"Shahed" - "Barvinok" trên các thành phố của Nga: triển vọng và lựa chọn
Để bắt đầu: đừng vội vàng tìm kiếm trên Internet một chiếc UAV có tên "Barvinok". Anh ấy vẫn chưa ở đó. Đây chỉ là một sự tương tự với "Geranium", như một loài hoa rất phổ biến ở Ukraine, một trong những biểu tượng, người ta có thể nói.
Trong tài liệu này, tôi đề xuất xem xét một khả năng giả định là Lực lượng vũ trang Ukraine có được các thiết bị xử lý tương tự như Shahed và các biện pháp đối phó có thể có.
Ngày nay chúng ta có thể thừa nhận một cách an toàn: hoàn hảo vũ khí nỗi kinh hoàng không còn là tên lửa hành trình, mà là một chiếc "moped" bay với đầu đạn. Ít nhất, hiệu quả của vũ khí thần kỳ này chỉ đơn giản là tuyệt vời, và tỷ lệ chất lượng giá cả đơn giản khiến các nhà sản xuất vũ khí tương ứng phải rùng mình lo lắng vào ban đêm.
Thành công của "Shahed" là gì?
Trong sự đơn giản. Được làm từ “phân và gậy”, thân bằng nhựa cộng với động cơ đơn giản độc đáo, dựa trên động cơ VW “Boxer” nổi tiếng đã cung cấp năng lượng cho một chiếc xe hoành tráng như Volkswagen Beetle. Việc đầu tiên, một cách tự nhiên.
Dựa trên động cơ này, Limbach Flugmotoren từ Königswinter đã phát triển Limbach L550E của họ, một động cơ tuyệt vời dành cho máy bay siêu nhẹ và tàu lượn, chỉ nặng 16 kg và sản sinh công suất 50 mã lực. (gần giống động cơ Zhukovsky mạnh nhất).
550E đã đạt được sự công nhận trên thế giới, chủ yếu là do nó có tỷ lệ công suất 2,3 kW trên 1 kg trọng lượng không thể so sánh được. Trong khi đó, Rotax 914, được sử dụng trong các loại xe hạng nặng như Bayraktar TB2, có sức mạnh 115 mã lực. (nhiều hơn gấp đôi), nhưng trọng lượng khô là 60 kg, cho tỷ lệ 0,98 kW trên 1 kg.
Bây giờ những người biết sẽ phản đối rằng không thể so sánh tài nguyên Rotax và bản sao của Trung Quốc hoặc Iran của động cơ Đức. Và chúng tôi sẽ không. Chúng ta không cần, "Bayraktar" nếu không bị đánh sập sẽ bay 200-300 giờ, nhưng đối với "Shahed" có vé một chiều, điều này hoàn toàn không quan trọng.
Vâng, tôi quên nói rằng sau cuộc tấn công vào các doanh nghiệp dầu mỏ của công ty Aramco ở Ả Rập Xê-út từ lãnh thổ của Yemen, Đức nói chung đã ngừng bán động cơ 550E để xuất khẩu. Nhưng vào thời điểm này, MD 550 đã được tán thành ở Trung Quốc và MADO MD 550 ở Iran.
Cần lưu ý rằng bản sao Iran không có giấy phép của Trung Quốc của động cơ Đức hoạt động khá tốt cho chính nó. Đã được chứng minh bởi CHP của Kyiv và các thành phố khác của Ukraine.
Vì vậy, một ít nhựa cho hộp đựng, một mét rưỡi tuyến tính của một góc cho một chiếc cáng, bảng định vị vệ tinh rẻ nhất của Ali Express, một bộ truyền động để điều khiển, Orduinka, XNUMX kg thuốc nổ, một thiết bị nổ - và nhiều thứ nhất vũ khí hiệu quả của SVO đã sẵn sàng.
Hơn nữa, thứ duy nhất có giá tiền thật trong bộ này là động cơ. Mọi thứ khác có thể được đặt trong 500 đô la Mỹ. Một động cơ của Đức có giá từ 12 - 17 USD, tùy đợt, nhưng một động cơ sao chép của Trung Quốc, theo nhiều chuyên gia, giá không thể quá 5 - 6 USD.
Kết quả là chúng ta có được một máy bay không người lái trị giá 6-8 nghìn đô la với sức chứa 3-4 quả đạn pháo cỡ nòng 152 mm.
