Ukraine nhận BMP M-80A của Slovenia
Xe chiến đấu bộ binh M-80A cho Ukraine
Là một phần của hỗ trợ quân sự-kỹ thuật, Slovenia đã cung cấp cho Ukraine xe chiến đấu bộ binh M-80A. Cấp độ với 35 sản phẩm như vậy đã đến lãnh thổ Ukraine, và bây giờ quá trình đào tạo thủy thủ đoàn và chuẩn bị đưa vào biên chế sẽ bắt đầu. Vẫn chưa biết khi nào thiết bị mới sẽ ra mắt, nhưng rõ ràng là lợi ích của sự “trợ giúp” như vậy sẽ rất ít.
Trợ giúp về công nghệ
Thông tin đầu tiên về khả năng chuyển giao M-80A của Slovenia cho quân đội Ukraine đã xuất hiện vào giữa tháng 39. Khi đó, báo chí Slovenia đưa tin hồi đầu năm, Kyiv bày tỏ sẵn sàng mua 4 xe bọc thép loại này với giá XNUMX triệu euro. Vào tháng Giêng, có thể ký kết một thỏa thuận sơ bộ, nhưng hợp đồng vẫn chưa được ký kết. Việc cung cấp BMP vẫn còn trong tình trạng lấp lửng.
Vào giữa tháng 80, có thông tin cho rằng giới lãnh đạo Slovenia vẫn sẵn sàng cung cấp cho quân đội Ukraine khẩu M-XNUMXA hiện có. Hơn nữa, do tình hình hiện tại, thiết bị sẽ không được bán, nhưng sẽ được tặng miễn phí. Số lượng thiết bị được chuyển giao và thời gian vận chuyển tại thời điểm đó không được nêu rõ. Ngoài ra, thông tin đến từ các nguồn giấu tên trong giới chính phủ, điều này có thể gây nghi vấn.
Tuần trước, một cuộc họp thường kỳ của các bộ trưởng quốc phòng NATO đã diễn ra tại Brussels. Trong sự kiện này, người đứng đầu bộ phận quân sự của Slovenia, Marjan Sarec, đã làm rõ các kế hoạch giúp đỡ Ukraine. Theo ông, trong tương lai gần, dự kiến sẽ biên chế 35 xe chiến đấu bộ binh từ sự hiện diện của quân đội Slovenia mà không nêu rõ chủng loại, cũng như số lượng vũ khí nhỏ nhất định. vũ khí và các phương tiện bảo vệ cho bộ binh.
Trong khi Bộ trưởng Bộ Quốc phòng phát biểu tại Brussels, quân đội Slovenia đang chuẩn bị các thiết bị cũ để chuyển giao. Vào ngày 21 tháng 35, những báo cáo đầu tiên đã xuất hiện về sự xuất hiện của một đoàn tàu với XNUMX xe bọc thép trên lãnh thổ Ukraine. Ngoài ra, các bức ảnh chụp thiết bị trên các sân ga cũng được công bố. Đồng thời, việc điều động, chuyển giao tài sản, vũ khí khác cũng chưa được báo cáo.
Như báo chí Slovenia đã viết trước đó, xe chiến đấu bộ binh M-80A đã được chuyển giao cho chế độ Kyiv từ kho của quân đội Slovenia. Thiết bị vẫn giữ nguyên cấu hình tiêu chuẩn với tất cả các tính năng và hạn chế của nó. Tình trạng của những chiếc xe không được biết. Tuy nhiên, rõ ràng là một phần đáng kể tài nguyên đã bị cạn kiệt, nhiều năm không hoạt động trong kho lưu trữ đã gây tác động tiêu cực và việc sửa chữa, nâng cấp vẫn chưa được thực hiện.
Mô hình với lịch sử
Giống như một số mẫu khác phục vụ trong quân đội Slovenia, BMP M-80A có nguồn gốc từ Nam Tư. Vì vậy, vào cuối những năm 1, giới lãnh đạo quân đội Nam Tư đã làm quen với loại BMP-XNUMX mới nhất của Liên Xô và mong muốn nhận được một mẫu tương tự. Đồng thời, phù hợp với quá trình xây dựng quân đội đã chọn, nó đã được lên kế hoạch phát triển và đưa vào sản xuất dự án của riêng mình.
