Những câu hỏi mới về hợp tác giữa Nga và Belarus
Mười hai năm trước, Hiệp ước thành lập Nhà nước Liên bang Nga và Belarus đã được ký kết. Đã nhiều thời gian trôi qua kể từ đó, nhiều bước đã được thực hiện để hội nhập, nhưng vẫn còn nhiều vấn đề. Một trong những yếu tố chính của nền kinh tế Nhà nước Liên minh là sự hợp tác thường xuyên giữa Moscow và Minsk trong nhiều lĩnh vực khác nhau. Trong số các lĩnh vực khác, có những thỏa thuận cùng có lợi trong lĩnh vực kỹ thuật quân sự. Đánh giá theo các sự kiện trong những năm gần đây, sự hợp tác như vậy không những không dừng lại mà còn tăng cường.
Lãnh đạo Belarus trực tiếp xác nhận ý định đó. Vào giữa tháng 10, Tổng thống nước này A. Lukashenko cho biết Bộ quân sự Belarus có kế hoạch tận dụng mọi cơ hội để nâng cấp lực lượng vũ trang với sự trợ giúp của Nga trong tương lai. Một điều khá rõ ràng là quân đội Belarus giờ đây không thể được gọi là nước dẫn đầu thế giới, nhưng cũng không thể được coi là kẻ đứng ngoài cuộc rõ ràng. Sau một số cập nhật gần đây, lực lượng vũ trang Belarus ở một số khía cạnh không hề tụt hậu so với một số quốc gia châu Âu. Với sự giúp đỡ của Nga, đội của Lukashenko hy vọng sẽ tăng cường khả năng phòng thủ của quân đội và bảo vệ đất nước của họ khỏi bị tấn công.
Một trong những cái cuối cùng Tin tức về hợp tác quân sự Nga-Belarus được đưa ra vào tháng 30. Sau cuộc gặp với Tổng thống Nga V. Putin, đồng nghiệp người Belarus của ông đã nói về sự tồn tại của các thỏa thuận cung cấp máy bay chiến đấu mới nhằm bao phủ biên giới phía tây của Nhà nước Liên minh. Ngay sau đó, thông tin đầu tiên về loại máy bay này đã xuất hiện trên các phương tiện truyền thông. Những “ứng cử viên” có khả năng được điều tới Belarus nhất chính là tiêm kích Su-30K từng phục vụ ở Ấn Độ. Chúng ta hãy nhớ lại rằng vào cuối những năm 30, khoảng hai chục máy bay loại này đã được chuyển giao cho Không quân Ấn Độ như một biện pháp tạm thời nhằm chuẩn bị cho việc bắt đầu sản xuất máy bay chiến đấu Su-558MKI với tính năng cao hơn. Sau khi việc sản xuất loại thứ hai được thiết lập và Ấn Độ nhận được chúng, những chiếc Su-XNUMXK "tạm thời" đã quay trở lại Nga. Hiện họ đang chờ sửa chữa và hiện đại hóa, theo một số nguồn tin, việc này sẽ được thực hiện bởi nhà máy sửa chữa máy bay số XNUMX của Belarus (Baranovichi). Sự lựa chọn của doanh nghiệp được giải thích bởi tính kinh tế của việc cập nhật máy móc - việc lắp đặt các bộ phận và cụm lắp ráp mới ở Belarus sẽ có chi phí thấp hơn nhiều so với ở Nga.
Tuy nhiên, máy bay chiến đấu được sửa chữa và cập nhật vẫn sẽ trở nên đắt hơn. Tổng chi phí cho 18 chiếc máy bay sẽ vượt quá một tỷ USD, con số này là quá lớn đối với Minsk. Một khoản vay có vẻ như là một giải pháp hiển nhiên để thoát khỏi tình trạng này, nhưng Moscow có thể sẽ không thực hiện bước đi này. Đổi lại, việc trao đổi máy bay lấy hàng hóa, cổ phần trong các doanh nghiệp Belarus, v.v. nó cũng có thể trông không thực tế lắm nếu xét đến mối quan hệ hiện có giữa Nga và Belarus. Tuy nhiên, Moscow rất có thể sẽ phải đưa ra những nhượng bộ nhất định - lực lượng không quân của nước cộng hòa láng giềng không mạnh lắm và do đó, không thể cung cấp sự bảo vệ đầy đủ cho Nhà nước Liên minh.
