Sai lầm của tổ hợp công nghiệp-quân sự trong nước: Tại sao phải bảo vệ binh lính Nga
Thay đổi khái niệm
Trong thế giới hiện đại, không thể tưởng tượng được một đội quân thực sự hiệu quả lại không được tuyển dụng theo hợp đồng (hợp đồng) chuyên nghiệp. Và có một số lý do giải thích cho điều này - các hệ thống vũ khí phức tạp về mặt kỹ thuật ngày càng trở nên quan trọng, việc phát triển chúng đòi hỏi ngày càng nhiều thời gian. Kết quả của cách tiếp cận này, quân đội chắc chắn sẽ trở nên ít hơn về số lượng, nhưng chất lượng tốt hơn.
Điều này làm tăng trình độ, thời gian đào tạo và từ đó nâng cao giá trị của mỗi người lính. Giá trị này được thể hiện cả về mặt tài chính (chi phí đào tạo và trang thiết bị), và trong bối cảnh chuyên nghiệp - đơn giản là sẽ không thể bù đắp được lượng nhân sự bị mất đi trong một thời gian ngắn.
Những thực tế này làm tăng tầm quan trọng của các biện pháp nhằm vào sự sống còn của những người lính được huấn luyện tốt trên chiến trường.
Khi thành lập quân đội chuyên nghiệp, khía cạnh này cũng rất quan trọng vì lý do tâm lý, vì quân đội hợp đồng bao hàm nguyên tắc tự nguyện và như bạn hiểu, triển vọng phục vụ trên các thiết bị được bảo vệ hiện đại sẽ hấp dẫn hơn.
Để thực tế hóa đầy đủ hơn vấn đề được đề cập, tôi cho rằng cần phải trích dẫn một trong các nhận xét cho bài viết cuối cùng.
Bạn chỉ phải học cách như súng trường cơ giới trên xe chiến đấu bộ binh phát triển một cuộc tấn công cho tuyến các vị trí phòng thủ của địch nhằm phá vỡ đường liên lạc, chế áp các phương tiện yểm trợ và làm mất kiểm soát, sau đó địch đột ngột mất khả năng điều khiển chiến đấu, tức là cơ động và điều khiển hỏa lực, chỉ cần giẫm đạp xuống là xong. đầu hàng.
Thật vậy, thật ngu xuẩn khi tìm cách thay thế những tính toán sai lầm ở cấp độ chiến lược và chiến thuật bằng các đặc tính của thiết bị quân sự.
Tuy nhiên, nếu chỉ lập kế hoạch điều động thành công thì chưa đủ. Đơn vị phải có các phương tiện kỹ thuật cho phép đơn vị thực hiện kế hoạch của mình - trong trường hợp của ví dụ, điều này có nghĩa là khả năng cung cấp nhân lực vào sâu trong lãnh thổ đối phương, nơi nó có thể giành được chỗ đứng. Và bạn cần phải đưa chúng đến đó, như bạn hiểu, sống sót trong điều kiện mà bất kỳ sự di chuyển nào trên lãnh thổ của kẻ thù bằng cách nào đó đều tiềm ẩn nguy cơ bị bắn. Và đây là lúc để xem xét những thiết bị mà chúng ta có để phục vụ cho việc vận chuyển nhân viên bọc thép, tức là nó được thiết kế đặc biệt để vận chuyển nhân viên.
Độ dày lớp giáp của các tàu sân bay bọc thép (!) Mới trong quân đội Nga, được đưa vào trang bị vào năm 2013, là từ 8 đến 12 mm. Điều này cho phép bạn chỉ bảo vệ hai bên khỏi những cánh tay nhỏ. Có nghĩa là, có thể giả định một cách có điều kiện rằng mặt bên được bảo vệ khỏi hộp đạn 7,62 với năng lượng đầu nòng lên đến 3 kJ (xấp xỉ mức này có thể được cung cấp bởi súng máy hạng nhẹ cỡ 500, bao gồm cả khẩu Pecheneg của Nga).
Không có gì bí mật khi Hoa Kỳ đã phát triển vũ khí bắn tỉa trong nhiều thập kỷ. Năng lượng đầu súng của thậm chí 300 Winchester Magnum là 5 J. 000 Lapua Magnum - 338 J. .6 Cheyenne Tactical - 500 J. .408 BMG - 11 J.