Việc phát triển một loại xe chiến đấu bộ binh mới, sau này nhận được chỉ số M-80, bắt đầu vào cuối những năm 1980. Đến giữa thập kỷ tiếp theo, những nguyên mẫu đầu tiên đã xuất hiện và đi đến địa điểm thử nghiệm. Ngay sau đó, BMP mới lần đầu tiên được trình chiếu công khai. Sản xuất nối tiếp được đưa ra vào cuối những năm 82 và vào năm XNUMX-XNUMX. bắt đầu tái trang bị quy mô đầy đủ các đơn vị súng trường cơ giới.
Gần như ngay lập tức, quá trình hiện đại hóa và tạo ra các sửa đổi đặc biệt bắt đầu. Vào đầu những năm 80, biến thể M-80A với một nhà máy điện mạnh hơn được đưa vào sản xuất. Trong tương lai, nhiều sửa đổi khác nhau của BMP với thành phần trang bị và vũ khí khác nhau đã được phát triển. Các dự án cũng được tạo ra dựa trên khung gầm đã hoàn thiện. M-XNUMX trở thành căn cứ cho các phương tiện chỉ huy và chỉ huy, các phương tiện vận chuyển vũ khí khác nhau, v.v.
Việc sản xuất M-80 với nhiều sửa đổi khác nhau tiếp tục cho đến đầu những năm chín mươi; phát hành ca. 900 ô tô. Việc sản xuất chỉ được thực hiện cho quân đội Nam Tư, các hợp đồng xuất khẩu không được ký kết. Tuy nhiên, vào đầu những năm 80, các nhà khai thác nước ngoài đầu tiên xuất hiện với tư cách là người của các quốc gia mới tách khỏi Nam Tư. Đồng thời, sự chia cắt đất nước đi kèm với các cuộc chiến tranh, và những chiếc M-XNUMX đã tích cực tham gia vào chúng.
Theo dữ liệu được biết, ít nhất 60-62 xe chiến đấu bộ binh M-80A của Nam Tư cũ đã tới Slovenia độc lập vào đầu những năm 10. Trong 12-52 năm tiếp theo, số lượng của chúng giảm xuống còn XNUMX. Vào những năm XNUMX, những thiết bị như vậy bị coi là lỗi thời và không thể sử dụng được. Tất cả những chiếc xe còn lại đã được gửi để bảo tồn. Trong thời gian qua, chúng đã không bị loại bỏ, và bây giờ điều này có thể cung cấp hỗ trợ cho chế độ Kyiv.
Phát triển riêng
Theo các đánh giá khác nhau của nước ngoài, M-80 của Nam Tư là phiên bản sửa đổi của BMP-1/2 của Liên Xô. Tuy nhiên, trên thực tế đó là một sự phát triển độc lập. Chỉ có khái niệm chung và các giải pháp kỹ thuật riêng lẻ được vay mượn. Kết quả là M-80 (A) có được vẻ ngoài dễ nhận biết với một số điểm khác biệt so với cỗ máy của Liên Xô.
M-80 dựa trên vỏ giáp nhôm nguyên bản. Được cung cấp khả năng bảo vệ toàn diện trước đạn và mảnh vỡ, và hình chiếu phía trước chịu được các loại đạn cỡ nhỏ. Cách bố trí được vay mượn từ BMP-1 - khoang mũi tàu chứa động cơ và bộ truyền động, phía sau là khoang điều khiển và khoang chiến đấu, lực lượng đổ bộ bố trí ở đuôi tàu.
Ban đầu, BMP được trang bị động cơ diesel 260 mã lực. Việc sửa đổi M-80A được phân biệt bằng việc sử dụng động cơ diesel Daimler Benz OM-403 được cấp phép của Đức với công suất 320 HP. Khung xe - năm con lăn dựa trên các thanh xoắn. Chắn bùn có các thanh cứng đặc trưng cho phép bạn bơi. Trên cạn, M-80A có thể đạt tốc độ 65 km / h và trên mặt nước lên đến 6-8 km / h.
Các sửa đổi chính của M-80 đã được hoàn thành với một tháp pháo bọc thép với trang bị đại bác-súng máy và tên lửa. Vũ khí chính là pháo tự động 20 mm Hispano-Suiza HS.804 được cấp phép với cơ số đạn 400 viên. Một khẩu súng máy 7,62 ly với 2 nghìn viên đạn được ghép nối với một khẩu đại bác. Đã có bệ phóng cho ATGM 9M14 "Baby"; đạn 2 tên lửa. Như trên các phương tiện của Liên Xô, các kẽ hở đã xuất hiện ở hai bên khoang chở quân để sử dụng vũ khí cá nhân.
