Tàu sân bay bọc thép Sisu XA-180 của Phần Lan ở Ukraine

Bức ảnh đầu tiên được biết đến về XA-180 ở Ukraine, tháng 2022 năm XNUMX. Ảnh của Telegram / BMPD

Cách đây vài tuần, người ta biết rằng tàu sân bay bọc thép Sisu XA-180/185 do Phần Lan sản xuất đã xuất hiện trong kho vũ khí của các lực lượng vũ trang Ukraine. Ai và với số lượng bao nhiêu đã giao thiết bị đó không được xác định chắc chắn. Hiện tại, các phương tiện nhập khẩu đã đến được khu vực chiến sự và bắt đầu được sử dụng cho mục đích đã định. Ngoài ra, các tàu sân bay bọc thép này cũng đang chịu những tổn thất đầu tiên.

Từ một đồng minh không xác định

Sự xuất hiện của tàu sân bay bọc thép Sisu XA-180 ở Ukraine được biết đến vào giữa tháng XNUMX. Sau đó, những bức ảnh mới chụp tại một trong những căn cứ ngẫu hứng của quân đội Ukraine đã được phân phát cho các nguồn chuyên môn. Bốn phương tiện chiến đấu không lắp vũ khí đã lọt vào khung. Có thể, họ mới được nhận và chưa có thời gian chuẩn bị cho hoạt động chính thức trên tiền tuyến.

Thật tò mò rằng việc giao hàng XA-180 được biết đến như một kẻ đồng phạm. Trước đó, không một quốc gia nào có thiết bị như vậy được đưa vào sử dụng đã báo cáo kế hoạch đưa nó đến Ukraine. Hơn nữa, người ta vẫn chưa biết chính xác quân đội nước ngoài nào đã hỗ trợ như vậy. Ngoài ra, số lượng tàu sân bay bọc thép được chuyển giao, sự sửa đổi của chúng và các khía cạnh khác của nguồn cung cấp đều còn nhiều nghi vấn.

Tàu sân bay bọc thép của quân đội Phần Lan với màu đặc trưng. Ảnh của Wikimedia Commons

Nhiều khả năng, những chiếc xe bọc thép đến Ukraine từ Phần Lan, như được chỉ ra bởi màu ngụy trang của chúng. Các tàu sân bay bọc thép XA-180 đang được phục vụ tại một số quốc gia, nhưng chỉ có quân đội Phần Lan sử dụng mẫu ba màu tương tự với hình dạng đốm đặc trưng. Các nhà khai thác khác sơn thiết bị của họ theo cách khác.

Bất chấp sự thật như vậy, chính thức Helsinki không bình luận về sự xuất hiện của các thiết bị do Phần Lan sản xuất trong đội hình của Ukraine. Vì lý do gì mà giới lãnh đạo Phần Lan cho rằng cần phải giữ im lặng ngay cả bây giờ, khi việc cung cấp thiết bị đã không còn là bí mật và ít nhất là có bằng chứng tình huống, vẫn chưa được biết.

Tổn thất đầu tiên

Các tàu sân bay bọc thép của nước ngoài nhanh chóng đi vào khu vực chiến đấu và bắt đầu được sử dụng cho mục đích đã định của họ. Hệ quả hợp lý của việc này là những tổn thất đầu tiên, được biết đến vào giữa tháng 180. Đầu tiên, các bức ảnh về chiếc XA-XNUMX bị hỏng đã xuất hiện trên các nguồn tài liệu chuyên ngành, và sau đó một video xuất hiện cho thấy sự thất bại của thiết bị đó.

Xe bọc thép của Ukraine trong cuộc diễu binh. Khung từ video từ NM LNR

Một đoạn video thú vị được quay bởi một UAV trinh sát đã được dịch vụ báo chí của Lực lượng Dân quân Nhân dân LPR đăng tải. Một đoàn xe Ukraine đang di chuyển dọc theo con đường, bao gồm một xe chiến đấu bộ binh và ba xe bọc thép XA-180. Đột nhiên, một trong những tàu sân bay bọc thép phát nổ với một tia sáng lớn và các mảnh vỡ bay tung tóe. Điều gì đã xảy ra với anh ta là không rõ ràng, nhưng chiếc xe không thể được phục hồi. Sau đó, cùng lúc đó, bên cạnh chiếc tàu chở quân bọc thép bị đắm, chiếc xe chiến đấu bộ binh phóng đi cũng bị trúng đạn. Hai chiếc tàu sân bay bọc thép khác quay đầu và vội vã đi.