Dựa trên các chỉ số này, sẽ rất hữu ích khi đánh giá lại mức độ bảo vệ đầy đủ của các tàu sân bay bọc thép của chúng ta. Chúng tôi thậm chí không nói về việc sử dụng súng phóng lựu - trong điều kiện của thành phố, một tay súng bắn tỉa có thể hoạt động từ độ sâu của các tòa nhà (và trong các điều kiện khác từ bất kỳ "cây xanh" nào), ít để lộ vị trí của mình, dễ dàng bắn xuyên giáp người vận chuyển và đánh người bên trong thiết bị. Đầu tiên, giết người lái xe, và sau đó bắn toàn bộ cơ thể một cách có phương pháp.
Cặp đôi bắn tỉa Ukraine với súng trường chống vũ khí
Tuy nhiên, súng bắn tỉa là loại ít nguy hiểm nhất.
Khác xa so với các nước tiên tiến nhất về quân sự, KPVT của Liên Xô được sử dụng rộng rãi, được lắp đặt trên xe BTR 60 cổ (năng lượng đầu nòng 31 J). Hoặc bộ sạc 000 mm (23 J). Cả hai tùy chọn đều được lắp đặt thủ công trên nhiều nền tảng khác nhau, bao gồm cả những chiếc xe bán tải dân dụng "giá rẻ".
Mọi người đã xem đoạn video hành quyết chiếc BMP-2 của Nga do "Bucephalus" Ukraine thực hiện. Đồng thời, Bucephalus vẫn là một mẫu xe bọc thép hiện đại và xuất xưởng. Tuy nhiên, để thực sự đánh giá cao "mức độ đầy đủ" của cấp giáp của các tàu sân bay bọc thép của Nga, tôi đề xuất hãy tưởng tượng những gì đang chờ đợi quân đội Nga trong chiếc BTR-82A "cực kỳ hiện đại" nếu một kỹ thuật kỳ diệu như vậy xuất hiện trên chúng. , như trong video bên dưới.
Để rõ ràng hơn, tôi cũng đề xuất đánh giá kết quả của việc bắn phá một phần tử giáp BMP-2 từ súng máy 12,7 mm Utes, lưu ý rằng giáp của một tàu sân bay bọc thép yếu hơn 2 lần so với giáp của BMP-2, và các lực lượng NATO đặt cỡ nòng 50 ở bất cứ đâu họ có thể kể từ xe đẩy chiến thuật.
Rõ ràng, BTR82 đơn giản là không thể đảm bảo việc vận chuyển nhân viên an toàn ngay cả khi đối mặt với sự chống đối của kẻ thù, được trang bị vũ khí, nói một cách tương đối, bằng “xe đẩy”. Lớp giáp của nó cũng cực kỳ dễ bị tổn thương trước các mảnh đạn pháo 122 mm và 152 mm, điều này đặc biệt đúng với cuộc xung đột ở Ukraine.
Trong bối cảnh đó, tôi đề xuất đánh giá chính véc tơ hiện đại hóa của BTR-80.
Bộ Quốc phòng đã quyết định lắp đặt pháo 30 ly trên những chiếc xe này và như bạn có thể đoán, quyết định này không ảnh hưởng đến vấn đề bảo vệ nhân viên dưới bất kỳ hình thức nào. Trong khi, như sau từ tên của lớp xe - "tàu sân bay bọc thép", chính nhiệm vụ chính xác là vận chuyển nhân lực an toàn.
Và, theo tôi, "tư tưởng quân sự" của chúng ta đã đi theo một cách rất kỳ lạ, đặt ra các ưu tiên sai lầm và đặt xe trước con ngựa. Sau khi bắt đầu phát triển một loạt các mô-đun chiến đấu, một mô-đun chiến đấu tuyệt vời hơn mô-đun còn lại, một nửa trong số đó không được đưa vào bộ truyện, và nửa còn lại được đặt trên thiết bị "tông xuyệt tông".
Để tàu chở nhân viên bọc thép về mặt khái niệm (và không phải về mặt công nghệ) đáp ứng các yêu cầu hiện đại, các giải pháp siêu phức tạp và đắt tiền là không cần thiết. Chỉ cần bắt đầu tán đinh "hộp thép" là đủ. Người Mỹ đã tạo ra M113 theo nguyên tắc tương tự (mặc dù có giáp nhôm) - với kích thước của cỗ máy này, từ thép hiện đại của Nga, bạn có thể tạo ra một tàu sân bay bọc thép nặng 20-25 tấn, sẽ chứa 12,7 mm trên tàu và 30 mm ở trán.
