Xe phục hồi bọc thép Bergepanzer 2 cho Ukraine
Một trong những chiếc Bergepanzer 2 ARV của đợt đầu tiên, tháng 2022 năm XNUMX
Cách đây vài tháng, Đức đã hứa chuyển giao xe bọc thép Bergepanzer 2 (BPz 2) cho Ukraine. Việc chuyển giao thực sự các thiết bị như vậy chỉ bắt đầu vào tháng XNUMX và dường như vẫn tiếp tục cho đến ngày nay. Xe bọc thép của Đức không nhằm mục đích sử dụng trực tiếp trong chiến đấu. Đồng thời, họ sẽ phải đảm bảo việc vận hành và sử dụng các phương tiện chiến đấu bọc thép.
Thiết bị phụ trợ
Hồi mùa xuân, giới lãnh đạo Đức bày tỏ sự sẵn sàng chuyển giao cho chế độ Kyiv một số lượng nhất định pháo tự hành Panzerhaubitze 2000 và pháo tự hành phòng không Flugabwehrkanonenpanzer Gepard. Cùng với trang bị này, họ sẽ cung cấp đạn dược, nhiều thiết bị bổ sung và thiết bị phụ trợ.
Vào giữa tháng 2, các chi tiết mới về sự hỗ trợ đó đã được biết đến. Báo chí nước ngoài đưa tin Bergepanzer XNUMX ARV sẽ được chuyển giao để đảm bảo hoạt động của Gepard ZSU, đồng thời chỉ có XNUMX chiếc như vậy được cấp phát - theo tiêu chuẩn của Đức về biên chế cho các đơn vị.
BPz 2 kéo chiếc xe bị kẹt ra
Thời điểm chuyển giao ba chiếc BPz 2 vào thời điểm đó không được báo cáo. Rõ ràng sau đó, việc vận chuyển thiết bị đã bị trì hoãn nghiêm trọng. Tuy nhiên, trong quá trình chuẩn bị và chờ đợi, các kế hoạch của Berlin đã mở rộng. Phía Đức cho rằng đội hình Ukraine cần 15 khẩu ARV. Có thông tin cho rằng giờ đây kỹ thuật này sẽ phải hoạt động với cả pháo tự hành Gepard ZSU và PzH 2000.
Việc giao hàng thực sự của BREM chỉ bắt đầu vào đầu tháng này. Những tin nhắn đầu tiên thuộc loại này xuất hiện vào ngày 10 tháng 2. Nhiều nguồn tin cho rằng một phần ba số lượng thiết bị theo kế hoạch đã đến Ukraine và số xe còn lại sẽ được giao trong thời gian tới. Ngoài ra, một bức ảnh cho thấy việc vận chuyển BPz XNUMX trên lưới kéo xe tăng đã được phân phối cho các nguồn lực chuyên môn.
Tính đến đặc thù của công tác hậu cần của nước ngoài và kinh nghiệm của những lần giao hàng trước, có thể giả định rằng tất cả các ARV theo kế hoạch đều đã đến Ukraine. Ngay bây giờ chúng có thể được phân phối giữa các đơn vị và tiểu đơn vị có xe bọc thép của Đức. Ngoài ra, các máy đầu tiên của lô đã có thể được làm chủ và đưa vào vận hành toàn bộ.
Các phương tiện bọc thép của Đức vẫn chưa xuất hiện trong khu vực chiến đấu, hoặc thông tin về điều này vẫn chưa được nhận. Đồng thời, rõ ràng là họ có thể tham gia vào các đơn vị chiến đấu trong tương lai rất gần. Ngay sau đó, người ta có thể mong đợi những báo cáo về sự phá hủy của những cỗ máy như vậy hoặc coi chúng như những chiến tích.
Bổ sung cho xe tăng
Vào giữa những năm sáu mươi, Bundeswehr bắt đầu chuyển đổi sang xe tăng Leopard 1. Cũng trong thời kỳ này, bắt đầu phát triển thế hệ phương tiện kỹ thuật mới, nhằm đảm bảo công việc của binh chủng xe tăng. Trong vài năm tiếp theo, Krauss-Maffei đã phát triển một số mô hình mới dựa trên xe tăng mới - một lớp cầu, một phương tiện kỹ thuật và một ARV.
