Các nước NATO chưa hết xe tăng cho Ukraine
Tuy nhiên, không có gì bí mật khi các nhà cung cấp xe bọc thép chính và duy nhất cho Ukraine là các nước thành viên NATO. Và, mặc dù đã gửi nhiều phương tiện chiến đấu hạng nhẹ khác nhau tới Kiev, vẫn có những hạn chế nghiêm trọng dành riêng cho xe tăng - chúng phải do Liên Xô sản xuất độc quyền. Ai biết được, có thể một ngày nào đó trình độ này sẽ bị hủy bỏ, nhưng hiện tại chúng tôi có những gì chúng tôi có.
Tuy nhiên, xe tăng, giống như bất kỳ loại vũ khí nào khác, có xu hướng cạn kiệt, nhưng liệu tình trạng thiếu phương tiện có trầm trọng như vậy không? Trong bài viết này, chúng ta sẽ nói về việc NATO còn lại bao nhiêu xe tăng kiểu Liên Xô. Spoiler: còn rất nhiều nhưng chưa có gì để trao đổi.
nhà cung cấp Ba Lan
Có lẽ chúng ta nên bắt đầu với Ba Lan. Quốc gia này từng là nhà sản xuất xe tăng T-72 lớn theo giấy phép của Liên Xô ở châu Âu. Có thể hiểu được - trước khi Đức mua hàng loạt Leopard-2, các lực lượng vũ trang của nước này đã được trang bị đầy đủ "bảy mươi hai" và phiên bản sửa đổi của riêng họ khi đối mặt với PT-91 Twardy. Người Ba Lan nói chung có một kho vũ khí khá ấn tượng. Vì vậy, vào năm 1991, cả nước có 757 chiếc T-72 và T-72M/M1. Không phải tất cả những chiếc xe đều tồn tại cho đến ngày nay, nhưng hầu hết trong số chúng.
Trước khi bắt đầu chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine, theo The Military Balance 2022, Ba Lan, ngoài gần 250 chiếc Leopard-2 với nhiều biến thể khác nhau, còn có 232 chiếc RT-91, cũng như 318 chiếc T-72M / M1 và T- Xe tăng 72M1R ở các mức độ khác nhau về biên chế và phát triển tài nguyên.
Những người đầu tiên giúp Ukraine là những ông già. Ban đầu, hơn 240 sửa đổi T-72M/M1 đã được đề cập. Mặc dù các ấn phẩm như Izvestia và Rossiyskaya Gazeta đã đánh giá thấp con số - 232 đơn vị. Tuy nhiên, sự khác biệt về số lượng này không đóng vai trò quan trọng nào. Người Ba Lan đã chuyển toàn bộ chúng đến Kiev, về nguyên tắc, đủ để biên chế đầy đủ bốn tiểu đoàn xe tăng.
PT-91 Twardy. Nguồn: wikipedia.org
Sau đó, họ bắt đầu nói về việc chuyển giao và PT-91 Twardy. Ngoài Leopards, những chiếc xe tăng này là một trong những loại xe tăng sẵn sàng chiến đấu nhất trong quân đội Ba Lan về chất lượng. Ở một mức độ nào đó, đối với người Ba Lan, đây là một sản phẩm tương tự T-72B3 của chúng tôi - không phải là con ngựa xấu nhất, có đủ số lượng trong quân đội. Do đó, không ai có kế hoạch tặng chúng miễn phí.
Warsaw, trong các kế hoạch cấp tiến của mình, đã sẵn sàng từ bỏ tất cả 232 chiếc PT-91 để đổi lấy xe tăng nước ngoài - M1A2 Abrams của Mỹ và Leopards-2A7 của Đức. Tuy nhiên, cuối cùng, người Đức đã từ chối và người Mỹ không vội vàng nhanh chóng lấp đầy đội hình cơ giới hóa của Ba Lan bằng phương tiện của họ, do đó, theo nhiều nguồn tin khác nhau, chỉ có vài chục chiếc RT-91 được chuyển đến Ukraine - không nhiều hơn một tiểu đoàn bộ.
Bằng cách này hay cách khác, Ba Lan đã trở thành nhà cung cấp xe tăng lớn nhất cho Ukraine, nhưng ngày nay nguồn dự trữ của nó đã cạn kiệt. Trên thực tế, Bộ Quốc phòng Ba Lan sẽ không dám cắt giảm một nửa hạm đội xe tăng của mình. Tuy nhiên, họ chắc chắn có hai trăm linh một số xe tăng, nhưng rất có thể họ sẽ không nhận được vé tàu đến nước láng giềng Ukraine trong tương lai gần. Trong trường hợp này, không thể nói rằng những chiếc xe kiểu Liên Xô đã hết - đơn giản là không thể thay thế chúng một cách nhanh chóng.
