"Máy tuốt lúa" của Ý. Pháo phòng không tự hành OTOMATIC
ZSU OTOMATIC có kinh nghiệm trên khung OF-40. Ảnh của Wikimedia Commons
Với tất cả những ưu điểm của mình, các tổ hợp phòng không tự hành với pháo cỡ nhỏ có một nhược điểm nghiêm trọng là tầm bắn hạn chế. Một giải pháp thú vị cho vấn đề này đã được đề xuất trong dự án pháo tự hành OTOMATIC của Ý. Để tăng tầm bắn và tầm cao, cũng như tăng cường tác động lên mục tiêu, người ta đã đề xuất sử dụng súng tự động cỡ nòng 76 mm.
Đối với phòng không quân sự
Vào giữa những năm tám mươi, rõ ràng là ZSU với súng cỡ nhỏ đã gặp rất nhiều vấn đề, và thời gian của chúng không còn nhiều nữa. Về vấn đề này, công ty OTO Melara của Ý, theo sáng kiến của riêng mình, đã bắt đầu phát triển một loại pháo tự hành mới với hiệu suất được cải thiện. Trong tương lai, nó đã được lên kế hoạch cung cấp nó cho quân đội Ý và nước ngoài. Dự án nhận được định danh Xe tăng phòng không chủ lực OTO cho việc đánh chặn và chiến đấu ("Xe tăng phòng không chính để đánh chặn và chiến đấu từ OTO") hoặc viết tắt là OTOMATIC.
Dự án Otomatic cung cấp cho việc xây dựng ZSU dựa trên các thành phần làm sẵn. Khung cho nó được mượn từ một người có kinh nghiệm xe tăng OF-40. Khả năng sử dụng các căn cứ khác đã được xem xét. Phần pháo được hoàn thiện trên cơ sở lắp đặt trên tàu OTO Melara 76 mm. Đồng thời, cần phải phát triển hệ thống điều khiển hỏa lực và một số phương tiện khác từ đầu. Ngoài ra, khả năng tạo ra các loại đạn có thể điều chỉnh được cũng đã được nghiên cứu.
Máy để thử nghiệm. Ảnh của Wikimedia Commons
Nguyên mẫu đầu tiên của ZSU mới được chế tạo vào năm 1987. Cuối năm đó, anh đã đi thử nghiệm. Trong các điều kiện của bãi chôn lấp, hoạt động của các hệ thống và đơn vị khác nhau, cũng như sự tương tác của chúng, đã được kiểm tra. Radar và các phương tiện quang học đã được thực hiện và việc bắn được thực hiện ở mọi chế độ. Nhìn chung, máy thí nghiệm đã khẳng định được các đặc tính đã tính toán, nhưng cũng bộc lộ một số thiếu sót.
Tính năng kỹ thuật
Sản phẩm OTOMATIC là pháo phòng không tự hành trên khung gầm xe tăng bánh xích; vũ khí và thiết bị điều khiển hỏa lực được đặt trong một tháp pháo quay toàn bộ. Khi sử dụng khung xe OF-40, chiếc xe có chiều dài (không có súng) xấp xỉ. 7,3 m (9,6 m với súng về phía trước), rộng 3,7 m và cao 3,1 m.
Khung gầm của xe tăng OF-40 được chế tạo trong một thân tàu bọc thép với khả năng chống đạn kết hợp bảo vệ hình chiếu phía trước và bảo vệ đồng nhất các khu vực còn lại. Một động cơ diesel nhãn hiệu MTU 750 mã lực đã được sử dụng, đặt ở đuôi tàu. Phần gầm có bảy bánh xe với hệ thống treo thanh xoắn ở mỗi bên. Các đặc tính chạy của ZSU thường tương ứng với xe tăng ban đầu. Tốc độ tối đa đạt 65 km / h, tầm bay 500 km.
Thử lửa. Hộp đạn đã tiêu được đẩy ra qua cửa sổ bên dưới súng. Ảnh military-today.com
Trên cơ sở bệ pháo của tàu, một khoang chiến đấu đã được phát triển cho khung gầm trên bộ. Nó được thực hiện trong một tháp pháo bọc thép lớn với vũ khí trang bị chính ở phía trước. Bên trong là các cơ cấu tải và ghế của phi hành đoàn. Trên mái nhà đặt các phương tiện phát hiện và dẫn đường.
