Thăm dò, lập bản đồ và đánh bại. UAV / đạn lảng vảng Elbit Lanius
UAV Lanius phục kích
Công ty Elbit Systems của Israel đã giới thiệu một loại máy bay không người lái hạng nhẹ mới, Lanius quadrocopter. Nó được thiết kế để trinh sát trong môi trường đô thị và được sử dụng như một loại đạn dược lảng vảng. Trong quá trình phát triển UAV như vậy, các phát triển và giải pháp từ nhiều lĩnh vực khác nhau đã được sử dụng, nhờ đó có thể có được khả năng làm việc và chiến đấu đặc biệt.
mẫu mới nhất
Công ty phát triển đã công bố tài liệu về dự án Lanius mới vào đầu tháng XNUMX. lộ da máy bay không người lái và một số tính năng kỹ thuật, đặc điểm chiến thuật và kỹ thuật chính, nhiệm vụ và khả năng được đặt tên. Một video quảng cáo cũng đã được xuất bản cho thấy việc sử dụng UAV như vậy để giải quyết các vấn đề khác nhau trong chiến đấu.
Được biết, sản phẩm Lanius là một phần của dòng hệ thống không người lái và robot đầy hứa hẹn Legion-X, được thiết kế để hỗ trợ các đơn vị mặt đất. Nếu cần thiết, UAV mới sẽ có thể tương tác với các hệ thống khác của gia đình và nhận được các lợi ích bổ sung với sự giúp đỡ của họ hoặc giúp họ giải quyết các vấn đề của chính họ.
Lanius được thiết kế để sử dụng trong các khu vực đô thị, bao gồm. bên trong các tòa nhà, hoặc trong các điều kiện cụ thể khác. Phần cứng và phần mềm của máy bay không người lái cung cấp khả năng bay và định hướng, cũng như trinh sát và thu thập các dữ liệu khác nhau. Nếu cần thiết, có thể sử dụng đầu đạn, nhưng trong trường hợp này, UAV trở nên dùng một lần. Cần lưu ý rằng việc sử dụng làm đạn dược lảng vảng không liên quan đến thiệt hại tài sản thế chấp đáng kể.
Bảng điều khiển
Các chức năng và khả năng chính của Lanius được thể hiện trong quảng cáo. Nó cho thấy một đơn vị súng trường đang chiến đấu như thế nào trong các khu vực đô thị và tiến vào các vị trí của kẻ thù. Với sự trợ giúp của một số UAV, đơn vị nghiên cứu khu vực và tạo mô hình ba chiều, đồng thời tiết lộ vị trí của kẻ thù. Sau đó, máy bay không người lái, ở chế độ lảng vảng đạn dược, dọn dẹp tòa nhà và loại bỏ quân địch. Nhiệm vụ chiến đấu đã được thực hiện một cách mẫu mực và không có tổn thất - ngoại trừ các UAV đã "hy sinh thân mình".
Đánh giá bằng cách công bố thông tin, Elbit Systems đã hoàn thành việc phát triển một UAV mới và đã thực hiện các thử nghiệm cần thiết. Bây giờ bắt đầu một chiến dịch quảng cáo nhằm đạt được hợp đồng. Thời gian sẽ cho biết các đơn đặt hàng đầu tiên sẽ xuất hiện trong bao lâu và các UAV nối tiếp sẽ đi đâu.
Tính năng kỹ thuật
Elbit Lanius là một quadcopter nhỏ gọn với kiểu dáng đặc biệt. Nó được xây dựng trên một khung hình chữ thập, trên các dầm được đặt các nhóm cánh quạt. Ở trung tâm trên cùng là một vỏ bọc lớn với quang học và các thiết bị khác nhau. Các cảm biến bổ sung và pin được treo ở bên dưới. Một UAV như vậy có kích thước 294 x 294 mm với chiều cao 167 mm. Trọng lượng cất cánh tối đa là 1,25 kg; tải trọng - 150 g.