Khái niệm về một tàu sân bay bọc thép "bình thường" có thể được minh họa bằng một bức ảnh dưới đây.
Trên thực tế, nó chỉ là một chiếc hộp bọc thép trên đường ray. Có đủ không gian bên trong để thoải mái chứa mọi người - họ không bị mệt mỏi, chật chội. Một đoạn đường dốc lớn, ngoài việc thuận tiện cho việc hạ cánh, nó còn bảo vệ các chân của lực lượng đổ bộ khỏi hỏa lực từ phía trước.
Bản thân kích thước của chiếc xe, cùng với lớp giáp, giúp nó có thể sử dụng nó như một nơi trú ẩn thực sự đáng tin cậy trong cuộc đọ súng cho toàn bộ đội dù.
Công thái học và làm việc với người bị thương
Trong chương này, tôi muốn cố gắng giải thích việc thiếu một tàu sân bay bọc thép phù hợp là trở ngại cho sự phát triển của tất cả các lực lượng mặt đất trong khu phức hợp.
Theo hiểu biết của một số người, câu hỏi về sự thoải mái và tiện lợi không áp dụng cho trang thiết bị quân sự. Hơn nữa, tôi thậm chí còn gặp một số can đảm về thực tế rằng những người lính NATO là những kẻ ngang tàng được nuông chiều, những người sẽ không chiến đấu nếu không có McDonald's dã chiến, và những người lính của chúng tôi là những người đàn ông cứng rắn cưỡi trên mình bộ giáp.
Chúng ta hãy xem xét các ví dụ cụ thể về sự dũng cảm như vậy hóa ra như thế nào.
Để người vận chuyển thiết giáp qua cửa sập bên hông đã bất tiện ngay từ đầu, nhưng diện mạo của người lính đã thay đổi như thế nào trong thời gian này?
Trọng lượng của thiết bị đeo đã thay đổi, chủ yếu là do các phương tiện bảo vệ áo giáp cá nhân. Tăng lượng đạn có thể đeo.
Cần phải chuyển trọng lượng của thiết bị đeo sau lưng đến gần trọng tâm của người lính hơn - đây là cách "đầu đạn" xuất hiện, tức là đai chiến đấu có gắn các túi khác nhau.
Hệ thống mô-đun đã trở nên phổ biến, ngụ ý sự hiện diện của một tấm bẹn, bảo vệ chống phân mảnh của một vùng rộng lớn (vai, hông, cổ).
Nói cách khác, hình bóng của một người lính bộ binh trong hơn 50 năm này đã trở nên “mập mạp” hơn hẳn, và khả năng di chuyển cũng như khả năng thực hiện các nghiên cứu nhào lộn của anh ta khi hạ cánh từ các cửa sập khó chịu đã giảm đi.
Ngoài ra, vai trò của “bộ body kit chiến thuật” đã tăng lên - thiết bị nhìn ban đêm và máy chụp ảnh nhiệt trên mũ bảo hiểm của người lính (ở đây người ta nhớ lại nhận xét châm biếm của Miloslavsky - “nếu, tất nhiên, bạn có chúng”), cũng như các điểm tham quan đắt tiền trên vũ khí.
Tổng hợp lại, tất cả những điều này đã làm trầm trọng thêm những gì A. Timokhin đã viết trong bài báo "Áo giáp hạng nặng cho bộ binh Nga".
Tất cả điều này đã dẫn đến một hiện tượng nguy hiểm như cưỡi trên áo giáp. Nhiều quân đội mắc phải khuyết điểm này trong các cuộc chiến tranh khác nhau, nhưng chỉ có quân đội Liên Xô và Nga luôn mắc phải khuyết điểm này, bất kể cuộc chiến diễn ra ở đâu và chống lại kẻ thù nào.
Tuy nhiên, điều đáng chú ý là trọng lượng tăng lên chắc chắn sẽ làm phức tạp thêm việc hạ cánh trực tiếp từ "áo giáp" - nhảy từ độ cao 2m xuống bề mặt không bằng phẳng rất dễ gây chấn thương và nhẹ. Làm thế nào để làm điều này trong trang bị nặng hơn, cầm vũ khí trên tay là một bí ẩn.
Hạ cánh của một đơn vị tấn công kỹ thuật - có lựa chọn nào để họ hạ cánh từ BTR-82 không? Tất nhiên, câu hỏi là tu từ.
