"Xe tác chiến lội nước không người lái" của Tổng công ty CSGC
Động vật lưỡng cư có kinh nghiệm trong các cuộc thử nghiệm
Là một phần của Airshow China 2022 gần đây, ngành công nghiệp quốc phòng Trung Quốc đã trình diễn rất nhiều mẫu thú vị. Một trong những sản phẩm mới thú vị nhất là một động vật lưỡng cư không người lái được theo dõi có kinh nghiệm được phát triển bởi CSGC Corporation. Trong dự án này, một số ý tưởng kỹ thuật thú vị đã được triển khai, nhờ đó có sự kết hợp đặc biệt giữa các đặc điểm và khả năng vận hành.
Chương trình biểu diễn đầu tiên
Vào đầu tháng XNUMX, truyền hình Trung Quốc đã chiếu một bản báo cáo về việc chuẩn bị cho một cuộc triển lãm trong tương lai. Trong số các vật trưng bày khác, lần đầu tiên một chiếc ô tô có hình dáng khác thường chưa từng được biết đến đã lọt vào khung hình. Cô được định danh là "Amphibious Unmanned Combat Vehicle" ("Phương tiện chiến đấu đổ bộ không người lái"); không có chi tiết nào được đưa ra, nhưng có thể xem xét các đặc điểm chính của thiết kế.
Vài ngày sau, một đoạn video gây tò mò đã được xuất bản, cho thấy nhiều triển lãm khác nhau tại các địa điểm thử nghiệm. Cùng với các mẫu khác, nó cũng thể hiện một loài lưỡng cư (hoặc lưỡng cư) có kinh nghiệm chiến đấu. Kỹ thuật này cho thấy đặc điểm chạy của nó trên mặt nước, trên bờ cát và thậm chí trên đồng bằng tuyết.
Từ bờ ra nước
Được biết, một tổ hợp không người lái bất thường đang được phát triển bởi một số tổ chức từ Tập đoàn Công nghiệp Nam Trung Quốc (CSGC). Dự án đã bắt đầu cách đây vài năm và đến nay nó đã đạt được các cuộc thử nghiệm chính thức tại các địa điểm thử nghiệm khác nhau.
Dựa trên kết quả kiểm tra, một số cải tiến được thực hiện, bao gồm. ảnh hưởng đến sự xuất hiện của công nghệ. Về vấn đề này, nguyên mẫu từ video quảng cáo và triển lãm triển lãm khác biệt rõ rệt với nhau, bao gồm cả. thiết kế các đơn vị trọng điểm. Có lẽ, trong quá trình phát triển hơn nữa của dự án, một số thay đổi sẽ lại được thực hiện.
Thật không may, các tổ chức phát triển không tiết lộ hầu hết thông tin về dự án của họ. Các tính năng và đặc điểm kỹ thuật của máy nguyên mẫu, danh sách đầy đủ các tính năng dự kiến của loại này hay loại khác, cũng như kế hoạch của các nhà phát triển cho tương lai vẫn chưa được biết. Tuy nhiên, bản thân động vật lưỡng cư rất được quan tâm nghiên cứu.
Giải pháp kỹ thuật
Theo thông tin có sẵn, mục tiêu của dự án CSGC là tạo ra một nền tảng được theo dõi đa mục đích đầy hứa hẹn với khả năng lội nước. Trong trường hợp này, máy không nhận được nơi làm việc của người lái và được điều khiển từ xa hoặc tự động. Một nền tảng như vậy có thể được sử dụng làm cơ sở cho các tổ hợp robot cho các mục đích khác nhau với một hoặc một thiết bị mục tiêu khác.
Động vật lưỡng cư có kinh nghiệm được đóng trong thân thuyền với các đường viền đặc trưng. Nó có một cánh cung nhô ra với phần dưới nghiêng, các mặt thẳng đứng và sàn mái nằm ngang. Có các hốc ở hai bên chứa các cánh quạt của thiết kế ban đầu. Phần đuôi tàu được uốn cong, trên đó đặt một bộ phận đẩy phản lực. Có thể thấy phần thân của hai máy trong hình có chút khác biệt. Có lẽ, theo kết quả kiểm tra, dự án đã được hoàn thành.