Quadcopter được trang bị bốn động cơ điện của một mô hình chưa được đặt tên và cánh quạt ba cánh. Động cơ và thiết bị điện tử được cung cấp năng lượng bởi pin 14,8 V có thể tháo rời với dung lượng 1800 mAh. Trong một lần sạc, UAV có khả năng bay trong khoảng 7 phút. Tốc độ tối đa là 20 m/s. Nó được dự định chỉ hoạt động ở độ cao thấp.
Trực quan hóa việc biên soạn một mô hình ba chiều của tòa nhà
Ở phía trước của vỏ trên có một số máy ảnh cho các mục đích khác nhau. Bên dưới khung là hệ thống laser, thiết bị tìm phạm vi và/hoặc thiết bị chỉ thị mục tiêu. UAV được trang bị hệ thống định vị và máy tính tích hợp đầy đủ với trí tuệ nhân tạo, nhờ đó các chức năng mới được triển khai.
Được biết, khi tạo thiết kế của máy bay không người lái và phần mềm, các giải pháp vay mượn từ máy bay tứ giác đua đã được sử dụng. Do đó, các đặc tính bay của chế độ lái tự động được cải thiện, đặc biệt là đạt được khả năng cơ động và ổn định cao.
Các tính năng đặc biệt
UAV được trang bị một máy tính Nvidia Jetson TX2 nhỏ gọn với phần mềm gốc. Với sự trợ giúp của quang học tích hợp, máy tính thu thập dữ liệu tối đa về môi trường và biên dịch mô hình địa hình ba chiều trong thời gian thực. UAV cũng xác định các vật thể chuyển động, chẳng hạn như nhân lực và đánh dấu vị trí của chúng trên bản đồ tổng thể. Mô hình được sử dụng để điều hướng trên chuyến bay và cũng được bàn giao cho người điều khiển.
"Lanius" có thể hoạt động theo lệnh của người điều khiển, truyền tín hiệu video và phép đo từ xa đến bảng điều khiển. Trong trường hợp này, người điều khiển chỉ đưa ra các mệnh lệnh chung, bay theo hướng đã chỉ định, tránh chướng ngại vật, v.v. được thực hiện tự động. Cũng có thể tự động bay theo một tuyến đường nhất định, bao gồm cả. ở chế độ im lặng radio.
Máy bay không người lái có "Lanius" trên tàu
Một chế độ nhiệm vụ chiến đấu được cung cấp tại một thời điểm nhất định. Vì vậy, quảng cáo cho thấy cách UAV chiếm vị trí trong phòng và giám sát lối vào phòng. Khi cánh cửa mở ra và kẻ thù bước vào, máy bay không người lái sẽ cất cánh và tấn công chúng.
Cùng với Lanius UAV, một bảng điều khiển nhỏ gọn tương tự như máy tính bảng được sử dụng. Tín hiệu video từ máy bay không người lái được hiển thị trên màn hình của nó; nó cũng hiển thị "điều khiển". Không có nút vật lý hoặc điều khiển. Tùy thuộc vào chế độ hoạt động, người điều khiển có thể liên tục điều khiển máy bay không người lái hoặc chỉ giám sát hoạt động của nó. Đồng thời, trong mọi trường hợp, một người ra lệnh phá hoại đầu đạn.
Trong cấu hình lảng vảng, Lanius có thể mang đầu đạn phân mảnh nhẹ có sức công phá cao hoặc một số đầu đạn không gây chết người, loại đầu đạn này không được tiết lộ. Do đặc điểm hạn chế của nền tảng, đầu đạn có khối lượng thấp. Nó đủ để đánh bại nhân lực hoặc thiết bị không được bảo vệ, nhưng bán kính phá hủy nhỏ, giúp giảm nguy cơ thiệt hại tài sản thế chấp.