Hóa ra là các xe chiến đấu bộ binh và xe bọc thép chở quân đang được biên chế, với sự lạc hậu về mặt khái niệm (về khả năng sinh sống và tính công thái học), buộc các máy bay chiến đấu phải từ bỏ lớp bảo vệ hiện đại, nặng hơn và hiệu quả hơn và do đó càng làm trầm trọng thêm vấn đề duy trì nhân viên.
Phân tích tập phim
Đoạn video này với sự tham gia của Lực lượng vũ trang Ukraine đã gây ra phản ứng mỉa mai khá được mong đợi trong phân đoạn YouTube của Nga.
Tuy nhiên, theo ý kiến của tôi, điều này không hoàn toàn phù hợp vì một lý do đơn giản - mọi thứ đã xảy ra hoàn toàn là đặc trưng của Lực lượng Vũ trang ĐPQ. Đầu tiên, chúng ta hãy nhìn vào những gì đã thực sự xảy ra.
Bộ binh trên 2 xe chiến đấu bộ binh di chuyển vào vị trí. Vì những lý do đã được đề cập ở trên, những người lính không nằm bên trong xe, mà là "trên áo giáp". Nếu bộ binh đang ngồi bên trong xe, thì người chỉ huy có thể quyết định rút lui, "khói" sẽ được bắn ra và khi bắn, cả hai xe sẽ đơn giản rời đi.
Tuy nhiên, trong tình hình hiện tại, không có hành động phối hợp nào giữa bộ binh và vận tải của họ đơn giản là không thể. Người thợ máy không được thông báo về hành động của bộ binh - họ đã nhảy hay chưa? Là nó có thể trở lại ở tất cả? Đồng thời, bất kỳ sự điều động tích cực nào cần thiết để đưa chiếc xe thoát khỏi trận pháo kích càng nhanh càng tốt chắc chắn sẽ dẫn đến “nạn nhân” trong số các nhân viên.
Do đó, video này là một ví dụ rõ ràng về sự mâu thuẫn của khái niệm BTR / BMP hiện có trong quân đội Nga. Nó cũng cho thấy rõ ảnh hưởng của cú ngã, đã được đề cập ở trên - không phải ai cũng có thể đứng dậy sau khi họ "hạ cánh" từ phương tiện giao thông của họ.
Ngã thường xuyên xảy ra với chúng ta (các định luật vật lý, như bạn hiểu, tác động lên tất cả mọi người như nhau).
Thật là ngu ngốc khi đầu tư vào việc huấn luyện một người lính để anh ta bị ngã và gãy cổ.
vận chuyển y tế
Một thành phần khác của “khả năng sống sót” của binh lính chúng tôi là việc cung cấp dịch vụ chăm sóc y tế hiệu quả.
Giờ vàng là một thuật ngữ dùng trong hồi sức để xác định khoảng thời gian sau khi bị chấn thương, cho phép sơ cứu hiệu quả nhất. Người ta tin rằng trong thời gian này, khả năng điều trị sẽ ngăn chặn cái chết của bệnh nhân là cao nhất.
Nói cách khác, càng cung cấp nhiều hỗ trợ đủ điều kiện trong những phút đầu tiên sau khi bị thương, thì tiên lượng càng tốt.
Và ở đây chúng ta có thể phân biệt 3 thành phần:
1. Bằng cấp của chuyên gia cung cấp hỗ trợ này - trình độ của chuyên gia càng cao, giá trị của nó càng cao. Việc chuẩn bị của nó càng tốn kém. Và nó càng tốt nên được bảo vệ.
2. Vận tải phải có khả năng cung cấp hỗ trợ càng nhanh càng tốt, và vì điều này, nó phải có khả năng di chuyển càng gần các đơn vị tiến lên càng tốt, điều này cũng quy định các yêu cầu về an ninh.
3. Vấn đề không gian bên trong - một mô-đun rộng rãi cho phép bạn đặt rất nhiều thiết bị hữu ích. Oxy cho phép tạo oxy, tự động cải thiện tiên lượng. Máy thở rất hữu ích cho những chấn thương thông thường như tràn khí màng phổi - khi mảnh đạn hoặc viên đạn xuyên qua ngực và / hoặc phổi. Sự hiện diện của máy khử rung tim và vị trí ổn định của bệnh nhân cho phép hồi sức toàn diện.
4. Một cách riêng biệt, cần phải giải quyết vấn đề đưa nạn nhân ra khỏi tàu chở quân nhân bọc thép và đưa họ vào phương tiện vận chuyển để sơ tán.
