Các nhà phân tích Mỹ: đến năm 2030, Hải quân Trung Quốc có thể bắt kịp và vượt qua hạm đội Mỹ
Theo các nghiên cứu và ước tính mới, đến năm 2030, trọng tải của hải quân Trung Quốc hạm đội gần như có thể tăng gấp đôi. Đây là ý kiến của nhiều chuyên gia Mỹ, trong đó có Kyle Mizokami và Nash Cummins nổi tiếng. Độc lập với nhau, cả hai nhà phân tích đều đề cập, dựa trên dữ liệu từ Trung tâm Đánh giá Chiến lược và Ngân sách Hoa Kỳ (CSBA), một cách hoàn toàn tình cờ, được đặt tại Washington, DC, bên cạnh Quảng trường Đô đốc Farragut. Đó là, theo một đường thẳng 400 mét đến Nhà Trắng.
Và trong một nơi ấm cúng như vậy, các quý bà và quý ông đang ngồi, những người đang tính toán các biến thể cho Lực lượng Không quân và Hải quân Hoa Kỳ. Và có lẽ họ đang tính toán tốt, bởi vì họ đã ngồi ở đó từ năm 1983.
Vì vậy, theo nghiên cứu của CSBA, Trung Quốc có thể tăng quy mô và trọng tải của nhóm hải quân, bao gồm tàu sân bay và tàu ngầm tên lửa đạn đạo, lên gần 40% chỉ trong vòng 2030 năm. Đó là, vào năm XNUMX.
Kết luận này được đưa ra trên cơ sở rằng trong vòng chưa đầy chín năm qua, Trung Quốc đã tăng gần gấp đôi thành phần, và nếu quá trình xây dựng lực lượng tiếp tục với tốc độ tương tự, thì trong tám năm nữa, hạm đội Trung Quốc có thể tăng gấp đôi cả hai thành phần và trọng tải.
Các chuyên gia tin rằng với việc lập kế hoạch chi tiêu hợp lý (điều mà Mỹ hiện không có), Trung Quốc có thể đóng thêm hai tàu sân bay và ít nhất bốn tàu ngầm hạt nhân trang bị tên lửa đạn đạo hoặc hành trình.
Ngoài ra, nhiều chuyên gia còn hướng sự chú ý mạnh mẽ đến hạm đội thương mại của Trung Quốc, nếu cần thiết, với một làn sóng nhẹ sẽ biến thành một hạm đội chống tàu ngầm khổng lồ có khả năng làm tê liệt hoạt động của tàu ngầm Mỹ trong toàn bộ vùng nước thuộc khu vực biển gần của Trung Quốc. . Và với một chiếc xích đu tầm xa, vì tàu đánh cá được trang bị một bộ công cụ tìm kiếm gần như hoàn chỉnh. Có, tàu đánh cá hoạt động để đánh bắt cá, nhưng sonar không quan tâm đó là trường cá hay tàu ngầm.
CSBA đã sử dụng một công cụ trực tuyến mà nó tạo ra, Công cụ Lựa chọn Chiến lược của Trung Quốc, để mô hình hóa cách chính phủ Trung Quốc có thể tài trợ cho việc mở rộng quân sự liên tục đến năm 2030. Công cụ này giả định mức tăng trưởng chi tiêu quốc phòng thường xuyên là 3% và cho phép người dùng đưa ra các lựa chọn chiến lược nhất định - chẳng hạn như từ bỏ tài trợ cho Lực lượng Mặt đất của Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLA) để tài trợ cho Hải quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc. Trong chương trình này, người dùng có thể ưu tiên máy bay hơn tàu, tàu sân bay hơn các chiến binh mặt đất khác và vũ khí hạt nhân. vũ khí trước khi bình thường.
Các nhà phân tích của CSBA kết luận rằng Trung Quốc có đủ khả năng để tăng hạm đội tàu sân bay từ 2030 lên 36 chiếc vào năm 60, và số lượng tuần dương hạm và khu trục hạm từ 094 lên 1,3 chiếc. Nước này cũng có thể tăng số lượng tàu ngầm tên lửa đạn đạo chạy bằng năng lượng hạt nhân Kiểu XNUMX từ XNUMX lên XNUMX chiếc. . Tổng trọng tải hay tổng trọng lượng của các tàu của Hải quân Trung Quốc sẽ tăng từ XNUMX triệu tấn ngày nay lên khoảng XNUMX triệu tấn.
Còn ở Mỹ thì sao? Và Mỹ có những vấn đề nhất định.
Hải quân Hoa Kỳ trong Hạm đội Thái Bình Dương có sáu tàu sân bay và 50 tàu tuần dương và khu trục hạm. Ngoài ra, hạm đội còn có XNUMX tàu ngầm hạt nhân mang tên lửa đạn đạo. Đây là một lực lượng tấn công khá, hơn nữa, nó cũng có thể được tăng cường bởi các tàu của Hạm đội Đại Tây Dương.