Như chúng ta có thể thấy, tình hình cung cấp máy bay chiến đấu có vẻ mơ hồ và khá phức tạp. Các quan chức Nga và Belarus sẽ phải tìm ra cách giải quyết vấn đề đôi bên cùng có lợi và thống nhất được việc chuyển giao máy bay. Có lẽ phương pháp này sẽ là trao đổi kỹ thuật này với kỹ thuật khác. Ví dụ: thanh toán cho việc mua máy bay sử dụng sản phẩm của Nhà máy máy kéo bánh lốp Minsk. Đối với phía Belarus, phương pháp tính toán này trước hết là thuận tiện vì một phần đáng kể số tiền đầu tư sẽ được dùng để duy trì hoạt động sản xuất của mình và cải thiện tình hình xã hội trong nước. Điều đáng chú ý là Nga thực sự có lý do để đồng ý cung cấp khung gầm bánh lốp do Minsk sản xuất. Bất chấp hai mươi năm đã trôi qua kể từ khi Liên Xô sụp đổ, một lượng đáng kể thiết bị quân sự của Nga vẫn tiếp tục được lắp đặt trên cơ sở các phương tiện của Belarus, bao gồm cả hệ thống tên lửa di động mặt đất thuộc dòng Topol, một trong những hệ thống thành phần quan trọng nhất của lực lượng hạt nhân Nga.
Tuy nhiên, ngày càng thường xuyên hơn, các thiết bị mới của Nga được lắp ráp trên nền tảng bánh xe được lắp ráp tại Nhà máy ô tô Bryansk. Thậm chí, có thời điểm còn có tin đồn cho rằng giới lãnh đạo quân sự và chính trị Nga đã bí mật ra lệnh chuyển toàn bộ thiết bị mới trong nước sang khung gầm sản xuất trong nước nhằm giảm thiểu sự phụ thuộc vào các tổ chức nước ngoài, kể cả các tổ chức của các nước bạn. Hệ thống tên lửa phòng không S-400 và các thiết bị mới khác được lắp ráp trên cơ sở máy kéo do Bryansk sản xuất được coi là xác nhận cho tin đồn này. Đồng thời, các phương tiện bánh lốp của Belarus tiếp tục được quân đội tích cực sử dụng và vẫn là một trong những lựa chọn khung gầm cho các thiết bị quân sự mới. Ví dụ, chúng ta có thể trích dẫn các hệ thống mặt đất Topol và Topol-M đã được đề cập, bệ phóng của tổ hợp tác chiến-chiến thuật Iskander, cũng như phiên bản bánh lốp được tạo ra gần đây của hệ thống phòng không Tor-M2E.
Như vậy, hóa ra ngay cả khi có lệnh chuyển sang sử dụng khung gầm nội địa, xe của Belarus vẫn sẽ tiếp tục phục vụ trong quân đội một thời gian. Hơn nữa, sẽ mất một thời gian để điều chỉnh các mẫu BAZ hiện có để sử dụng trong các hệ thống tên lửa mới và các thiết bị quân sự khác, trong thời gian đó, các bệ có bánh xe vẫn sẽ phải mua từ Belarus. Trong bối cảnh tách biệt sản phẩm của mình và của người khác, cần nhắc lại một tuyên bố khác gần đây của Lukashenko. Nói về các cuộc đàm phán với Putin, ông đề cập đến một số thỏa thuận liên quan đến việc thay đổi trạng thái thiết bị của Belarus. Tổng thống hai nước đã giải quyết được vấn đề nhập khẩu các sản phẩm quốc phòng từ Belarus và chẳng bao lâu nữa họ sẽ có những “quyền” giống như Nga. Nếu muốn, những ý định này có thể được coi là xác nhận của phiên bản về việc cung cấp máy bay để đổi lấy khung gầm có bánh xe.
Bằng cách này hay cách khác, Hiệp ước Liên minh, sự gần gũi về mặt địa lý của Nga và Belarus, cũng như quá khứ chung của họ không để lại nhiều sự lựa chọn và đòi hỏi phải tiếp tục hợp tác trong lĩnh vực an ninh chung. Điều đáng chú ý là sự hợp tác này có lợi cho cả hai bên: Nga nhận được trang bị tốt và đồng minh ở biên giới phía Tây, còn Belarus nhận được sự hỗ trợ của một quốc gia hùng mạnh và vũ khí mới với điều kiện mua hàng thuận lợi.