Kích thước và trọng lượng nhỏ của khu phức hợp Lanius không đặt ra các yêu cầu đặc biệt cho việc vận chuyển và sử dụng. Các thiết bị như vậy có thể được mang theo bởi người vận hành và nhiều mảnh cùng một lúc. Tùy chọn đặt các UAV hạng nhẹ trên một máy bay trực thăng đa năng lớn hơn cũng được hiển thị. Loại thứ hai chịu trách nhiệm cung cấp đạn dược lảng vảng đến khu vực ứng dụng, cho phép tăng phạm vi tổng thể của hệ thống. Ngoài ra, tàu sân bay có thể trở thành một phương tiện phát hiện sơ bộ, và các máy bay không người lái nhỏ sẽ được giao nhiệm vụ trinh sát và đánh bại bổ sung.
Cơ hội và hạn chế
Dự án Lanius từ Elbit Systems ít nhất cũng được quan tâm về mặt kỹ thuật. Trong một dự án, có thể thu thập các phát triển về UAV trinh sát và thể thao, cũng như bổ sung cho chúng các khả năng đặc trưng của đạn dược lảng vảng. Đồng thời, máy bay không người lái đã hoàn thành có kích thước và trọng lượng tối thiểu.
Quan tâm đặc biệt là các công nghệ điều khiển được công bố và các khả năng liên quan. "Lanius" không chỉ có thể quan sát khu vực và giúp phát hiện các vật thể khác nhau. Hơn nữa, nó có thể tự động biên dịch các bản đồ của các không gian và cơ sở mở ở định dạng ba chiều và có dấu nhân lực. Lợi ích của dữ liệu đó là rõ ràng: chúng sẽ giúp đơn vị sử dụng UAV nghiên cứu khu vực tốt hơn và lên kế hoạch hành động.
Do tải trọng thích hợp, Lanius có thể hoạt động như một loại đạn dược đi lang thang hoặc một loại "mìn". Các tính năng như vậy sẽ hữu ích trong các tình huống khác nhau. Đồng thời, cần lưu ý rằng do hệ thống điều khiển phát triển và phức tạp, một UAV như vậy rất đắt tiền - và thiết bị như vậy nên được sử dụng và chi tiêu một cách khôn ngoan.
Cần lưu ý rằng độ phức tạp cao và chi phí tương ứng có lẽ là nhược điểm chính của Lanius UAV. Cũng không thể loại trừ sự tồn tại của một số thiếu sót nhất định trong phần mềm phức tạp có thể cản trở quá trình trinh sát và lập bản đồ chính thức.
Đã tìm thấy mục tiêu, UAV sẵn sàng nổ tung
Trọng tải của sản phẩm không vượt quá 150 g, có lẽ chính khối lượng này mà đầu đạn trong phiên bản đạn lạc có. Một khoản phí như vậy là đủ để đối phó với nhân lực và thiết bị không được bảo vệ. Trong trường hợp này, việc phá hủy các tòa nhà hoặc xe bọc thép bị loại trừ, điều này hạn chế đáng kể khả năng hoạt động của máy bay không người lái.
Tổng hợp các khái niệm
Nhìn chung, Lanius UAV đầy hứa hẹn của Elbit Systems là một sự phát triển khá thú vị. Dự án này kết hợp một số khái niệm khác nhau và kết quả cuối cùng so sánh thuận lợi với các máy bay không người lái khác chỉ có khả năng thực hiện một nhiệm vụ.
Tuy nhiên, sự phức tạp quá mức và nhấn mạnh vào tính linh hoạt có thể là một vấn đề. Với tất cả những ưu điểm của mình, Lanius có thể đắt đến mức không thể chấp nhận được đối với những khách hàng tiềm năng. Ngoài ra, những thiếu sót và hạn chế rõ ràng hoặc tiềm ẩn có thể lấn át những điểm mạnh của nó. Liệu mẫu xe mới có thể hiện được những mặt tốt nhất của nó và tìm được khách hàng hay không, thời gian sẽ trả lời.
tin tức