Tổng trọng tải của Hải quân Hoa Kỳ trên toàn thế giới vào khoảng 4,5 triệu tấn. Trung Quốc có gần một nửa. Từ biệt.
Craig Hooper, người đứng đầu Nhóm cố vấn Themistocles của Hải quân Mỹ, nói chuyện với các nhà phân tích tại Popular Mechanics, cho biết điều quan trọng là phải giữ cho hạm đội Trung Quốc được giám sát liên tục hiện nay.
Năm tàu sân bay, nếu được sản xuất, sẽ phù hợp với các ước tính khác về tốc độ tăng trưởng quân sự của Trung Quốc. Năm hàng không mẫu hạm chính thức này, nếu được chế tạo, sẽ không chỉ chống chọi được với các tàu sân bay của Mỹ, mà còn cả các tàu sân bay của Nhật Bản và Hàn Quốc, cũng như các hàng không mẫu hạm mới của Pháp và Anh, nếu xét về cán cân quân sự. , Tôi không thấy nó thay đổi nhiều.
Tuy nhiên, ông Cooper rõ ràng là không cần thiết. Các "hàng không mẫu hạm" của Nhật Bản là tàu sân bay trực thăng Kaga và Izumo, đang được chuyển đổi để chở F-35B. Tuy nhiên, về thành phần định lượng, hai tàu Nhật Bản sẽ tương ứng với một tàu Trung Quốc là Sơn Đông.
"Hàng không mẫu hạm của Hàn Quốc" vẫn còn là một dự án. Vâng, xem xét mọi thứ đang diễn ra như thế nào ở Hàn Quốc, họ sẽ đóng một tàu sân bay tại nhà máy của họ, đó chỉ là vấn đề thời gian. Đó chỉ là khoảng thời gian cần thiết để thiết kế và xây dựng - đây là một cuộc trò chuyện riêng.
Hàng không mẫu hạm của Anh là nỗi buồn thành hiện thực. Họ không những không được trang bị vũ khí mà còn liên tục bị truy đuổi bởi những sự phá cách và cải tiến. Và cách gọi những con tàu này là tàu chiến cũng giống như việc đặt chúng bên cạnh tàu Đô đốc Kuznetsov hoặc Chakri Narubet, một tàu sân bay của Thái Lan.
"Charles de Gaulle" của Pháp không tốt hơn các đối tác Anh của nó. Một ứng cử viên cho Giải thưởng Fukushima, thực sự phát ốm vì những sự cố liên tục của mình, vì một đơn vị chiến đấu có cùng giá trị với tất cả những điều trên (tất nhiên là ngoại trừ Sơn Đông).
Vì vậy, nếu bạn nhìn vào tình hình một cách trung thực, thì người Mỹ không nên trông chờ vào sự giúp đỡ của các đồng minh, một cách trung thực.
Hooper cũng tin rằng có nhiều tàu sân bay hơn sẽ khiến Hải quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc dễ đoán hơn, nhóm các tàu riêng lẻ thành các lực lượng đặc nhiệm tàu sân bay và để lại ít tàu hơn cho các nhiệm vụ có mức độ ưu tiên thấp hơn.
Nếu chúng ta giả định rằng Trung Quốc đang xây dựng lực lượng hải quân dọc theo chiến tuyến của Mỹ, thì sự xuất hiện của các nhóm tác chiến tàu sân bay Trung Quốc sẽ làm giảm số lượng máy bay chiến đấu mặt nước độc lập của Trung Quốc sẵn sàng cho các nhiệm vụ đơn lẻ hoặc nhóm nhỏ. Các nhóm tác chiến tàu sân bay là những bọt biển lớn hấp thụ rất nhiều lực lượng hộ tống.
Giả sử giải pháp ở đây rất đơn giản: đóng nhiều tàu hơn. Không nghi ngờ gì rằng Trung Quốc sẽ đối phó với điều này. Đất nước có mọi thứ cho việc này: lao động, nhà máy, tài nguyên. Điều còn thiếu về nguồn lực là Nga đứng đằng sau sẽ dễ dàng giúp đỡ nước láng giềng, hơn nữa là đồng nhân dân tệ.
Tuy nhiên, Mỹ hiểu rõ điều này. Và họ không ảo tưởng xây dựng, vì họ nhận thức rõ rằng tiềm năng của Trung Quốc về sản xuất là rất lớn. Về nguồn nhân lực, ở đây, CHND Trung Hoa đơn giản là có một lợi thế to lớn so với Hoa Kỳ, nơi mà cuộc khủng hoảng sản xuất thiếu trong lĩnh vực quân sự rõ ràng đang bắt đầu. Có nghĩa là, người Mỹ không có thời gian để sản xuất ngay cả những gì họ cần. Viễn cảnh là một cuộc chạy đua bắt kịp và vượt lên mà Trung Quốc có mọi cơ hội để giành chiến thắng.
