên phiên bản nặng hơn, tài nguyên sẽ hoàn toàn vô lý.
    Mối đe dọa UAZ loaf trông giống như một đối tượng hứa hẹn hơn nhiều để cải thiện. Và sự "đơ" của hệ thống treo đã thuộc về quá khứ với việc thay thế lò xo bằng lò xo.
  11. 0
    9 tháng 2022, 12 40:XNUMX
    Tôi tự hỏi, các blogger nhận những chiếc 4x4 cũ từ mọi người, khôi phục chúng bằng chi phí của họ và gửi chúng ra mặt trận, cho các nhu cầu khác nhau (từ tình nguyện đến chiến đấu) Và Avtovaz làm gì? Có những phiên bản Niva khá hoạt động từ Bronto (đã từng có rất nhiều nhà sưu tập cưỡi chúng) ABS không cần thiết ở đó, Injector cũng không đặc biệt lắm. Tại sao chúng không được làm cho phía trước?
  12. +3
    9 tháng 2022, 13 32:XNUMX
    Trích từ Zaurbek
    Có những phiên bản khá tốt của Niva từ Bronto (có rất nhiều nhà sưu tập đã lái chúng trước đây)

    Vì vậy, sau tất cả, có những chiếc GAZelles và Sables dẫn động bốn bánh được sản xuất hàng loạt. Bạn thậm chí không phải nâng cấp hệ thống treo. Khả năng chuyên chở sẽ cho phép bạn treo thêm áo giáp.
  13. +1
    9 tháng 2022, 14 03:XNUMX
    Ngay cả một đánh giá nhanh cũng đặt ra rất nhiều câu hỏi...
    - xe quân đội sơn bóng bao nhiêu cũng được, đã đến lúc sơn mờ để thiết bị không bị lóa
    - bảo quản nhà máy điện tiêu chuẩn với động cơ xăng VAZ công suất 87 mã lực - không còn phù hợp, không chỉ về công suất mà còn do nhiên liệu sử dụng là xăng. Quân đội đang chuyển đổi mạnh mẽ sang một loại nhiên liệu diesel duy nhất
    - sức chứa một cáng???????? Và trong hai tầng, để ít nhất một cặp có thể được sắp xếp lại?
    1. +3
      9 tháng 2022, 19 07:XNUMX
      Đừng đánh giá khắt khe, đây là một bản sao tốt của Largus, rất tốt. Độ tin cậy của AvtoVAZ và UAZ có thể được so sánh là 3 trên 1 nghiêng về AvtoVAZ. Vì vậy, quyết định không phải là tồi tệ nhất. Mặc dù, tất nhiên, có những câu hỏi.
  14. 0
    9 tháng 2022, 16 13:XNUMX
    Trong NWO, phương tiện của dịch vụ y tế là "Ống kính" !!! Niva, Lada và GAZelle chắc chắn là tốt ngay cả khi được bọc thép, nhưng chúng cách xa những nơi có chiến sự tích cực.
    1. +1
      9 tháng 2022, 19 08:XNUMX
      Ở đây giá cả và khả năng sản xuất hàng loạt là quan trọng. Ví dụ được trình bày thắng chính xác trong tham số này.
    2. 0
      25 Tháng 1 2023 12: 58
      Tôi nghĩ rằng các đối tác dân sự bọc thép rẻ hơn nhiều.
  15. 0
    9 tháng 2022, 17 58:XNUMX
    Cởi bỏ áo giáp, gửi nó cho tất cả các nhân viên y tế trong làng, bác sĩ gia đình, đó là nơi họ thuộc về.
  16. +1
    10 tháng 2022, 22 54:XNUMX
    Tôi không biết tại sao họ lại chọn nó, cá nhân tôi thích nó. Thật tệ khi tác giả đã không cố gắng chỉ ra vị trí quan trọng nhất trong những cỗ máy này cho công chúng. Do đó, hầu hết họ bắt đầu bật Schumachers và Alonsov. Một chiếc máy như vậy là cần thiết với số lượng lớn. Nhà nước của chúng ta cần bắt đầu cung cấp cho các nước cộng hòa không chỉ mì ống và máy kéo. Chiếc xe là rất cần thiết. Và với sự bảo vệ, mặc dù nhỏ, nó chỉ đơn giản là cực kỳ cần thiết. Những dự án như vậy không nên bị lãng quên. Máy mass Niva. Giá cả hợp lý cho dự án này. Bạn có thể thu thập theo chuỗi. Vì vậy, tôi bắt đầu cuộc sống cho dự án này.
  17. 0
    8 Tháng 1 2023 20: 53
    Đối với tiền tuyến, các chất tương tự của Luazik là cần thiết, chỉ với một động cơ bình thường - để tăng trưởng. Phương tiện địa hình đơn giản, rẻ tiền: đưa thương binh ra ngoài, mang theo đạn dược và lương thực. Tốt hơn với khả năng đặt phòng. Và với số lượng thương mại. Trong tương lai, với vai trò là nền tảng và máy kéo cho súng cối, UAV, v.v.
  18. 0
    20 Tháng 1 2023 17: 48
    Mang theo ai trong đó? Loài chó?
    Làm thế nào một người đàn ông bị thương có thể nằm ở đó? Khi nào còn khỏe thì ngồi sát!

