T-14 "Armata" có cần thiết ở Ukraine không
Nguồn: 9111.ru
"Armata" chống lại NATO
Tình trạng bất ổn trên phương tiện truyền thông xã hội và các cộng đồng yêu nước đã châm ngòi cho cảnh đào tạo những người dự bị tại xe tăng T-14 "Armata". Có lẽ, vụ nổ súng đã diễn ra ở Kazan tại bãi tập của Bộ chỉ huy xe tăng cấp cao địa phương của Trường Cờ đỏ Zhukov. Sự phối hợp chiến đấu của những người dự bị từ Tatarstan cũng diễn ra ở đây. Có rất nhiều điều kỳ lạ trong phiên bản này về nguồn gốc của video.
Điều đầu tiên đập vào mắt bạn là tại sao, như đã nêu trong mô tả, những người được huy động vào những chiếc xe tăng mới nhất? Với tất cả sự tôn trọng đối với những người lính chở dầu dự trữ, không thể làm chủ một phương tiện cơ bản mới trong một tháng rưỡi, vốn đã được đưa đi đào tạo. Nhân tiện, T-14 vẫn chưa rời hoạt động thử nghiệm.
Chúng tôi không thể loại trừ tùy chọn của một chiến dịch quảng cáo của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga. Nếu đúng như vậy thì hóa ra cũng tốt - đối với nhiều người, sự xuất hiện của T-14 ở Ukraine có thể trở thành biểu tượng của hành động "hành động toàn lực" được chờ đợi từ lâu. Nhưng chúng tôi sẽ xem xét không phải là quảng cáo, mà là triển vọng thực sự của xe tăng mới nhất của Nga trên mặt trận Ukraine.
"Armata" cưỡi ngựa xung quanh sân tập. Họ nói gần Kazan ... Nguồn: youtube.com
Điều đáng bắt đầu là một số lượng T-14 nhất định đã được biên chế trong quân đội. Theo ông Vladimir Artyakov, Phó Tổng giám đốc thứ nhất của Rostec, lô xe tăng công nghiệp thử nghiệm đầu tiên đã được xuất xưởng vào mùa hè năm ngoái. Ngoài ra, họ còn có thêm vài chục chiếc T-90M "Đột phá" được hiện đại hóa sâu. Tại triển lãm Army-2022 vừa qua, một chiếc Armata phiên bản xuất khẩu đã được trưng bày, điều này gián tiếp chỉ ra sự hình thành diện mạo cuối cùng của cỗ máy.
Nhiều khả năng, các xe tăng từ lô công nghiệp thử nghiệm sẽ được gửi tới Ukraine. Tất nhiên, trừ khi, một quyết định thích hợp được đưa ra. Chúng tôi hy vọng rằng các thủy thủ đoàn sẽ được tuyển chọn từ lính tăng thông thường, chứ không phải từ điều động, mặc dù có kinh nghiệm chiến đấu. Ukraine sẽ không phải là cuộc xung đột vũ trang đầu tiên đối với "Armata". Theo Denis Manturov, phương tiện chiến đấu đã được thử nghiệm thành công ở Syria.
Số lượng T-14 trong quân đội có thể được đánh giá gián tiếp bởi các hợp đồng năm 2020, theo đó Uralvagonzavod sẽ cung cấp 132 xe tăng cho lục quân. Hạn cuối là cuối năm ngoái. Theo các nguồn tin khác, hiện có không quá 20 xe trong các đơn vị chiến đấu. Điều này đã được Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Alexei Krivoruchenko thông báo vào cuối năm ngoái.
Triển vọng cho chiếc xe mới nhất trong cuộc đối đầu với Bandera là gì? Trước hết, ở mức độ bảo mật cao. Nếu "Armata" xuất hiện ở Ukraine, thì nó sẽ là xe tăng đầu tiên của Nga được bảo vệ tích cực trong NVO. Và không chỉ bất kỳ, mà từ KAZ "Afghanistan" hiện đại nhất. Xem xét mức độ bão hòa của Lực lượng vũ trang Ukraine với các loại vũ khí chống tăng của phương Tây, đây có vẻ là một lập luận quan trọng. Có những nghi ngờ về hiệu quả của "Afghanistan" chống lại Javelins.