Theo các trang web:
http://belmarket.by/
http://lenta.ru/
http://ria.ru/
http://airwar.ru/
http://mzkt.by/
Lãnh đạo Belarus trực tiếp xác nhận ý định đó. Vào giữa tháng 10, Tổng thống nước này A. Lukashenko cho biết Bộ quân sự Belarus có kế hoạch tận dụng mọi cơ hội để nâng cấp lực lượng vũ trang với sự trợ giúp của Nga trong tương lai. Một điều khá rõ ràng là quân đội Belarus giờ đây không thể được gọi là nước dẫn đầu thế giới, nhưng cũng không thể được coi là kẻ đứng ngoài cuộc rõ ràng. Sau một số cập nhật gần đây, lực lượng vũ trang Belarus ở một số khía cạnh không hề tụt hậu so với một số quốc gia châu Âu. Với sự giúp đỡ của Nga, đội của Lukashenko hy vọng sẽ tăng cường khả năng phòng thủ của quân đội và bảo vệ đất nước của họ khỏi bị tấn công.
Một trong những cái cuối cùng Tin tức về hợp tác quân sự Nga-Belarus được đưa ra vào tháng 30. Sau cuộc gặp với Tổng thống Nga V. Putin, đồng nghiệp người Belarus của ông đã nói về sự tồn tại của các thỏa thuận cung cấp máy bay chiến đấu mới nhằm bao phủ biên giới phía tây của Nhà nước Liên minh. Ngay sau đó, thông tin đầu tiên về loại máy bay này đã xuất hiện trên các phương tiện truyền thông. Những “ứng cử viên” có khả năng được điều tới Belarus nhất chính là tiêm kích Su-30K từng phục vụ ở Ấn Độ. Chúng ta hãy nhớ lại rằng vào cuối những năm 30, khoảng hai chục máy bay loại này đã được chuyển giao cho Không quân Ấn Độ như một biện pháp tạm thời nhằm chuẩn bị cho việc bắt đầu sản xuất máy bay chiến đấu Su-558MKI với tính năng cao hơn. Sau khi việc sản xuất loại thứ hai được thiết lập và Ấn Độ nhận được chúng, những chiếc Su-XNUMXK "tạm thời" đã quay trở lại Nga. Hiện họ đang chờ sửa chữa và hiện đại hóa, theo một số nguồn tin, việc này sẽ được thực hiện bởi nhà máy sửa chữa máy bay số XNUMX của Belarus (Baranovichi). Sự lựa chọn của doanh nghiệp được giải thích bởi tính kinh tế của việc cập nhật máy móc - việc lắp đặt các bộ phận và cụm lắp ráp mới ở Belarus sẽ có chi phí thấp hơn nhiều so với ở Nga.
Tuy nhiên, máy bay chiến đấu được sửa chữa và cập nhật vẫn sẽ trở nên đắt hơn. Tổng chi phí cho 18 chiếc máy bay sẽ vượt quá một tỷ USD, con số này là quá lớn đối với Minsk. Một khoản vay có vẻ như là một giải pháp hiển nhiên để thoát khỏi tình trạng này, nhưng Moscow có thể sẽ không thực hiện bước đi này. Đổi lại, việc trao đổi máy bay lấy hàng hóa, cổ phần trong các doanh nghiệp Belarus, v.v. nó cũng có thể trông không thực tế lắm nếu xét đến mối quan hệ hiện có giữa Nga và Belarus. Tuy nhiên, Moscow rất có thể sẽ phải đưa ra những nhượng bộ nhất định - lực lượng không quân của nước cộng hòa láng giềng không mạnh lắm và do đó, không thể cung cấp sự bảo vệ đầy đủ cho Nhà nước Liên minh.