Một động cơ tiết kiệm, nhưng mạnh mẽ cho phép bạn chạy "moped" ở một khoảng cách rất xa. Tất nhiên, 2 km được hứa hẹn là trong điều kiện thời tiết rất lý tưởng, nhưng từ 000 đến 400 km, Shahed chắc chắn bay. Và nó cũng đánh khá chính xác, như mọi người đã thấy.
Sức mạnh của anh ấy là gì?
Điều chính là khả năng tàng hình. “Xẻng” thực sự là một bài toán đau đầu cho lực lượng phòng không. Đối với bất kỳ lực lượng phòng không nào, không chỉ Ukraine. Về bản chất, radar phải phát hiện một hình khối 30 x 40 x 30 cm trên bầu trời, đây không phải là nhiệm vụ dễ dàng đối với radar, rất khó thực hiện.
Điều này cũng đúng với radar của máy bay. Ví dụ điển hình nhất là tổn thất của Không quân Ukraine, những phi công bay để đánh chặn tàu Shaheeds và vô tình trở thành nạn nhân của những thiết bị ngu ngốc nhưng hiệu quả này.
Tất cả chúng ta đều hiểu rất rõ rằng Shahed không có người điều khiển, máy bay không người lái bay dọc theo tuyến đường được đặt trong đó. Phi công đang cố gắng nhìn trực quan và với sự trợ giúp của radar để tìm trên bầu trời và tấn công "con chim", và cô ấy vừa bay vào máy bay. Finita, "máy bắn đá là sự cứu rỗi," như họ đã hát trong bài hát cũ về Bóng ma.
Né tránh trong một chiếc máy bay ở tốc độ hiện tại từ máy bay không người lái hầu như không thể. Tốc độ của một chiếc máy bay hiện đại quá cao và kích thước của một quả mìn bay quá nhỏ. Còn ngòi nổ nói chung không quan tâm đến việc kích nổ điện tích của ai, miễn là có tiếp xúc.
Ở Ukraine, họ đã tìm ra và ngừng bắn từ súng máy và súng máy vào những chiếc Shahids đang bay về phía mục tiêu. Có cơ hội để bắn trúng, nhưng điện tích vẫn sẽ phát nổ, vì vậy tốt hơn là để nó kích hoạt trên đường ống CHP hơn là trên một tòa nhà dân cư.
Vũ khí khủng bố lý tưởng, UAV Shahed. Rất khó phát hiện, bằng mắt thường vẫn có thể tiếp cận được, nhưng ở đây chắc chắn “ai không trốn thì không đáng trách”, bắn hạ thì có vấn đề, dù có bị bắn hạ thì vẫn nổ tung trên vật gì đó.
Vụ phóng được thực hiện từ một đoạn đường dốc di động trên khung gầm xe tải. Nói chung, launcher này có thể được cài đặt ở bất cứ đâu, giúp mở rộng đáng kể khả năng ứng dụng. Lập trình rất đơn giản, theo tọa độ. Điều chính là có các vệ tinh, theo các tín hiệu mà thiết bị được định hướng.
"Shahed" có nhược điểm không? Có lẽ chỉ một: không thể thay đổi hướng đi trong chuyến bay. Tức là chúng được gửi đến đâu, chúng sẽ bay đến đó. Điều này có nghĩa là các mục tiêu di động không dành cho Shahed, nhưng bất kỳ vật thể tĩnh nào của cơ sở hạ tầng quân sự và dân sự đều được hoan nghênh.
Thật vậy, về tính đơn giản và hiệu quả của nó, Shahed hoàn hảo như một thanh kiếm trừng phạt.
Hơn nữa, chi phí thấp và hoàn toàn không có khả năng sản xuất, cho phép bạn lắp ráp các thiết bị như vậy trong bất kỳ cơ sở có kích thước phù hợp hơn hoặc ít hơn, cũng là một điểm cộng! Bạn có thể thu thập hàng nghìn thiết bị như vậy và sắp xếp các cuộc đột kích trừng phạt ở bất cứ đâu.
Vâng, một số bộ phận sẽ bị đánh sập. Phòng không, máy bay, trực thăng, súng trường. Nhưng hầu hết nó sẽ bay vào và phát nổ!
Hơn nữa, với những chiếc máy bay, tôi rõ ràng là rất phấn khích. Không phải là Shahed có thể bay trên máy bay, đúng vậy, nó đã xảy ra, nhưng máy bay là một thứ rất bất tiện khi phải đối mặt với những vật thể như vậy.