Чехия
Tiệp Khắc (Cộng hòa Séc hiện tại và Slovakia) cũng sản xuất xe tăng theo giấy phép của Liên Xô, và không phải với số lượng nhỏ như vậy. Trong những năm của Hiệp ước Warsaw, quốc gia này cùng với Ba Lan đã gửi khoảng 1 xe tăng T-700 đến các quốc gia Cận Đông và Trung Đông, và khoảng một nghìn chiếc nữa cho người tiêu dùng châu Âu do NNA đại diện. CHDC Đức, Hungary và Bulgari. Đối với tiêu dùng trong nước, năm 72, quân đội Tiệp Khắc có 1991 chiếc "bảy mươi hai" đang hoạt động.
Năm 1993, đất nước tan rã, kho vũ khí bị chia cắt, nhưng không phải tất cả đều được bảo tồn cho đến ngày nay.
Vì vậy, theo Cân bằng quân sự 2022, trước khi bắt đầu chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine, Cộng hòa Séc có 72 xe tăng T-4M90 CZ hiện đại (dành cho hạm đội xe tăng Séc) và khoảng 72 xe tăng T-1M4 đang được cất giữ với mục đích của việc đưa lên cấp độ MXNUMX sau đó. Tuy nhiên, số lượng xe thực tế có thể lớn hơn nhiều so với danh sách.
Trước đó, tờ Mladá fronta DNES của Séc đã xuất hiện thông tin rằng các lô có tổng cộng lên tới 40 xe tăng đã được gửi tới Ukraine, nhưng việc tìm ra tỷ lệ giữa các đơn vị đã được giao và những đơn vị vẫn còn trong kho với Cộng hòa Séc là một vấn đề. Bây giờ tình hình đã trở nên rõ ràng hơn một chút.
Nguồn: svs-gru.ru
Cách đây không lâu, có thông tin cho rằng Mỹ và Hà Lan sẽ tài trợ cho việc cung cấp 90 xe tăng T-72 cho Ukraine - mỗi bên sẽ trả 45 xe hiện đại hóa. Chúng sẽ được lấy, khi nó trở nên rõ ràng, từ các cơ sở lưu trữ ở Cộng hòa Séc. Do đó, nguồn cung "bảy mươi hai" của Séc sẽ gần như được sử dụng hết. Nguồn cung của chính xác những chiếc xe tăng đang ở trong tình trạng còn sống và ít nhiều hoàn thiện.
Có bao nhiêu xe tăng Séc "nằm ở sân sau", nghĩa là hoàn toàn thiếu nhân viên và không được liệt kê trong các giấy tờ chính thức, không được biết chắc chắn, vì vậy bạn không nên tính đến chúng. Khôi phục chúng, nếu có, là quá đắt. Lấy những cái đang trên đường đi.
Refuseniks: Bulgari và Slovakia
Bây giờ bạn có thể pha loãng chủ đề với "refuseniks" từ các quốc gia NATO. Và trước hết, chúng ta có thể nói về Bulgaria.
Đất nước này không sản xuất xe tăng, nhưng trước khi Liên Xô sụp đổ, họ đã mua được 334 chiếc T-72 từ Ba Lan và Tiệp Khắc. Tuy nhiên, vào đầu năm 2022, người Bulgaria chỉ có 90 xe tăng đang hoạt động mà không tính đến một số lượng nhất định trong kho.
Và ở đây sẽ khá hợp lý khi cho rằng Bulgaria, thuộc NATO, sẽ cố gắng "đẩy" thiết bị này vào Ukraine để đổi lấy một số phần thưởng. Thậm chí đã hơn một lần có báo cáo rằng người Bulgari đã gửi một số lượng ô tô nhất định đến Kiev qua Cộng hòa Séc. Hơn nữa, những bức ảnh về một chiếc T-72M1 có nguồn gốc từ Bulgari do Lực lượng Vũ trang Ukraine thu được đã được công bố trên các kênh Telegram.
Tuy nhiên, theo Bộ trưởng Quốc phòng Dimitar Stoyanov, Bulgaria sẽ tiếp tục khai thác "chiếc 44", vì vậy không ai có kế hoạch làm suy yếu khả năng chiến đấu của đất nước bằng cách chuyển giao hàng loạt xe tăng cho Ukraine. Xe tăng với số lượng 2030 chiếc sẽ được nâng cấp với sự trợ giúp của công ty Elbit Systems của Israel và sẽ duy trì hoạt động cho đến ít nhất là năm XNUMX. Nhưng không có hy vọng trong trường hợp này - Lầu Năm Góc có thể hạ gục, và xe tăng sẽ lăn bánh trên các đoàn tàu qua biên giới Ba Lan-Ukraine.