Hiện tại, thông tin có sẵn cho phép chúng ta nói về việc một hoặc hai tàu sân bay bọc thép XA-180 bị tiêu diệt. Nó được biết về việc chuyển giao ít nhất bốn xe bọc thép, và ít nhất hai chiếc còn trong biên chế. Có thể, với những nỗ lực tấn công mới, các đội hình của Ukraine sẽ lại mất đi những thiết bị như vậy.

Không phải công nghệ mới

Tàu sân bay bọc thép tương lai XA-180 được phát triển vào cuối những năm 1980 bởi Sisu Auto (sau này bộ quốc phòng của nó trở thành một phần của Patria) như một phần của cuộc thi của quân đội Phần Lan. Năm 1983, Sisu chế tạo và bàn giao thiết bị thí nghiệm để kiểm tra so sánh. Năm XNUMX, dự án của bà được công nhận là thành công nhất, và vào cuối năm đó, một hợp đồng sản xuất hàng loạt tàu sân bay bọc thép đầu tiên đã xuất hiện.

Sự thất bại của tàu sân bay bọc thép. Khung từ video từ NM LNR

Trong vòng vài năm, công ty phát triển đã đạt được khối lượng sản xuất cần thiết và hoàn thành việc tái vũ trang cho quân đội Phần Lan. Ngoài ra, những hợp đồng xuất khẩu đầu tiên đã xuất hiện. Song song với việc lắp ráp thiết bị, các dự án sửa đổi và hiện đại hóa chuyên ngành đã được phát triển. Kết quả của những công việc này là các tàu sân bay bọc thép XA-185/186/188/200/202 được cải tiến và các biến thể của chúng với nhiều trang bị khác nhau.

Khách hàng đầu tiên và chính của tàu sân bay bọc thép thuộc gia đình Sisu XA-180 là các lực lượng vũ trang Phần Lan. Tổng cộng, họ đã mua được hơn 600 xe bọc thép thuộc tất cả các sửa đổi lớn - đó là các xe bọc thép chở quân, tàu sân bay SAM, xe chỉ huy và nhân viên, xe cứu thương, xe trinh sát RCB, v.v. Hiện tại, ít nhất 470 chiếc còn hoạt động. Công nghệ.

Khách hàng nước ngoài chính là Thụy Điển, họ đã mua hơn 200 sản phẩm từ Sisu. 90 chiếc được chuyển đến Hà Lan, và 75 chiếc được chuyển đến Na Uy. Với số lượng nhỏ, bao gồm để thử nghiệm, các tàu sân bay bọc thép cũng đã được chuyển đến các bang khác. Ngoài ra, một số nhà khai thác nước ngoài cùng một lúc nhận thiết bị đã qua sử dụng. Do đó, quân đội Estonia đã mua XA-180/188 từ Hà Lan, và gần đây một quốc gia không xác định đã chuyển giao thiết bị này cho Ukraine.

Tính năng kỹ thuật

Từ quan điểm kỹ thuật, XA-180 là một tàu sân bay bọc thép tiêu biểu vào thời đó. Đây là loại xe ba trục có khả năng chống đạn / chống vỡ với trọng lượng chiến đấu 13,5 tấn, được điều khiển bởi một kíp lái gồm 15 người và có thể mang theo 16-XNUMX lính dù.

Các mảnh vỡ của tàu sân bay bọc thép vẫn giữ được vẻ ngoài dễ nhận biết. Khung từ video từ NM LNR

XA-180 có thân tàu bọc thép chịu lực làm bằng các tấm giáp dày không quá 10 mm. Mũi tàu bố trí khoang điều khiển với ghế ngồi của thủy thủ đoàn; phía sau nó là khoang động cơ. Các khối lượng khác được chuyển cho khoang chứa quân có sức chứa lớn. Khoang điều khiển có diện tích kính và cửa hông lớn; lính dù sử dụng cửa sau.