Một khẩu súng trường 76 mm với nòng dài 62 klb đã được sử dụng. Nó khác với súng tàu ban đầu bởi sự hiện diện của một ống phóng và một số đặc điểm thiết kế khác. Cung cấp các thiết bị đo độ giật tiên tiến; năng lượng giật đã được sử dụng để nạp lại. Đơn vị pháo đu đưa cho góc ngắm từ -5 ° đến + 60 °. Hướng dẫn ngang - vòng tròn. Hướng dẫn được thực hiện bằng thủy lực với sự hiện diện của các ổ đĩa thủ công dự phòng.
Ngay dưới họng súng, trong khoảng trống của dây đeo vai của thân tàu, có một bộ nạp đạn tự động. Nó được thực hiện trên cơ sở các đơn vị lắp đặt tàu, nhưng được chế tạo lại để phù hợp với khối lượng hạn chế. Súng máy cung cấp khả năng bắn từng phát hoặc từng loạt lên đến sáu phát. Tốc độ bắn kỹ thuật - 120 rds / phút. 26 quả đạn được đặt thẳng đứng trong băng tải tròn của súng máy. 44 người khác đang xếp hàng ở mũi thân tàu - người nạp đạn chịu trách nhiệm nạp đạn vào súng máy.
Để chống lại các mục tiêu trên không, người ta dự định bắn một quả đạn có độ phân mảnh cao. Vật sau nặng 6,35 kg và có vận tốc ban đầu là 910 m / s. Một đầu đạn với bom, đạn con hợp kim cứng bán thành phẩm và cầu chì vô tuyến đã được sử dụng. Tầm bắn tối đa đạt 10-11 km.
Nguyên mẫu trên khung gầm Leopard 1. Ảnh của Alternathistory.com
ZSU "Otomatic" cũng có thể đối phó với các mục tiêu được bảo vệ trên mặt đất, trong đó đạn phụ có cỡ nòng xuyên giáp được bao gồm trong tải trọng đạn. Tốc độ ban đầu hơn 1600 m / s giúp nó có thể xuyên thủng lớp giáp của tàu sân bay bọc thép và xe tăng lỗi thời ở khoảng cách ít nhất 1-1,5 km.
Hệ thống điều khiển hỏa lực đã được hoàn thiện bằng cách sử dụng một số phương tiện điện tử và quang học. Việc tìm kiếm và theo dõi các mục tiêu trên không được thực hiện bằng radar xung Doppler VPS-A05 với ăng ten quay trên nóc tháp. Máy bay được đưa đi hộ tống từ cự ly 15 km, trực thăng bay lượn từ cự ly 8 km. Ít nhất 8 đối tượng đã được theo dõi cùng một lúc.
Để ngắm súng, người ta sử dụng radar VPS-F06 milimet với ăng ten dao động. Nó có tầm bắn ít nhất 10 km và độ chính xác cao trong việc xác định tọa độ. Ngoài ra, chỉ huy và xạ thủ có các thiết bị quang điện tử với máy đo xa laser, được thiết kế để sử dụng trong điều kiện gây nhiễu khó khăn hoặc khi radar bị hỏng.
SLA cũng bao gồm một máy tính đạn đạo, bảng điều khiển và chỉ huy, và các phương tiện khác. Phi hành đoàn có thể chọn các phương thức hoạt động của thiết bị và vũ khí, khác nhau ở các mức độ tự động hóa khác nhau. Ông cũng xác định loại đạn được sử dụng, độ dài của hàng đợi, v.v.
Bắn vào một mục tiêu trên không. Ảnh military-today.com
Lợi ích và triển vọng
Nguyên mẫu đầu tiên ZSU OTOMATIC được chế tạo trên khung gầm của xe tăng OF-40. Một phương tiện chiến đấu như vậy cho thấy các đặc tính hiệu suất cao, nhưng tương lai của nó vẫn còn nhiều nghi ngờ. Ý và các quốc gia khác không quan tâm đến MBT cơ bản và sẽ khó đặt hàng thiết bị dựa trên nó. Về vấn đề này, nó đã được quyết định chuyển khoang chiến đấu đến một căn cứ mới.