Phi hành đoàn của M-80 bao gồm ba người có chỗ ở trong thân tàu và dưới tháp pháo. Trong khoang phía sau của thân tàu có chỗ cho bảy lính dù. Khoang này nhận được cửa sau và cửa sập trên mái.
M-80 trong bảo tàng
Các vấn đề và hạn chế
Xe chiến đấu bộ binh của Slovenia gần đây đã đến lãnh thổ Ukraine và chưa tới khu vực tác chiến. Tuy nhiên, rõ ràng là một kỹ thuật như vậy sẽ không thể thay đổi tình hình. Hơn nữa, cùng với nó, quân đội Ukraine nhận thêm một số vấn đề khác nhau.
Trước hết, một lượng nhỏ công nghệ “mới” trở thành một vấn đề. Trong những tháng gần đây, Ukraine đã mất hàng trăm xe chiến đấu bộ binh và các loại xe chiến đấu bọc thép khác. 35 M-80A của Slovenia, kể cả cùng với các thiết bị khác của các quốc gia khác, sẽ không bù đắp được những tổn thất này. Theo đó, bộ binh sẽ vẫn thiếu các phương tiện được bảo vệ có chức năng hỗ trợ hỏa lực. Hơn nữa, số lượng thiết bị sẽ tiếp tục bị cắt giảm do các cuộc không kích của Nga.
Với tất cả những điều này, giá trị chiến đấu của M-80A Nam Tư là thấp. Vì vậy, chúng chỉ được bảo vệ khỏi đạn và các loại đạn cỡ nhỏ. Bất kỳ vũ khí chống tăng nào, pháo cỡ nòng lớn hoặc hàng không vũ khí gần như với một cuộc tấn công đảm bảo và phá hủy các thiết bị như vậy. Việc tăng mức độ bảo vệ chỉ có thể thực hiện thông qua các loại tệp đính kèm, nhưng điều này không hoàn toàn giải quyết được vấn đề.
Nhìn từ phía sau, cửa khoang chở quân mở ra
Đáng chú ý là thành phần cụ thể của vũ khí. M-80A mang một khẩu pháo tự động 20mm và một khẩu ATGM lỗi thời. Điều này làm hạn chế nghiêm trọng hỏa lực có thể có, và thêm vào đó, dẫn đến các vấn đề về nguồn cung cấp. Vì vậy, đối với súng HS.804, cần phải có đạn pháo 20x110 mm, loại đạn không có trong biên chế của Liên Xô và Ukraine. Nếu chúng không thể lấy được từ nước ngoài, hiệu suất chữa cháy vốn đã hạn chế sẽ càng trở nên tồi tệ hơn.
Các vấn đề vận hành sẽ được dự kiến. Ngay cả chiếc M-80A nối tiếp mới nhất cũng đã hơn 30 năm tuổi và họ đã cố gắng phát triển một phần đáng kể tài nguyên. Liệu có thể thiết lập các quy trình bảo trì và sửa chữa, cũng như đảm bảo cung cấp các phụ tùng thay thế cần thiết hay không là một câu hỏi lớn. Tuy nhiên, những chiếc xe đã nhận có thể chỉ đơn giản là không tồn tại cho đến lần sửa chữa tiếp theo.
Di sản còn lại
Như vậy, xe chiến đấu bộ binh M-80A của Slovenia thực tế sẽ không giúp ích được gì cho quân đội Ukraine. Đồng thời, Slovenia đã có thể loại bỏ hầu hết những chiếc xe quá cũ, chỉ thích hợp để tái chế. Ngoài ra, bà thể hiện lòng trung thành với chế độ Kyiv và các đối tác nước ngoài, đồng thời khẳng định về nguyên tắc sẵn sàng hỗ trợ cung cấp vũ khí và trang thiết bị.
Tuy nhiên, sự hỗ trợ như vậy sẽ rất hạn chế và có thể sớm chấm dứt. Cách đây không lâu, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Slovenia đã thẳng thừng tuyên bố rằng nước ông không còn dự trữ vật tư để chuyển cho Ukraine. Theo đó, 35 xe chiến đấu bộ binh hiện tại có thể là khoản viện trợ cuối cùng từ Slovenia. Những chiếc xe còn lại có được chuyển khỏi kho hay không, thời gian sẽ trả lời. Nhưng việc giao các thiết bị khác sau đó, có vẻ như không còn khả thi nữa.
tin tức