Liệu một đòn sét có thể phá vỡ hệ thống phòng thủ tích cực của xe tăng Drozd
Thành thật mà nói, chúng tôi thừa nhận rằng chủ đề này rất lạ và không có khả năng hữu ích trong thực tế, nhưng bạn có thể xem vì lợi ích. Thực tế là sét đánh vào xe tăng là một hiện tượng rất hiếm gặp, gần như bị cô lập nhưng nguy hiểm. Phi hành đoàn có thể không bị giết bởi dòng điện mạnh nhất, nhưng, ví dụ, các đài phát thanh, có ăng-ten bị một cú đánh từ trên trời, đôi khi bùng lên như que diêm, dẫn đến toàn bộ phương tiện chiến đấu bị cháy.
Và điều gì sẽ xảy ra với tổ hợp bảo vệ tích cực? Tuy nhiên, các thiết bị điện tử phức tạp, cảm biến radar với bức xạ hoạt động và tất cả những thứ này bên ngoài xe tăng. Hãy xem xét điều này trên ví dụ về KAZ "Drozd" của Liên Xô, đã từng là một giải pháp tiên tiến để bảo vệ xe tăng, nhưng thật không may, nó đã đi vào sử dụng. câu chuyện. Đồng thời, chúng ta sẽ tìm hiểu xem Drozd sẽ hoạt động như thế nào trong vùng xung điện từ trong trường hợp ngắn mạch một pha của đường dây điện cao áp.
Phải làm việc trong mọi điều kiện
Sẽ không sai khi nói rằng hầu như tất cả những ai quan tâm đến xe bọc thép đều đã nghe nói về Drozd theo cách này hay cách khác, sâu hơn một chút so với việc xem “cuộc thi biathlon xe tăng”. Vì vậy, anh ấy không cần bất kỳ lời giới thiệu đặc biệt nào. Tuy nhiên, nó vẫn đáng để nói một chút về nó. Tuy nhiên, tổ hợp xe tăng bảo vệ tích cực được sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới, được đưa vào trang bị vào năm 1983 tại Liên Xô và trở thành một thuộc tính không thể thiếu của xe tăng T-55AD.
Các thành phần của KAZ "Drozd" trên xe tăng. Nguồn: odetievbrony.ru
Trên thực tế, "Drozd" là một hệ thống chủ động chống lại đạn tích lũy tấn công xe tăng với tốc độ bay từ 70 đến 700 m / s bằng cách làm hỏng hoặc phá hủy chúng. Về mặt cấu trúc, nó bao gồm hai bệ phóng kép cho đạn phản công 107 mm dọc theo các mặt của tháp với các trạm radar (RLS) được lắp đặt ở đó, một bộ phận máy tính ở phía sau tháp, cũng như bảng điều khiển và bộ đếm công việc. nằm bên trong bể tại nơi làm việc của các tòa tháp.
Bệ phóng và thu phát sóng kép với radar trên tháp pháo. Nguồn: Vitalykuzmin.net
Trong quá trình tác chiến, các radar liên tục thăm dò không gian xung quanh xe tăng và tiến hành “điều khiển” các loại đạn nguy hiểm tiềm ẩn ở khoảng cách lên tới 330 mét tính từ phương tiện được bảo vệ. Nếu quả đạn bay theo hướng của xe tăng, thì từ khoảng cách 130 mét, thiết bị tính toán sẽ chuyển sang chế độ theo dõi và ở khoảng cách 6,7 mét, quả đạn phản công được bắn và phát nổ, dòng phân mảnh và năng lượng vụ nổ tác động vào xe tăng. tấn công cơ thể.
Khối thiết bị máy tính "Drozda" ở đuôi tháp. Nguồn: Vitalykuzmin.net
Điều đáng chú ý là trong quá trình phát triển Drozd, cần phải giải quyết các vấn đề không chỉ để đảm bảo khả năng hoạt động của tổ hợp và hoạt động chính xác và lâu dài của nó trong điều kiện khó khăn. Ưu tiên cũng là tăng khả năng chống ồn của sản phẩm này để tránh hiện tượng dương tính giả và "gây nhiễu" radar nếu xe tăng với KAZ hoạt động ở khoảng cách ngắn với nhau.
