Hoa Kỳ đã thử nghiệm hệ thống ATLAS: chính xe tăng sẽ chỉ cho xạ thủ biết ai sẽ bắn vào
Nói chung, xe tăng là một cỗ máy rất cần tự động hóa, càng nhiều thì hiệu quả sử dụng càng cao. Ví dụ, bộ nạp súng tự động, hệ thống điều khiển hỏa lực tự động, điều khiển động cơ được vi tính hóa - tất cả những yếu tố này khó có thể được đánh giá quá cao. Họ thực sự giúp đỡ.
Điều này là dễ hiểu, và đã không được coi là mới trong một thời gian dài. Câu hỏi ở đây là khác: điều gì sẽ xảy ra nếu xe tăng cũng độc lập tìm kiếm mục tiêu để khai hỏa và thậm chí nhắc xạ thủ nên nạp loại đạn nào vào súng cho việc này? Viễn tưởng? Có vẻ như không.
Người Mỹ có một hệ thống như vậy không chỉ trên giấy tờ hay trong những lời đe dọa giận dữ. Cô ấy đã được roll trên xe tăng Abrams. Nó được gọi là ATLAS, viết tắt của Advanced Targeting and Lethality Aided System, hay được dịch sang tiếng Nga - "hệ thống nâng cao khả năng nhắm mục tiêu và sát thương".
Và tại sao nó lại cần thiết?
Tất nhiên, sự hiện diện của kính ngắm ảnh nhiệt và thiết bị quan sát toàn cảnh đa kênh của chỉ huy đã là tiêu chuẩn bắt buộc đối với bất kỳ xe tăng hiện đại nào. Những gizmos này làm tăng đáng kể hiệu quả chiến đấu của phương tiện và không có câu hỏi nào về điều này. Nhưng có một nhược điểm ở đây: bất kể thiết bị quan sát và quan sát hiện đại và hệ thống điều khiển hỏa lực nói chung là gì, không ai hủy bỏ yếu tố con người.
Lấy chỉ huy xe tăng làm ví dụ. Mặc dù thực tế là xạ thủ cũng nên tham gia vào việc tìm kiếm và xác định mục tiêu, nhưng chính thành viên phi hành đoàn này mới phải chịu phần tải trọng lớn nhất trong quá trình này - đó là điều mà anh ta được trao cho chế độ xem toàn diện. Nhưng trong điều kiện chiến đấu căng thẳng, chỉ huy có rất ít thời gian để xem xét địa hình chu đáo, ngoài ra, anh ta cần duy trì liên lạc với đơn vị chỉ huy, điều hướng địa hình, đánh giá chính xác tình hình, đưa ra quyết định nhất định về các hành động tiếp theo. của phi hành đoàn, v.v. Vì vậy, ngay cả một "bức tranh toàn cảnh" thú vị với thiết bị chụp ảnh nhiệt tốt cũng sẽ không loại bỏ hoàn toàn sai sót - điều mà "mắt mờ" có thể bỏ sót.
Xạ thủ có ít trách nhiệm hơn, nhưng anh ta không tránh khỏi những sai lầm. Ngay cả những người lính tăng có kinh nghiệm, đặc biệt là ở tầm xa, đôi khi xác định sai mục tiêu và thậm chí không nhận thấy chúng. Các đối tượng thông qua tầm nhìn điện tử của thiết bị chụp ảnh nhiệt không phải lúc nào cũng tương phản mạnh với nền và hiển thị rõ đường viền của chúng. Bạn có thể không hiểu những gì ở phía trước của bạn. Tình huống rất hiếm, nhưng chúng xảy ra.
Nguồn: www.dzen.ru
Ngoài ra, sau khi phát hiện và xác định mục tiêu, bạn cần thực hiện một số thao tác để chuẩn bị bắn: đo tầm bắn, chọn loại đường đạn, đặt đường đạn phù hợp, v.v. Tất cả điều này cần có thời gian, mặc dù tương đối ngắn.
Do đó, kết luận rằng một hệ thống điện tử có khả năng tự động tìm kiếm mục tiêu, xác định chính xác chúng, đo phạm vi tiếp cận chúng và chọn loại đạn phù hợp vẫn sẽ hữu ích. Và phi hành đoàn sẽ dỡ bỏ, giảm thời gian thất bại và loại bỏ sai lầm đến mức tối đa.
Hệ thống này dưới tên viết tắt ATLAS đã hoạt động ở Hoa Kỳ trong hơn hai năm. Trước đây, nó chỉ được nói đến, nhưng bây giờ nó đã xuất hiện trên xe tăng.
Xây dựng hệ thống tìm kiếm và xác định mục tiêu
Theo kế hoạch, ATLAS sẽ trở thành một hệ thống phần cứng và phần mềm hoàn toàn tự động sẽ được cài đặt trên xe tăng và các phương tiện bọc thép khác với những thay đổi tối thiểu. Tất nhiên, khả năng của nó trong tương lai sẽ giúp giảm thiểu công việc của xạ thủ và chỉ huy trong việc tìm kiếm và xác định mục tiêu, cũng như tạo điều kiện và tăng tốc độ chuẩn bị bắn do tự động đo tầm bắn, chọn đường đạn để đánh kẻ thù và điều chỉnh việc bắn trong thời gian thực. Tất nhiên, tất cả điều này là do mạng lưới thần kinh.