Không thể tính toán chính xác số lượng chiến binh thiệt mạng trong các APC ở Afghanistan và Chechnya chỉ vì không thể sơ tán họ kịp thời, do quá trình này đặc biệt phức tạp. Ngoài ra, quá trình chiết xuất từ cửa sập bên, ngay cả khi nó có thể được thực hiện, có nguy cơ lớn gây ra thiệt hại nặng hơn cho nạn nhân do thực tế là hầu như không thể điều khiển cơ thể một cách có kiểm soát. và cách chính xác. Kết quả là có thể, các mảnh xương đâm vào động mạch / xương sườn gãy đâm vào phổi / một người chỉ đơn giản là bị sốc đau.
Tất cả hoặc không có gì
Một quyết định khác của tổ hợp công nghiệp-quân sự của chúng tôi, mà đơn giản là không thể giải thích một cách hợp lý, là việc từ chối hoàn toàn việc sử dụng các lá chắn bọc thép thông thường nhất trên các tháp pháo.
Trong điều kiện chiến đấu, khi một chiếc ô tô đang bị bắn từ những cánh tay nhỏ, ra khỏi cửa sập và bắn từ súng máy, nơi hoàn toàn không có sự bảo vệ, thì đó là một chiến công. Kết quả là, trong thực tế, khi pháo kích trong một nửa số trường hợp, đơn giản là không ai đứng sau súng máy. Và trong trường hợp vẫn còn một kẻ liều mạng, khả năng cao là anh ta sẽ nhận được huy chương của mình sau khi chết hoặc liên quan đến chấn thương.
Tức là chúng ta đang nói không chỉ về tính mạng của một người phải trực tiếp nổ súng, mà còn về sự sống còn của súng máy làm vũ khí khai hỏa trong đơn vị. Do đó, đơn vị bị mất cơ hội sử dụng vũ khí này sẽ hoạt động kém hiệu quả hơn và có thể bị thiệt hại thêm vì điều này.
Theo truyền thống, người ta tin rằng Hoa Kỳ sẵn sàng chiến đấu đến người Ukraine cuối cùng, nhưng ngay cả khi họ cung cấp thiết bị "độc lập" với tháp pháo.
Người ta có thể đưa ra một số lời bào chữa nếu đó là về vũ khí công nghệ cao, nhưng khi giải pháp cho vấn đề này nằm trên bề mặt và còn sơ khai về mặt công nghệ, thì giống như trong một trò đùa “Tôi thậm chí không biết phải nói gì”. Cá nhân tôi, cuối cùng đã kết thúc với bức ảnh "Những chú hổ" Nga được giao cho ... Zambia.
Những kết luận nào có thể được rút ra từ điều này? Nếu chúng ta nhìn vào giá của cùng một chiếc BMP-3, chúng ta sẽ hiểu rằng mô-đun chiến đấu có giá cao hơn một chút so với bản thân khung gầm. Bên cạnh đó, nếu tính đến việc nước ta gặp một số khó khăn trong việc sản xuất các linh kiện điện tử, các thiết bị ngắm toàn cảnh hiện đại và máy chụp ảnh nhiệt, thì rõ ràng là ưu tiên về thiết bị trước hết phải được ưu tiên. xe tăng, xe trinh sát và xe chiến đấu bộ binh.
Tàu sân bay bọc thép nên được sản xuất riêng với tháp pháo.
Bức ảnh trên thể hiện cách tiếp cận đúng đắn để phát triển một nền tảng mới - một phương tiện nhiều tấn với hệ thống bảo vệ động lực và lưới thép được trang bị tháp pháo điều khiển bằng tay với súng máy 7,62. Các ưu tiên của máy này là rõ ràng.
Ngoài ra, có những lý do khiến việc trang bị vũ khí hạng nặng hơn cho tàu sân bay (như các thiên tài của chúng ta đã làm) cuối cùng không những không hiệu quả về mặt kinh tế mà còn có khả năng dẫn đến những tổn thất không mong muốn.
Lý do này liên quan đến thực tế là một thực hành cực kỳ có hại có thể phát sinh trên mặt đất - thiết bị "cày" để giải quyết những nhiệm vụ mà nó không được dự định ban đầu, và "kêu gọi" chính cho một "máy cày" như vậy sẽ không cân xứng vũ khí.