Loại nhà máy điện là không rõ. Đánh giá bằng các đường ống và lưới trên mái nhà, một động cơ đốt trong được sử dụng. Một đường truyền được kết nối với nó, cung cấp năng lượng cho bốn đơn vị đẩy "trên cạn" và một vòi rồng. Rõ ràng, nhà máy điện có điều khiển tự động.
Mặt bên, bạn có thể thấy thiết kế của khung xe
Gầm xe nguyên bản, được thiết kế để di chuyển trên cạn, thu hút sự chú ý. Trong các hốc của thân tàu, các chân vịt sâu bướm độc lập có kích thước nhỏ được đặt. Mỗi đơn vị như vậy được xây dựng trên cơ sở một khung có hình dạng phức tạp. Trên cùng là bánh dẫn động, phía trước là bánh dẫn hướng phía sau. Ngoài ra còn có bốn bánh xe đường kính nhỏ lồng vào nhau theo từng cặp. Các con lăn được phủ bằng các rãnh cao su.
Một động cơ như vậy có hệ thống treo thủy lực hoặc khí nén riêng lẻ với khả năng chuyển động thẳng đứng. Sau khi phóng, chân vịt nâng lên và phần dưới của sâu bướm ngang với đáy, giúp giảm lực cản của nước. Để cải thiện hiệu suất hơn nữa, cánh quạt có thể được đóng lại bằng tấm chắn bên.
Cả hai loài lưỡng cư đều có vòi phun nước ở đuôi tàu với lượng nước lấy qua cửa sổ ở phía dưới. Tiền bổ sung được cài đặt trên vòi. Vì vậy, nguyên mẫu từ video quảng cáo có một thùng đảo ngược có thể di chuyển được với hình dạng đơn giản và một thiết kế phức tạp hơn ở dạng ống hình chữ Y đã được lắp đặt trên máy triển lãm. Một tấm chắn di động được đặt bên dưới tia nước để cải thiện dòng chảy xung quanh đáy thân tàu.
Pháo nước phiên bản đầu tiên
Thành phần của hệ thống điều khiển và các phương thức hoạt động của nó vẫn chưa được biết. Có thể, các phương tiện được trang bị một bộ camera để xem xét, một số loại lái tự động và phương tiện liên lạc với người điều khiển. Đồng thời, không có đơn vị lớn nào có thể được liên kết rõ ràng với thiết bị điều khiển bên ngoài vỏ máy. Thành phần hiện có của thiết bị cho phép máy di chuyển với tốc độ cao trên mặt đất và mặt nước.
Động vật lưỡng cư đa năng và có thể mang các trọng tải khác nhau. Trong các cuộc thử nghiệm đã được chứng minh, một bệ chở hàng đã được lắp đặt trên thân tàu ở dạng bệ có các mặt lưới. Tại Airshow China 2022, một gói thú vị hơn đã được trưng bày - trên mái nhà có một mô-đun chiến đấu chính thức với hệ thống quang học và tên lửa / súng phóng lựu. Ngoài ra, một cột với các thiết bị có mục đích không rõ ràng đã được đặt phía sau mô-đun. Giống như phương tiện vận chuyển, DBM được điều khiển từ xa từ bảng điều khiển của người vận hành.
Rõ ràng, động vật lưỡng cư không người lái sẽ có thể mang theo các tùy chọn tải trọng khác hoặc thiết bị đặc biệt. Trước hết, chúng ta nên mong đợi việc sử dụng các loại vũ khí khác, cho đến pháo cỡ nòng nhỏ. Ngoài ra, có thể cài đặt các phương tiện quan sát và trinh sát khác nhau, cả độc lập và kết hợp với vũ khí.
Khách hàng tiềm năng không người lái
Tập đoàn CSGC đã trình diễn các cuộc thử nghiệm của một loài lưỡng cư đầy triển vọng, đồng thời trình bày một mẫu thử nghiệm tại một sự kiện mở. Tất cả điều này có thể chỉ ra tiến độ của dự án và việc nhận được ít nhất một phần kết quả mong muốn. Ngoài ra, một chiếc xe khác thường có thể thu hút sự chú ý của các lực lượng vũ trang và đang được họ đánh giá.