T-14 sẽ không hoàn toàn không có khả năng phòng thủ trước ATGM thế hệ thứ ba của Mỹ - hai bệ phóng trên nóc được cung cấp để đẩy lùi một cuộc tấn công từ trên cao. Tuy nhiên, có thể nói đây không phải là khu vực ưu tiên nhất của \ u14b \ uXNUMX phòng thủ chủ lực của "Armata", chiếc xe tăng được bảo vệ mạnh mẽ hơn nhiều từ các phương án từ bên cạnh và trực diện. Kinh nghiệm của Ukraine nên chỉ ra những cách thức mới để hiện đại hóa xe tăng, bao gồm cả T-XNUMX.
Ưu điểm thứ hai của T-14 là tổ hợp bảo vệ cơ động Malachite.
Người ta biết rất ít về hệ thống này, nhưng với khả năng cao là chúng ta có thể nói về việc tích hợp viễn thám vào tổ hợp bảo vệ tích cực Afghanistan. Đặc biệt, một radar phòng thủ chủ động có thể "cảnh báo" các đơn vị cơ động về sự tiếp cận của một loại bom, đạn, kích nổ sớm. Trong trường hợp này, "Malachite" có thể được coi là một loại hệ thống bảo vệ chủ động thụ động lai.
Theo một phiên bản khác, DZ được trang bị các cuộn cảm riêng phản ứng với từ trường của một viên đạn đang bay tới.
Trong mọi trường hợp, "Malachite" là một sản phẩm mới về chất lượng, ngay cả khi so sánh với "Contact-5" và "Relic". Việc đặt các khối thiết bị viễn thám mới nhất trên mái nhà thực sự là chướng ngại vật cuối cùng đối với các tên lửa Javelin khét tiếng.
Giải pháp bố trí với việc bố trí cả ba thành viên kề vai sát cánh phía sau phần trên trực diện cũng giúp tăng khả năng bảo vệ của máy một cách đáng kể. Tháp không có người ở và nhân tiện, đây là một phần của xe tăng, nơi nó thường bay từ kẻ thù nhất.
Với xác suất cao, có thể lập luận rằng trong bất kỳ cuộc đọ sức nào với xe tăng Ukraine, Armata sẽ giành chiến thắng. Không thể nói trước được điều gì về cuộc đối đầu với các ATGM hiện đại của NATO, nhưng trong mọi trường hợp, khả năng bảo vệ của kíp lái sẽ cao hơn về chất lượng so với bất kỳ loại xe tăng nội địa nào khác. Hơn nữa, cỡ nòng chính của "Armata" là dư thừa cho các chiến dịch của Ukraine - đối với toàn bộ các loại xe bọc thép hiện có, pháo tiêu chuẩn 2A46M-5 của T-90M "Proryv" là khá đủ.
Đây là lý do để gửi "Armata" đến tiền tuyến Ukraine. Hơn nữa - chỉ những rủi ro không chính đáng.
T-14 ở Ukraine
Không có nhiều xe tăng thuộc thế hệ mới nhất trong quân đội Nga, nhưng đây không phải là lý lẽ chính để chống lại việc sử dụng ở Ukraine. BMPT "Terminator" cũng thưa thớt, nhưng chúng đã được sử dụng trong NWO, và rất thành công. Ưu điểm chính mà nó đã được bắt đầu lịch sử với "Armata", nó có thể tham gia vào một cuộc chiến lấy mạng làm trung tâm. T-14 là một trong những cầu thủ quan trọng nhất trong Hệ thống Kiểm soát Chiến thuật Hợp nhất Constellation-M, giúp nó có thể trao đổi thông tin về diễn biến của trận chiến trong thời gian thực.
Ở Ukraine, chỉ một phần số xe tăng T-90M Proryv được trang bị thiết bị đầu cuối của hệ thống này, điều này không cho phép nó được sử dụng hiệu quả trong các trận chiến. Có quá ít công nghệ cho một hệ thống kiểm soát tập trung vào mạng chính thức. Ngoài ra, T-90M đã rơi vào tay những người theo chủ nghĩa dân tộc, trong đó khả năng cao là có các phần tử của bộ điều khiển Constellation-M. Hệ thống này cũng được lắp đặt trên một cải tiến mới của pháo tự hành Msta-SM2, nhưng không có thông tin gì về việc sử dụng loại pháo tự hành này ở Ukraine.
Do đó, ở Ukraine, T-14 không nên xuất hiện một mình mà với cả một đoàn tùy tùng, bắt đầu với Boomerang và kết thúc với Liên quân, điều này là không thể vì những lý do rõ ràng.
