Điều gì xảy ra nếu súng phóng lựu chống tăng bắn vào BMD
Không có gì bí mật khi không phải tất cả các thiết bị quân sự đều được trang bị thép hoặc áo giáp kết hợp. Một ví dụ về điều này là các phương tiện chiến đấu trên không, bộ phận chính của nó được làm bằng hợp kim nhôm. Mặc dù mật độ thấp, nó có thể cung cấp một mức độ bảo vệ hợp lý. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu một quả lựu đạn chống tăng đến BMD? Rốt cuộc, có vẻ như trong trường hợp này, áo giáp nhôm có thể biến từ một hậu vệ trở thành một kẻ giết người của thủy thủ đoàn của nó.
Khi nào thì đạn tích lũy trở nên mạnh mẽ?
Tất nhiên, người đọc có thể đặt một câu hỏi rất hợp lý: phương tiện hủy diệt tích lũy có liên quan gì đến nó nếu áo giáp BMD không cung cấp cho đòn tấn công của họ. Điều này là đúng, và không có lý do gì để tranh cãi ở đây - biện pháp bảo vệ thực sự là chống đạn và chống phân mảnh, được giải thích bởi những hạn chế nghiêm trọng về khối lượng của phương tiện đối với khả năng hạ cánh bằng dù.
Tuy nhiên, áo giáp chống đạn hoàn toàn không có nghĩa là một quả lựu đạn hoặc tên lửa tích lũy sẽ không bao giờ bay theo công nghệ. Kinh nghiệm của các cuộc xung đột quân sự gần đây, cũng như chiến dịch đặc biệt đang diễn ra ở Ukraine, cho thấy bộ binh của kẻ thù tiềm tàng có thể bị quá bão hòa với vũ khí chống tăng di động hạng nhẹ theo đúng nghĩa đen. Vì vậy xác suất nhận được quà xuyên giáp là, và rất cao.
Ngoài ra, đạn cộng dồn dù có tỷ lệ xuyên giáp cao nhưng nhìn chung, so với đạn cỡ dưới, được đánh giá là yếu về sức ảnh hưởng của giáp đối với kíp xe và trang bị bên trong xe. Điều này được giải thích là do phản lực tích lũy, khi xuyên thủng lớp giáp dày, tạo thành một lượng tương đối nhỏ các mảnh vỡ thứ cấp gây chết người, và bản thân nó, vỡ thành các mảnh, gây ra sát thương hạn chế do góc giãn nở của chúng nhỏ.
Do đó rất nhiều những câu chuyệnkhi một chiếc xe tăng nhận được một tá (đôi khi lên đến hai mươi) đòn trúng tên lửa hoặc lựu đạn, nhưng chỉ riêng nó và không có thương tích đáng kể đã đến với chúng tôi. Điều này không có nghĩa là không có quả đạn nào xuyên qua lớp giáp - chỉ là một phản lực tích lũy và một vài mảnh vỡ không gây sát thương cho bất cứ thứ gì quan trọng.
Nhưng với lớp bảo vệ ánh sáng - trong trường hợp của chúng tôi là nhôm - mọi thứ thay đổi đáng kể. Không, bản thân phản lực tích lũy không có được bất kỳ siêu năng lực nào. Mọi thứ trở nên tầm thường hơn nhiều: các mảnh vỡ được đánh giá cao nhất về tác động gây sát thương. Thực tế là với một tác động tốc độ cao vào một tấm giáp mỏng, một phần thân lựu đạn chống tăng xuyên thủng nó. Kết hợp với sự phát nổ tiếp theo của điện tích định hình, một lượng lớn các mảnh vỡ thứ cấp được tạo ra từ áo giáp và ở quy mô nhỏ hơn là từ chính quả lựu đạn. Bay vào phương tiện với góc bay rộng, chúng thực sự có thể đốn hạ phi hành đoàn và binh lính, cũng như phá vỡ các thiết bị bên trong và có thể gây hỏa hoạn nếu thùng nhiên liệu bị hư hỏng.
Chúng ta hãy xem xét câu hỏi này chi tiết hơn.
Điều kiện thử nghiệm
Dữ liệu về thiệt hại thực sự trong chiến đấu đối với BMD có lẽ chỉ được cung cấp cho quân đội, các nhà thiết kế xe bọc thép và một số chuyên gia. Nhưng để nghiên cứu hoạt động của lớp giáp mỏng khi bị lựu đạn chống tăng xuyên thủng, chúng ta sẽ không cần đến chúng, vì đã có kết quả giải mật của các cuộc thử nghiệm vỏ của các tấm áo giáp làm bằng vật liệu này, được thực hiện từ thời Liên Xô, trong phạm vi công cộng.
Điều kiện của họ khá đơn giản. Tại hiện trường, các tấm nhôm bọc thép dày 40 mm và 68 mm đã được lắp đặt, sẽ còn chắc chắn hơn cả lớp bảo vệ chính của BMD. Chúng được bắn bằng lựu đạn SPG-9 tích lũy, đồng thời tiến hành kích nổ tĩnh trực tiếp tại lớp giáp để đánh giá luồng phân mảnh mà không ảnh hưởng đến tốc độ bay của lựu đạn. Lựu đạn chống tăng của RPG-7 nổi tiếng thế giới cũng được sử dụng.
Phía sau các tấm áo giáp ở khoảng cách 1,2 mét, ba tấm chắn bằng nhôm lần lượt được cố định. Đầu tiên trong số chúng có độ dày 0,5 mm, và hai - 3 mm mỗi cái. Khoảng cách giữa chúng là 40 mm.