Kết quả là, các kỹ sư quản lý để giải quyết tất cả các vấn đề. Hơn nữa, Drozd có khả năng chống xung điện từ khá tốt từ một vụ nổ hạt nhân gần đó, vì một vụ nổ hạt nhân chiến thuật vũ khí được coi là một trong những yếu tố chính của một cuộc chiến có thể xảy ra với NATO.
Nhưng một vụ nổ hạt nhân là một chuyện, còn xung điện từ do đoản mạch đường dây điện và những tia sét cực mạnh lại là chuyện khác. Ở đây "Drozd" không thể chịu đựng được.
Cuộc sống của Thrush ngắn ngủi nếu sét đánh từ trên cao
Dù muốn hay không, nhưng thời kỳ Xô Viết vẫn là thời điểm vàng cho các nhà thiết kế, thử nghiệm và đại diện của các ngành nghề khác liên quan đến phát triển thiết bị quân sự. Bộ máy quan liêu, hệ thống không linh hoạt và những điều khó chịu khác đã xuất hiện, nhưng kinh phí vẫn ở mức độ. Phần lớn là nhờ anh ấy, những thí nghiệm khá kỳ lạ đã được thực hiện, và thí nghiệm này cũng không ngoại lệ.
Các tác giả của nó đã mô tả bản chất của vấn đề như sau. Chúng tôi dự định chiến đấu ở châu Âu, tức là ở chiến trường phương Tây, ở đó cơ sở hạ tầng và công nghiệp phát triển khá tốt. Do đó, có rất nhiều đường dây điện, do vụ nổ của đạn pháo hoặc va chạm với các giá đỡ, có thể làm đứt / đóng và làm hỏng các hệ thống của xe tăng. Có, và có nguy cơ bị sét đánh, vì vậy "Drozd" phải được kiểm tra.
Tất nhiên, đối với những nghiên cứu như vậy, chiếc xe tăng không được lái ra bãi đất trống đề phòng sét đánh và không được đặt dưới đường dây điện bị đứt và chập. Những người bắt chước đặc biệt của những sự kiện như vậy cũng rất hoàn hảo.
Để kiểm tra xem Drozd có thể chịu được sét đánh hay không, một máy phát điện áp và dòng xung GINT-4/1 đã được sử dụng. Nó bao gồm một tụ điện cao áp, một công tắc, một điện cực và các thiết bị khác - một sơ đồ nguyên lý được đính kèm bên dưới.
Sơ đồ cài đặt GINT-4/1. Nguồn: "Thử nghiệm xe tăng với tổ hợp 1030M trên giá đỡ mô phỏng hiện tượng đoản mạch đường dây điện cao thế." Yu. A. Belov, V. L. Pavlenko và những người khác.
Một chiếc xe tăng có tổ hợp bảo vệ tích cực được lắp đặt dưới một điện cực treo phía trên nó ở độ cao một mét. Xung của một dòng điện sét mô phỏng được điều biến với một sự suy giảm dài. Trong trường hợp này, biên độ tối đa là 80 ampe.
Xe tăng đã được thử nghiệm với việc bắt chước các tình huống khác nhau, khi bật hoặc tắt động cơ, bật hoặc tắt Drozd. Kết quả là, vì không có dữ liệu nào khác được chỉ ra, thiệt hại tối đa cho Drozd đã gây ra khi nó được bật và động cơ xe tăng đang chạy.
Trước hết, hệ thống phòng thủ của Drozd đã bị "hạ gục", giúp ngăn ngừa thương tích do tai nạn cho các thành viên phi hành đoàn. Trên thực tế, nó bao gồm các công tắc điện từ kiểu "Girkon". Mọi người đều đã bắt gặp những yếu tố này - chẳng hạn như chúng được sử dụng để báo động chống trộm. Ở T-55AD, chúng được lắp trên các nắp hầm và chỉ khi chúng được đóng lại (khi các cửa sập đã đóng) Drozd mới được đưa vào hoạt động để tổ lái không bị thương do các mảnh đạn phản công bắn ra và những quả đạn mà chúng va vào khi tiếp cận.