Lần sửa đổi đầu tiên của tàu sân bay bọc thép sử dụng động cơ diesel Valmet 611 DSBJA với công suất 236 HP. Các phiên bản muộn hơn, bắt đầu với XA-200, được trang bị động cơ diesel 270 mã lực. Mô-men xoắn được phân phối cho tất cả sáu bánh xe. Phần gầm xe được trang bị bánh xe đường kính lớn với hệ thống treo lò xo và giảm chấn thủy lực. Hai vòi rồng cũng được cung cấp ở đuôi tàu. Trên đường cao tốc, tàu sân bay bọc thép phát triển tốc độ khoảng 105 km / h, trên mặt nước - lên đến 8 km / h.

Các tàu sân bay bọc thép của Phần Lan ban đầu được trang bị tháp pháo mở với súng máy NSV 12,7 mm. Trong quá trình nâng cấp, các loại súng máy cỡ lớn và cỡ bình thường của một số mẫu NATO đã được giới thiệu. Ở hai bên và đuôi khoang chứa quân có kẽ hở cho việc sử dụng cá nhân. vũ khí.

Vấn đề không dùng nữa

Vào thời điểm xuất hiện, Sisu XA-180 là một tàu sân bay bọc thép hiện đại và đáp ứng đầy đủ các yêu cầu hiện tại. Nhờ đó, anh trở thành một trong những phương tiện chiến đấu chủ lực của quân đội Phần Lan, đồng thời tìm được chỗ đứng trong lực lượng vũ trang của một số bang khác. Với sự trợ giúp của XA-180 và các phiên bản của nó, bộ binh đã cải thiện khả năng cơ động của họ, đồng thời nhận được sự bảo vệ và hỗ trợ hỏa lực đầy đủ.

Hai chiếc XA-180 còn lại (trên cùng bên trái) vội vàng rời đi. Khung từ video từ NM LNR

Tuy nhiên, trong vòng 40 năm sau đó, tình hình đã thay đổi đáng kể. XA-180, cả ở dạng nguyên bản và đã được sửa đổi, không còn đáp ứng được các yêu cầu hiện đại. Ưu điểm duy nhất của nó là dung tích khoang chứa quân lớn và khả năng lắp súng máy hạng nặng. Với tất cả những điều này, mức độ bảo vệ đã không đủ, ngay cả đối với các tùy chọn được nâng cấp sau này.

XA-180/185/186/188/200/202 từ các góc và khoảng cách nhất định bị ảnh hưởng bởi các cánh tay cỡ nhỏ cỡ lớn. Hệ thống chống tăng xuyên giáp của anh ta trong mọi điều kiện. Ngoài ra, các máy không có bộ phận bảo vệ bom mìn chuyên dụng. Do đó, khả năng sống sót và ổn định trong điều kiện chiến đấu hiện đại vẫn còn nhiều điều mong muốn.

Do đó, các tàu sân bay bọc thép do Phần Lan sản xuất không phải là ví dụ thành công nhất trong việc hỗ trợ các đội hình Ukraine. Họ sẽ không thể đóng góp đáng kể vào việc khôi phục đội xe, và đạo đức và, có thể, sự lỗi thời về thể chất dẫn đến những rủi ro đã biết. Máy móc được giao có thể bị phá hủy bất cứ lúc nào và hoạt động thành công lâu dài hầu như bị loại trừ.

Một tàu sân bay bọc thép XM-180 bị đắm khác. Ảnh Telegram / ChDambiev

Bí mật và tiện ích

Mặc dù có bằng chứng cụ thể, nhưng vẫn chưa rõ quốc gia nào đã chuyển giao các tàu sân bay bọc thép Sisu XA-180 của mình cho Ukraine. Đồng thời, rõ ràng là các nguồn cung cấp đó được thực hiện dưới hình thức hỗ trợ quân sự-kỹ thuật và nhằm mục đích củng cố các đội hình của Kyiv.

Tuy nhiên, các thiết bị lỗi thời, có thể có tuổi đời đáng kể, đã được phân bổ để hỗ trợ, và sẽ có rất ít lợi ích thực sự từ nó. Với tất cả những điều này, cùng với XA-180, phía Ukraine đã nhận được những vấn đề, hạn chế và rủi ro hoạt động mới. Viện trợ nước ngoài một lần nữa được chứng minh là ít nhất là vô ích.

Comments

[Bykov.]

