Xe đẩy hiện đại và các biện pháp đối phó
Ngày nay, cuộc giao tranh ở Ukraine đã cho thấy các phương tiện bọc thép hạng nhẹ có thể hoạt động hiệu quả như thế nào. Các lực lượng vũ trang Ukraine chỉ đơn giản là sở hữu và sử dụng xuất sắc các phương tiện bọc thép và vũ trang hạng nhẹ, với sự trợ giúp của các nhóm tấn công tạo ra căng thẳng và thực tế đánh dấu đường đi cho các thiết bị hạng nặng.
Đã có lúc, chúng tôi cười nhạo cách người Ukraine cố gắng kéo gần như tất cả vũ khí có sẵn trong lực lượng mặt đất xuống bệ của một chiếc xe địa hình có bánh.
Tôi chắc chắn 200% rằng các đồng minh phương Tây đã không làm gì nếu không có sự điều chỉnh nào đó và chiến thuật sử dụng xe bọc thép hạng nhẹ ngày nay của Lực lượng vũ trang Ukraine đơn giản là rất xuất sắc.
Và thực tế là kể từ năm 2014, người Ukraine đã tạo ra nhiều loại “di động thánh chiến” trong các hội thảo, như họ nói, khiến họ có thể lấp đầy và đến thời điểm hiện tại, họ đang nhận được một thứ gì đó có ý nghĩa.
May mắn thay, các nền tảng từ khắp châu Âu (và không chỉ châu Âu) đã được cung cấp quá đủ. Điều đáng chú ý ở đây là đúng, cùng một chiếc Humvee mà tất cả các đồng minh đã tặng, nó không phải là một chiếc xe quân sự cho đến khi bạn chất một số vũ khí lên đó. Vì vậy, họ đã để mắt đến thực tế rằng người Ukraine sẽ dành tâm trí cho công nghệ.
Và họ đã cho. Ngày nay, Lực lượng vũ trang Ukraine có trong tay một lượng lớn xe bọc thép hạng nhẹ, không chỉ được trang bị pháo tự động và súng máy, mà còn với ATGM, hệ thống phòng không và súng cối. Đối với bất kỳ, như họ nói, hương vị. Cả nhà máy và sản xuất thủ công mỹ nghệ. Luôn có đủ Samodelkins ở Ukraine.
Việc sử dụng xe bọc thép hạng nhẹ (LBT) là chính đáng. Trong điều kiện khoảng cách lớn, xe chạy nhanh hơn và cơ động hơn vượt qua khoảng cách giữa các điểm nhanh hơn nhiều so với xe bánh xích và trong một số trường hợp, thậm chí có thể vượt qua do áp suất riêng trên bề mặt thấp hơn. Trong điều kiện của không gian thực địa rộng lớn của Ukraine, nó rất hữu ích.
Về nguyên tắc, một trung đội bộ binh trồng trên những chiếc xe như vậy đã được rút ra. 6 xe dành cho 5 người, một chiếc có kíp lái MANPADS, một chiếc trang bị ATGM, những chiếc còn lại có súng phóng lựu, súng máy, súng tự động. Bạn có thể buộc chặt "Cornflower", nó cũng sẽ hoạt động rất hiệu quả. Và kết quả là chúng ta có một đơn vị khá cơ động có khả năng thực hiện một loạt các nhiệm vụ. Và do khó đi vào một chiếc xe nhanh nhẹn hơn là những chiếc xe chậm hơn xe tăng và xe chiến đấu bộ binh, nó cũng an toàn hơn là chỉ tiến trong một bãi đất trống. Thêm vào đó, ngoài tốc độ và khả năng cơ động, chiếc xe còn có khả năng tự chủ nhiên liệu hơn rất nhiều.
Nhìn chung, nó trở nên hoàn hảo. vũ khí cho các cuộc đột kích sâu, bao phủ, tấn công từ phía sau, trinh sát và những thứ tương tự.
