Tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo Triomphant (Pháp)
SSBN lớp Triomphant trên biển
Thành phần quan trọng của lực lượng hạt nhân chiến lược của Pháp là các tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo. "Lực lượng viễn dương chiến lược" Force Océanique Stratégique hiện được trang bị 16 SSBN lớp Triomphant. Những con tàu này đã được đóng trong những thập kỷ gần đây và có khả năng mang theo 51 ICBM MXNUMX.
Thế hệ mới
Vào đầu những năm 1982, thành phần hải quân của lực lượng hạt nhân chiến lược Pháp được xây dựng trên cơ sở SSBN có thể chuyển đổi. Chúng không khác nhau về độ hoàn thiện và về mặt vật lý đã trở nên lỗi thời, do đó người ta quyết định phát triển một tàu sân bay tên lửa đạn đạo mới. Một dự án như vậy bắt đầu vào năm XNUMX và nhận được tên gọi hoạt động là SNLE NG (Sous-Marin Nucléaire Lanceur d'Engins de Nouvelle Génération - "Tàu sân bay tên lửa ngầm hạt nhân thế hệ mới").
Sự phát triển của SNLE NG được giao cho bảy nhóm công nghiệp, mỗi nhóm bao gồm một số doanh nghiệp và chịu trách nhiệm về hướng đi riêng. Trong khuôn khổ các tiểu dự án riêng biệt, cấu trúc thân tàu, nhà máy điện, hệ thống tàu, v.v. đã được tạo ra. Một nhóm riêng biệt đã được chỉ định tích hợp tất cả các thành phần.
Mục đích của dự án là tạo ra một tàu ngầm hạt nhân mới tương thích với các SLBM tiên tiến. Đồng thời, nó là cần thiết để giảm đáng kể tiếng ồn so với các tàu Redoutable, cũng như cải thiện khả năng phát hiện mục tiêu của chính tàu. Nhiều tính năng kỹ thuật, hoạt động và các tính năng khác của tàu ngầm cũng đã được thảo luận.
Bố trí tàu ngầm
Sự phát triển của SNLE NG mất vài năm và kết thúc vào năm 1985-86. Ngay sau đó, việc đóng chiếc thuyền đầu tiên bắt đầu, mang số hiệu S 616 và tên gọi Le Triomphant ("Chiến thắng"). Theo kế hoạch vào thời điểm đó, hạm đội sẽ nhận sáu tàu trước đầu những năm XNUMX.
Vào thời điểm này, rõ ràng là dự án SNLE NG có lẽ sẽ tốn kém nhất trong những câu chuyện tiếng pháp hạm đội. Tổng chi phí của chương trình lên tới 88 tỷ franc với mức giá xấp xỉ. 10-12 tỷ. Những con tàu cuối cùng của loạt tàu này được đóng sau khi tiền tệ mới ra đời và có giá khoảng. 3-3,1 tỷ euro mỗi cái.
Vào đầu những năm chín mươi, tình hình chiến lược thay đổi, và loạt máy bay này được giảm xuống còn bốn SSBN. Ngoài ra, chúng tôi đã phải sửa đổi thành phần của vũ khí. Việc phát triển M5 SLBM mới (sau đây gọi là M51) đã bị trì hoãn, và thay vào đó người ta quyết định sử dụng sản phẩm M45, một phiên bản nâng cấp của M4 nối tiếp. Sự ra đời của M5 đã được đẩy sang bên phải trong một vài năm.
Đang xây dựng
Việc đặt tàu ngầm dẫn đầu Triumfator diễn ra vào ngày 9 tháng 1986 năm XNUMX tại nhà máy đóng tàu hải quân Direction des Constructions et Armes Navales ở Cherbourg (sau đó là một trong những nhà máy DCNS, và bây giờ là Tập đoàn Hải quân). Đặc biệt để thực hiện dự án này, công ty đã làm chủ được một số công nghệ xây dựng mới. Tuy nhiên, dự án hóa ra khá phức tạp, và việc xây dựng bị trì hoãn.
Tàu ngầm Le Téméraire trên bề mặt
Le Triomphant chỉ được đưa ra vào tháng 1994 năm 1997. Việc kiểm tra và thử nghiệm hệ thống mất thêm vài năm. Con tàu gia nhập cơ cấu chiến đấu của Hải quân vào tháng XNUMX năm XNUMX. Đến thời điểm này, hạm đội đã tiêu diệt được hai chiếc SSBN loại Redoutable lỗi thời và đang chuẩn bị vô hiệu hóa chiếc thứ ba.
Chiếc tàu ngầm thứ hai của series, Le Téméraire ("Brave") mang số hiệu S 617, được đặt đóng vào tháng 1993 năm 1998 và được đóng cho đến tháng 1999 năm 1996. Các công nghệ chính đã được hoàn thiện và các cuộc thử nghiệm đã được hoàn thành trước cuối năm 618. Vào tháng 2003 năm 2004, việc đóng tàu ngầm S XNUMX Le Vigilant ("Cảnh giác") bắt đầu. Vào tháng XNUMX năm XNUMX, cô được hạ thủy, và vào tháng XNUMX năm XNUMX, lá cờ đã được kéo lên trên cô.