Nói chung, một mẫu như vậy nên được các lực lượng vũ trang quan tâm. Một nền tảng không người lái với khả năng di chuyển trên mặt đất và mặt nước có thể được sử dụng trong nhiều lĩnh vực khác nhau và giải quyết nhiều nhiệm vụ khác nhau. Vì vậy, phiên bản chở hàng của một cỗ máy như vậy có thể được sử dụng để cung cấp cho quân đội đi đầu, chẳng hạn như một cuộc tấn công đổ bộ.
Việc cài đặt các mô-đun chiến đấu khác nhau với một hoặc một loại vũ khí khác và các thiết bị khác sẽ mở ra những khả năng rộng lớn nhất. Một phương tiện không người lái loại này sẽ có thể tiến hành trinh sát hoặc hỗ trợ quân đội và bắn vào các mục tiêu khác nhau. Cô ấy cũng có thể được giao nhiệm vụ tuần tra địa hình và vùng nước, hộ tống các cột, v.v. Đồng thời, thật hợp lý khi chọn những nhiệm vụ đòi hỏi phẩm chất đổ bộ.
Phiên bản chiến đấu của động vật lưỡng cư được trưng bày
Cần phải nghiên cứu và tìm ra khả năng sử dụng nhóm của động vật lưỡng cư không người lái để giải quyết tất cả các nhiệm vụ được đề xuất. Ngoài ra, cần cung cấp khả năng làm việc chung với các loại phương tiện có người lái. Trong mọi trường hợp, có thể thu được nhiều lợi ích khác nhau.
Tuy nhiên, chiếc xe được trình bày thú vị không chỉ vì thiếu người lái và các tính năng liên quan. Bạn nên chú ý đến các động cơ ban đầu để làm việc trên cạn và dưới nước. Vì vậy, các nhà phát triển của dự án đã từ bỏ động cơ bánh xe, nhưng không sử dụng những con sâu bướm thông thường có chiều dài bằng toàn bộ cơ thể.
Việc sử dụng các bộ phận xe đẩy riêng biệt giúp có được diện tích tối ưu của bề mặt đỡ - với việc giảm áp suất riêng và không làm tăng mạnh ma sát và lực cản. Tuy nhiên, điều này dẫn đến sự phức tạp của khung xe. Ngoài ra, cần có một hộp số phân bổ lực tới bốn bánh dẫn động chứ không phải hai bánh, đặc trưng của các phương tiện bánh xích thông thường. Đồng thời, các đặc tính chung của bộ phận đẩy hóa ra là ở mức yêu cầu, được xác nhận bằng các thử nghiệm.
Máy có đuôi sửa đổi và các đơn vị mới
Dựa trên kết quả thử nghiệm, động cơ phản lực đang được hoàn thiện. Một mẫu triển lãm sau đó đã nhận được các đơn vị khác, sẽ cho hiệu suất cao hơn. Tuy nhiên, nguyên mẫu trước đó cho thấy tốc độ cao. Nó đạt được cả nhờ tia nước và với sự trợ giúp của hình dạng chính xác của thân tàu, làm sạch đường ray, tấm chắn lệch hướng, v.v.
Sau triển lãm
Nhìn chung, một phương tiện đổ bộ không người lái của CSGC rất thú vị, ít nhất là từ quan điểm kỹ thuật. Trong dự án này, một số ý tưởng và giải pháp kỳ lạ thuộc nhiều loại khác nhau đã được sử dụng, và đó chính xác là sự kết hợp giữa chúng chưa từng thấy ở bất kỳ đâu trước đây. Bất chấp tính mới và những rủi ro liên quan đến nó, các nhà phát triển đã cố gắng tạo ra một thiết kế khả thi với hiệu suất khá cao.
Có thể kỳ vọng rằng dự án được trình bày sẽ thu hút sự quan tâm của các cấu trúc khác nhau từ PLA, và sự phát triển tiếp theo của nó sẽ tính đến các yêu cầu của họ và vì lợi ích của quân đội. Kết quả của việc này sẽ là sự cải tiến chung của nền tảng hiện tại, cũng như sự xuất hiện của một số sửa đổi chuyên biệt với các thiết bị cần thiết. Nếu dự án thực sự phát triển, thì những mẫu đầu tiên của loại này có thể được trưng bày tại triển lãm Airshow China tiếp theo.
tin tức