UAV Kratos Air Wolf tiếp tục thử nghiệm
Bức ảnh chính thức đầu tiên của BALP Air Wolf, 2021
Cách đây vài năm, công ty Kratos Defense & Security Solutions của Mỹ đã bắt đầu phát triển một loại máy bay không người lái đa năng đầy hứa hẹn Air Wolf. Mục đích của dự án là tạo ra trên cơ sở nền tảng hiện có một "người chạy cánh thực sự" mới với các chức năng trinh sát và tấn công. Đến nay, một phần của công việc thiết kế đã được hoàn thành và thậm chí một số thành công thương mại đã được báo cáo. Đồng thời, công ty phát triển vẫn chưa vội tiết lộ tất cả các chi tiết.
Dựa trên mục tiêu
Câu chuyện Dự án Air Wolf hiện tại có từ những năm 178 khi Composite Engineering Inc. (CEI) đã phát triển mục tiêu không người lái MQM-XNUMX Firejet. Nó là một UAV cỡ trung bình được thiết kế để huấn luyện phi hành đoàn SAM và phi công chiến đấu. hàng không. Năm 2012, Kreitos mua CEI và chuyển nó thành bộ phận UAV của mình. Đồng thời, việc thả các mục tiêu Firejet cho Lầu Năm Góc vẫn được tiếp tục.
Trong một báo cáo năm 2020 cho các nhà đầu tư, Kratos lần đầu tiên đề cập đến một biến thể chiến đấu của một mục tiêu hiện có được gọi là Máy bay phản lực chiến thuật. Có thông tin cho rằng dự án này đang được phát triển cùng với AeroVironment. Nó đã được lên kế hoạch để biến mục tiêu thành một máy bay không người lái chở đạn dược của dòng Switchblade.
Sau đó, cái tên Air Wolf lần đầu tiên xuất hiện trong các tài liệu được xuất bản. Trong một thời gian, hai cái tên được đề cập song song, và sau đó Máy bay chiến thuật bị loại bỏ. Rõ ràng, dự án về một chiếc UAV đầy hứa hẹn trong quá trình phát triển đã quyết định đổi tên. Hiện tại, trong tất cả các tin nhắn, nó được gọi là "Air Wolfe", và tên đầu tiên không còn được sử dụng nữa.
Kỹ thuật thực nghiệm
Vào cuối tháng 2021 năm XNUMX, Kreitos đã lần đầu tiên trưng bày một nguyên mẫu của UAV Air Wolf. Một bức ảnh đen trắng của một sản phẩm như vậy đã được xuất bản trên một bệ phóng đường sắt - có thể ngay trước khi máy bay cất cánh. Đồng thời, một góc cụ thể đã được chọn, không cho phép xem xét máy bay trong tất cả các chi tiết. Tuy nhiên, việc sử dụng một bệ máy bay làm sẵn đã giúp chúng ta có thể hình dung được Air Wolf hóa ra sẽ như thế nào.
Bức ảnh cho thấy số đăng ký máy bay do Cục Hàng không Liên bang cấp. Theo đó, có thể thiết bị bay không người lái đã được chế tạo và đăng ký vào năm 2019 - một vài tháng trước khi đề cập đến dự án đầu tiên và gần hai năm trước khi công bố bức ảnh đầu tiên.
Mùa thu năm ngoái, công ty phát triển đã báo cáo rằng Air Wolf đã được thử nghiệm bay. Đến thời điểm đó, tổng thời gian bay đã vượt quá 80 giờ. Ngoài ra, sự phát triển của vũ khí bắt đầu. Một chiếc UAV đầy kinh nghiệm lần đầu tiên bay với một loại đạn Switchblade vô danh trên một dây đeo bên ngoài. Nó dự kiến sẽ thực hiện các vụ phóng và hạ gục các mục tiêu huấn luyện.
Cũng trong tháng 2021 năm XNUMX, được biết rằng UAV Air Wolf đã được khách hàng quan tâm. Vào thời điểm đó, công ty sản xuất đã nhận được một số đơn đặt hàng thiết bị nối tiếp. Khách hàng, khối lượng giao hàng trong tương lai và giá thành của sản phẩm vẫn chưa được biết.
Thông tin mới về dự án Air Wolfe chỉ xuất hiện cách đây vài ngày. Vào ngày 19 tháng XNUMX, Kratos đã xuất bản một thông cáo báo chí, trong đó họ nói về thành công của họ trong lĩnh vực hệ thống không người lái. Cùng với các dự án khác của mình, UAV Air Wolf cũng đã được đề cập đến, mặc dù thông tin chi tiết về công việc của nó không được đưa ra. Một bức ảnh mới về một chiếc máy bay không người lái như vậy đã được đính kèm trong thông cáo báo chí.
Máy bay một lần nữa được hiển thị không hoàn chỉnh và từ một góc cụ thể. Sản phẩm có màu đen với các phần tử màu cam đã bị loại bỏ ở phía trước bên trái. Một phần thân máy bay, ống dẫn động cơ, máy bay và bộ phận đuôi rơi vào khung. Mũi của mặt hàng không được hiển thị.
Lần đầu tiên, Air Wolf được hiển thị với trọng tải được đặt trên một cột tháp dưới cánh. Nó được chỉ định là một "hệ thống cho các nhiệm vụ chiến thuật" Tải trọng Hệ thống Nhiệm vụ Chiến thuật và được làm trong một thân hình trụ. Có kiểm tra an ninh trên bìa trước. Mục đích của sản phẩm này không được chỉ định.
