Xây dựng tàu khu trục FDI cho hải quân Pháp và Hy Lạp
Tàu khu trục Amiral Ronarc'h D661 cho Hải quân Pháp khi hạ thủy, ngày 7 tháng 2022 năm XNUMX
Tập đoàn Hải quân Pháp đang làm chủ việc đóng các khinh hạm FDI / FTI đầy triển vọng và cho thấy những thành công đầu tiên. Trong những tuần gần đây, chiếc đầu tiên thuộc loại này đã được hạ thủy, và chiếc thứ hai cũng đã được hạ thủy. Trước khi kết thúc thập kỷ này, nhóm sẽ phải đóng ít nhất XNUMX khinh hạm mới cho hải quân Pháp và Hy Lạp. Trong tương lai, không loại trừ khả năng gia tăng loạt do quyền chọn hiện có và / hoặc các hợp đồng mới với các nước thứ ba.
Ở giai đoạn đầu
Quyết định phát triển và chế tạo "khinh hạm hạng trung" đầy triển vọng FTI (Frégate de Taille Intermédiaire) được Bộ Quốc phòng Pháp đưa ra vào năm 2013 như một phần của kế hoạch mới nhằm phát triển quân sự và hiện đại hóa các lực lượng vũ trang. Người ta đề xuất đóng năm con tàu như vậy, trong tương lai xa sẽ phục vụ cùng với các khinh hạm đa năng FREMM và Horizon.
Việc phát triển một dự án mới, cũng được chỉ định FDI (Frégate de Défense et d’Intervention - "Tàu khu trục phòng thủ và can thiệp"), bắt đầu vào tháng 2015 năm XNUMX. Ở giai đoạn đầu, Hải quân và DCNS đã xác định các yêu cầu chiến thuật và kỹ thuật và định hình diện mạo của tàu khu trục nhỏ trong tương lai. Theo kế hoạch thời đó, việc đóng tàu sẽ bắt đầu vào cuối thập kỷ và hoàn thành trong vòng XNUMX năm.
Vào tháng 2017 năm 2,1, DCNS, không lâu trước khi chuyển đổi thành Tập đoàn Hải quân, đã nhận được hợp đồng phát triển thiết kế kỹ thuật và đóng tàu. Tài liệu trị giá 420 tỷ euro được cung cấp cho việc chế tạo XNUMX khinh hạm - ước chừng. XNUMX triệu euro cho mỗi cái. Việc xây dựng đã được bắt đầu vào cuối thập kỷ. Con tàu dẫn đầu đã được lên kế hoạch đưa vào hoạt động vào giữa những năm hai mươi.
Vào tháng 2021 năm 5, Hy Lạp đã đặt hàng các loại vũ khí và thiết bị khác nhau từ Pháp với tổng chi phí khoảng. XNUMX tỷ euro. Một trong những hợp đồng đã ký cung cấp cho việc đóng ba tàu khu trục FDI với tùy chọn cho chiếc thứ tư. Theo các điều khoản của thỏa thuận, toàn bộ con tàu sẽ giữ nguyên hình dáng ban đầu, nhưng sẽ nhận được các loại vũ khí khác nhau. Việc chế tạo cờ hiệu đã được lên kế hoạch trong nửa đầu thập kỷ.
Đặt khinh hạm đầu "Κίμων" cho Hải quân Hy Lạp, ngày 21 tháng 2022 năm XNUMX
Tập đoàn Hải quân tiếp tục tìm kiếm khách hàng nước ngoài mới. Phiên bản xuất khẩu của tàu khu trục nhỏ được đặt tên là Belh @ rra (“Belharra”) - theo tên làn sóng cao đặc trưng được quan sát thấy trên bờ biển Vịnh Biscay. Dự án này cung cấp việc sử dụng các cấu trúc thân tàu phổ quát, năng lượng và vũ khí mô-đun. Thành phần thiết bị và vũ khí một con tàu như vậy là do khách hàng lựa chọn.
Công trình đã hoàn thành
Việc đóng các khinh hạm FDI cho cả hai khách hàng được giao cho DCNS Lorient (Lorient, Brittany). Trong năm 2017-20 các cơ sở sản xuất của xí nghiệp được đầu tư xây dựng lại và hiện đại hoá để đáp ứng nhiệm vụ và đơn đặt hàng mới. Với tư cách là nhà cung cấp các thiết bị khác nhau, các công ty khác của Pháp từ nhiều ngành khác nhau đều tham gia vào việc sản xuất tàu.
Sắp tới, nhà máy Salamis Shipyards của Hy Lạp sẽ tham gia chương trình đóng tàu. Anh ta sẽ phải lắp ráp các khối và bộ phận riêng lẻ, sau đó sẽ được chuyển đến Pháp để lắp ráp với các cấu trúc được sản xuất trong nước. Phương thức này sẽ được sử dụng bắt đầu với một trong các kho ngữ liệu sau.