T-14 là một loại xe tăng đắt tiền, chi phí sản xuất hàng loạt có thể vượt quá 350 triệu rúp. Nếu sưu tầm từng mảnh thì việc lên tới 500 triệu một bản không còn xa. Theo tiêu chuẩn thế giới, nó không đắt, nhưng nâng cấp T-72 lên phiên bản B3 tốn 52 triệu rúp. Có nghĩa là, với giá của một chiếc "Armata", bạn có thể đưa ít nhất bảy xe tăng lên cấp độ hiện đại. Và xét về hiệu quả chiến đấu, T-14 sẽ không bao giờ chặn được 72 chiếc T-3B90. Điều thú vị trong tình huống này là chi phí của T-200M "Đột phá" ở mức XNUMX triệu rúp.
Nguồn: odetievbrony.ru
Nếu chúng ta thêm vào tình huống này chế độ giữ bí mật đặc biệt của "Armata", thì sẽ không hoàn toàn rõ ràng là có thể sử dụng một chiếc xe tăng đầy hứa hẹn ở đâu. Chỉ huy đơn vị sẽ chịu trách nhiệm về sự an toàn của chiếc xe. Do đó, "Armata" ở phía trước chắc chắn sẽ trì hoãn việc yểm hộ, để xe tăng không bị tiêu diệt sớm hoặc bị bắt giữ.
Có rất nhiều thứ ở T-14 mà các chuyên gia NATO rất vui khi được hưởng lợi từ đó. Đây là những chiếc "Afghanistan" được đề cập ở trên với "Malachite", và dải ăng ten hoạt động theo từng giai đoạn của radar, và động cơ hình chữ x A-85-3A.
Nếu việc mất một chiếc T-90M có thể sử dụng được đã trở thành một thảm kịch, thì điều gì sẽ xảy ra nếu Armata rơi vào tay kẻ thù? Tất nhiên, bạn có thể chạy xe ở Ukraine theo một chương trình cắt giảm, không cho phép nó đến tiền tuyến. Chụp một vài bức ảnh nghi lễ, đe dọa đối phương. Để xác định nguồn lực của hệ thống truyền động, hệ thống treo và động cơ, để kiểm tra tính công thái học của nơi làm việc.
Chỉ bây giờ điều này mới được thử nghiệm một cách hoàn hảo ở sâu trong hậu phương cách xa NLAW, Javelin và các linh hồn ma quỷ khác. T-14 là một cỗ máy được thiết kế để hoạt động trong chính lò sưởi, và nó cần được thử nghiệm trong chính lò sưởi này. Vì vậy, "Afghanistan" cùng với "Malachite" chống lại sự kiểm soát và không kiểm soát vũ khí. Một lưu ý - và tất cả điều này có thể được tổ chức ở phía sau, đặc biệt, ở Kubinka. May mắn thay, có rất nhiều phương tiện bị bắt.
Tại sao lại là tất cả? Hơn nữa, dự án xe tăng đầy hứa hẹn "Armata" phải được lên kệ. Ít nhất là cho đến khi kết thúc hoạt động đặc biệt. Nếu chiếc xe vẫn nằm trong lệnh phòng thủ ở trạng thái động viên, thì một lọ giấm tuyệt vời cuối cùng sẽ xuất hiện trên mặt trận từ những chiếc xe tăng tương đối hiện đại - T-72B3, T-80BVM, T-90M và T-14 để khởi động. Loại thứ hai, như chúng ta biết, được giới thiệu cho một vị trí trong một số đơn vị xe tăng tinh nhuệ.
Tuy nhiên, các sự kiện gần đây ở Ukraine cho thấy mức độ tinh hoa không được đo lường bằng số lượng và chất lượng của thiết bị quân sự. Có thể trên T-62M, với động cơ thích hợp, chiến đấu với lực lượng vượt trội của đối phương, hoặc bạn có thể để T-90M cho đối phương trong quá trình "tập hợp lại".
Nhân tiện, về "Đột phá"
Theo thông tin mở, chỉ có 90 xe tăng bị mất ở Ukraine - XNUMX chiếc bị phá hủy, XNUMX chiếc bị bắt. Đối với một cuộc xung đột quy mô lớn như vậy, điều này là rất ít, ngay cả khi T-XNUMXM được sử dụng hạn chế. Do đó, "Armata" tốt nhất cho SVO là hàng trăm "Đột phá" mới.
tin tức