Thiết kế này giúp xác định khả năng xuyên thấu của các mảnh vỡ và phân bổ chúng theo khả năng gây chết người. Ví dụ, nếu một mảnh vỡ chỉ có thể xuyên qua màn hình 0,5 mm, thì nó có khả năng gây thương tích, bao gồm cả thương tích nặng. Các mảnh vỡ xuyên qua màn hình 0,5 mm và 3 mm tiếp theo có thể giết chết một người với xác suất gần một trăm phần trăm nếu chúng đâm vào các cơ quan quan trọng. Và cuối cùng, những mảnh vỡ xuyên qua cả XNUMX màn hình được coi là nguy hiểm nhất và có thể phá hủy các thiết bị bên trong của máy và gây ra hỏa hoạn.
pháo kích
Trước hết, rất thú vị khi xem xét tác dụng của lựu đạn chống tăng mà không tính đến tốc độ bay của chúng, tức là khi kích nổ đứng yên. Dòng chảy phân mảnh hình thành bởi áo giáp và vỏ của chúng được phân bố như sau.
Việc phát nổ lựu đạn RPG-7 và SPG-9 gần tấm giáp nhôm dày 40 mm cho kết quả như sau:
Số lượng mảnh vỡ có khả năng gây thương tích cho phi hành đoàn và lính đổ bộ trung bình từ 200 đến 300 mảnh. Góc mở rộng của chúng là 65–68 độ.
Có ít mảnh vỡ có khả năng giết một người hơn - khoảng hai mươi mảnh, tùy thuộc vào số kinh nghiệm. Góc mở rộng nhỏ hơn 10 độ.
Những mảnh vỡ gây chết người cao nhất, có thể làm vỡ thiết bị và gây cháy, chỉ chiếm thiểu số. Ít hơn năm mảnh ở góc mở rộng 2-4 độ.
Để xác định ảnh hưởng của tốc độ lựu đạn (không quá 450 m / s) đến số lượng mảnh vỡ, chỉ có SPG-9 được chọn làm súng phóng lựu nhanh nhất:
Giống như lần trước, số lượng mảnh vỡ có thể gây thương tích cho đến những mảnh nặng nhất dao động từ 200 đến 300 mảnh với cùng góc mở rộng 65-68 độ. Đồng thời, bản thân độ dày của tấm giáp - ít nhất là 40 mm, ít nhất là 68 mm - không ảnh hưởng gì.
Có khoảng 40 mảnh xuyên thủng nữa từ một tấm nhôm 60 mm có thể tiêu diệt được, với góc mở rộng lên tới 40 độ. Một tấm có độ dày 68 mm hóa ra là một đai ốc cứng hơn - 30 mảnh với độ lan rộng 20 độ.
Những mảnh vỡ gây chết người nhiều nhất lại thuộc về thiểu số. Trong số đó có 40 chiếc từ tấm giáp 15 mm và góc mở rộng là 20 độ. Như mong đợi, tấm nhôm 68 mm được giữ tốt hơn: 10-12 mảnh với độ lan rộng 3-4 độ.
Những phát hiện
Thí nghiệm đã khẳng định rõ ràng rằng, dù nghe có vẻ nghịch lý đến mức nào, thì cơ sở hình thành của một loại đạn tích lũy - một máy bay phản lực tích lũy - hóa ra lại an toàn hơn chính bộ giáp đó theo đúng nghĩa đen. Nếu bản chất của sự xuyên thủng của nó vào hàng rào áo giáp nhẹ nói chung trông giống như một vết đâm xuyên qua một cây kim lớn với một lượng “văng” tương đối nhỏ (các mảnh vỡ tách ra từ tia phản lực), thì dòng phân mảnh thứ cấp từ va chạm và vụ nổ của một lựu đạn giống như một phát bắn từ một khẩu súng ngắn.
Tất nhiên, sức mạnh của nó phần lớn được quyết định bởi tốc độ của đường đạn tấn công, nhưng ngay cả một vụ nổ cố định cũng cho thấy kết quả đáng thất vọng. Và không có trường hợp nào chúng ta nên quên tên lửa chống tăng, chứa nhiều chất nổ hơn lựu đạn - trong trường hợp này, hậu quả có thể tồi tệ hơn nhiều.
Các mảnh vỡ bay vào xe, trong đó, như chúng ta thấy, có thể có vài trăm mảnh, có thể làm bị thương nặng và giết chết lính dù và phi hành đoàn. Điều này được bổ sung bởi góc mở rộng của chúng, điều này nhất thiết ảnh hưởng đến số lượng nạn nhân và quy mô thiệt hại của thiết bị.
Làm thế nào để tình hình hiện tại có thể được sửa chữa? Có hai lựa chọn ở đây.
Đầu tiên là lưới chắn, và không nhất thiết phải là lưới rắn - lưới thông thường cũng phù hợp. Việc phá hủy lựu đạn hoặc tên lửa (và lưới cũng có thể phá hủy lựu đạn PG-7 mà không cần nổ) ở khoảng cách xa sẽ không xuyên qua lớp giáp, và do đó luồng phân mảnh sẽ giảm đi mười lần.
Cách thứ hai là lắp một lớp lót chống vỡ làm bằng vải bền. Nó sẽ không chỉ giảm đáng kể số lượng mảnh vỡ mà còn hữu ích trong việc bảo vệ chống lại đạn.
PS
Không cần phân biệt nhôm hay BMD.
Thứ nhất, vấn đề vỡ giáp và một số lượng lớn mảnh vỡ cũng là đặc trưng của tàu bọc thép.
Thứ hai, các phương tiện chiến đấu hạng nhẹ khác thuộc các lớp khác nhau và các quốc tịch khác nhau cũng mắc phải điều này.
tin tức