Vào tháng 2019 năm 17, nhà máy ở Lorient bắt đầu cắt kim loại cho con tàu chì, sau đó nó tiến hành lắp ráp những cấu trúc đầu tiên. Vì một số lý do, không có gì vội vàng với việc chính thức đặt con tàu. Buổi lễ long trọng chỉ diễn ra vào ngày 2021 tháng 660 năm XNUMX. Đến thời điểm này, một phần khá lớn của thân tàu đã bị trượt. Khinh hạm dẫn đầu cho Hải quân Pháp mang số hiệu chiến thuật DXNUMX và tên gọi Amiral Ronarc'h.
Trong những tháng qua, DCNS Lorient đã hoàn thành việc lắp ráp thân tàu và phần thân chính của cấu trúc thượng tầng. Bên trong các cấu trúc đã hoàn thiện, một số hệ thống được lắp đặt và một phần của hệ thống thông tin liên lạc được đặt. Theo hình thức này, con tàu được đưa ra khỏi xưởng lắp ráp vào ngày 7 tháng 2022 năm XNUMX và hạ thủy. Có thông tin cho rằng trong những ngày tới con tàu sẽ được chuyển đến bức tường trang bị để làm việc tiếp theo. Điều này đã không được thực hiện ngay lập tức do điều kiện thời tiết xấu.
Bố trí tàu FTI / FDI arr. 2016
Song song với công việc chế tạo con tàu dẫn đầu cho Pháp ở Lorient, việc chế tạo cờ hiệu đầu tiên cho Hy Lạp đang được chuẩn bị. Việc đặt chiếc khinh hạm này, được đặt tên là "Κίμων" ("Kimon") và số hiệu F-601, diễn ra gần đây - vào ngày 21 tháng XNUMX. Một phần của thân tàu đã hiện diện trên đường trượt, xung quanh đó các cấu trúc mới sẽ được xây dựng trong tương lai. Nó vẫn chưa được công bố sẽ mất bao lâu để xây dựng. Có thể giả định rằng con tàu sẽ được hạ thủy vào năm sau.
Kế hoạch cho tương lai
Theo kế hoạch đã công bố, việc lắp đặt các cấu trúc, thiết bị và vũ khí còn lại trên khinh hạm dẫn đầu cho Hải quân Pháp sẽ tiếp tục trong vài tháng tới. Sau đó, "Đô đốc Ronark" sẽ được thử nghiệm. Nhập tàu vào chiến đấu hạm đội lên kế hoạch cho những tháng đầu năm 2024
Khinh hạm thứ hai cho Pháp, Amiral Louzeau (D661), vẫn đang ở giai đoạn cắt kim loại và lắp ráp các cấu trúc đầu tiên. Quá trình đẻ của nó sẽ diễn ra trong vài tháng tới hoặc thậm chí vài tuần. Việc chuyển giao cho khách hàng dự kiến chỉ vào đầu năm 2026. Người ta tò mò rằng tàu Đô đốc Luzo sẽ được bàn giao chỉ sau hai chiếc cho hạm đội Hy Lạp.
Ba con tàu tiếp theo - Amiral Castex (D662), Amiral Nomy (D663) và Amiral Cabanier (D664) - đã được ký hợp đồng, nhưng công việc trên chúng vẫn chưa bắt đầu. Chúng sẽ chỉ được đặt vào giữa thập kỷ hiện tại và sẽ được bàn giao vào năm 2027-29.
Tàu "Kimon" (F-601) tiếng Hy Lạp đầu tiên đã được xây dựng, nhưng cần có thời gian để hoàn thành công việc. Theo hợp đồng, vào năm 2024 nó sẽ được chạy thử nghiệm và đầu năm 2025 nó sẽ bắt đầu phục vụ trong Hải quân Hy Lạp. Việc lắp ráp các cấu trúc của khinh hạm thứ hai F-602 "Νέαρχος" ("Nearkh") cũng đã bắt đầu. Dấu trang của nó có thể được mong đợi trong những tháng tới. Việc khởi công xây dựng hoàn chỉnh sớm sẽ có thể hoàn thành kế hoạch và bàn giao vào cuối năm 2025.
Sự xuất hiện dự kiến của tàu
Khinh hạm "Φορμίων" (F-603) vẫn đang trong kế hoạch cho tương lai. Nó sẽ được đóng sau khi hoàn thành việc lắp ráp một số tàu trước đó. Tuy nhiên, thời gian chờ đợi sẽ không lâu - tàu Formion sẽ gia nhập Hải quân vào cuối năm 2026. Ngoài ra còn có một lựa chọn của Hy Lạp cho chiếc tàu thứ tư, nhưng triển vọng của nó vẫn chưa rõ. Việc anh ấy chuyển sang một hợp đồng chắc chắn phụ thuộc vào sự thành công của công việc đang diễn ra.