Ngoài ra, Hoa Kỳ rất chú trọng đến cái gọi là hạm đội không thường xuyên, có khả năng điều động Trung Quốc từ đội tàu thương mại và đánh cá của họ. Hạm đội không thường xuyên có số lượng vài nghìn tàu và là một lực lượng cần được tính đến.
Hooper: "Cho đến khi chúng ta bắt đầu đối phó với những bất thường, chúng ta sẽ bỏ lỡ những lực lượng thực sự đang thay đổi cán cân quyền lực ở khu vực Châu Á - Thái Bình Dương".
Trong khi đó, Trung Quốc tiếp tục hạ thủy và hạ thủy tàu chiến.
Xu Zhen Zun, Hoàng đế Trung Quốc thời nhà Tống, nói: “Hãy chịu đựng những gì khó khăn để chịu đựng và tiếp bước những người không ngừng nỗ lực nghiêm túc để tự đứng vững trên đôi chân của mình”. Nhân tiện, trong thời đại của ông, vị hoàng đế dành nhiều thời gian trên ngai vàng hơn các vị hoàng đế khác, điều đó có nghĩa là ông có giá trị gì đó.
Có lẽ người Mỹ nên làm những gì hoàng đế Trung Hoa cổ đại đã nói. Đặc biệt nếu họ không muốn thấy sự thống trị của hạm đội Trung Quốc ở Thái Bình Dương.
Trong khi đó, hạm đội Trung Quốc có một tàu sân bay rưỡi (Liêu Ninh không nên coi trọng), nhưng Phúc Kiến đã được hạ thủy vào tháng 2018 năm nay và công việc trên nó đang được tiến hành. Chúng ta sẽ xem các công ty đóng tàu Trung Quốc sẽ thành công nhanh chóng như thế nào, tàu Sơn Đông được đóng trong XNUMX năm, tàu Phúc Kiến được hạ thủy vào tháng XNUMX/XNUMX.
Nếu các nhà đóng tàu Trung Quốc tiếp tục với tốc độ này, thì đến năm 2030, việc có XNUMX tàu sân bay là khá khả thi.
Hơn nữa, Hải quân PLA có 44 tàu khu trục, 6 trong số đó (theo nhiều người) thực sự là tàu tuần dương tên lửa thuộc dự án 055. Chiếc thứ bảy của loạt này đang chuẩn bị đưa vào hoạt động, chiếc thứ tám đã được hoàn thành. Xét thấy rằng Trung Quốc sẽ không dừng lại trên tám con tàu, dự án nâng cấp 055A đã được công bố và việc đóng một con tàu trong loạt này đã mất 2-3 năm (xin chào, Nga!), Kết luận có thể được đưa ra đáng thất vọng đối với người Mỹ.
Về tàu nổi, đến năm 2030, Trung Quốc thực sự có thể có 5 tàu sân bay, 16 tàu tuần dương tên lửa dẫn đường Dự án 055 và 055A, và tới 60 tàu khu trục nếu tàu Dự án 052 thử nghiệm được đóng.
Còn đối với các tàu ngầm hạt nhân thuộc dự án 094 / 094A "Shan" (chúng tôi cố tình không nhìn về hướng tàu sân bay tên lửa chiến lược), thì mọi thứ ở đây rất mờ mịt. Nhưng cho rằng việc đóng một loạt 6 tàu bắt đầu từ năm 2001, chiếc đầu tiên đi vào hoạt động năm 2005, việc đóng loạt tàu hoàn thành vào năm 2013, sau đó tăng gấp đôi số lượng là khá thực tế.
Các chuyên gia Mỹ không vô ích khi gióng lên hồi chuông cảnh báo. Cho đến ngày nay, với khả năng biến hạm đội đánh cá thành lực lượng chống tàu ngầm, Trung Quốc ít nhất không yếu hơn Hoa Kỳ trong khu vực. Với vị trí gần các bờ biển của họ và các sân bay được tạo ra trên các hòn đảo, sự liên kết có thể không có lợi cho Hoa Kỳ chút nào. Và thậm chí còn hơn thế nữa trong tương lai.
Không có gì bí mật khi ngày nay Hoa Kỳ không có khả năng đóng và sửa chữa tàu với tốc độ như trước đây. Không giống như Trung Quốc. Và trên thực tế, ở đây bạn không thể làm bất cứ điều gì nhanh chóng. Nó giống như đặt trước ngành đóng tàu Nga ngày nay nhiệm vụ đóng hai tàu sân bay trong vòng 8 năm. Bạn có thể giao hàng, nhưng bạn có thể làm được ... Ở Mỹ cũng tương tự như vậy: các nhà máy đóng tàu quá tải, các nhà máy không có thời gian sửa chữa tàu.
Do đó, vẫn phải "bày tỏ quan ngại" về tốc độ gây sốc của cộng sản Trung Quốc. Và mong sự giúp đỡ của các đồng minh. Nhưng chúng ta sẽ nói riêng về các đồng minh, đây là một chủ đề thực sự khác biệt, không kém phần vui nhộn.
tin tức