Việc cung cấp thiết bị mới cho các đơn vị Tây Đức bắt đầu vào đầu thập kỷ này. Nhu cầu của Bundeswehr trong BREM Bergepanzer 2 được ước tính là gần 550 chiếc. - phù hợp với quy mô của đội xe tăng. Vào đầu những năm bảy mươi, những hợp đồng xuất khẩu đầu tiên đã xuất hiện. Ví dụ, Ý đặt hàng khoảng. 70 xe sửa chữa và phục hồi và được sản xuất độc lập một lô có kích thước tương đương nhau. Trong tương lai, BPz 2 với số lượng khác nhau đã được các quốc gia khác nhau mua để bổ sung cho xe tăng Leopard-1.
Vào cuối những năm bảy mươi, một quá trình hiện đại hóa đã được thực hiện nhằm mục đích cải thiện các đặc điểm chính. Sửa đổi BREM BPz 2A2 đã nhận được một tời mạnh hơn, một cần trục có sức nâng lớn hơn, v.v. Hiện đại hóa theo dự án này chỉ là một trăm chiếc xe hơi.
Quân đội Đức đã từ bỏ những chiếc xe tăng Leopard 1 lỗi thời từ lâu, nhưng các thiết bị dựa trên chúng vẫn còn được phục vụ. Theo The Military Balance 2022, cho đến gần đây, Bundeswehr có 95 chiếc BPz 2. Sau khi viện trợ cho Ukraine, số lượng của chúng sẽ giảm xuống còn 80 chiếc. Ngoài ra, một số bang khác cũng có những chiếc máy như vậy với số lượng ít.
Triển vọng cho các phương tiện phục hồi BPz 2 thường được biết đến. Chúng không còn hoàn toàn tương ứng với các nhiệm vụ đặt ra và đã lỗi thời về mặt đạo đức. Chúng sẽ tiếp tục hoạt động cho đến khi tài nguyên cạn kiệt và sẽ bị xóa sổ dần dần. Đồng thời, BREM BPz 3 Büffel hiện đại, được chế tạo trên khung gầm của xe tăng Leopard 2, hiện đang cung cấp cho quân đội Bundeswehr và nước ngoài.
Đối với các nhiệm vụ đặc biệt
ARV Bergepanzer 2 là một đại diện tiêu biểu cho đẳng cấp của nó. Đây là một chiếc xe bọc thép với một bộ thiết bị đặc biệt, có khả năng làm việc đi đầu và thực hiện các nhiệm vụ đặc biệt: kéo thiết bị bị mắc kẹt, kéo nó và cung cấp một số sửa chữa.
Bên trong phòng điều khiển
BPz 2 được chế tạo dựa trên xe tăng Leopard-1 và được thống nhất tối đa với nó. Tỷ trọng của các bộ phận và cụm lắp ráp thông thường đạt 75%. Phần dưới của thân tàu, nhà máy điện và phần gầm đã được giữ nguyên hầu như không thay đổi. Đồng thời, thân tàu nhận được một cabin để chứa các thiết bị chính, bên ngoài và bên trong nó. Mức độ bảo vệ nói chung vẫn ở mức của xe tăng cơ bản. Hình chiếu trực diện bảo vệ khỏi đạn, các yếu tố khác của áo giáp - khỏi đạn, mảnh bom và đạn cỡ nhỏ.
BREM vẫn giữ lại động cơ diesel MTU MB 838 CaM 500 với công suất 830 HP. Hộp số được sửa đổi để cung cấp năng lượng cho máy bơm của hệ thống thủy lực, đảm bảo hoạt động của thiết bị mục tiêu. Bánh răng chạy dựa trên thanh xoắn không bị thay đổi. Tính cơ động và khả năng cơ động của BREM và xe tăng không có sự khác biệt, điều này giúp đơn giản hóa hoạt động chung và thực hiện các nhiệm vụ sơ tán.
Bên trong thân có tời thủy lực chịu lực 35 tf. Cáp được cấp qua một cửa sổ ở giáp trước và được sử dụng độc lập hoặc với pa lăng xích. Trong trường hợp thứ hai, BREM có khả năng kéo một chiếc xe tăng nặng hàng chục tấn. Để ổn định khi làm việc từ phía trước, thân tàu có một lưỡi gạt được hạ thấp.
Bể bị hư hỏng có điều kiện và bị kẹt
Phía trước máy, bên phải nhà máy có một cần trục với bàn xoay và cần thẳng. Ở vị trí xếp gọn, mũi tên được đặt dọc theo thân. Truyền động thủy lực cung cấp chuyển động quay tròn của cần trục. Tải trọng nâng tùy theo góc của cần đạt 20 tấn BREM BPz 2A2 nâng cấp nhận cẩu 25 tấn.