Đối với tất cả khả năng cơ động của nó, MiG-29 là một chiếc máy bay lớn và so với một chiếc máy bay không người lái đang hoạt động nhẹ nhàng, thậm chí là một chiếc máy bay vụng về. Nếu radar không "tóm" được động cơ của máy bay không người lái, bạn không nên tin tưởng vào hệ thống IR, động cơ đốt trong làm mát bằng không khí nói chung là lạnh so với động cơ tuốc bin phản lực bình thường của máy bay hoặc trực thăng. Không phải đầu đạn nào cũng bắt được máy bay không người lái.
Cộng với kích thước nhỏ của "Shahed" và tải trọng đạn nhỏ của khẩu pháo của máy bay cho một bộ máy như vậy. 150 vòng không là gì cả. Đạn súng hơi 30 mm không được thiết kế cho mục tiêu như vậy. Nó chỉ không nhận thấy nhựa trong đường đi của nó. Đó là, bạn cần phải vào động cơ. Một lần nữa, trong một hình lập phương 30 cm. Từ máy bay bay với tốc độ tối thiểu 700 km / h.
Nghề nghiệp cũng vậy.
Có lúc, tôi đã cân nhắc vấn đề chống lại máy bay không người lái, và sau đó kết luận là: phương tiện tốt nhất là máy bay tốc độ thấp như máy bay trực thăng hoặc máy bay hạng nhẹ có động cơ piston, có khả năng bay lượn ở tốc độ thấp, bao quát một khu vực nhất định.
Phương tiện tốt nhất để chống lại máy bay không người lái lớp Shahed là súng máy bắn nhanh có cỡ nòng từ 7,62 đến 12,7 mm. Lý tưởng là một cái gì đó giống như M134 Minigun của Mỹ hoặc YakB-12,7 của chúng tôi. Cái chính là có thể nhanh chóng cấp một đám mây đạn hướng "Shahed" bay tới. Một cái gì đó sẽ bay đúng chỗ.
Súng ngắn M134. Giấc mơ của máy bay chiến đấu UAV
YakB-12.7. Một lập luận rất có trọng lượng.
Vì vậy, người Mỹ đã chiến đấu rất thành công máy bay Nhật Bản không bọc giáp trong Thế chiến thứ hai. Không cần súng, một vài viên đạn từ những khẩu Brownings cỡ lớn là đủ, và bài hát của các samurai đã được cất lên.
Khá là một ý tưởng khả thi trong thời đại của chúng ta.
Câu hỏi phát hiện là câu hỏi khó nhất. Đánh giá theo các báo cáo từ phía bên kia, Shaheds chủ yếu được phát hiện bằng mắt thường, may mắn thay, máy bay không người lái này còn bay nhanh hơn tên lửa hành trình. Nhưng ít nhất thì Stinger có thể lấp đầy đĩa CD, nhưng thứ rác rưởi nhỏ, nằm cách mặt đất vài trăm mét, chỉ là một viên đạn.
Nói chung, các nhà phát triển hệ thống phát hiện cần bắt đầu giải quyết vấn đề bay trên cánh của một máy bay không người lái Iran. Vấn đề phát hiện một máy bay nhỏ phải được giải quyết, và càng sớm càng tốt. Tại sao - nó sẽ trở nên rõ ràng dưới đây.
Tại sao chúng ta chưa sẵn sàng cho việc này?
Bởi vì không có nhiệm vụ nào như vậy: giải quyết các vấn đề phát hiện và tiêu diệt những chiếc máy bay đó. Chúng tôi đã và đang trang bị các mục tiêu bay, nhưng điều này hơi khác một chút. Tương tự "Tribute", một mô phỏng máy bay và tên lửa hành trình, có chiều dài gần 5 mét và sải cánh gần ba mét. Nó nặng khoảng 350 kg và bay với tốc độ từ 300 km / h đến 700 km / h.
Còn đây là 100 kg, lao vun vút ở tốc độ 185 km / h, trong điều kiện lý tưởng. Và kim loại trong thiết kế là tối đa 17 kg.