Nhìn chung, những giao hàng này sẽ không thay đổi bất cứ điều gì. Giống như, Zelegnsky và thuốc đắp shoble. Với thế giới trên một sợi dây, dành cho tất cả các xe tang.

[bánh nướng đen]

Trích dẫn: Bykov.

Đối với hầu hết các phần, chúng sẽ không thay đổi.

Nhưng lòng hận thù sẽ thay đổi. Trên thực tế, họ sẽ không "thay đổi" nó theo cách mà tất cả các liên lạc của ukrov đều được hỗ trợ bởi nguồn cung cấp, các hệ thống chống tăng của các nước phương Tây đã trở thành nền tảng cho vũ khí chống tăng của họ, và các loại xe humvee, huskies và các loại thiết giáp khác xe cộ trở thành phương tiện chuyên chở bộ binh của họ.

Chúng ta chắc chắn sẽ giành chiến thắng, nhưng chúng ta cần phải suy nghĩ về cách vô hiệu hóa thông tin liên lạc tốt và ngăn chặn tình trạng quá bão hòa của các hệ thống chống tăng ukrov, làm thế nào để chế áp pháo binh và phòng không của chúng.

[Kiến trúc sư]

Phần Lan chưa phải là một phần của NATO.
Và theo đó, nước này không có nghĩa vụ cung cấp vũ khí cho Ukraine.
Thực tế giao hàng nói lên thái độ thù địch của giới lãnh đạo hiện nay đối với Liên bang Nga.
Với tình trạng không thuộc khối, họ có thể chịu được sự trung lập.
Nhưng họ đã không.

[Silver99]

Các trang thiết bị phương Tây đưa vào Lực lượng vũ trang Ukraine rất lỉnh kỉnh, không có sự thống nhất và hệ thống tổ chức sửa chữa. Cô ấy không sống lâu trong trận chiến. Có một loạt các sản phẩm cũ bị vứt bỏ và những trường hợp cá biệt về sự phát triển mới của vũ khí NATO đang được thử nghiệm trong chiến đấu.

[CTABEP]

Cuộc chiến đã diễn ra được 8 tháng. Tất cả chúng ta đang chiến tranh với sự kém thanh khoản. Vâng, tôi nghĩ rằng không một người nào ở VO cách đây một năm có thể tin rằng cuộc chiến với Ukraine sẽ không kết thúc trong 3-5-10 ngày (tốt, hoặc 2-3 tháng, nếu chúng ta có những người bi quan mạnh mẽ), nhưng sẽ đi tiếp tục.

[Bayun]

Dân sự với những người can thiệp là định nghĩa chính xác nhất về những gì đang xảy ra. Đã là Tổng tư lệnh tối cao không phủ nhận ... Các tướng lĩnh của cả hai bên đều không nghiên cứu chủ đề: "Làm thế nào để giành chiến thắng trong cuộc Nội chiến."

Thật tệ là Nga đã chìm xuống tầm quốc tế đó, khi đủ loại cặn bã đi trên lãnh thổ của mình bằng xe tăng, tuyệt đối không mạo hiểm tấn công thủ đô của họ.

Kẻ thù đang xé nát các đường ống dẫn khí đốt và cầu của chúng ta, nhấn chìm các tàu chiến của hạm đội, tàn phá người dân và các thành phố của Nga. Matxcơva - "bày tỏ quan ngại."

Giá như chỉ có một số thông tin giả được viết về kế hoạch đánh chiếm Alaska vào mùa đông hoặc việc chuẩn bị của lính thủy đánh bộ Argentina để chiếm lấy quần đảo Falklands. Chúng tôi thậm chí đang ở INFOWAR, nơi mà bất kỳ câu chuyện cổ tích-kinh dị nào đều được phép và vô nghĩa ĐỪNG THEO DÕI, tiếp tục nhai lại "infosnot của phương Tây", tự biện minh cho mình trước những điều vô nghĩa của kẻ thù.

[Elissa Mare]

Rõ ràng là nó sẽ không kết thúc trong 3-5 ngày nữa. Bạn không cần phải là một chuyên gia quân sự để không hiểu rằng Ukraine hiện đại là một dự án của NATO và rõ ràng là họ sẽ tự khai thác.

[Thuyền trưởng Pushkin]

Trích lời của Elissa Mare

Ukraine là một dự án của NATO và rõ ràng là họ sẽ tự khai thác.