Ba chiếc SSBN đầu tiên được chế tạo theo thiết kế ban đầu, trong đó có sử dụng tên lửa M45. Vào tháng 2000 năm 51, tàu ngầm Le Terrible ("Grozny") được đặt đóng, đây là chiếc đầu tiên trong loạt mang SLBM M5 (trước đây là M2008). Một số khó khăn lại nảy sinh, và chiếc tàu ngầm chỉ được hạ thủy vào tháng 2010 năm XNUMX. Vào tháng XNUMX năm XNUMX, cô bắt đầu công việc của mình.
Gần như ngay sau khi hoàn thành việc đóng tàu Le Terrible, việc sửa chữa và hiện đại hóa các tàu ngầm trước đó đã bắt đầu. Mục tiêu chính của quá trình này là thay thế tên lửa M45 bằng M51 mới. Việc tái vũ trang đã hoàn thành vào năm 2018 và hiện tại tất cả các SSBN thuộc loại Triumfator chỉ sử dụng tên lửa M51. Những chiếc M45 trước đó đã bị rút khỏi hoạt động vào năm 2016, sau khi quá trình sửa chữa tàu sân bay cuối cùng của họ bắt đầu.
Tính năng kỹ thuật
Dự án Triomphant liên quan đến việc chế tạo tàu ngầm hai thân. Bên trong ngôi nhà lâu bền có các cơ sở sống và làm việc, một nhà máy điện và các hầm phóng tên lửa. Chiều dài của con thuyền là 138 m, rộng 12,5 m, trọng lượng choán nước trên mặt nước - 12 tấn, dưới nước - 640 tấn, thủy thủ đoàn gồm 14 người, bao gồm cả. 335 cán bộ.
Con tàu thứ ba của loạt phim - Le Vigilant
Hệ thống năng lượng dựa trên lò phản ứng nước điều áp K15 với công suất nhiệt 150 MW. Cánh quạt được dẫn động thông qua bộ phận bánh răng tăng áp chính. Ngoài ra còn có các máy phát điện diesel khẩn cấp với công suất 700 kW. Một lần tiếp nhiên liệu cho lò phản ứng được thiết kế cho 20-25 năm hoạt động và cung cấp phạm vi bay gần như không giới hạn. Tốc độ tối đa dưới nước là 25 hải lý / giờ.
Thiết kế của tàu ngầm đã sử dụng một số giải pháp nhằm giảm khả năng hiển thị âm thanh. Có thông tin cho rằng Triumfator yên tĩnh và bí mật hơn khoảng 1 nghìn lần so với các tàu ngầm hạt nhân lớp Redoutable trước đây. Đồng thời, các trạm thủy âm hiện đại được sử dụng, giúp tăng khoảng cách phát hiện các mục tiêu dưới nước. Theo một số báo cáo, trong quá trình hiện đại hóa gần đây, không chỉ hệ thống tên lửa được thay thế, mà còn cả SAC.
SSBN được trang bị bốn ống phóng ngư lôi 533 mm. Với sự giúp đỡ của họ, một số loại ngư lôi tương thích đã được phóng đi. Để chống lại các mục tiêu trên mặt nước, tàu ngầm có thể sử dụng tên lửa Exoset SM39, cũng được phóng qua ống phóng ngư lôi.
Ở phần trung tâm của thân tàu áp lực, 16 bệ phóng của quân đoàn tên lửa chính được đặt - thành hai hàng dọc, mỗi dãy 45 bệ. Ban đầu, SLBM liên lục địa M4 được sử dụng, dựa trên tên lửa tầm trung M11. Đây là loại tên lửa ba tầng có chiều dài 35 m, khối lượng 6 tấn, tầm bắn đạt 75 nghìn km. Thiết bị chiến đấu bao gồm sáu đơn vị nhắm mục tiêu riêng lẻ TN-100 với công suất XNUMX kt mỗi đơn vị.
Bộ bài có nắp trình khởi chạy
Sau khi nâng cấp, tất cả các SSBN của Triomphant đều sử dụng tên lửa M51. Nó có chiều dài 12 m và khối lượng 52 tấn, nhưng không yêu cầu cơ cấu lại bệ phóng triệt để. Tên lửa có ba giai đoạn với động cơ đẩy rắn. Giai đoạn đầu mang từ 6 đến 10 chiếc TN-75. Tầm bắn của tên lửa M51 vượt quá 8 km và có thể đạt 10 km.