Mục tiêu MQM-178 trên bệ phóng
Có thể, bức ảnh mới cho thấy nguyên mẫu thứ hai. Được biết, vào tháng XNUMX năm nay, Kreitos đã đăng ký một loại UAV mới khác. Hai nguyên mẫu hiện có thể được sử dụng để kiểm tra khả năng phân nhóm của Air Wolf.
Tính năng kỹ thuật
Air Wolf UAV dựa trên mục tiêu không người lái MQM-178 Firejet. Khung máy bay, hệ thống đẩy và một số hệ thống khác được vay mượn từ hệ thống sau mà không có thay đổi đáng kể. Nền tảng hoàn thiện được trang bị các điều khiển, liên lạc, điều hướng mới, v.v. Ngoài ra, chúng tôi đã phát triển các tùy chọn mới cho tải trọng bị treo.
Cách tiếp cận được lựa chọn để phát triển một máy bay không người lái mới đang được quan tâm đặc biệt. Kratos đã tiết kiệm thời gian và công sức để tạo ra một nền tảng với các tính năng phù hợp. Đồng thời, có thể giải phóng lực lượng cho việc phát triển các thiết bị điều khiển và thiết bị mục tiêu, mà tùy thuộc vào việc sử dụng chiến đấu thành công.
Từ MQM-178, UAV mới nhận được một tàu lượn được chế tạo theo cấu hình khí động học thông thường. Thân máy bay hình trục chính với một trục động cơ dưới đáy được sử dụng. Một cánh xuôi và một đuôi chữ V được cung cấp. Chiều dài của sản phẩm như vậy đạt 3,3m, sải cánh 1,9m, trọng lượng khô của Firejet là 59 kg, độ cất cánh tối đa là 145 kg.
Ở phần đuôi của nan dưới, hai động cơ phản lực JetCat C81 với lực đẩy 37 kgf mỗi chiếc, được trang bị một khe hút gió chung, được đặt. Hệ thống đẩy như vậy cung cấp tốc độ lên đến Mach 0,69 và trần bay khoảng. 10,7 km. Việc cất cánh mục tiêu và UAV dựa trên nó được thực hiện từ bệ phóng đường sắt nhờ máy phóng khí nén.
Air Wolf UAV được định vị như một đại diện khác của tầng lớp “người chung cánh trung thành”. Việc sử dụng một hệ thống điều khiển tự động hóa cao với các yếu tố của trí tuệ nhân tạo đã được báo cáo. Tùy thuộc vào tình huống và nhiệm vụ được giao, thiết bị có thể bay và sử dụng trọng tải một cách độc lập hoặc dưới sự giám sát của người vận hành, cũng như dưới sự điều khiển trực tiếp của anh ta.
XQ-58A - một "người sát cánh trung thành" khác từ Kratos
Không chỉ các trạm mặt đất, mà cả máy bay có người lái cũng có thể hoạt động như một trung tâm điều khiển. Người ta cho rằng Air Wolf sẽ đồng hành cùng hàng không chiến thuật và hành động vì lợi ích của nó. Ngoài ra, các vấn đề về sử dụng nhóm của một số thiết bị như vậy đang được giải quyết.
Chưa có dữ liệu chính xác về tải trọng cho Air Wolf. Theo đó, không có dữ liệu về khả năng hoạt động hoặc chiến đấu của nó. Có thể, thiết bị tiêu chuẩn của UAV bao gồm một trạm quang-điện tử. Ngoài ra, dưới cánh có hai chỗ cho các mô-đun treo lơ lửng. Rõ ràng, kỹ thuật vô tuyến hoặc các hệ thống khác được lên kế hoạch lắp đặt trên các giá treo.
Có lẽ Air Wolfe tương tự về khả năng chuyên chở với sản phẩm cơ bản MQM-178. Khả năng mang của một mục tiêu như vậy là 32 kg. Nó có thể mang các dụng cụ nặng 16 kg trên các giá treo dưới cánh hoặc 9 kg trên mỗi đầu cánh. Không chỉ các thiết bị mô phỏng mục tiêu trên không, mà cả thiết bị vô tuyến điện tử hoặc các thiết bị khác cũng có thể phù hợp với các hạn chế về trọng lượng như vậy.
Ở chế độ đóng
Hiện tại, Kratos Defense & Security Solutions đang phát triển một số UAV đầy hứa hẹn cùng một lúc, bao gồm. lớp “tín đồ trung thành”. Đặc biệt, cách đây khá lâu cô đã khởi động dự án Air Wolf, và đến nay nó đã đến giai đoạn thử nghiệm bay, thử nghiệm vũ khí và thử nghiệm sử dụng theo nhóm. Đồng thời, quá trình phát triển và thử nghiệm đang diễn ra sau những cánh cửa đóng kín, và công ty phát triển hiếm khi đề cập đến dự án này.
Lý do cho điều này là không rõ ràng. Có lẽ thực tế là Air Wolf đang thử nghiệm các giải pháp và công nghệ mới nhất, điều này chưa cần phải nói đến. Không thể loại trừ một lời giải thích khác: UAV này không được coi là xứng đáng để công chúng rộng rãi, bởi vì xét về mọi mặt thì nó thua kém so với những phát triển khác, táo bạo hơn.
Tuy nhiên, ngay cả khi không có quảng cáo, dự án Air Wolf đang phát triển thành công và dần cho kết quả như mong muốn. Nó giúp tạo ra và cải thiện các hệ thống điều khiển với các khả năng mới về cơ bản, mà sau này sẽ được ứng dụng trong các dự án hiện tại và tương lai. Ngoài ra, Kratos đã nhận được những đơn đặt hàng đầu tiên và sẽ có thể kiếm tiền từ các thiết bị nối tiếp.
tin tức