Rõ ràng là nếu lực lượng được phân bổ gấp ba lần cho chiến dịch, nếu họ hành động theo một kế hoạch có thẩm quyền và được quản lý trong một vài tháng, sẽ không có NATO nào khai thác được.
Rất có thể, sẽ có ít lệnh trừng phạt hơn và các đường ống dẫn khí đốt sẽ còn nguyên vẹn.

[hải ly]

Fi. Rõ ràng ngay lập tức rằng một cuộc đi bộ dễ dàng sẽ không hiệu quả. Thật ngạc nhiên khi MO của chúng tôi có ý kiến ​​khác

[Trang trại tập thể là tự nguyện.]

Chúng tôi đã lái T-80 t T-64 cho chiến tranh, và các xe chiến đấu bộ binh cũ, vì vậy "ngang ngửa" là quan sát thấy :(

[Egoza]

Phần Lan quyết định hút máu. Và tại sao lại tự mình vứt bỏ thiết bị cũ? Bạn có thể gửi đến Ukraine, sau đó báo cáo "Chúng tôi cũng đã giúp ..."

[Nikolaevich tôi]

Nhiều khả năng, những chiếc xe bọc thép đến Ukraine từ Phần Lan, như được chỉ ra bởi màu ngụy trang của chúng.

Bất chấp sự thật như vậy, chính thức Helsinki không bình luận về sự xuất hiện của các thiết bị do Phần Lan sản xuất trong đội hình của Ukraine. Vì lý do gì mà giới lãnh đạo Phần Lan cho rằng cần phải giữ im lặng ngay cả bây giờ, khi việc cung cấp thiết bị đã không còn là bí mật và ít nhất là có bằng chứng tình huống, vẫn chưa được biết.
Đức, nói "có" nghĩa là phải thừa nhận tối đa những điều thấp hèn của "Phần Lan chống Nga"! (Tài liệu ở đâu? Đây là tài liệu!) Và đây, bạn có thể, trong trường hợp đó, hãy cố gắng từ bỏ! Giống như, tôi không phải là tôi và con ngựa (nghĩa là những người vận chuyển nhân viên bọc thép) không phải của tôi! Chúng ta không liên quan gì đến nó, xoxly say rượu đã lấy trộm nó!

[Sergey39]

Đã đến lúc ngừng nói chuyện với người Phần Lan! Cần phải phá bỏ thỏa thuận về việc cho thuê kênh đào Saimaa và các cử chỉ thân thiện khác theo hướng của họ! (((

[alexandre II]

Những con Pasi này hoàn toàn là chuyện nhảm nhí, hiện tại, chỉ có shmurdyak được vận chuyển và không được chiến đấu ... vì vậy họ đã đánh trượt Ukraine một trò nhảm nhí khác ...

[zzzz]

Chà, BTR-80 không có nhiều khác biệt về hiệu suất.
Chỉ có kích thước lớn hơn, nó dễ dàng hơn để vào.

[Người duy vật]

XA-180/185/186/188/200/202 từ các góc và khoảng cách nhất định bị ảnh hưởng bởi các cánh tay cỡ nhỏ cỡ lớn. Hệ thống chống tăng xuyên giáp của anh ta trong mọi điều kiện. Ngoài ra, các máy không có bộ phận bảo vệ bom mìn chuyên dụng. Do đó, khả năng sống sót và ổn định trong điều kiện chiến đấu hiện đại vẫn còn nhiều điều mong muốn.

Cái gì đây, một cỗ máy chiến tranh? Thực tế sử dụng nó bởi Lực lượng vũ trang Ukraine, M113 tương tự và các hộp phía sau khác cho thấy rằng họ không có lựa chọn nào khác, họ sử dụng những gì họ cho và không ai nghĩ về sự nguy hại, không phù hợp, bằng cách này hay cách khác, đây là những máy dùng một lần được cố tình gửi đi tái chế để ngang hàng với binh lính Ukraine

[Thuyền trưởng Pushkin]

Trích dẫn: Chủ nghĩa duy vật

Cái gì thế này, một cỗ máy chiến tranh?

Đây là một tàu sân bay bọc thép, và xa nhất.
Được thiết kế để đưa bộ binh hoặc hàng hóa đến tuyến đường triển khai cho một cuộc tấn công hoặc cho tiền tuyến.
Khá là một cỗ máy hữu ích trong chiến tranh.