Xe tăng trên chiến trường vẫn tốt. Đúng, có nhiều phương pháp chống lại cái xà beng này. Và hoạt động của xe tăng trong điều kiện của Ukraine có phần khó thực hiện hơn, chủ yếu là do đường tiếp xúc lớn, không dễ để cả hai bên có thể bão hòa với xe tăng.
Không ai nói rằng Ukraine không có vấn đề với xe tăng. Họ vẫn còn của riêng họ, họ đã quyên góp bởi cả người châu Âu và quân đội Nga. Nhưng ngay cả khi "Nga cho thuê" hào phóng, Các lực lượng vũ trang Ukraine vẫn thiếu những điều đó. Do đó, "nạng" đã được phát minh ra dưới dạng xe đẩy hiện đại, và chỉ sau này, LBT mới phát hiện ra rằng LBT có thị trường ngách riêng, nơi nó có thể được sử dụng rất hiệu quả.
Hơn nữa, điều đáng chú ý là "xe đẩy" xa luôn là hàng thủ công, tự sản xuất. Hơn nữa, thủ công mỹ nghệ không dám gọi mô-đun chiến đấu gắn trên Humvee với vũ khí tự động, và ngay cả trong điều kiện nhà máy. Vẫn có đủ nhà máy ở Ukraine cho các hoạt động như vậy, ở đây nó giới hạn toàn bộ số lượng mô-đun mà ngành công nghiệp Ukraine có thể sản xuất.
Cho rằng Hoa Kỳ và các đồng minh châu Âu đã tặng hơn 2015 chiếc Humvee cho Ukraine kể từ năm XNUMX, vẫn còn nhiều việc phải làm. Và thực tế là sau những lần thay đổi như vậy, chiếc Humvee vận tải tưởng chừng không gây chết người lại dễ dàng biến thành phương tiện chiến đấu.
Và kết quả là những phi đội bay trên những chiếc SUV có DRG đã trở thành một hiện tượng rất khó chịu trên chiến trường, ngay cả những chiếc xe “tự chế” cũng có giá trị, chúng tôi nói chung là im lặng về những chiếc xe được sản xuất trong nhà máy. Nơi diễn ra các hoạt động của Ukraine, và đây chủ yếu là các khu vực thảo nguyên, rừng nhỏ và vành đai rừng, là nơi thích hợp nhất cho các xe jeep bọc thép chở quân tốc độ cao và ít bị tổn thương hơn. Đây là cách các thiết bị di động với ZSU-23-2 trong thân, được đặt trên đường bay của máy bay ném bom Nga, bắn hạ hai chiếc Su-34 đang cố gắng đột phá các mục tiêu ở độ cao thấp.
Liên quan đến việc sử dụng trên mặt đất, xe đẩy được sử dụng theo cách giống hệt như "thiết bị di động thánh chiến": dưới sự bao phủ của bóng tối, anh ta tiến vào vành đai rừng, và sau đó chiến thuật tương tự - anh ta nhảy ra, bắn trả và quay trở lại. .
Xe đẩy được sử dụng rất tích cực để làm mồi nhử trong công việc phản ắc quy. Một cặp xe như vậy bắt đầu “ác mộng” ra khỏi khu rừng, cho đến khi một người nào đó ở phía đối diện không thể chịu được thần kinh và anh ta không gây ra tiếng pháo vào khu rừng này. Công việc đã hoàn thành, ít nhất các xạ thủ sẽ phải thay đổi vị trí, điều này khiến bộ binh trong một thời gian không có hỏa lực yểm hộ.
Nhưng nhiệm vụ chính của xe đẩy là một cuộc tấn công. Lực lượng vũ trang Ukraine hiện chỉ có hai loại chiến thuật tấn công.
Đầu tiên là sự tập trung lực lượng cổ điển với trang bị hạng nặng vào một phần hẹp của mặt trận và gây ra một cuộc tấn công trực diện nặng nề. Thật vậy, một tác phẩm kinh điển của Chiến tranh thế giới thứ hai.