Chúng tôi cần những cách mới để phát hiện và theo dõi những mục tiêu như vậy. Chúng tôi cần những phương pháp đánh chặn mới. Như thực tiễn của Ukraine cho thấy, thất bại ở trận chung kết lượt đi là không hiệu quả. Chính xác hơn, nó có hiệu quả, nhưng không phải khi nói đến phát triển đô thị, nơi mà một tên lửa phòng không đầu tiên rơi xuống cùng với tàn tích của nhiên liệu, theo dự kiến, phù hợp với các hiệu ứng đặc biệt, và sau đó một đầu đạn Shaheda nặng 50 kg khác được thêm vào.
Thật vậy, sẽ tốt hơn nếu đến CHP.
Câu hỏi đáng xấu hổ nhất trong thời đại của chúng ta
Nghe có vẻ như thế này: liệu người Ukraine có thể áp dụng chiến thuật của chúng tôi và bắt đầu khủng bố các thành phố của chúng tôi không?
Câu trả lời, thật không may, là “tại sao không?”. Và trên thực tế, máy bay không người lái được sản xuất ở Ukraine, xấp xỉ ngang hàng với chúng tôi. Đó là, ít và không tốt lắm. Đó là lý do tại sao các phương tiện không người lái được mang đến cho họ từ khắp nơi trên thế giới. Nhưng họ đang lấy nó.
Tuy nhiên, không phải tất cả, không phải miễn phí và không phải với số lượng mong muốn. Israel thường từ chối, bất chấp áp lực từ bạn biết đấy, bán các hệ thống vũ khí của mình cho người Ukraine.
Và không phải là "không có gì cá nhân, chỉ là kinh doanh", không. Người Israel rõ ràng đã làm việc theo các cơ chế được kiểm soát bởi bản năng tự bảo tồn. Không có gì cá nhân, vâng, nhưng tôi thực sự muốn sống. Do đó, Israel đã chọn không tìm kiếm cuộc phiêu lưu ở Thánh địa và cung cấp nguồn cung cấp cho Ukraine.
Rốt cuộc, phía Ukraine muốn gì ở chính? Đúng vậy, các UAV và hệ thống phòng không của Israel. Nhưng ở Israel, họ đánh giá một cách tỉnh táo rằng mọi thứ bán cho Ukraine có thể cuối cùng lại thuộc về Iran. Nhưng đây không phải là sự liên kết phù hợp với người Israel, bởi vì Iran là một quốc gia kẻ thù.
Và tất cả vũ khí của Israel đều có thể dễ dàng đến được Iran, thậm chí bằng hai cách. Chiếc đầu tiên, chiếc đơn giản nhất, sẽ do chính người Ukraine bán. Sau khi Javelin, được bàn giao cho Ukraine, thử nghiệm thân tàu sân bay bọc thép của Pháp ở trung tâm châu Phi, điều này không có gì đáng ngạc nhiên cả. Sẽ bán nếu đúng giá.
Thứ hai là thông qua Nga. Ở đó, thiết bị không thuộc quyền sở hữu của chúng tôi vì tiền, nhưng điều này không thay đổi bản chất. Nói chung, trong cuộc xung đột này, công nghệ thay đổi chủ sở hữu một cách dễ dàng đáng kinh ngạc. Và kể từ khi T-90MS kết thúc với Hoa Kỳ, tại sao chúng ta không chia sẻ nó với Iran, mà chúng ta có mối quan hệ đơn giản là tuyệt vời? Chúng ta có thể?
Đó là lý do tại sao những người Israel rất thực dụng đã từ chối. Không phải mọi đồng shekel đều có lãi, như người ta nói.
Tôi sẽ làm gì ở vị trí của người Ukraine?
Đương nhiên, tôi sẽ đứng xếp hàng cho "Shaheds" đến Iran! Ngu? Chà, không hề. Tại sao không mua? Hơn nữa, nó hoàn toàn không cần thiết trực tiếp. Đã có một hàng đợi. Người Armenia là những người đầu tiên lao tới, những người khác cũng theo sau họ.
Ai ngăn cản Kazakhstan đứng xếp hàng và mua một lô hàng trăm chiếc "dùng thử"? Không ai. Một trăm quá nhiều? Được rồi, năm mươi. Để thử nghiệm và hơn thế nữa. Việc buôn lậu một phần lô hàng này sang Ukraine có khó không? Không. Người ta chỉ có thể hoan nghênh mức độ mà các nhà chức trách Kazakhstan ngày nay nhảy hopak đồng loạt với người Ukraine.