Nói một cách đại khái, thứ này sẽ liên tục kiểm tra chiến trường và khi nhận thấy kẻ thù, nó sẽ tự xác định và đưa ra khuyến nghị cho xạ thủ. Trong một phiên bản rất phóng đại, nó sẽ trông như thế này: này, xạ thủ, tôi đã tìm thấy mục tiêu và xác định nó - đây là một chiếc xe tăng, vì vậy tôi đã đo tầm bắn tới nó, nạp đạn cỡ nòng phụ và chỉ cần nhấn cò.
Người khởi xướng công việc, được đại diện bởi Aberdeen Proving Ground, trong các yêu cầu của mình cũng chỉ ra rằng một chiếc xe tăng có ATLAS sẽ có thời gian bắn trúng ba mục tiêu trong thời gian dành cho một mục tiêu ở chế độ thủ công.
Chương trình, đánh giá bởi sự phong phú của các lĩnh vực công việc, quy mô không chỉ là nghiên cứu. Họ được chia thành năm nhóm chính và họ được phép giao dịch với không chỉ các công ty chuyên ăn thịt chó đang phục vụ, mà cả những công ty hoàn toàn xa “quân đội” mà Quân đội Hoa Kỳ chưa từng xuất hiện trong danh mục đầu tư của họ trước đây. Trên thực tế, đây là một trong những trường hợp hiếm hoi khi tiềm lực của các tập đoàn quốc phòng khổng lồ và cứng rắn dường như không đủ. Tuy nhiên, Trung tâm Vũ khí Quân đội Hoa Kỳ và Trung tâm C5ISR được liệt kê là những người thực hiện chính. Có bao nhiêu nhà thầu họ tham gia không được chỉ định.
Các thử nghiệm ATLAS trên xe tăng Griffin I. Bức ảnh được chụp từ một xe thiết giáp chở quân M113 đã được sửa đổi, từ đó chiếc xe được điều khiển từ xa. Nguồn: c4isrnet.com
Vì vậy, các hướng là gì?
Trước hết, đây là những tác phẩm với hình ảnh kỹ thuật số. Là một phần của các hoạt động này, các hệ thống theo dõi mục tiêu (theo dõi mục tiêu tự động), nhận dạng hoàn chỉnh của chúng cho đến xác định kiểu của một thiết bị cụ thể trong tầm nhìn, phạm vi thụ động, lập bản đồ và tăng tốc ra quyết định bằng máy tính trên máy bay. làm việc ra.
Công việc với máy học cũng quan trọng không kém. "Bộ não" của ATLAS dạy các thuật toán xác định mục tiêu, xử lý các chữ ký mà hệ thống sẽ xác định kẻ thù, đồng thời làm cho sản phẩm có khả năng chống nhiễu thị giác và điều chỉnh phần mềm của tổ hợp để sử dụng trên các bộ xử lý hiện có được sử dụng trong thiết bị quân sự.
Chữ ký của xe bọc thép địch trên chiến trường. Khả năng của hệ thống cho phép bạn xác định mô hình của phương tiện chiến đấu trong tầm nhìn. Nguồn: covar.com
Ba phần còn lại là tự động hóa điều khiển hỏa lực, tích hợp vào các phương tiện chiến đấu và phát triển tất cả các loại cảm biến, từ thiết bị giám sát hình ảnh nhiệt có độ nhạy ở các dải bước sóng khác nhau cho đến máy đo khoảng cách laser và máy quét.
Điều đáng chú ý là ATLAS vẫn sẽ được điều khiển bởi một người - xạ thủ và/hoặc chỉ huy xe tăng. Do đó, để làm rõ tất cả các điểm công thái học, các nhà phát triển đã thu hút vài chục lính tăng và các chuyên ngành quân sự khác, những người đã thử nghiệm các điều khiển của hệ thống và đưa ra khuyến nghị của họ về cách tinh chỉnh nó để sử dụng thuận tiện hơn.
Tinh chỉnh thành phần công thái học của ATLAS. Nguồn: nationaldefencemagazine.org
Không chỉ trên giấy
Nghiên cứu về sản phẩm này đã vượt xa nghiên cứu khoa học. Các nguyên mẫu đã được thử nghiệm tích cực, được trình bày trước công chúng và thậm chí được cung cấp một số nhận xét về đặc điểm của chúng.
Ban đầu, các thí nghiệm được thực hiện trên bệ của xe tăng Griffin I thử nghiệm của General Dynamics. Tháp pháo sửa đổi của nó được trang bị một khẩu pháo 50mm nạp đạn tự động và được điều khiển bằng dây từ một xe thiết giáp chở quân M113 gần đó.