Thứ hai chỉ là việc sử dụng xe đẩy do thiếu thiết bị nặng. LBT đang được sử dụng như một công cụ đột phá và vượt thoát. Cuộc tấn công không phải ở trán, mà ở hai bên sườn. Xe tăng tốc độ bỏ qua các vị trí và các điểm kiên cố, tạo ra một mối đe dọa bị bao vây, hoặc ít nhất là sự xuất hiện của một mối đe dọa như vậy. LBT cũng rất thích hợp để đưa bộ binh đến các vị trí mới phía sau phòng tuyến của đối phương. Hoặc sửa chữa một lỗ hổng trong phòng thủ, nơi bộ binh Ukraine và thậm chí cả thiết bị sau này tiến vào. Nước tinh khiết thực hiện lợi thế số.
Vì vậy, nhân tiện, nó là phía bắc Balakleya, nơi Lực lượng vũ trang Ukraine lợi dụng các "lỗ hổng" trên chiến tuyến, ném hàng loạt bộ binh và xe thồ tới đó. Và tất cả đều thành công.
Tôi không dám gọi đó là một nhóm chiến thuật trung đội chính thức, nhưng cách người Ukraine sử dụng LBT có lẽ phụ thuộc rất nhiều vào việc người đứng đầu của một chỉ huy cụ thể hoạt động như thế nào và vào đội xe mà anh ta có theo ý mình. Đó là, một người thông minh và với hàng chục xe bọc thép sẽ làm được điều đó, nhưng một đại đội xe tăng sẽ không cứu được một kẻ ngu ngốc.
Nhưng người Ukraine đang nhanh chóng trở nên thông minh hơn, đó là vấn đề. Họ có những giáo viên rất tốt. Và, không thể cung cấp cho Lực lượng vũ trang Ukraine số lượng xe tăng thích hợp (hoặc không muốn chia tay với Abrams và Leopards), các chuyên gia Mỹ và Anh đã dạy người Ukraine cách sử dụng hiệu quả những gì họ có trong tay. Do đó, ngoài những chiếc Humvee được tặng, Lực lượng vũ trang Ukraine còn có đủ xe bọc thép thuộc các loại Raptor, Kozak, Novator và Varta. Tất nhiên, Humvee đã là một chiếc xe cổ điển của LBT, nhưng những chiếc xe của Ukraine cũng được thực hiện khá tốt, nếu không muốn nói là về chất lượng thì cũng là về số lượng.
Nhưng nếu nói về chất lượng thì có lẽ Humvee, đã được chứng minh qua nhiều năm và chiến tranh, là một chiếc xe khá xứng đáng. Chúng tôi cũng có các ví dụ của riêng mình, từ "Patriot" với cỡ nòng lớn "Kord" và ASG-30 đến "Tiger", trong đó bạn thường có thể nhồi nhét rất nhiều thứ.
Tất nhiên, Tiger có một chút khác biệt so với Humvee, vì nó nặng từ 5 đến 7,5 tấn so với 4,5 của người Mỹ. Sẽ không đúng lắm nếu so sánh những chiếc xe này, chúng thuộc các hạng khác nhau. "Shot" thậm chí còn nặng hơn, lên tới 12 tấn, nó cùng hạng với "Kazak-2" (15 tấn) và "Warta" (15,5 tấn), nhưng từ những chiếc xe bọc thép nhẹ hơn, người Ukraine chỉ có được "Người cải tiến", cũng là một thứ rất nhiều để chở - 8,8 tấn.
Vì vậy, Humvee cũ thực sự là vua của hạng xe đẩy ở đây. Mọi thứ khác đều nặng hơn và có kích thước lớn hơn, mặc dù KAMAZ "Shot" của Nga với mô-đun BM-30-D "Spoke" là một giải pháp thông minh trong phạm vi 12-15 tấn.
Nhưng đây không còn là một chiếc xe đẩy nữa, vì đã có kênh hướng dẫn, máy chụp ảnh nhiệt và máy đo khoảng cách laser trong gói hàng. Đây không còn là một chiếc xe đẩy.