[Người duy vật]

Không, một chiếc tàu sân bay bọc thép là phương tiện vận chuyển hàng hóa phía sau, để dẫn đầu một cuộc tấn công, hỗ trợ trên chiến trường và cuối cùng, đóng vai trò như một ngôi nhà trên tiền tuyến, trong trường hợp đó, một chiếc xe chiến đấu bộ binh nên dành cho binh lính. , cùng một tàu sân bay bọc thép nhưng có các thiết bị để tồn tại ở mặt trước và với một động cơ sâu bướm

[Thuyền trưởng Pushkin]

BMP là không đủ cho tất cả mọi người. Không có trong bất kỳ quân đội nào trên thế giới.
Mỗi loại vũ khí và trang bị có danh sách nhiệm vụ riêng.

[Người duy vật]

Đủ hay không đủ là một câu hỏi về nguồn lực mà dường như có thể chi cho việc sản xuất những chiếc xe chiến đấu bộ binh này (mẫu xe khái niệm, không phải cụ thể)
Tôi đã viết rằng việc sử dụng các tàu sân bay bọc thép làm phương tiện chiến đấu là một vấn đề không chỉ của quân đội mà còn của hệ thống kinh tế, các nhà tư bản không thực sự cố gắng trong lý thuyết sử dụng các phương tiện chuyên dụng cụ thể, nhiệm vụ số 1. là tối đa hóa chi phí của một chiếc xe nối tiếp, và việc sử dụng nó như thế nào, quân đội sẽ tự quyết định
Việc sử dụng một phương tiện trong các đội hình chiến đấu, bị phản đối bởi các phương tiện hủy diệt nguy hiểm nhất trong tất cả các phương tiện có thể, nên vô hiệu hóa tác dụng của các phương tiện hủy diệt này bằng các phương tiện bảo vệ riêng của chúng, nhưng nếu phương tiện sau có độ bền kém hơn khả năng nổi bật của cái trước, thì không có ích lợi gì khi sử dụng chúng, vì các phương tiện ở bất kỳ mức độ an ninh nào, không có khả năng đánh tan (cụ thể là) những môi trường hiệu quả nhất. por., dùng một lần như nhau, chỉ nguồn lực và cường độ lao động của họ có thể khác nhau về mặt phân loại

[quân du kích]

Sau cuộc chiến này, sẽ có nhiều cuộc triển lãm mới ở Kubinka, mọi sinh vật theo từng cặp.

[Chuyên nghiệp]

"Tuy nhiên, các thiết bị lỗi thời, có thể có tuổi đời đáng kể, đã được phân bổ để hỗ trợ, và sẽ có rất ít lợi ích thực sự từ nó ... Viện trợ nước ngoài một lần nữa trở nên vô dụng." viết tác giả của bài báo. Và cá nhân tôi tin rằng trong quá trình tiến hành chiến sự, bất kỳ đơn vị vận tải nào cũng có tầm quan trọng lớn. Mọi người đều biết rằng kẻ thù sử dụng rộng rãi các phương tiện không trang bị vũ khí, thường là dân sự, để phá vỡ hàng phòng thủ của chúng tôi. Và, thật không may, thường thành công. Và đây, sau tất cả, toàn bộ một tàu sân bay bọc thép, và tốc độ dưới 100.
Bạn phải đốt chúng. Và đối với điều này, máy bay chiến đấu, phương tiện hủy diệt, đạn, v.v. là cần thiết.

[Andrey A]

Lực lượng vũ trang Nga đã đốt cháy các xe bọc thép của Lực lượng vũ trang Ukraine, và đây là hàng nghìn xe, đốt cháy gần như toàn bộ xe bọc thép của Đông Âu, và đây là vài nghìn xe nữa, chúng tôi cũng sẽ phá hủy những chiếc xe bọc thép đơn lẻ đó hiện đang được phương Tây cung cấp cho Ukraine ... Như đã nói, và hơn một lần, lãnh đạo của chúng tôi: việc cung cấp vũ khí cho phương Tây có thể làm trì hoãn tiến trình của NMD, nhưng họ sẽ không thể thay đổi nó ... . Chúng tôi vẫn sẽ thực hiện cả việc phi quân sự hóa và phi quân sự hóa Ukraine ...