Có, và vũ khí từ Kazakhstan đã được chuyển đến Ukraine. Vâng, các nhà chức trách dường như đã từ chối rằng "đây không phải là những gì bạn nghĩ", đây là một thỏa thuận tư nhân, nhà nước không liên quan gì đến nó ... nhưng điểm giống nhau - Kazakhstan cũng có thể trở thành một bên trung gian trong việc mua lại "Shaheds" cho Ukraine. Và Azerbaijan có thể. Và Georgia. Và người sẽ được hỏi đến từ Washington.
Và nó sẽ không phải là một khoảnh khắc rất dễ chịu. Ngày nay, người Ukraine đang sử dụng búa ở các vùng Belgorod và Kursk theo cách cổ điển. Pháo binh và tên lửa. Và có trong tay một "vũ khí thần kỳ", họ có thể bắt đầu làm nên những điều kỳ diệu ngay cả khi ở một khoảng cách xa hơn so với biên giới.
Và ở đây, cái đầu sẽ không chỉ đau ở Kursk và Belgorod. Địa lý của việc sử dụng máy bay không người lái Ukraine có thể được mở rộng đáng kể với chi phí của các khu vực Rostov và Voronezh. Nhưng về nguyên tắc, mọi thứ nằm trong bán kính 500 km, tức là các vùng Oryol, Lipetsk, Tambov, Bryansk cũng nằm trong danh sách đáng tiếc này. Có, và đến Matxcova, nếu bạn xuất phát từ khu rừng giữa Sumy và Konotop, chưa đầy 600 km.
Matxcơva, tất nhiên, được bao phủ, vì không có thành phố nào khác của Nga được che phủ, nhưng sẽ không dễ dàng cho tất cả những người khác. Nhưng ngay cả ở Moscow, người ta cũng không nên bình tĩnh về những gì đang xảy ra.
Phần còn lại sẽ không dễ dàng chút nào. Một loại vũ khí tấn công mới đã ra đời trước mắt chúng ta, và ai nói rằng kẻ thù, đã trải qua tất cả những ưu điểm của loại vũ khí này trên da của mình, sẽ không muốn đáp trả bằng hiện vật?
Đây là một mong muốn hoàn toàn bình thường. Và các phương pháp mà kết quả này có thể đạt được là khá quan trọng. Chà, tại sao không bắt đầu tự thiết kế và chế tạo máy bay không người lái? Ở trong nước, tình hình không hoàn toàn phù hợp với những chủ trương như vậy. Nhưng bạn có thể mua, đặc biệt là vì Châu Âu và Hoa Kỳ ném tiền một cách có hệ thống và thường xuyên. Tất nhiên, phần lớn hỗ trợ quân sự không phải bằng tiền, nhưng người Ukraine sẽ có đủ để mua máy bay không người lái và thanh toán cho các bên trung gian.
Không phải là một triển vọng rất tốt. Ở đây, tất nhiên, phụ thuộc rất nhiều vào các nhà cung cấp thiết bị này, họ sẽ chăm sóc khách hàng của họ cẩn thận như thế nào. Nhưng, một lần nữa, bất cứ điều gì có thể.
Vì vậy, cần đề ra các phương án bảo vệ ngay hôm nay. Và có rất ít lựa chọn. Vâng, chúng tôi có một chiếc "Shilka" có khả năng tạo ra một trận mưa đạn pháo 23 mm. Chúng tôi có ZU-23-2M, có thể hoạt động tốt cho các mục đích như vậy. Nhưng vì bạn thường phải dựa vào phương thức hoạt động bằng hình ảnh, nên việc đào tạo phù hợp về tính toán và quan sát tiêu điểm là cần thiết.
Hoặc công việc tình báo rất rõ ràng là cần thiết (mà chúng tôi rõ ràng không thể tự hào về bây giờ), sẽ theo dõi chuyển động của các bệ phóng với sự phá hủy sau đó của chúng. Nhưng điều này, thật không may, trông hơi tuyệt vời.
Như các chương trình thực tế, sự cám dỗ có thể lớn đến mức tiếng nói của lý trí (vốn đã bị bỏ quên ở Ukraine) sẽ không thể nghe thấy. Và sau đó chúng ta cần chuẩn bị cho sự thật rằng "Shaheds" cũng sẽ bay đến với chúng ta, người sẽ được gọi là "Periwinkles".
tin tức