Như chúng ta có thể thấy, tình hình cung cấp máy bay chiến đấu có vẻ mơ hồ và khá phức tạp. Các quan chức Nga và Belarus sẽ phải tìm ra cách giải quyết vấn đề đôi bên cùng có lợi và thống nhất được việc chuyển giao máy bay. Có lẽ phương pháp này sẽ là trao đổi kỹ thuật này với kỹ thuật khác. Ví dụ: thanh toán cho việc mua máy bay sử dụng sản phẩm của Nhà máy máy kéo bánh lốp Minsk. Đối với phía Belarus, phương pháp tính toán này trước hết là thuận tiện vì một phần đáng kể số tiền đầu tư sẽ được dùng để duy trì hoạt động sản xuất của mình và cải thiện tình hình xã hội trong nước. Điều đáng chú ý là Nga thực sự có lý do để đồng ý cung cấp khung gầm bánh lốp do Minsk sản xuất. Bất chấp hai mươi năm đã trôi qua kể từ khi Liên Xô sụp đổ, một lượng đáng kể thiết bị quân sự của Nga vẫn tiếp tục được lắp đặt trên cơ sở các phương tiện của Belarus, bao gồm cả hệ thống tên lửa di động mặt đất thuộc dòng Topol, một trong những hệ thống thành phần quan trọng nhất của lực lượng hạt nhân Nga.
Tuy nhiên, ngày càng thường xuyên hơn, các thiết bị mới của Nga được lắp ráp trên nền tảng bánh xe được lắp ráp tại Nhà máy ô tô Bryansk. Thậm chí, có thời điểm còn có tin đồn cho rằng giới lãnh đạo quân sự và chính trị Nga đã bí mật ra lệnh chuyển toàn bộ thiết bị mới trong nước sang khung gầm sản xuất trong nước nhằm giảm thiểu sự phụ thuộc vào các tổ chức nước ngoài, kể cả các tổ chức của các nước bạn. Hệ thống tên lửa phòng không S-400 và các thiết bị mới khác được lắp ráp trên cơ sở máy kéo do Bryansk sản xuất được coi là xác nhận cho tin đồn này. Đồng thời, các phương tiện bánh lốp của Belarus tiếp tục được quân đội tích cực sử dụng và vẫn là một trong những lựa chọn khung gầm cho các thiết bị quân sự mới. Ví dụ, chúng ta có thể trích dẫn các hệ thống mặt đất Topol và Topol-M đã được đề cập, bệ phóng của tổ hợp tác chiến-chiến thuật Iskander, cũng như phiên bản bánh lốp được tạo ra gần đây của hệ thống phòng không Tor-M2E.
Như vậy, hóa ra ngay cả khi có lệnh chuyển sang sử dụng khung gầm nội địa, xe của Belarus vẫn sẽ tiếp tục phục vụ trong quân đội một thời gian. Hơn nữa, sẽ mất một thời gian để điều chỉnh các mẫu BAZ hiện có để sử dụng trong các hệ thống tên lửa mới và các thiết bị quân sự khác, trong thời gian đó, các bệ có bánh xe vẫn sẽ phải mua từ Belarus. Trong bối cảnh tách biệt sản phẩm của mình và của người khác, cần nhắc lại một tuyên bố khác gần đây của Lukashenko. Nói về các cuộc đàm phán với Putin, ông đề cập đến một số thỏa thuận liên quan đến việc thay đổi trạng thái thiết bị của Belarus. Tổng thống hai nước đã giải quyết được vấn đề nhập khẩu các sản phẩm quốc phòng từ Belarus và chẳng bao lâu nữa họ sẽ có những “quyền” giống như Nga. Nếu muốn, những ý định này có thể được coi là xác nhận của phiên bản về việc cung cấp máy bay để đổi lấy khung gầm có bánh xe.
Bằng cách này hay cách khác, Hiệp ước Liên minh, sự gần gũi về mặt địa lý của Nga và Belarus, cũng như quá khứ chung của họ không để lại nhiều sự lựa chọn và đòi hỏi phải tiếp tục hợp tác trong lĩnh vực an ninh chung. Điều đáng chú ý là sự hợp tác này có lợi cho cả hai bên: Nga nhận được trang bị tốt và đồng minh ở biên giới phía Tây, còn Belarus nhận được sự hỗ trợ của một quốc gia hùng mạnh và vũ khí mới với điều kiện mua hàng thuận lợi.
Theo các trang web:
http://belmarket.by/
http://lenta.ru/
http://ria.ru/
http://airwar.ru/
http://mzkt.by/
tin tức