Vâng, chúng ta thường không có những thứ như xe bọc thép hạng nhẹ hoặc xe đẩy. Nó cũng không được viết trong điều lệ của Lực lượng vũ trang Ukraine, nhưng nó được sử dụng rất thành công. Điều chính là hiệu quả. Mặc dù các "nhạc công" của chúng tôi dễ dàng sử dụng LBT cũng như người Ukraine, nhưng đó là một hệ thống linh hoạt hơn, không giống như quân đội.
Và ở đây một câu hỏi hoàn toàn hợp lý được đặt ra: quân đội có thể chống lại những chiếc xe có DRGs thì sao? Cách nào hoạt động giống như trong vùng NWO?
Trên thực tế - không quá nhiều.
Phương pháp đối phó chính có thể là tuần tra liên tục những nơi mà các nhóm như vậy có thể truyền LBT, với sự trợ giúp của máy bay không người lái. Than ôi, rõ ràng là điều này là không thể do thiếu những thứ đó hoặc không phải ở mọi nơi, mà chỉ ở những nơi có chúng.
Nếu không thể kiểm soát từ trên không, có thể thiết lập các cuộc tuần tra / bí mật bằng cách tiếp cận trực tiếp với xạ thủ bằng radio. Có nghĩa là, khi nhận thấy kẻ thù, một nhóm như vậy sẽ kêu gọi pháo binh đơn giản và không phức tạp trong một khu vực tập trung hỏa lực nhất định. Đương nhiên, khu vực mà địch có thể thuận lợi đột phá về phía sau phải được pháo binh che chắn.
Ở đây, như những người hiểu biết đã sử dụng các chiến thuật như vậy trong các cuộc chiến tranh Chechnya đã giải thích với tôi, rất khó để tiêu diệt kẻ thù, nhưng hoàn toàn có thể buộc chúng từ bỏ kế hoạch của mình dưới hỏa lực pháo binh. Và đang trên đường trở lại, trong trường hợp bắt đầu rút tiền, DRG có thể được đáp ứng chặt chẽ và không thân thiện.
Một phương án khác được đề xuất bởi một người tham gia chiến sự ở Afghanistan. Phục kích bằng súng phóng lựu. Cũng có thể với RPG, nhưng tốt hơn là nên cài đặt một (và tốt nhất là hai) SPG-9 trên một số ngọn đồi, được ngụy trang tốt. Do súng phóng lựu cũng được trang bị PGN-9, một ống ngắm hồng ngoại ban đêm, một cuộc phục kích như vậy là khá khả thi trong bóng tối. "Spear" có thể bao phủ lãnh thổ với bán kính một km, nó khá tốt.
Tất nhiên, lý tưởng nhất là có sự tương tác với quân đội hàng không, bởi vì một chiếc ô tô đi với tốc độ 70-80 km / h không phải là mục tiêu của pháo và súng cối. Bạn chỉ có thể đến đó một cách tình cờ. Nhưng thực tế ngày nay nói rằng nó không có hại cho giấc mơ.
Nhìn chung, xe kéo hiện đại và các loại xe bọc thép hạng nhẹ đi theo nó là khá hiện đại, vì nó làm tăng tính đa dạng trong việc sử dụng bộ binh.
Đúng vậy, trong quân đội Nga thậm chí không có thứ gọi là "bộ binh hạng nhẹ", không có đơn vị chuyên dụng nào có thể thực hiện nhiệm vụ, chơi từ việc sử dụng LBT, nhưng sự đa dạng của các kế hoạch chiến thuật có thể mang lại lợi thế đòi hỏi rằng chúng vẫn xuất hiện.
Mặc dù quân đội của chúng tôi không có nhiều thứ và sẽ không sớm xuất hiện (chẳng hạn như đơn đặt hàng), việc sử dụng LBT bởi các bộ phận của Lực lượng vũ trang Ukraine cho thấy rằng việc sử dụng tốt các loại xe bọc thép hạng nhẹ có thể giúp đạt được thành công. nơi không có xe tăng và các thiết bị hạng nặng khác.
Đó là vấn đề thời gian và sự hiểu biết về nhu cầu. Chúng ta có kỹ thuật trên lý thuyết, nó vẫn còn để suy ra các phương pháp áp dụng đúng.
tin tức