Các thử nghiệm ATLAS trên xe tăng Griffin I. Ban đầu, hai mô-đun quan sát và nhắm mục tiêu điện tử được sử dụng, nhưng việc tích hợp hệ thống này vào FCS của xe tăng khiến chúng ta có thể sử dụng một mô-đun. Nguồn: c4isrnet.com
Bây giờ đến lượt Abrams, những bức ảnh gần đây đã được xuất bản ở phương Tây.
Xe tăng "Abrams" với hệ thống ATLAS để thử nghiệm nhằm hoàn thiện sản phẩm. Nguồn: sturgeonshouse.ipbhost.comt.com
"Đôi mắt" của hệ thống là một mô-đun điện tử, phần nào gợi nhớ đến tầm nhìn toàn cảnh của chỉ huy, được gắn trên nóc xe tăng trong một bệ di động. Nền tảng này không chỉ cung cấp chế độ xem 360 độ mà còn có thể xoay mô-đun theo chiều dọc để quan sát khu vực đầy đủ hơn. Máy ảnh được cài đặt trên tất cả các phần nhô ra của xe tăng cũng có thể được sử dụng bổ sung, bổ sung cho nhận thức tình huống của tổ lái và hệ thống máy tính ATLAS.
Trong bản thân mô-đun, dựa trên thông tin khá khan hiếm, có các máy ảnh chụp ảnh nhiệt dễ bị ảnh hưởng bởi sóng hồng ngoại có độ dài khác nhau, máy đo khoảng cách và máy đo khoảng cách laser.
"Kiểm tra" không gian xung quanh trên chiến trường ở chế độ thủ công hoặc tự động, thiết bị tạo ảnh nhiệt ATLAS cô lập các vật thể tương phản với nó khỏi nền chung và đồng nhất. Theo đó, những tia bức xạ hồng ngoại nhỏ nhất ngay lập tức được xử lý bởi "trí tuệ nhân tạo" (mạng lưới thần kinh), so sánh các đường viền của một vật thể sáng lên trong tầm nhìn với các chữ ký được khâu vào bộ nhớ. Đó là, có hình ảnh tham khảo về thiết bị và con người, anh ta xác định những gì trong tầm nhìn - một số loại xe tăng hoặc bộ binh của kẻ thù, hoặc thậm chí là một bầy chó chạy xung quanh.
Tuy nhiên, nếu máy tính nhận ra rằng có một mục tiêu nguy hiểm trong ống kính của camera chụp ảnh nhiệt, nó sẽ thông báo cho phi hành đoàn về điều này và ghi nhớ tọa độ của nó theo góc phương vị (góc mà mô-đun quan sát điện tử được quay vào thời điểm kẻ thù được phát hiện ). Do đó, ATLAS có thể lưu trữ dữ liệu của 3-4 mục tiêu, như họ nói, trực tuyến.
Để chọn mục tiêu cụ thể từ danh sách, xạ thủ (hoặc chỉ huy) chỉ cần nhấn vào hình ảnh tương ứng trên màn hình cảm ứng. Hệ thống sẽ ngay lập tức đo phạm vi tới nó, xoay tháp pháo và đưa ra khuyến nghị về việc sử dụng một loại đạn cụ thể. Ví dụ: nếu một chiếc xe tăng bị bắt, một thông báo sẽ xuất hiện cho biết rằng cần phải nạp đạn cỡ nòng phụ và nếu nhân lực thì là đạn phân mảnh tích lũy hoặc đạn phân mảnh có sức nổ cao đa chức năng.
Nhìn chung, nó giúp ích rất nhiều cho phi hành đoàn, vốn khá khó theo dõi tình hình trong điều kiện sức nóng của trận chiến trong điều kiện nhận thức tình huống hạn chế.
Những phát hiện
Hầu hết các ấn phẩm về ATLAS trên các phương tiện truyền thông phương Tây, và cả của chúng tôi, đều dựa trên khẩu hiệu chính: tiêu diệt số mục tiêu nhiều gấp ba lần trong thời gian phi hành đoàn chỉ hạ được một mục tiêu. Nghe có vẻ giống như quảng cáo một số biểu giá của nhà cung cấp Internet theo kiểu "tốc độ lên tới 500 Mbps", trong đó từ chính là "để”, có nghĩa là nó có thể ít hơn.
Đúng, tốc độ chuẩn bị bắn tăng lên, nhưng điều chính ở đây là giảm tải thần kinh-thể chất cho phi hành đoàn về mặt giám sát chiến trường, cũng như giảm số lỗi trong việc xác định mục tiêu. Tất nhiên, mạng thần kinh có thể có “lỗi” và thông báo sai, nhưng chúng được sửa chữa thành công bằng cách chạy các kịch bản và chữ ký mới.
Tất nhiên, đây không phải là một trí tuệ nhân tạo chiến đấu. Đây chỉ là một trợ lý cho tàu chở dầu, giúp mở rộng khả năng và cải thiện hiệu quả của toàn bộ xe tăng. Và, rõ ràng, người Mỹ khá nghiêm túc về việc họ sẽ được trang bị hàng loạt xe tăng và các phương tiện chiến đấu khác. Như họ nói, chúng ta sẽ thấy.
tin tức