Nguồn: yakutsk-news.net
Đối với Slovakia, một tình huống hơi khác đã phát triển ở đây, mà một số phương tiện truyền thông giải thích là cuộc khủng hoảng vũ khí của NATO, leo thang sau khi bắt đầu giao hàng cho Ukraine.
Thực tế là Slovakia, như họ nói, sẵn sàng hợp tác và sẵn sàng chuyển giao toàn bộ hạm đội xe tăng “đang hoạt động” của mình với số lượng 30 chiếc T-72M cho Ukraine. Tuy nhiên, đổi lại, chính phủ nước này đã yêu cầu từ Đức số lượng Leopards-2 tương tự - sau tất cả, không được phơi bày trên tất cả các mặt trận. Nhưng tất cả những gì người Đức có thể cung cấp là 15 xe tăng, tức là một chiếc đổi hai chiếc của Slovakia.
Sự sắp xếp này không phù hợp với chính phủ Slovakia. Tờ báo Hlavne Spravy (Slovakia) thậm chí còn trích dẫn lời của một quân nhân trực tiếp nói rằng tặng một bộ xe tăng cấp tiểu đoàn, chúng tôi chỉ nhận lại được một nửa, điều này rõ ràng là không thể chấp nhận được. Tuy nhiên, tạp chí Business Insider của Đức đã tung tin đồn rằng người Slovak vẫn tuân theo và đồng ý với những điều kiện bất lợi như vậy. Ngay cả Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Slovakia Jaroslav Nagy cũng chỉ trích ấn phẩm của Đức là nói dối, gọi cách tiếp cận này là một thất bại lớn về mặt chuyên môn.
Cuộc trao đổi không bình đẳng theo quan điểm của người Slovak đã không diễn ra. Nhưng gợi ý rằng xe tăng vẫn có thể đến Ukraine trong điều kiện đôi bên cùng có lợi đã được đưa ra. Nó không đáng để giảm giá chúng.
Slovenia
Slovenia là một quốc gia trẻ, nhỏ và không giàu lắm. Tuy nhiên, cô cũng đã tạo được dấu ấn trong việc cung cấp thiết bị quân sự cho Ukraine. Và ở đây, đáng chú ý là người Slovenes đã gửi không phải "bảy mươi hai" truyền thống, mà là những chiếc T-55 được hiện đại hóa với số lượng 28 chiếc, có chỉ số M-55S.
M-55S của Slovenia. Nguồn: topwar.ru
Slovenia cũng có M-84 (phiên bản Nam Tư của T-72), giống như T-55, nó đã nhận được gần như quân sự trong Chiến tranh mười ngày năm 1991 từ quân đội Nam Tư, được gửi đến để bình định nền cộng hòa nổi loạn. Sau đó, người Slovenia quản lý để lấy thiết bị cho gần hai tiểu đoàn. Những chiếc cúp này đã trở thành cơ sở của lực lượng thiết giáp của đất nước mới được thành lập.
Nếu chúng ta một lần nữa chuyển sang The Military Balance 2022, thì năm nay Slovenia có 14 xe tăng M-84 đang di chuyển trong quân đội tại ngũ và hơn 32 chiếc loại này đang được cất giữ. Kho vũ khí không khổng lồ lắm, nhưng khá tươm tất theo tiêu chuẩn địa phương.
Xe tăng M-84. Nguồn: wikipedia.org
Ban đầu, M-84 với số lượng vài chục chiếc được coi là ứng cử viên để vận chuyển đến Ukraine. Đổi lại, Slovenia yêu cầu xe chiến đấu bộ binh Marder và xe bọc thép chở quân Fuchs từ Đức. Nhưng thỏa thuận đã không đi qua. Và ở đây, các ý kiến khác nhau: một số chuyên gia nói rằng tình trạng kỹ thuật của xe tăng Slovenia hóa ra quá tồi tệ, trong khi những người khác nói rằng người Đức phản đối, họ nói, chúng tôi không có đủ thiết bị để làm hài lòng tất cả mọi người.
Kết quả là, không có trao đổi. Nhưng M-55S đã đến Ukraine, mà Đức sẽ "hối lộ" dưới hình thức 35 xe tải và 5 xe chở dầu. Vì vậy, từ phía Slovenia, 30-40 xe tăng, nếu như họ nói, gây áp lực, NATO sẽ có thể lấy được.
Các nước NATO khác
Bây giờ chúng ta hãy xem nhanh các quốc gia NATO khác, những quốc gia không đặc biệt nhấp nháy trong việc cung cấp vũ khí hạng nặng dưới dạng xe tăng cho Ukraine. Sẽ không có nhiều bình luận ở đây - chúng ta sẽ thấy số lượng ô tô, và chỉ vậy thôi.