Để biết ví dụ, hãy tham khảo bài viết “Ukraina. Một lần nữa, xe hạng nhẹ thay thế BMPT ". Nó chỉ mô tả trường hợp "kinh điển" khi một chiếc xe chiến đấu bộ binh lao ra từ một góc xung quanh và bắn từ một khẩu pháo 30 mm.
Và kết quả là gì? Trong các chiến dịch Chechnya, pháo 30 mm chỉ có trên BMP. Các APC được trang bị KPVT, như minh họa trong ảnh bên dưới.
Và nếu ở Chechnya, để đến "ba mươi", cần phải gọi BMP (nhiều thiết giáp hơn tàu sân bay bọc thép), thì bây giờ bạn có thể đi bằng tàu sân bay bọc thép. Thực tế này cho phép chúng ta khẳng định rằng tình hình đã không chỉ lặp lại chính nó (như tiêu đề của bài báo cho thấy) - nó thậm chí còn trở nên tồi tệ hơn! Trong bối cảnh tiến bộ kỹ thuật tối thiểu, sự xuống cấp khái niệm đã xảy ra.
Cách tiếp cận đúng là phát triển một hệ thống tích hợp trong đó vai trò của tàu chở quân thiết giáp là vai trò của "xe buýt" cho bộ binh. Các nhiệm vụ đánh địch bằng hỏa lực phải được thực hiện bằng các phương tiện thích hợp hơn.
Đáng chú ý là điều này cũng đúng với các loại xe chiến đấu bộ binh hạng nặng. A.Timokhin đã viết rất nhiều về xe chiến đấu bộ binh hạng nặng.
Bạn chỉ có thể thêm vào một nơi, cụ thể là:
Tất nhiên, chúng tôi sẽ phải tăng cường bộ giáp, và không chỉ bộ giáp phía trước. Bạn sẽ phải lắp đặt một số loại mô-đun chiến đấu nối tiếp với súng và hệ thống chống tăng, lắp nó vào thân tàu (dễ hơn nhiều so với lắp vào thân tàu BMP-2). Nối tiếp, bởi vì nó là cần thiết không tốn kém.
Theo kinh nghiệm sử dụng xe chiến đấu bộ binh hạng nặng cho thấy, trong các tình huống mà chúng được tạo ra, chúng đơn giản là không có thời gian để khai hỏa.
Họ nhanh chóng tiếp cận một chiếc xe tăng hoặc một tòa nhà bị đắm (trong mọi trường hợp, đến một địa điểm đã được biết trước), áp sát nó, đổ bộ bộ binh, đưa những người bị thương và nhanh chóng rút lui.
Những phát hiện
1. Ngày nay, Nga đơn giản là không có các tàu sân bay bọc thép hiện đại và các phương tiện chiến đấu bộ binh.
2. Vì chúng ta đang nói về hiện đại, không phải với cái gọi là. thiết bị kỹ thuật và ở cấp độ khái niệm - không có rào cản kỹ thuật thực sự nào đối với việc tạo ra các biến thể của thiết bị như vậy.
3. Trong bối cảnh đó, quyết định tung ra dòng máy bay BTR-82, nói một cách nhẹ nhàng, còn gây tranh cãi.
4. Việc thiếu các tàu sân bay bọc thép hiện đại và các phương tiện chiến đấu bộ binh hạn chế toàn diện sự phát triển của tất cả các lực lượng mặt đất và dẫn đến tổn thất nhân lực không đáng có do hành động phức tạp. nhiều người các yếu tố (an ninh kém, vũ khí trang bị không tương xứng, cưỡi trên áo giáp, các vấn đề về khả năng sinh sống, không thể tạo ra các phương tiện bọc thép y tế hiện đại, các hạn chế về trang bị cho lính bộ binh do khả năng sinh sống khủng khiếp, công thái học và sự bất tiện khi hạ cánh).
5. Nên loại trừ việc sử dụng thiết bị không có tấm chắn bảo vệ trên tháp pháo. Khoản mục này có tác động lớn nhất đến hiệu quả chiến đấu và giảm tổn thất về tỷ lệ kết quả - chi phí.
6. Trong quá trình sản xuất tàu sân bay bọc thép hiện đại, ít nhất lần đầu tiên nên loại bỏ các mô-đun chiến đấu phức tạp, tập trung vào số lượng thiết bị được sản xuất, vì điều này sẽ có ảnh hưởng đáng kể hơn đến sự sống còn của binh lính chúng ta. Ít nhất là trong giai đoạn "quá độ" đầu tiên.
tin tức