Vào năm 2015, một phiên bản mới của tên lửa đã được phát triển với tên gọi M51.2. Nó cải tiến một số hệ thống và sử dụng đầu đạn mới có công suất 100 kt. Kể từ năm 2016, sự phát triển của sửa đổi tiếp theo đang được tiến hành - M51.3. Theo một số báo cáo, vào năm 2020-21. Ngành công nghiệp Pháp bắt đầu bay thử các sản phẩm như vậy. Phần giới thiệu của họ được lên kế hoạch vào giữa thập kỷ này.
Tàu ngầm đang hoạt động
Phần đầu SSBN của loại Triumfator đã được Hải quân Pháp tiếp nhận cách đây 25 năm. Con tàu thứ tư của dự án đã đi vào hoạt động cách đây 12 năm. Đồng thời, chỉ 5-7 năm trước, các tàu ngầm đã trải qua quá trình hiện đại hóa, do đó chúng nhận được một tên lửa đạn đạo hiện đại với hiệu suất cao.
Tất cả các SSBN của Pháp đều đóng tại cảng Ile-Long và có thể tiếp cận trực tiếp với Đại Tây Dương. Kể từ khi đi vào hoạt động, tất cả các tàu thường xuyên làm nhiệm vụ chiến đấu tại các khu vực cụ thể của đại dương. Theo thời gian, việc huấn luyện phóng tên lửa được thực hiện tại các bãi tập của Đại Tây Dương. Với sự giúp đỡ của họ, các kỹ năng của thủy thủ đoàn được hoàn thiện và khả năng của các lực lượng hạt nhân chiến lược của Pháp được thể hiện.
Nhìn chung, hoạt động của 2009 tàu ngầm Triomphant không gặp vấn đề gì nghiêm trọng. gây ra bởi sự không hoàn hảo của thiết kế hoặc các yếu tố tương tự khác. Đồng thời, những sự cố khó chịu đã diễn ra. Vì vậy, vào tháng XNUMX năm XNUMX, con tàu dẫn đầu của loạt này đã va chạm với tàu SSBN HMS Vanguard của Anh trong cuộc tập trận. Vỏ tàu nhẹ và ăng ten GAK bị hư hại nhẹ. Không có hệ thống quan trọng nào bị hư hại và con thuyền có thể tự quay về căn cứ để sửa chữa nhỏ.
Theo một số thông tin, giai đoạn tiếp theo là sửa chữa, phục hồi khả năng sẵn sàng hoạt động và hiện đại hóa bốn tàu ngầm được lên kế hoạch cho tương lai gần. Các biện pháp này sẽ giữ chúng hoạt động trong 10-15 năm nữa, cho đến khi xóa sổ theo kế hoạch. Chi tiết về các nâng cấp trong tương lai không được báo cáo. Đặc biệt, người ta không biết liệu họ có kế hoạch thay thế các SLBM M51 hiện tại hay không.
Vào năm 2017, một chương trình SNLE 3G (3 Génération) mới đã được đưa ra, với mục tiêu là phát triển các SSBN thế hệ thứ ba tiếp theo. Giai đoạn nghiên cứu của chương trình kết thúc vào năm 2021, sau đó công việc bắt đầu về thiết kế kỹ thuật. Nó sẽ sẵn sàng vào giữa thập kỷ, và sau đó việc đặt con thuyền dẫn đầu sẽ diễn ra. Việc giao con tàu này dự kiến vào năm 2032-35.
Rõ ràng là các tàu ngầm loại Triomphant hiện tại sẽ được vận hành cho đến khi có đủ số lượng 3G SNLE mới. Theo đó, họ sẽ phải tiếp tục phục vụ, ít nhất là cho đến đầu hoặc giữa những năm bốn mươi. Điều này có nghĩa là những chiếc "Triumphants" trong tương lai sẽ nhiều lần được sửa chữa và có thể nhận được những thiết bị mới hoặc thậm chí cả vũ khí.
Thành phần chính
Chương trình xây dựng và phát triển SSBN lớp Triomphant rất tốn kém và phức tạp. Tuy nhiên, sau này rõ ràng hơn, chi phí như vậy hoàn toàn hợp lý. Hải quân đã nhận được các tàu ngầm mong muốn với hiệu suất cao, cơ số đạn lớn và các phẩm chất chiến đấu cần thiết.
Các tàu ngầm lớp Redoutable cuối cùng đã được rút khỏi hạm đội vào năm 2003 và 2008. Kể từ thời điểm đó, các tàu sân bay tên lửa chiến lược chính của Hải quân và lực lượng hạt nhân là các tàu lớp Triomphant mới đáp ứng mọi yêu cầu hiện đại. Theo kế hoạch hiện tại, chúng sẽ duy trì vị trí của mình trong lực lượng tàu ngầm và hệ thống răn đe hạt nhân trong 15-20 năm nữa. Và lệnh kỳ vọng rằng "Những người chiến thắng" sẽ đương đầu với những nhiệm vụ như vậy.
tin tức