Ở hai bên và ở đuôi tàu có các dây buộc cho các thiết bị khác nhau, chẳng hạn như khối ròng rọc, thanh kéo, v.v. Ngoài ra còn có hộp cho các dụng cụ và phụ tùng thay thế. Nền tảng phía trên khoang động cơ được thiết kế để vận chuyển cụm động cơ xe tăng / bộ nguồn.
Phi hành đoàn BREM bao gồm bốn người. Nơi làm việc của họ có các bảng điều khiển cần thiết, bao gồm. trong một phiên bản di động. Để tự vệ, tổ lái có hai súng máy. Một chiếc được đặt trên cửa sổ trời, chiếc còn lại được vận chuyển theo dạng xếp gọn. Súng phóng lựu khói được cung cấp.
Hoàn thành nhiệm vụ
tương lai có thể đoán trước
Theo kế hoạch của Berlin, các xe Bergepanzer 2 sẽ được sử dụng để kéo ra ngoài, sơ tán và sửa chữa nhỏ các đơn vị chiến đấu bị hư hỏng. Trước hết, pháo tự hành Gepard và PzH 2000 của Đức sẽ trở thành “khách hàng” của những khẩu ARV như vậy.
Tuy nhiên, khi thực hiện những nhiệm vụ như vậy, BPz 2 sẽ phải đối mặt với những rủi ro và khó khăn rõ ràng. Việc sơ tán các thiết bị bị hư hỏng ngụ ý hoạt động tích cực trong vùng nguy hiểm dưới làn đạn của kẻ thù. Theo đó, BREM có mọi cơ hội để khám phá bản thân và chịu khó đoán trước các kết quả.
Để thực hiện một phần của các hoạt động, phi hành đoàn phải rời khỏi ổ đĩa được bảo vệ, và lúc này nó trở thành mục tiêu dễ dàng cho những cánh tay nhỏ. vũ khí, pháo và các loại vũ khí hỏa lực khác. Sự thất bại của dù chỉ một thành viên phi hành đoàn có nguy cơ làm gián đoạn toàn bộ cuộc sơ tán. Tuy nhiên, ngay cả áo giáp cũng không đảm bảo an toàn và thành công. Khả năng bảo vệ của BREM BPz 2 nhìn chung tương tự như khả năng bảo vệ của xe tăng Leopard-1 và không đặc biệt khó khăn đối với pháo hoặc vũ khí chống tăng hiện đại.
Cần cẩu làm việc
Có thể mong đợi rằng đội hình Ukraine sẽ không sử dụng ARV của Đức cho mục đích đã định. Đối mặt với tình trạng thiếu xe bọc thép, họ có thể sử dụng xe chuyên dụng làm phương tiện chiến đấu "toàn quân". Trong trường hợp này, rủi ro sẽ chỉ tăng lên, bởi vì. trang bị không dành cho những nhiệm vụ như vậy, và tất cả những hạn chế và thiếu sót của áo giáp và vũ khí sẽ được thể hiện đầy đủ.
lợi ích hạn chế
Do đó, Đức lại chuyển thiết bị quân sự cho Ukraine, và một lần nữa sự hỗ trợ đó lại có những tính năng đặc trưng. Một số lượng nhỏ máy móc lỗi thời đã được phân bổ và họ phải đợi vài tháng. Ngoài ra, do nhiều yếu tố khác nhau, các xe bọc thép được chuyển giao có triển vọng có thể đoán trước - rất có thể, chúng sẽ bị vô hiệu hóa hoặc trở thành chiến lợi phẩm.
Tuy nhiên, việc chuyển phát ARV Bergepanzer 2 có thể hữu ích cho người nhận. Những thiết bị này không nhằm mục đích chiến đấu, nhưng có khả năng rút các phương tiện chiến đấu bị hỏng khỏi chiến trường và đưa chúng đến nơi sửa chữa. Chế độ Kyiv đang phải đối mặt với tình trạng thiếu xe bọc thép, và do đó họ cần bất kỳ biện pháp nào để khôi phục và đưa nó trở lại hoạt động. BPz 2 được nhập khẩu có thể đóng góp vào các quy trình như vậy, nhưng không chắc rằng sẽ có thể sử dụng hết tiềm năng của chúng.
tin tức