Tính năng kỹ thuật
Dự án FDI / FTI cung cấp việc đóng một tàu khu trục nhỏ đa năng có khả năng hoạt động trong khu vực biển gần và xa, cả độc lập và như một phần của bảo đảm. Con tàu phải thực hiện các nhiệm vụ phòng không và chống tàu ngầm, cũng như chống tàu nổi và các cơ sở ven biển.
Con tàu nhận được một thân tàu với phần thân đặc trưng rải rác phía sau và các đường nét truyền thống của các bộ phận còn lại. Một cấu trúc thượng tầng thấp được cung cấp, kết nối trơn tru với thân tàu. Có một cột của thiết bị vô tuyến điện tử, một phần của vũ khí, v.v. trên đó. Chiều dài thiết kế của khinh hạm này là 122 m, rộng 17,7 m, lượng choán nước thông thường là 4460 tấn, thủy thủ đoàn 110 người. Quyền tự chủ - 45 ngày.
Nhà máy điện chính của hệ thống CODAD đã được sử dụng, bao gồm một số động cơ diesel với tổng công suất 32 MW. Tùy thuộc vào nhu cầu hiện tại, chỉ một phần của động cơ hoặc toàn bộ việc lắp đặt cùng lúc hoạt động cùng một lúc. Công bố tốc độ tối đa 27 hải lý / giờ; tầm bay - 5 nghìn hải lý.
Nền tảng của vũ khí điện tử là radar đa chức năng Thales Sea Fire với AFAR, cung cấp tầm nhìn xa toàn diện. Nó cũng cung cấp các radar điều khiển vũ khí khác nhau và hệ thống tác chiến điện tử SENTINEL. Đối với các nhiệm vụ PLO, phức hợp thủy âm Kingklip Mark 1115 trong thân tàu và CAPTAS-4 được kéo được cung cấp.
Phóng tên lửa Aster từ giá treo ở mũi
Các tàu khu trục cho Pháp sẽ nhận được một bệ pháo 76 mm Oto Melara Super Rapid và một cặp giá treo Nexter Narwal với pháo 20 mm. Công cụ tấn công chính sẽ là tên lửa Exocet cải tiến mới nhất với số lượng 8 chiếc. Hệ thống phòng không sẽ được cung cấp bởi các tên lửa MBDA Aster 15/30 trong hai cơ sở lắp đặt Sylver A50 - tổng cộng 16 chiếc. Các tàu sẽ nhận được hai ống phóng ngư lôi 324 mm đôi.
Các tàu cho Hy Lạp sẽ nhận được các loại pháo, tên lửa chống hạm và tên lửa tương tự. Trong trường hợp này, thành phần của vũ khí phòng không sẽ khác. Số lượng lắp đặt Sylver A50 trên các khinh hạm Hy Lạp sẽ được tăng lên 32 chiếc với lượng đạn tăng lên 31 tên lửa Aster. Chúng sẽ được bổ sung bằng việc lắp đặt Mk 21 với 116 tên lửa RIM-2 RAM Block XNUMXA.
Ở đuôi tàu có một bãi đáp và một nhà chứa máy bay. Mỗi khinh hạm của Hải quân Pháp sẽ chở một trực thăng NH90 hoặc Guépard Marine. Các tàu của Hy Lạp sẽ nhận được trực thăng MR-60R Seahawk.
lạc quan và thực tế
Như vậy, chương trình đóng tàu khu trục cỡ trung “phòng thủ và can thiệp” của FDI đang dần có động lực và tạo ra kết quả thực sự. Cách đây không lâu, chiếc tàu đầu tiên thuộc loại này đã được hạ thủy, và việc đóng chiếc tiếp theo đã bắt đầu, và trong những năm tới, dự kiến sẽ đặt những cờ hiệu mới. Hải quân Pháp và Hy Lạp đang có lý do để lạc quan.
Tuy nhiên, chúng ta không nên quên rằng các kế hoạch cho chương trình FDI được lên kế hoạch cho đến cuối thập kỷ này, và đây là một khoảng thời gian khá dài. Trong thời gian này, tình hình có thể thay đổi, và không thể loại trừ sự xuất hiện của một số yếu tố tiêu cực. Họ có thể buộc khách hàng và nhà thầu sửa đổi kế hoạch và dời thời hạn hoàn thành công việc. Liệu có thể tuân thủ lịch trình đã lập và nhận được tất cả các con tàu mong muốn hay không, thời gian sẽ trả lời.
tin tức