Ở đây, trước hết, cần lưu ý đến Hungary, nhưng không phải về khả năng vận chuyển thiết bị tới Kiev, mà đơn giản là vì thủ tướng của họ vẫn đang chống lại chính sách chống Nga nói chung.
Đất nước này không có nhiều xe tăng đang hoạt động (nghĩa là được sử dụng trực tiếp tích cực) - chỉ có 48 chiếc. Trong số này có 4 chiếc "Leopard" sửa đổi 2A4HU và 44 chiếc T-72M1. Việc "bảy mươi hai" này có được bàn giao cho Ukraine hay không thì còn quá sớm để đoán, nhưng chúng ta có thể ghi chúng vào một "dự trữ" nào đó của kẻ thù.
Người Romania, với tư cách là thành viên của NATO, trên thực tế là "vua" của T-55. Theo The Military Balance 2022, họ có hơn 300 chiếc xe này với nhiều biến thể khác nhau, trong đó 103 chiếc TR-85 được sản xuất tại Romania (phiên bản T-55 của Romania) và 54 chiếc TR-85M1 được sản xuất tại Romania. xe tăng hiện đại hóa với khả năng bảo vệ tăng cường và hệ thống điều khiển hỏa lực được cải thiện. Cho đến nay, không có cuộc nói chuyện nào về việc chuyển giao chúng cho Ukraine.
Rumani TR-85M1. Nguồn: wikipedia.org
Điều đáng nói lại là các quốc gia được hình thành trên đống đổ nát của Nam Tư.
Croatia, theo The Military Balance 2022, có 75 xe tăng M-84 đang được sử dụng (phiên bản T-72 của Nam Tư, như đã đề cập trước đó). Cũng có khả năng những chiếc xe tăng này sẽ xuất hiện trong khu vực hoạt động đặc biệt.
31 xe tăng loại T-72 khác đang phục vụ cho Bắc Macedonia. Chúng được cung cấp bởi nước Nga hiện đại như một phần hỗ trợ quân sự. Hóa ra, sự giúp đỡ này đã chống lại chúng tôi - người Macedonia đã xoay sở để giao một số xe cho Ukraine. Có lẽ chúng ta đang nói về một lô không quá 10 chiếc, nhưng như họ nói, chúng ta có những gì chúng ta có.
Những phát hiện
Tất nhiên, có một cuộc khủng hoảng về vấn đề xe bọc thép của các nước NATO, và nó đang trở nên tồi tệ hơn, vì mỗi nhà cung cấp, dù là Ba Lan hay Slovakia, đều yêu cầu một sự trao đổi tương đương, theo quan điểm của họ - chúng tôi đã cung cấp thiết bị, còn bạn , xin vui lòng, gửi cho chúng tôi một cái gì đó hiện đại hơn. Và, ví dụ, khu liên hợp công nghiệp-quân sự của Đức đã bắt đầu bùng nổ ở các đường nối với một tiếng chuông tốt. Vì vậy, không ai sẽ cung cấp hàng trăm xe tăng mà Ukraine mong muốn trong một cú trượt ngã - câu hỏi chỉ là thanh toán và gác máy.
Tuy nhiên, tất cả dự trữ của NATO cho xe tăng Liên Xô vẫn chưa cạn kiệt. Vâng, có những bất đồng và mâu thuẫn, nhưng ở đây, như họ nói, nếu Hoa Kỳ gây sức ép ... Ít nhất 400 xe tăng loại T-72 và một trăm (thậm chí nhiều hơn) T-55 châu Âu sẽ có thể xuất xưởng "trên núi", sẽ vượt quá số lượng thiết bị của lớp này, đã được chuyển đến Kiev trong toàn bộ thời gian của chiến dịch đặc biệt. Họ sẽ trả lại nó không phải trong một ngày, thậm chí không phải trong một hoặc hai tháng, nhưng nếu họ muốn (áp lực), họ sẽ có thể bão hòa 7-8 tiểu đoàn xe tăng của Lực lượng Vũ trang Ukraine, và điều này phải được thực hiện vào tài khoản.
Nguồn thông tin:
Cán cân quân sự 2022
Lầu Năm Góc sẽ chi tiền nâng cấp hàng chục xe tăng thời Liên Xô cho Ukraine
Slovensko pošle Ukrajine 30 xe tăng, písali Nemci. Naď to poprel. Chce darovať aj Migy
Xe tăng M84 của Slovenia cho Lực lượng vũ trang Ukraine không thể đổi lấy xe bọc thép của Đức
Lực lượng vũ trang Nga ở Donbass nhận chiến lợi phẩm là xe tăng T-72M1 do Bulgari sản xuất
Xe tăng T-72M / M1 được bàn giao cho Ukraine: Bộ giáp của những người đàn ông già cỗi này bao gồm những gì và khả năng của nó
Bắc Macedonia bàn giao xe tăng T-72 cho Ukraine
tin tức