    Hoặc chúng ta có việc phải làm, không cần thiết cũng không sao, cái chính là kéo CBO
  19. 0
    25 Tháng 1 2023 12: 57
    Thật kỳ lạ khi họ không treo áo giáp trên Sable mọi địa hình. KMK, nó phù hợp hơn cho bác sĩ y khoa: khối lượng lớn hơn, động cơ diesel mô-men xoắn, đã có những sửa đổi của xe cứu thương dựa trên Gazelle - có một cách bố trí y tế đã được chứng minh.
  20. 0
    25 Tháng 1 2023 14: 14
    Tất cả các bộ phận áo giáp được cài đặt kín đáo, dưới các tấm cơ thể.

    Một giải pháp rõ ràng là không phù hợp với một cỗ máy tại hiện trường. Nó không giống như đi xe trong thành phố để giữ vẻ ngoài.
    Sẽ hợp lý hơn nhiều nếu tạo ra một thân máy chịu lực, mặc dù có vẻ ngoài khó coi, với việc đặt trước các vùng cần thiết.
    Một vấn đề riêng với kính. Chúng có chống đạn không? Không có một từ nào về điều này trong bài báo, xét theo vẻ bề ngoài - chúng được để lại từ Niva. Và điểm đặt phòng như vậy với kính như vậy là gì? Không phải là một ngọn nến cho Chúa, không phải là một ván bài xuống địa ngục.
    Đối với thành phố, không cần đặt trước, đối với cánh đồng gần LBS, vẻ ngoài bóng đẹp và cửa sổ lớn là không cần thiết.
    Một Niva đơn giản hơn, rẻ hơn với thân hình phù hợp mà không có bất kỳ sự quyến rũ tiềm ẩn nào sẽ được thực hiện hợp lý hơn. Lãng phí tiền bạc một cách vô nghĩa.
  21. 0
    31 Tháng 1 2023 21: 16
    đặt phòng ẩn? có sơ hở để chụp? không vui.
  22. 0
    Ngày 6 tháng 2023 năm 14 50:XNUMX
    Vật đúc.
    Điều gì cho việc đúc xe cứu thương.
    Họ sẽ thể hiện trước mặt ai? Trước kẻ thù?
    tem màu xanh lá cây là hoàn hảo.
  23. 0
    3 tháng 2023 năm 16 32:XNUMX CH
    Chỉ trên cơ sở xe chiến đấu bộ binh và xe bọc thép chở quân, mọi thứ khác chẳng là gì cả, bản thân anh ấy đã rời khỏi mặt trận để đến mtlb và khi những viên đạn găm vào nó và dưới cánh đồng ngỗng, thật đáng sợ khi nghĩ đến điều gì sẽ xảy ra với cánh đồng và ổ bánh mì và 300 trong đó.
  24. 0
    6 tháng 2023 năm 18 59:XNUMX CH
    Giảm 2/3 số lượng bài báo đã xuất bản cho Ryabov. Chà, nó không thể đọc được! Một và giống nhau thông qua đoạn văn!