Ngoài ra, đi-ốt D223B và rơle RES48B trong bộ điều khiển và chuyển mạch của tổ hợp bảo vệ tích cực không thành công. Xem xét rằng hầu hết các thiết bị của Drozd đều nằm bên ngoài xe tăng trên tháp pháo, thật tốt khi chỉ hạn chế được những thiệt hại này, không có hỏa hoạn và những thứ khác. Tuy nhiên, hệ thống đã bị vô hiệu hóa hoàn toàn và xe tăng không còn được bảo vệ.
Còn xung điện từ trong trường hợp ngắn mạch một pha của đường dây điện thì sao?
Để nghiên cứu hành vi của Drozd trong tình huống này, chiếc xe tăng được đặt bên trong một cuộn dây cảm ứng hình chữ nhật, qua đó một dòng điện được cung cấp khi xả tụ điện. Cường độ từ trường là 3 kA/m.
Một cài đặt mô phỏng trường điện từ trong trường hợp ngắn mạch một pha của đường dây điện. Nguồn: "Thử nghiệm xe tăng với tổ hợp 1030M trên giá đỡ mô phỏng hiện tượng đoản mạch đường dây điện cao thế." Yu. A. Belov, V. L. Pavlenko và những người khác.
Ở đây, phức hợp bảo vệ tích cực hóa ra lại có khả năng chống chịu cao hơn. Lỗi hoàn toàn trong hoạt động đã được ghi lại khi dòng điện được đặt vào cuộn dây và Drozd được bật, khi trục của tháp pháo xe tăng song song với hướng của vectơ từ trường. Nghĩa là, tình huống này hầu như không thường xuyên hơn sét đánh - cũng với xác suất gần như bằng không.
Nhưng tình hình nguy hiểm hơn nhiều. Thực tế là lần này "Drozd" vẫn hoạt động không bình thường. Dưới ảnh hưởng của xung điện từ, các thiết bị đánh lửa điện EKV-2V đã được kích hoạt, đốt cháy các điện tích bột đẩy của đạn phản công, do đó chúng được bắn ra. Và không sao, nếu không có ai ở gần, tối đa xe tăng sẽ mất cả tám quả đạn phản lực được nạp vào bệ phóng Drozd. Và nếu có, thì một trận mưa đá với những mảnh vỡ bay như cánh quạt sẽ là một bất ngờ rất khó chịu và chết người.
Ngoài ra, dòng điện và điện áp gây ra bởi xung điện từ trong các mạch chính kết nối các thành phần bảo vệ tích cực đã vượt quá giá trị an toàn. Cho dù một cái gì đó đã phá vỡ cuối cùng không được báo cáo. Mặc dù có đủ dự phòng chụp.
Đầu ra
Kết luận của các nhà thí nghiệm là phù hợp: khi phát triển hệ thống điện mới cho phương tiện chiến đấu, cần tính đến sự an toàn khi vận hành chúng trong điều kiện sét đánh và đoản mạch đường dây điện. Tuy nhiên, có vẻ như không có ai sau đó đã làm điều này - xét cho cùng, những tình huống này khá hiếm.
Có thể chuyển kết quả của các thử nghiệm Drozd này sang các hệ thống bảo vệ tích cực khác, đặc biệt là các hệ thống hiện đại không? Có lẽ, có thể, bởi vì tải trọng từ các "cú sốc" điện và điện từ như vậy bị cấm đối với thiết bị điện tử. Tuy nhiên, họ không nên coi yếu tố này là một điểm trừ chỉ vì các trường hợp này rất kỳ lạ. Nói chung, thông tin chỉ dành cho sự phát triển chung.
Nguồn thông tin:
"Thử nghiệm xe tăng với tổ hợp 1030M trên giá đỡ mô phỏng hiện tượng đoản mạch đường dây điện cao thế." Yu. A. Belov, V. L. Pavlenko và những người khác.
Phòng thủ xe tăng. V. A. Grigoryan, E. G. Yudin và những người khác.
tin tức