Vào đầu những năm 1 và chín mươi, một phiên bản mới của "Otomatic" trên khung gầm của xe tăng Leopard 2010 đã được đưa ra để thử nghiệm. Toàn bộ tổ hợp vũ khí vẫn được giữ nguyên, ngoại trừ một số cải tiến được thực hiện theo kinh nghiệm thử nghiệm. Năm 76, tháp pháo được cải tiến và xây dựng lại với súng XNUMX mm được chuyển sang khung Centauro. Mẫu kết quả được đặt tên là Draco. Cả hai lựa chọn nâng cấp đều không thu hút được khách hàng.
Mặc dù có những khó khăn với khung gầm, nhưng toàn bộ khoang chiến đấu đã cho thấy hiệu suất cao. Các thông số phạm vi và độ chính xác được tính toán đã được xác nhận. Ngoài ra, các cuộc thử nghiệm đã cho thấy tất cả những ưu điểm của cỡ nòng 76 mm. Những quả đạn lớn hơn bay xa hơn và cũng mạnh hơn. Vì vậy, ba quả đạn phân mảnh có độ nổ cao với ngòi nổ vô tuyến tương đương với hai tá sản phẩm 40 mm khi chúng có tác dụng đối với mục tiêu.
Trong tương lai, đạn hiệu chỉnh có thể được tạo ra cho pháo 76 mm. Do bánh lái khí động học hoặc động cơ xung lực, nó có thể cải thiện độ chính xác và tạo ra một đòn đánh gần như trực tiếp vào mục tiêu với một kết quả rõ ràng. Trong trường hợp này, việc lắp đặt OTOMATIC có thể cạnh tranh với hệ thống phòng không tầm gần.
ZSU dựa trên "Leopard" tại sân tập. Ảnh military-today.com
Tuy nhiên, pháo tự hành không đạt được loạt bắn. Theo kết quả của các cuộc kiểm tra, rõ ràng là "Otomatic", với tất cả những ưu điểm, nhưng cũng có một số nhược điểm. Trước hết, một tầm bắn hạn chế đã được ghi nhận - về mặt này, ZSU thua kém nghiêm trọng so với các hệ thống phòng không quân sự hiện có. Đồng thời, việc tăng khoảng cách đi kèm với độ chính xác giảm mạnh, cơ động mục tiêu là một nhiệm vụ cực kỳ khó khăn.
OTO Melara tiếp tục làm việc trên OTOMATIC cho đến nửa sau của những năm XNUMX. Và không nhận được một đơn đặt hàng nào, cô ấy đã ngừng phát triển. Vào cuối những năm XNUMX, một nỗ lực đã được thực hiện nhằm hiện đại hóa nghiêm túc khoang chiến đấu và chuyển nó sang một khung gầm mới. Dự án này cũng không khiến quân đội quan tâm. Công việc khác về "Otomatic" đã không được tiếp tục.
Các vấn đề chưa được giải quyết
Như vậy, dự án OTOMATIC của OTO Melara đã kết thúc với nhiều kết quả khác nhau. Các nhà thiết kế nói chung đã giải quyết được các vấn đề về tầm bắn và sức mạnh của đạn, nhưng họ không thể loại bỏ những thiếu sót đặc trưng khác của ZSU. Hiệu quả tổng thể của pháo tự hành chống lại các mục tiêu điển hình là không đủ và không một quốc gia nào muốn áp dụng nó.
Trong những năm qua, tình hình trên không đã thay đổi - các mối đe dọa mới đã xuất hiện dưới dạng vũ khí chính xác cao và các phương tiện bay không người lái. Có lẽ, trong những điều kiện như vậy, ZSU OTOMATIC hoặc một mẫu tương tự khác có thể cho thấy hiệu quả cao. Tuy nhiên, theo chúng tôi được biết, dự án cũ cuối cùng đã bị đóng cửa và không có kế hoạch tiếp tục nó.
tin tức