[Chuyên nghiệp]

Về mặt lý thuyết là như vậy. Mặt khác, Nga, với tư cách là một quốc gia độc lập và duy nhất, khan.
Nhưng thực tế thì nó sẽ tồn tại được bao lâu?
Đó là lý do tại sao bất kỳ nguồn cung cấp vũ khí, thậm chí là "rác" trì hoãn chiến thắng của chúng tôi, nhưng không có cách nào hủy bỏ nó.
Nguyên nhân của chúng tôi là đúng
kẻ thù sẽ bị đánh bại
Chiến thắng sẽ là của chúng ta !!!

[Alex Tarhov]

Rõ ràng chúng đã được chuyển qua các đường hầm dưới lòng đất.

[Boltorezz1977]

Nhân tiện, trong bức ảnh cuối cùng, French VAB 4 × 4, không phải Sisu

[iouris]

Kỹ thuật “không chịu thua lỗ”. Tổn thất trong thiết bị do các đơn vị sử dụng thiết bị này chịu.
Nhìn chung, việc Phần Lan cung cấp vũ khí cho cuộc chiến chống Liên bang Nga nên từ Liên bang Nga sẽ gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho Phần Lan. Trong mọi trường hợp, tài chính. Những người "Châu Âu" này hiểu rất rõ về tiền bạc. Trong khi đó, chỉ có người Nga đang trả tiền, họ đang chiến thắng.

[garik77]

Chúng cháy tốt và tốt. Chúng có vẻ còn tệ hơn M-113 của Mỹ

[vladimych]

Cần thiết, không cần thiết, nhưng một shell phải được sử dụng trên đó. Và đây là đạn của chúng tôi, tên lửa của chúng tôi, mọi thứ đều tốn tiền.

[APAUS]

Sisu sản xuất thiết bị tốt, chỉ có một số vấn đề, thiết bị không thể được tiếp nhiên liệu bằng phân và yêu cầu bảo trì CẠNH TRANH.

[Ratmir_Ryazan]

Ngừng viết những điều vô nghĩa về sự vô ích của viện trợ nước ngoài!!!

Chúng tôi đã rời khỏi Kherson, chúng tôi đang đào chiến hào ở các vùng Crimea, Belgorod và Kursk !!!

Cái gì tiếp theo? Rút lui về Moscow?!

NATO đã bàn giao 20 chiếc Hymers, 150 khẩu lựu pháo và 400 xe tăng cũ, và các tướng lĩnh Nga than vãn rằng họ đang có chiến tranh với tất cả NATO. Đáng xấu hổ.

[say mê]

Tất nhiên, BTR-80 cũng không tỏa sáng với sự mới lạ. Và chúng cũng có lớp bảo vệ không quá 10 mm. Vâng, vâng, chúng tôi đã cố gắng cài đặt một mô-đun với súng, đưa nó lên ngang tầm với BTR-82. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là BTR-82 đã thực hiện một số điều để tăng cường bảo mật. Có vẻ như người Phần Lan đã lấy cảm hứng từ các tàu sân bay bọc thép của chúng tôi, tuy nhiên, họ đã đạt được mật độ sức mạnh bình thường ngay lập tức. và chúng tôi chỉ ở trên BTR-80. Nhân tiện, tôi không nhớ rằng trên thế giới cho đến những năm 90, họ đã làm điều gì đó tương tự như một tàu sân bay bọc thép. Họ chủ yếu làm BMP. Trong số các xe bọc thép chở quân, tôi cũng có thể nhớ đến "Piran", cũng như các phương tiện của Nam Phi loại "Hippo" - theo tiêu chuẩn ngày nay, là sự kết hợp giữa xe bọc thép chở quân và MCI.

[75]

Làm thế nào để cắt oxy với những nguồn cung cấp này.
Nga cũng có thể tuyên bố lệnh cấm vận đối với nguồn cung cấp và mọi thứ cho Ukraine và đánh chặn các tàu có vũ khí ở vùng biển trung lập "vì nghi ngờ". Trong việc thực hiện các đợt giao hàng này, Hoa Kỳ đang làm như thế nào với Iran?

[lò nung Cetarb]

Trong hình từ TG Dambiev có phải là VAB của Pháp không?